一,、貨船遇到海盜怎么辦？

1.

海軍護(hù)航,。不知大家有無(wú)看到過(guò)這樣一則視頻，網(wǎng)絡(luò)紅人韓船長(zhǎng)在航行期間看到中國(guó)海軍軍艦,，隨之調(diào)到對(duì)應(yīng)頻道成功和軍艦取得聯(lián)系,，軍艦明確表示如果需要幫助隨時(shí)聯(lián)系，并且可以為其護(hù)航,。

2.

花錢(qián)聘請(qǐng)安保公司為其保駕護(hù)航,。要知道海軍護(hù)航是有規(guī)律性的，也就是等湊夠多少艘船一起護(hù)航,，并不是來(lái)一艘就開(kāi)始護(hù)航,。

3.

還有一種最無(wú)奈的辦法，那就是安全艙,。我們走清楚出門(mén)在外錢(qián)財(cái)都可以不要,，性命才是最重要的。

二,、商船遇到海盜怎么辦,？

商船遇到海盜首先只能是自救，自救同時(shí)通過(guò)專業(yè)的緊急呼救系統(tǒng),，向附近巡邏,，或護(hù)航船艦求救，現(xiàn)在商船一般都配備防海盜裝備,，遇到海盜應(yīng)立即裝配,，同時(shí)利用高壓水槍實(shí)施驅(qū)趕，盡量不要讓海盜靠近,，一旦海盜登上商船,，盡量不要反抗，保命要緊,，等待救援,。

三、安全艙防海盜原理,？

安全艙室,，可有效保護(hù)船員人身安全，避免或減少海盜劫持船舶的可能性,，爭(zhēng)取營(yíng)救時(shí)間。海盜活動(dòng)猖獗以來(lái),，防海盜安全艙就成了船員抵御海盜劫持的后避難所,，并多次成功避免海盜劫持，現(xiàn)在越來(lái)越多的遠(yuǎn)洋船舶開(kāi)始加裝,。

一是隱蔽性,，所處位置不易被發(fā)現(xiàn),；

二是防御性，具有足夠的鋼板厚度,、基本上是密封式的,，安裝從外面進(jìn)不來(lái)的門(mén)鎖，其安全性好,，防御系數(shù)高,；

三是配備性，儲(chǔ)備了適量的食品,、水,、應(yīng)急藥品，安裝了電源,、照明,、通風(fēng)；具有無(wú)線電通訊設(shè)施如衛(wèi)通電話,；

四是控制性,，能夠在安全艙內(nèi)減緩、減少,、延遲外部對(duì)船舶的控制,。因此安全艙具備了防御、生存,、通信和控制的基本功能,。

四、船安全艙怎么防海盜,？

安全艙是保護(hù)船員生命的最后防線（堅(jiān)固,、隱蔽的安全艙也是最有效的保護(hù)措施）。在所有的成功解救案例中,，無(wú)一例外都是船員在安全艙內(nèi),，軍事人員在確認(rèn)船員安全后迅速突入抓捕海盜，成功解救商船及船員,。由此可見(jiàn),，安全艙的作用非同小可。需要注意的是,，船舶在平時(shí)應(yīng)當(dāng)做好演習(xí)預(yù)案,，確保在發(fā)生海盜襲擊時(shí)全船人員能在3分鐘能撤入安全艙并關(guān)閉艙門(mén)。

安全艙的設(shè)立要求：

（1）安全艙必須是獨(dú)立的艙室,，空間必須足夠容納全船人員并有一定的活動(dòng)空間,。

（2）艙室內(nèi)有足夠全體船員一周所需的食品、飲用水。擁有緊急醫(yī)療用品,。

（3）擁有容器裝納排泄物,。

（4）擁有閉路監(jiān)控系統(tǒng)可監(jiān)視船舶內(nèi)主要區(qū)域的情況（用于觀察海盜登輪后的活動(dòng)）。

（5）擁有隱蔽的通風(fēng)系統(tǒng),，擁有可與外部聯(lián)絡(luò)的通信系統(tǒng),。

（6）安全艙的入口控制在兩個(gè)以內(nèi)，且關(guān)閉安全艙后只能從內(nèi)部打開(kāi),。安全艙的入口用10毫米的鋼板進(jìn)行加固（海盜常用的AK-47半自動(dòng)步槍普通鋼芯彈在100米的距離內(nèi)可穿透6毫米的均質(zhì)鋼板）,，在艙門(mén)開(kāi)側(cè)及上下側(cè)設(shè)置插銷。

五,、如何加強(qiáng)船舶抵御海盜能力,？

船舶防海盜其要?jiǎng)?wù)是要提高船舶性能和船員的安全意識(shí)。

船舶性能方面：海盜船一般都不大,，大多是些快速艇,，一般船舶航行在海盜區(qū)時(shí)，應(yīng)盡力加速,，提高航速,，而提高航速的前提是要保證機(jī)艙設(shè)備的安全運(yùn)行，一些散雜貨船設(shè)計(jì)航速并不高,，這就是為什么多是這類船舶遭劫的原因之一,，一般的集裝箱船的船速較快，小艇很難追上,。

船員方面：

首先在船船員一定要高度重視防海盜的重要性,，在過(guò)海盜區(qū)是加強(qiáng)駕駛臺(tái)值班，甲班巡邏,，機(jī)艙設(shè)備檢查,，甲板周圍布置高壓水龍，消防泵隨時(shí)待命,；如有條件船舶可以自制高壓電網(wǎng),，布在船舶左右舷，力爭(zhēng)海盜不要上船,。

船員在甲板巡邏時(shí)如果發(fā)現(xiàn)海盜船,，定要隱蔽，以防受傷,。

另外海盜出沒(méi)大多隨季節(jié)而變,，例如索馬里區(qū)域夏季印度洋季風(fēng)盛行，風(fēng)浪很大,，海盜船是不敢出來(lái)的,，即使出來(lái)也很難靠近在航船舶。

再有就是各大航運(yùn)公司和船東也要高度重視，如果沒(méi)有必要可以安排其他航線航行,，繞到而行，航運(yùn)公司和船東要及時(shí)安排船舶修理,，確保需經(jīng)常航行于海盜區(qū)的船舶船體結(jié)構(gòu)完整,，設(shè)備完好。

以最佳的狀態(tài),，最快的速度迅速通過(guò)海盜區(qū),。 以上是我做船員的一些親身感受，希望有用,。