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一、船底馬達螺旋槳怎樣組合,？

1.電動船的動力系統(tǒng),,，根據(jù)你船大小，用的電動機大小,，功率和電池決定,。

2.馬達和螺旋槳軸一般用萬向節(jié)連接，也可以直連,，小功率的還可以用軟橡膠管連接,。

3.馬達在水位線以上的用一到二個萬向節(jié)連接；馬達在水位線以下的,，用油封,，橡膠的，你看過摩托車旋轉軸與機體之間的橡膠圈嗎,？那就是油封,，根據(jù)螺旋槳軸大小和船的開孔大小選擇，街上賣工業(yè)橡膠器材店有,，買時提供外徑和內(nèi)徑就行了,，厚度薄的對螺旋槳軸的阻力小。

二,、液壓馬達能直接傳動嗎,？

能

可以的。但目前不能實現(xiàn)高速,，只可以用在一些重型或者專用工具車車上,。

液壓馬達轉速從5--3000轉/分鐘都有，功率可以到200多千瓦,。中間種類型號非常多,，要看具體要求。

三,、液壓馬達工作原理是什么,？

1、液壓馬達是一種低速中轉矩多作用液壓馬達,，簡稱擺線馬達,。由一對一齒之差的內(nèi)嚙合擺線針柱行星傳動機構所組成，采用一齒差行星減速器原理,，所以這種馬達是由高速液壓馬達與減速機構組合而成的低速大轉矩液壓元件,。

2、它瑪戔,、石化機械,、船舶運圣動,、輕工機械、產(chǎn)業(yè)機械等設備上有著廣泛的應用,。擺線液壓馬達是利用與行星減速器類似的原理（少齒差原理）制成的內(nèi)嚙合擺線齒輪液壓馬達,。轉子與定子是一對齒輪泵擺線針齒嚙合齒輪，轉子具有Z,，（Zl=6或8）個齒的短幅外擺線等距線齒形,，定子具有Z：＝Zi +1個圓弧針齒齒形，轉子和定子形成22個封閉齒間封閉容腔,，其中一半處于高壓區(qū),，一半處于低壓區(qū)。

3,、壓力油經(jīng)配油盤c或配油軸,，上的配油窗口進入封閉容腔變大 ！徑向柱塞式液壓馬達工作原理,，當壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進入缸體內(nèi)柱塞的底部時,，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁,，由于定子與缸體存在一偏心距,。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 ,。力可分解為 和 兩個分力,。當作用在柱塞底部的油液壓力為ｐ，柱塞直徑為ｄ,，力和之間的夾角為 X時,，力對缸體產(chǎn)生一轉矩，使缸體旋轉,。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉矩和轉速,。

四、船模,，雙馬達分別驅動左右螺旋槳,，但是兩個螺旋槳轉速不同導致模型不走直線,。請教高手如何解決,？

簡單！樓主問題比較直白就是說樓主模型應該是舵機控制方向的,！不屬于電調的,！如果是電調只用配平就可以了！既然這樣只用在速度較快的馬達前加電位器微調到平衡即可雖然有損速度但是能解決問題,！

五,、液壓馬達如何驅動？

你說的這個吧，有點太外行了,，液壓馬達是靠高壓的液體驅動的,，一般都是由電動機帶動油泵產(chǎn)生高壓液體，通過管道輸送到液壓馬達,，帶動馬達轉動再由一根管子把回油引回油箱,！