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一,、做遙控飛機(jī)的機(jī)身用什么材,？

遙控飛機(jī)最基本的材料有：

1，機(jī)身材料：輕木或者泡沫,，如果使用輕木還要用到蒙皮,；

2，舵機(jī)：這個是用來控制飛機(jī)的飛行姿勢的,；

3,，線材，主要是舵機(jī)延長線和電源線,；

4,，起落架：有碳纖起落架，鋁合金起落架,，也有便宜的鋼絲腿起落架,；

5,，與起落架配套使用的輪子,，如果飛機(jī)比較大就用PU輪,，如果飛機(jī)比較小可以有海綿輪（這個比較實惠）；

6,，動力設(shè)備：如果做小飛就選馬達(dá)作為動力,，馬達(dá)還要與電調(diào)配套才能工作；如果是做大點的飛機(jī),，可以選擇甲醇發(fā)動機(jī)或者汽油發(fā)動機(jī),；

7，與動力配套的螺旋槳,，便宜點有塑料螺旋槳,，比塑料螺旋槳好點的有尼龍螺旋槳，另外還有上檔次的木槳,，碳纖螺旋槳等等,；

8，整流罩：有塑料,，金屬,，碳纖三種材料的，大小有很多規(guī)格的,，在選整流罩的時候,，要注意整流罩的大小和自己飛機(jī)大小是否匹配；

9,，遙控設(shè)備,，簡單的飛機(jī)用4通道的遙控器就行，如果你做的飛比較大,，比較復(fù)雜就用6通道或者9通道的遙控器,，通道越多加個也就越貴；

10,，必要的工具,，以及其他小配件，比如舵臂,，輪軸,，輪鎖，反抓螺絲,，碳纖管,，油壺，接收機(jī)電池等,。最后提醒一下,，做飛機(jī)最重要的2點：1,，是要控制好飛機(jī)的重心，如果重心控制不好,，飛機(jī)沒辦法正常飛行的,；2，規(guī)劃好你需要的配件,，因為安裝飛機(jī)時需要很多小配件,，最好在同一個地方購買，這樣可以省去很多時間很運費,，最重要的是在同一個店鋪購買的配件一般都能配套,，安裝時會省去很多麻煩，現(xiàn)在能買全一套飛機(jī)配件的店鋪真是不多,，我建議你可以去聚龍模型的淘寶店鋪購買,，這個店鋪的配件比較齊全。最后祝你飛機(jī)制作成功,。

二,、直升機(jī)的螺旋槳是是什么材料做成？

早期的直升機(jī)螺旋槳采用的木材外面包了一層金屬,，這金屬多數(shù)是鋁,，后來大部分的直升機(jī)螺旋槳大多采用的是鋁合金，隨著直升機(jī)的性能提高和各種新材料的發(fā)展,，現(xiàn)在的直升機(jī)螺旋槳采用的復(fù)合材料,，復(fù)合材料重量輕，產(chǎn)生的升力強,，韌度大,。

三、1933年法國飛行員裝備的是哪種飛機(jī),？

D.500戰(zhàn)斗機(jī)是30年代前期設(shè)計的飛機(jī),，它就像是一種技術(shù)過渡型飛機(jī)，身上還有一些20年代的技術(shù)身影,，那么它到底是怎么樣一款飛機(jī)呢,？

該機(jī)的研發(fā)工作起源于法國空軍部在1930年提出的標(biāo)準(zhǔn)，空軍在1933年11月拿出訂單,，1年后開始交付部隊使用,。與20年代木制框架、織物蒙皮為主的飛機(jī)不同,，該機(jī)為全金屬低單翼單引擎戰(zhàn)機(jī),，機(jī)體較為流暢。

機(jī)頭位置安裝了一臺691馬力的Hispano-Suiza 12Xbrs V-12液冷發(fā)動機(jī),，驅(qū)動機(jī)頭的三槳葉金屬螺旋槳,，該機(jī)腹部鼓起,，里面安裝的是發(fā)動機(jī)的散熱器。其實這臺發(fā)動機(jī)在當(dāng)時也不是最好的選擇,，功率偏小,，因此后續(xù)機(jī)型舍棄了它。

