一、人類歷史上第一次海洋綜合考察四挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察？

人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船”,。 挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船是專門用來(lái)對(duì)海洋進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和考察活動(dòng)的海洋工程船舶,。挑戰(zhàn)者號(hào)是世界上最早的海洋調(diào)查船，長(zhǎng)68米,，排水量2306噸,，靠風(fēng)帆和蒸汽機(jī)推進(jìn)。

英國(guó)皇家學(xué)會(huì)曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了 “挑戰(zhàn)者”號(hào)進(jìn)行在大西洋,、太平洋和印度洋歷時(shí)3年5個(gè)月的環(huán)球海洋考察。有系統(tǒng),、有目標(biāo)的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號(hào)”號(hào)科學(xué)考察船創(chuàng)始的,。

“挑戰(zhàn)者”號(hào)環(huán)球海洋考察

“挑戰(zhàn)者”號(hào)環(huán)球海洋考察極大地提高了人們對(duì)海洋的興趣。此后,，德國(guó),、俄國(guó)、挪威,、丹麥,、瑞典、荷蘭,、意大利,、美國(guó)等許多國(guó)家都相繼派遣調(diào)查船進(jìn)行環(huán)球或區(qū)域性海洋探索性航行調(diào)查。第一次世界大戰(zhàn)以后,，海洋學(xué)研究開始由探索性航行調(diào)查轉(zhuǎn)向特定海區(qū)的專門性調(diào)查,。

1925一1927年德國(guó)"流星"號(hào)在南大西洋進(jìn)行了14個(gè)斷面的水文測(cè)量，1937一1938年又在北大西洋進(jìn)行了7個(gè)斷面的補(bǔ)充觀測(cè),，共獲得310多個(gè)水文站點(diǎn)的觀測(cè)資料,。這次調(diào)查以海洋物理學(xué)為主，內(nèi)容包括水文,、氣象,、生物、地質(zhì)等,，并以觀測(cè)精度高著稱,。

這次調(diào)查的一項(xiàng)重大收獲是探明了大西洋深層環(huán)流和水團(tuán)結(jié)構(gòu)的基本特征。另外,，第一次使用回聲測(cè)儀探測(cè)海底地形,，經(jīng)過(guò)7萬(wàn)多次海底探測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)海底也像陸地一樣崎嶇不平,，從而改變了以往所謂“平坦海底”的概念,。

二,、科考破冰船名稱？

雪龍2號(hào),。

雪龍2號(hào)極地考察船（H2560）是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用。雪龍2號(hào)是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，填補(bǔ)了中國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。

三,、向陽(yáng)紅9號(hào)科考船參數(shù)？

“向陽(yáng)紅09船”是我國(guó)自行設(shè)計(jì),、自行建造的第一艘4500噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。向陽(yáng)紅09船滿載排水量：4435噸，航速：18.20節(jié),，自持力：60天,，定員：150人。類型：深潛實(shí)驗(yàn)?zāi)复?/p>

船旗：中國(guó)

DWT：1626 mt

建造年代：1978年

吃水：5.50 kts

長(zhǎng)*寬*高：112.05×15×8.2 m

航速： 18節(jié),；

主機(jī)功率： 6600千瓦

四,、五站一船具體指

我國(guó)極地科考形成了“五站一船”的平臺(tái)：

1985年在南極洲喬治王島上建立了我國(guó)第一個(gè)南極考察站----長(zhǎng)城站。

1989年建立中山站,。長(zhǎng)城站在中山站的西北方,，中山站在長(zhǎng)城站的東南方。中山站有極晝極夜現(xiàn)象（因?yàn)橹猩秸疚挥谀蠘O圈以內(nèi),，而長(zhǎng)城站位于南極圈以外）,。中山站位于東半球（印度洋沿岸），長(zhǎng)城站位于西半球（大西洋沿岸）,。

2004年建立中國(guó)北極黃河站,，位于北緯78°55′、東經(jīng)11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松,。是中國(guó)首個(gè)北極科考站,，是中國(guó)繼南極長(zhǎng)城站、中山站兩站后的第三座極地科考站,。

2009在南極最高點(diǎn)建立了我國(guó)首個(gè)位于南極大陸內(nèi)陸地區(qū)的科考站昆侖站,。

2014年中國(guó)南極泰山站正式建成開站，其名稱寓意堅(jiān)實(shí),、穩(wěn)固,、莊嚴(yán)、國(guó)泰民安等，代表了中華民族巍然屹立于世界民族之林含義,。

中國(guó)極地科考船為“雪龍?zhí)枴薄?/p>

五,、中國(guó)極地探險(xiǎn)郵輪幾艘？

中國(guó)極地考察船,，中國(guó)在南北極考察使用的物資運(yùn)輸、人員運(yùn)送和海洋考察的特種交通和運(yùn)輸工具

自1984年11月20日,，中國(guó)首次組隊(duì)從上海港乘船赴南極考察起,，已先后有5艘考察船共計(jì)25航次赴南北極考察并圓滿完成歷次的考察任務(wù)。

這5艘考察船是：“向陽(yáng)紅10”號(hào)船,，15?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,，隸屬國(guó)家海洋局。1984～1985年,，擔(dān)負(fù)中國(guó)首次南極科學(xué)考察隊(duì)任務(wù),，赴西南極的喬治王島建立中國(guó)南極長(zhǎng)城站并開展海洋綜合科學(xué)考察（赴南極1個(gè)航次）。

