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一,、船用螺旋槳的材質是什么?求具體,？

銅。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅,、鎳鋁青銅、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉,，將發(fā)動機轉動功率轉化為推進力的裝置，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器,。螺旋槳分為很多種，應用也十分廣泛,，如飛機,、輪船的推進器等。

二,、鈴木四沖程汽油機船外機115馬力螺旋槳一個多少錢？

雅馬哈的兩沖程150馬力以下質量比較好,；鈴木四沖程大馬力有優(yōu)勢,；本田沒有兩沖程，全部四沖程,，價格最貴,，質量最好。

三、船外機三葉槳和四葉槳哪個好,？

4葉比較好,。

船用三葉螺旋槳結構相對簡單，四葉螺旋槳與發(fā)動機的配合更加良好，拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高,。

四葉螺旋槳主要用于中低速機上,，比如拖船、拖網(wǎng)漁船,、大型商船上,。這種船主機的轉速都不快，最高轉速在400轉/分鐘下,，大型商船甚至只有每分鐘十幾轉,。

四葉槳最大的優(yōu)勢是槳葉對稱，主機效率高,，對航速的要求不高,。

三葉槳和五葉槳一樣，都是用在快速機上,，效率一般,，但是航速快很多。

四,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),？

主要參數(shù)：

1.螺旋槳直徑 ，2.螺距比,，3.盤面比

4.葉數(shù),，5.槳葉后傾角，6.將葉切面的Z大厚度分布,，7.槳轂形狀和大小,，

螺旋槳還應考慮船舶在水中航行時遭受到阻力，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,，以克服它所受到的阻力,。

五、螺旋槳用途材質及特點,？

和大多數(shù)人猜想的不一樣,，螺旋槳其實基本不使用鋼鐵材料打造，因為這玩意兒不耐腐蝕,，而且不易加工切割,，因此在二戰(zhàn)之前，不管是軍用還是民用螺旋槳大多采用的是高強度黃銅（銅鋅錫合金）鑄造而成,。這種材料強度較高,，又比鋼材更好加工塑型，特別是在海水的高鹽環(huán)境下有很好的耐腐蝕作用,，在造船業(yè)曾經(jīng)得到了長時間的青睞,。

（1911年泰坦尼克號黃銅螺旋槳安裝）

但是隨著船舶特別是軍艦的快速發(fā)展,，噸位越來越大，速度越來越快,，黃銅逐漸顯露出自己的劣勢,。首先萬噸級海輪要求使用與自己體型相符的米級以上大葉片螺旋槳，而黃銅材質的抗拉強度和耐腐蝕疲勞性較弱,，因此必須保持一定的厚度和體積才能滿足要求,，而這就造成了螺旋槳重量過大，不僅增加了船舶動力負擔,，而且對傳動軸承的磨損也更加劇烈,。

（脾斯麥號戰(zhàn)列艦）

另一方面，船只速度的加快促使螺旋槳的旋轉速度不斷提高,，附加在葉片上的空泡腐蝕量（旋轉過程中氣泡快速生成與爆裂造成的腐蝕）也成倍增加,，而這就導致黃銅發(fā)生了不可逆轉的脫鋅現(xiàn)象，結構強度進一步降低,。隨著黃銅螺旋槳經(jīng)常性的開縫破損斷裂,，迫切地要求人們找到一種更適用于大型船只的新型螺旋槳材料。

（螺旋槳邊緣空泡腐蝕）

這樣的尷尬最終被英國海軍所打破,，在二戰(zhàn)中,，英國海軍為了提高魚雷艇的速度，給它們加裝了飛機發(fā)動機,，這使得螺旋槳的速度成倍增加,，結果在使用黃銅螺旋槳的試驗過程中發(fā)生了非常嚴重的空泡腐蝕現(xiàn)象，有時候甚至沒到100海里就直接龜裂折斷,。英國海軍在經(jīng)過多次試驗對比后,，最終選擇了一種新型的鎳鋁青銅材料制造螺旋槳，并最終獲得了成功,。

