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一,、船螺旋槳重快還是輕快？

當(dāng)然重的快,。船的螺旋槳是有柴油機帶動旋轉(zhuǎn),。用來推動船舶前進。螺旋槳越重,。帶領(lǐng)它轉(zhuǎn)動的柴油機的功率就越大,。反之螺旋槳越輕柴油機們功率越小。重的螺旋槳在水中轉(zhuǎn)動時反作用也比輕的螺旋漿大,。推進力也大,。綜上所說。螺旋漿越重柴油機動率越大,。船舶前進做速度越快,。

二、船螺旋槳破損影響使用嗎,？

影響使用,。因為船螺旋槳是船舶的重要組成部分，破損會影響船舶的前進速度和穩(wěn)定性,。螺旋槳破損會導(dǎo)致船舶在航行中產(chǎn)生劇烈震動,，可能會使船身變形,、船體裂縫等，甚至?xí)?dǎo)致船只失事,。如果發(fā)現(xiàn)船螺旋槳破損,，應(yīng)立即更換或修復(fù)，保證船只航行的安全和穩(wěn)定性,。船螺旋槳除了破損,，還有其他的故障可能會影響航行安全，如螺旋槳失衡,、偏轉(zhuǎn),、生銹等。因此,，對于船螺旋槳的維護與保養(yǎng)至關(guān)重要,，應(yīng)定期檢查、清洗,、涂漆等,。對于可能出現(xiàn)的故障，應(yīng)及時處理,，以確保船只航行安全。

三,、船后面的螺旋槳叫啥,？

螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置,，可有兩個或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器。螺旋槳分為很多種,，應(yīng)用也十分廣泛,，如飛機、輪船的推進器等,。

螺旋槳是船前進的唯一動力來源,。最早的船沒有螺旋槳，是由人力劃動木槳產(chǎn)生動力讓船向前前進,。歐洲工業(yè)大爆發(fā)期,，法國發(fā)明家希羅發(fā)明了蒸汽機，使得最早的螺旋槳船出現(xiàn),，但是螺旋槳冒滾筒式的,，產(chǎn)生的動力很小，船速度不快,。

1752年,，瑞士物理學(xué)家白努利第一次提出了螺旋槳比在它以前存在的各種推進器優(yōu)越的報告,，他設(shè)計了具有雙導(dǎo)程螺旋的推進器，安裝在船尾舵的前方,。

1836年,，英國的“阿基米德號”使用了螺旋推進器，那是一個木制的長長的像螺絲釘?shù)穆輻U,。開始試驗時,，它以每小時4海里的航速航行。突然,，水中的障礙物碰斷了螺桿,，只剩了一小截。正當(dāng)造船工程師史密斯急得不知所措時,，這船卻意外地加快了速度,，達到每小時13海里。這事啟發(fā)了造船工程師們,，他們把長螺桿變成短螺桿,，又把短螺桿變成葉片狀，螺旋槳就這樣誕生了,。

四,、輪船行駛途中螺旋槳壞了怎么辦？

如果可能的話,，更換已壞螺旋槳　

　一個彎曲的螺旋槳將會使艇失去平衡,，即使只有一點點扭曲的螺旋槳也會使艇搖擺從而對螺旋軸、軸承,、密封和齒輪造成潛在的嚴(yán)重?fù)p耗,。如果螺旋槳還足可以讓船以空轉(zhuǎn)速度前行，并且在不遠處有碼頭或安全的地方可以讓船?？康脑?，你就要把小艇駛向那里。這樣當(dāng)小艇安全停穩(wěn)的時候,，更換螺旋槳就會更加方便和安全了,。

帶上隨船備用螺旋槳　　

并且別忘了帶上備用止推墊圈，它是裝在螺旋槳和齒輪箱之間的,；另外還要帶上螺旋槳螺母,；開口銷或防松墊圈；螺旋槳扳手,；以及用來拔開口銷的老虎鉗,。

五、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),？

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成,，因此它的做功原理與機翼相似,。機翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度,，而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同,，因而產(chǎn)生升力，翼面的升力在前進方向的分量就是螺旋槳的推力,。船用螺旋槳一般來說,，在同樣的槳面直徑，同樣的螺距比情況下,，螺旋槳的葉數(shù)越多,，推力越好，推進效率越高,！

船用螺旋槳的分類：

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,，為了改善性能，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機功率,，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳,。

一、可調(diào)螺距螺旋槳

簡稱調(diào)距槳,，可按需要調(diào)節(jié)螺距,，充分發(fā)揮主機功率；提高推進效率,，船倒退時

六,、輪船上的螺旋槳叫什么？

船上的螺旋槳是通用名稱,，也叫推進器,。一般由鎳青銅鋁青銅制造,，構(gòu)造有三葉四葉甚至五葉組成,，槳葉相對于中心有一定的斜度。便于在旋轉(zhuǎn)時相對于水產(chǎn)生切向力和法向力,。制造螺旋槳的幾何形狀,，和數(shù)據(jù)有螺距，盤面比,，動平衡,，靜平衡，直徑,，螺旋槳在現(xiàn)代船上有定距槳和變距槳,，還有全回轉(zhuǎn)槳。