“J121”號(hào)船,，15?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋補(bǔ)給船,，隸屬海軍北海艦隊(duì)青島基地。1984～1985年,，擔(dān)負(fù)中國(guó)首次南極科學(xué)考察隊(duì)任務(wù),，赴西南極的喬治王島建立中國(guó)南極長(zhǎng)城站（赴南極1個(gè)航次）。

“海洋4”號(hào)船,，5?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,，隸屬原地質(zhì)礦產(chǎn)部。1990～1991年參加中國(guó)第7次南極考察隊(duì),，赴西南極的布蘭斯菲爾德海區(qū)開展海洋地球物理科學(xué)調(diào)查工作（赴南極1個(gè)航次）,。

“極地”號(hào)船，15?000噸級(jí)極區(qū)綜合科學(xué)考察抗冰船,，隸屬國(guó)家海洋局,。原系芬蘭勞馬船廠1971年建造，屬冰區(qū)1A級(jí)抗冰船,，中國(guó)于1985年買進(jìn),，經(jīng)改裝后成為極區(qū)科學(xué)考察船，1986年開始擔(dān)負(fù)中國(guó)第3次南極考察任務(wù),，先后赴南極考察6個(gè)航次（其中3個(gè)航次為環(huán)球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）,。1994年退役。

“雪龍”號(hào)船,，22?000噸級(jí)極區(qū)綜合科學(xué)考察破冰船,，屬極區(qū)B1級(jí)破冰船，隸屬國(guó)家海洋局。1993年從烏克蘭赫爾松船廠購(gòu)進(jìn),，以1.5節(jié)航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰區(qū)作業(yè)航行,。1994年開始擔(dān)負(fù)中國(guó)第11次南極考察任務(wù)，至2008年已先后赴南,、北極考察16個(gè)航次（其中南極13個(gè)航次,，北極3個(gè)航次）?！把垺碧?hào)船投入極區(qū)考察已為中國(guó)的極地科學(xué)考察事業(yè)作出卓越貢獻(xiàn),。

六、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船,？

挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船 是專門用來(lái)對(duì)海洋進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和考察活動(dòng)的海洋工程船舶,，它是開發(fā)海洋的尖兵。挑戰(zhàn)者號(hào)是世界上最早的海洋調(diào)查船,，由英國(guó)的一軍艦改裝而成,，長(zhǎng)68米，排水量2306噸,，靠風(fēng)帆和蒸汽機(jī)推進(jìn),。英國(guó)皇家學(xué)會(huì)曾于1872年12月7日～1876年5月26日，組織了“挑戰(zhàn)者”號(hào)在大 西洋,、太平洋和印度洋歷時(shí)3年5個(gè)月的環(huán)球海洋考察,，開始的。

挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船進(jìn)行了世界上第一次環(huán)球海洋考察,，有系統(tǒng),、有目標(biāo)的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號(hào)”號(hào)科學(xué)考察船創(chuàng)始的。

有243名船員,，6個(gè)科學(xué)家組織參加,，由湯姆森爵士領(lǐng)導(dǎo)，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學(xué)考察,。這次考察活動(dòng)第 一次使用顛倒溫度計(jì)測(cè)量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化,；采集了大量海洋動(dòng)植物標(biāo)本和海水、海底底質(zhì)樣品,，發(fā)現(xiàn)了715個(gè)新屬及4717個(gè)海洋生物新種,，驗(yàn)證了海水主要成分比值的恒定性原則，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖,。

此外還測(cè)得了調(diào)查區(qū)域的地磁和水深情況,。這些調(diào)查獲得的全部資料和樣品，經(jīng)76位科學(xué)家長(zhǎng)達(dá)23年的整理分析和悉心研究,，最后寫出了50卷計(jì)2.95萬(wàn)頁(yè)的調(diào)查報(bào)告,。他們的成果極大地豐富了人們對(duì)海洋的認(rèn)識(shí)，從而為海洋物理學(xué)、海洋化學(xué),、海洋生物學(xué)和海洋地質(zhì)學(xué)的建立和發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。

七、什么叫科考船,？

科學(xué)考察船

科學(xué)考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì),、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶，如美國(guó)ATLANTIS號(hào),、英國(guó)JAMES COOK號(hào)。

基本信息

中文名科學(xué)考察船

基本介紹

用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶,。結(jié)合美國(guó)ATLANTIS號(hào),、英國(guó)JAMES COOK號(hào)、挪威G.O.SARS號(hào)和日本CHIKYU號(hào)等科學(xué)考察船綜合分析國(guó)外海洋科學(xué)考察船的現(xiàn)狀,。對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的科學(xué)考察船現(xiàn)狀進(jìn)行分析與對(duì)比,，提出我國(guó)發(fā)展海洋科學(xué)考察船的方向。

八,、科學(xué)考察船是什么樣子,？

科學(xué)一號(hào)海洋科學(xué)考察船是中國(guó)科學(xué)院所屬的一艘5600噸的海洋科學(xué)考察船。此船配備先進(jìn)的海洋調(diào)查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng),，導(dǎo)航系統(tǒng),，可進(jìn)行地質(zhì)、地球物理,、氣象,、化學(xué)、生物和環(huán)境保護(hù)等綜合調(diào)查,。模樣呈菱形,，船長(zhǎng)60多米，船寬10米左右,，最大航速11.5節(jié),。主要用于調(diào)查海洋水文，地質(zhì),，氣象等特殊任務(wù)的船舶如美國(guó)的ATLANTIS號(hào)等,。