一,、船舶推動引擎有哪幾種,?船舶推進器種類很多,按照原理不同,有螺旋槳、噴水推進器,、特種推進器,。 由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成的推進器,俗稱車葉。螺旋槳安裝于船尾水線以下,由主機(見船舶動力裝置)獲得動力而旋轉(zhuǎn),將水推向船后,利用水的反作用力推船前進,。螺旋槳構(gòu)造簡單,、重量輕、效率高,在水線以下而受到保護,。 分類螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進工具,現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來推進的,。螺旋槳又有許多類型。按照槳葉多少,螺旋槳有2,、3或4個槳葉,甚至更多,。一般槳葉數(shù)目越多吸收功率越大。按照構(gòu)造不同,螺旋槳分為定(槳)距和變距螺旋槳兩大類,。 二,、船用螺旋槳的材質(zhì)是什么?求具體?銅,。其中船舶螺旋槳銅的材料又分為錳青銅,、鎳錳青銅、鎳鋁青銅,、錳鋁青銅這四種,。螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),將發(fā)動機轉(zhuǎn)動功率轉(zhuǎn)化為推進力的裝置,,可有兩個或較多的葉與轂相連,,葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進器。螺旋槳分為很多種,,應(yīng)用也十分廣泛,,如飛機、輪船的推進器等,。 三,、船用螺旋槳三葉好還是兩葉好?三葉的好,。三葉螺旋漿的穩(wěn)定性能比二葉螺旋漿好,。二葉螺旋漿由于只有二個葉片,他的平衡差,。三葉螺旋漿平衡好,。好比老年人兩條腿走路很吃力,。加一個拐杖支撐著,穩(wěn)定性就強多了,。船用螺旋漿也大多數(shù)是三葉的,。沒有發(fā)現(xiàn)有二葉的。但有少量四葉的,。 四,、船槳有哪些類型?螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進工具,現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來推進的,。螺旋槳有許多類型,。 按照槳葉多少,螺旋槳有2,、3或4個槳葉,甚至更多,。一般槳葉數(shù)目越多吸收功率越大。 按照構(gòu)造不同,,螺旋槳分為定(槳)距和變距螺旋槳兩大類,。定距螺旋槳,螺距是固定不變的其特點是構(gòu)造簡單,,重量輕,,所以才船舶上得到廣泛應(yīng)用。變距螺旋槳,,螺距是可以調(diào)節(jié)的,,通過螺旋槳變距機構(gòu),有液壓或電力驅(qū)動來調(diào)節(jié)螺距,。 最初使用的是雙距螺旋槳,。高速時用高距,,低速時用低距,,以后又逐步增加了槳距的數(shù)目。 五,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),?螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成,因此它的做功原理與機翼相似,。機翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,,使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度,而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同,,因而產(chǎn)生升力,,翼面的升力在前進方向的分量就是螺旋槳的推力。船用螺旋槳一般來說,,在同樣的槳面直徑,,同樣的螺距比情況下,螺旋槳的葉數(shù)越多,推力越好,,推進效率越高,! 船用螺旋槳的分類: 在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,為了改善性能,,更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機功率,,發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳。 一,、可調(diào)螺距螺旋槳 簡稱調(diào)距槳,,可按需要調(diào)節(jié)螺距,充分發(fā)揮主機功率,;提高推進效率,,船倒退時 六、船用螺旋槳五葉跟四葉區(qū)別,?四葉螺旋槳主要用于中低速機,,五葉螺旋槳主要用于高速機。 我以前的船是一艘400馬力拖船,,主機是一臺6300的,,最大轉(zhuǎn)速每分鐘400轉(zhuǎn)(我去的時候開不到了,只有390),,屬于低中速機,,用的螺旋槳就是四葉的,遠洋貨輪中,,更多的是低速機,,他們用的也是四葉槳,四葉槳的噪音高,,但是主機效率也高,。 五葉槳主要用于高速機,比如游艇,、軍艦等,。 七、船用螺旋槳4葉跟3葉區(qū)別,?船用螺旋槳一般來說,,在同樣的槳面直徑,同樣的螺距比情況下,,螺旋槳的葉數(shù)越多,,推力越好,推進效率越高,! 船三葉螺旋槳結(jié)構(gòu)相對簡單,,四葉螺旋槳與發(fā)動機的配合更加良好,,拉力系數(shù)和功率系數(shù)都要比三葉螺旋槳高。 八,、螺旋槳有哪幾種型號,?1.定距螺旋槳 木制螺旋槳一般都是定距的。它的槳距(或槳葉安裝角)是固定的,。適合低速的槳葉安裝角在高速飛行時就顯得過?。煌瑯?,適合高速飛行的安裝角在低速時又嫌大,。所以定距螺旋槳只在選定的速度范圍內(nèi)效率較高,在其他狀態(tài)下效率較低,。定距螺旋槳構(gòu)造簡單,,重量輕,在功率很小的輕型飛機和超輕型飛機上得到廣泛應(yīng)用,。 ②變距螺旋槳 為了解決定距螺旋槳高,、低速性能的矛盾,遂出現(xiàn)了飛行中可變槳距的螺旋槳,。螺旋槳變距機構(gòu)由液壓或電力驅(qū)動,。最初使用的是雙距螺旋槳。高速時用高距,,低速(如起飛,、爬升狀態(tài))時用低距,以后又逐步增加槳距的數(shù)目,,以適應(yīng)更多的飛行狀態(tài),。最完善的變距螺旋槳是帶有轉(zhuǎn)速 調(diào)節(jié)器的恒速螺旋槳。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器實際上 九,、螺旋槳有什么分類,?A) 按安裝的葉片數(shù)量分類: 螺旋槳槳葉可能從3槳螺旋槳到4槳螺旋槳,有時甚至是5槳螺旋槳,。 但是,,Z常用的是3葉片和4葉片螺旋槳,。 但是,,Z常用的是4葉片和5葉片螺旋槳。 對于葉片數(shù)Z少的螺旋槳,,即2葉片螺旋槳,,螺旋槳效率Z高。 但是,,為了獲得強度系數(shù)并考慮到船舶,,海上和天氣所承受的重載荷,,不將兩個葉片式螺旋槳用于商船。 十,、螺旋槳形式有幾種,?僅僅以形式而非材料來分的話,按照作用方向分為推力螺旋槳和拉力螺旋槳兩大類,,按照功能分有固定槳距螺旋槳,、可變距螺旋槳(迎角可以根據(jù)需要改變)以及涵道螺旋槳(或者叫做涵道風(fēng)扇式螺旋槳,即螺旋槳外側(cè)加風(fēng)罩,,使得螺旋槳槳尖渦流減小,,效率得到大幅度提升)。 |
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