飛機(jī)的機(jī)翼平直,，機(jī)翼上的控制舵面相對更小,，固定式的主起落架位于兩側(cè)機(jī)翼下，帶有整流罩,，并且有支撐架與機(jī)體相連，尾起落架位于機(jī)尾后下方,，尾翼為常規(guī)結(jié)構(gòu),。

在武器配置方面，機(jī)頭位置安裝了2挺機(jī)槍,，機(jī)翼內(nèi)還安裝有另外2挺機(jī)槍,，機(jī)槍型號可以是7.7毫米維克斯機(jī)槍，或者法國自己的7.5毫米達(dá)恩機(jī)槍,。

駕駛員座艙位于主機(jī)翼后緣的上方,，它最能體現(xiàn)出該機(jī)的技術(shù)過渡特點，座艙為開放式,，帶有小面積的擋風(fēng)玻璃,，飛行員有一個可以調(diào)節(jié)高度的座椅，它能幫助飛行員獲取更佳的視野,，由于該機(jī)的飛行速度和飛行高度要求,，座艙內(nèi)又給飛行員配備了氧氣供應(yīng)設(shè)備，此外還有無線電設(shè)備,。

D.500有多個后續(xù)機(jī)型,，其中有很多都是應(yīng)其他國家要求進(jìn)行了稍微修改的型號，這些型號的數(shù)量往往都很少,，例如英軍就購買了一架D.510A,，立陶宛也購買了一架D.510L，當(dāng)年我國也購買了24架,，在抵御外敵入侵的戰(zhàn)斗中發(fā)揮了一定的作用,。建造數(shù)量比較大的是D.501，它不僅更改了更強的發(fā)動機(jī),，機(jī)頭武器改為一門槳轂發(fā)射的HS.404 20毫米機(jī)炮,，機(jī)翼兩挺機(jī)槍也改為這款機(jī)炮，攻擊力增加不少,，總產(chǎn)量157架,。

D.500系列戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)數(shù)量一般,，法軍總共裝備了359架，其他有8個國家曾購買過,，土耳其也曾購買,，只是因為某些國際局勢變動沒能收到貨。法軍曾將少量戰(zhàn)斗機(jī)提供到西班牙參與戰(zhàn)斗,，二戰(zhàn)爆發(fā)時法軍手中還有3個大隊裝備該機(jī),，這些戰(zhàn)斗機(jī)在當(dāng)時已經(jīng)完全不夠用了，法蘭西戰(zhàn)役結(jié)束前夕有2個大隊的戰(zhàn)斗機(jī)撤至北非,。

作為一款過渡型飛機(jī),，D.500在它剛剛問世的時候確實有一些亮眼的設(shè)計，那時候其他國家也在進(jìn)行機(jī)內(nèi)供氧,、全金屬結(jié)構(gòu)等技術(shù)探索,，當(dāng)時英國本身就是航空大國，購買一架D.510A純粹就是想琢磨一下法國的相關(guān)技術(shù)而已,，可見該系列戰(zhàn)斗機(jī)在當(dāng)時有不錯的影響力,。

D.500戰(zhàn)斗機(jī)空重1496千克，總重量1929千克,，機(jī)長7.94米,，高2.42米，翼展12.09米,，機(jī)翼面積16.5平方米,，飛行員1人，飛機(jī)最大飛行速度402千米每小時,，最大升限11000米,。

四、為什么船的螺旋槳是銅的,，而不是鐵的,？

就金屬來說的話,銅的防腐蝕性較高,也就是說生銹什么的比較難,你可以在日常生活中發(fā)現(xiàn),古代的青銅器到了現(xiàn)在都比較完好,錢幣保存也較好,可是鐵幾乎保存不了,在長時間水下作業(yè)時,優(yōu)先考慮耐腐蝕性和抗壓性,銅做的比較好,所以潛艇螺旋槳以銅合金為主,因為使用環(huán)境不同,軍事用合金種類也不同,比如飛機(jī)要求輕量化,固然用鈦合金