（英國1935年級高速魚雷艇）

鎳鋁青銅材料是具有跨時代意義的,，它的密度比黃銅小10%，但是耐空泡腐蝕性能是黃銅的3倍,，腐蝕疲勞強度是黃銅的2倍，在海水特別是高污染海水中的脫材料現(xiàn)象也比黃銅要小50%以上,，難能可貴的是鎳鋁青銅還繼承了黃銅材料易鑄造,，好切割的優(yōu)點。經(jīng)過實際應用統(tǒng)計,，使用鎳鋁青銅材料制成的螺旋槳厚度減少了8%,，重量減輕15%，螺旋槳的壽命提高兩倍以上,，效率提高20%,。正因為它如此優(yōu)良的特性,，在二戰(zhàn)后迅速普及，成為了大型船舶,，特別是大型潛艇和軍艦（包括航母）螺旋槳材料的不二選擇,！

在鎳鋁青銅材料的基礎上，西方各國還通過調(diào)整鎳鋁成分配比以及使用新的急冷鑄造法,，進一步提高了軍艦螺旋槳的耐腐蝕性能和抗拉強度,。而為了減少船只噪音，又通過增加螺旋槳葉片和使用大傾斜的外形,，取得了不錯的靜音效果,，在泵推技術沒有誕生之時，七葉大傾斜螺旋槳是各國核潛艇的標配,，航母因為對噪音的要求沒有核潛艇高,，因此使用的多是維護性和成本更低一些的五葉大傾斜螺旋槳。

（潛艇七葉大傾斜螺旋槳）

而即使有了鎳鋁青銅材料和急冷加工技術,，想要鑄造打磨出合格的航母螺旋槳依舊不是那么容易,。美軍尼米茲和福特級航母上總共有4個五葉螺旋槳（便于轉向機動），每一個直徑大約6.4米,，重量約為30噸,。

（尼米茲級航母螺旋槳）

然而這么大的航母螺旋槳卻對精度的要求極其嚴苛，表面要求絕對平整光滑,，曲面角度要求絲毫無差,，加工鑄造難度極大。以幾個工人輪班打磨數(shù)十天才能完成,，現(xiàn)在多采用7軸五聯(lián)動大型數(shù)控機床加工,，效率提高了十倍以上，但是這種機器目前全世界能制造的不超過五個,！你說難度大不大,？

六、30萬噸巨輪螺旋槳多貴,？

30萬噸巨輪輝旋槳一般價格為2500~3000萬元左右人民幣,。

七、水下螺旋槳有幾種,？

一是固定螺距螺旋槳這種螺旋槳的槳葉安裝角度是固定的,，也就是槳葉是一個整體，當船舶倒退時螺旋槳必須反轉,，這可以通過反轉離合器,，或者主機的轉動方向來實現(xiàn)。而當船舶靠碼頭時,，螺旋槳停止轉動,，固定螺距螺旋槳具有堅固,、不易受損以及節(jié)能等優(yōu)點，適用于小型輪船,。

二是可變螺距螺旋槳也稱可變螺距螺旋槳,，它可通過轂內(nèi)機構轉動螺旋槳葉，以調(diào)節(jié)槳葉轉動的螺距和角度來適應各種場景需求的螺旋槳,?？勺兟菥嗦菪龢臉~并沒有直接固定在槳轂上，而是圍繞著垂直于槳軸的軸線轉動,，通過槳轂內(nèi)的機構改變螺距角度,，從而改變推進功率的大小和方向?？勺兟菥嗦菪龢浅＿m合用于,，載重或者功率變化較大的輪船，例如說破冰船,、拖船以及漁船等,。

三是帶導流罩螺旋槳導流罩的目的是增加螺旋槳的推力，由于進入導流罩的水流速度高于螺旋槳外的水流速度,，產(chǎn)生的壓力增加后螺旋槳的推力自然也就會增長,。導流罩還可以減少噪聲和震動，并且還會非常的節(jié)能,，帶導流罩的螺旋槳適用于挖泥船,、漁船和供應船。

八,、船用螺旋槳五葉跟四葉區(qū)別,？

四葉螺旋槳主要用于中低速機，五葉螺旋槳主要用于高速機,。

我以前的船是一艘400馬力拖船,，主機是一臺6300的，最大轉速每分鐘400轉（我去的時候開不到了,，只有390）,，屬于低中速機，用的螺旋槳就是四葉的,，遠洋貨輪中,，更多的是低速機，他們用的也是四葉槳,，四葉槳的噪音高，但是主機效率也高,。

五葉槳主要用于高速機,，比如游艇,、軍艦等。

九,、泡沫船模型應該選擇什么螺旋槳,？

XXD槳。

這種螺旋槳外觀鮮紅,，無論是靜平衡和動平衡都很不錯,。而價格又及其便宜，只要一兩塊就能買一個,。但缺點是易損壞,。