一、全國七大科研基地,？

1,，中國船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所廈門材料研究院

廈門材料研究院,，是中國船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所在廈門設(shè)置的一個國家級研發(fā)機(jī)構(gòu)，由廈門市人與七二五所共建,，2012年6月在廈門注冊,，主要從事新材料領(lǐng)域的科技成果轉(zhuǎn)化和高新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化。七二五所隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司,，總部位于河南省洛陽市,，是專業(yè)從事艦船材料研制和工程應(yīng)用研究的綜合性研究所。七二五研究所旗下?lián)碛?4個產(chǎn)業(yè)公司,，其中1個在創(chuàng)業(yè)板上市,，5個為上市公司子公司。廈門院以廈門為中心,，輻射海西,、為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科學(xué)技術(shù)水平提升貢獻(xiàn)力量。

2,，自然資源部第三海洋研究所

自然資源部第三海洋研究所,，創(chuàng)建于1959年，是自然資源部直屬的國家公益性綜合性海洋科學(xué)研究機(jī)構(gòu),，主要從事海洋基礎(chǔ)研究,、應(yīng)用研究和高新技術(shù)研究,。海洋三所在編職工400多人，其中有中國工程院院士1人,，擁有海洋科學(xué)3個碩士學(xué)位授予點,，并與清華大學(xué)、中國科技大學(xué)等高校聯(lián)合招收博士研究生,，建有博士后科研工作站,。海洋三所保藏有我國迄今為止最大的灰鯨標(biāo)本和十萬多份生物標(biāo)本，擁有國家級深海微生物資源庫,，國內(nèi)最先進(jìn)的4500噸級海洋綜合科學(xué)考察船“向陽紅03”號,。

3，中國科學(xué)院海西研究院廈門稀土材料研究所

2012年6月中國科學(xué)院海西研究院,、廈門市,、廈門鎢業(yè)股份有限公司舉行共建中國科學(xué)院海西研究院廈門稀土材料研究所（隸屬于中科院海西研究院）。稀土材料研究所位于廈門集美區(qū),，占地面積97畝,，總建設(shè)規(guī)模約11萬平方米，與海西材料所,、海西制造所,、海西動力所、海峽兩岸科技合作交流中心以及福建物質(zhì)結(jié)構(gòu)研究所（保留）共同組成海西研究院,。稀土材料研究所以稀土功能材料開發(fā)應(yīng)用為導(dǎo)向,，打造國家級稀土材料研發(fā)基地、稀土材料應(yīng)用技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化示范基地,，研究所側(cè)重于稀土科學(xué)的基礎(chǔ)理論和前瞻技術(shù)研究開發(fā),。

4，機(jī)械工業(yè)第五設(shè)計研究院廈門分院

原機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計研究院和機(jī)械工業(yè)第五設(shè)計研究院,，合并重組后組建中國汽車工業(yè)工程有限公司,，隸屬于中央大型企業(yè)——世界500強的中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司，總部設(shè)在天津,，現(xiàn)有職工5000余人,，其中技術(shù)人員3000余人。擁有國家頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級,，,。在60年的歷史發(fā)展中取得了輝煌的成績，尤其在汽車工程規(guī)劃設(shè)計,、EPC工程總承包,、汽車生產(chǎn)裝備方面具有優(yōu)勢。廈門所成立30多年來,，主要服務(wù)于華南市場,。

5,，中國科學(xué)院城市環(huán)境研究所

中國科學(xué)院城市環(huán)境研究所，成立于2006年7月4日,，是中國科學(xué)院下屬的單位,，是目前國際唯一的專門從事城市環(huán)境綜合研究的國立研究機(jī)構(gòu)。研究所目前擁有“環(huán)境科學(xué)與工程”,、“生態(tài)學(xué)”專業(yè)一級學(xué)科博士,、碩士學(xué)位授予點以及“環(huán)境科學(xué)與工程”博士后科研流動站。研究所主要綿陽城市生態(tài),、環(huán)境與健康,，城市環(huán)境治理與修復(fù)技術(shù),，環(huán)境治理工程與循環(huán)經(jīng)濟(jì),，城市規(guī)劃與環(huán)境政策等領(lǐng)域。 研究所現(xiàn)有中國工程院院士1人,、中國科學(xué)院院士1人,，在寧波市設(shè)有中國科學(xué)院寧波城市環(huán)境觀測站。

6,，信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計研究院廈門分院

信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計研究院廈門分院,，是上市公司無錫市太極實業(yè)股份有限公司的成員單位。研究院主要服務(wù)于電子高科技與高端制造,，生物醫(yī)藥與保健,，市政與路橋，物流與民用建筑,，電力,，綜合業(yè)務(wù)等6大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。在電子與生物高科技工程,、光伏新能源工程,、物流工程三大領(lǐng)域已經(jīng)形成了獨特的優(yōu)勢。十一科技是國內(nèi)率先整體改制的大型設(shè)計院,。由1964年成立的第四機(jī)械工業(yè)部十一設(shè)計院整體改制設(shè)立,。

7，中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所廈門分所

中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所廈門分所,，又稱為：廈門數(shù)據(jù)智能研究院,，位于廈門高新區(qū)軟件園三期。中科院計算所廈門分所是廈門市和中科院計算所共同組建成立的事業(yè)單位,。廈門分所以數(shù)據(jù)智能研究,、云計算、芯片,、互聯(lián)網(wǎng),、人工智能等研究方向,，開展關(guān)鍵性應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，基于計算所本部60多年科研及產(chǎn)業(yè)化成果,，立足廈門經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，為廈門乃至東南信息領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)人才和技術(shù)。

二,、科學(xué)考察船是什么意思,？

用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì),、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶。如我們的“雪龍?zhí)枴笨茖W(xué)考察船,。

這是認(rèn)識海洋,、經(jīng)略海洋，需要具備對海洋觀測,、探測及預(yù)測的能力,，海洋科學(xué)考察船作為海洋探測與研究的重要平臺，是海洋能力建設(shè)的關(guān)鍵組成部分,，也是一個國家綜合國力的重要體現(xiàn),。我國海洋科學(xué)考察事業(yè)至今已走世界前列。

三,、中國自行設(shè)計建造的東方紅號于幾年下水,？

“東方紅”海洋實習(xí)調(diào)查船是20世紀(jì)六十年代國家斥巨資為中國海洋大學(xué)建造的我國第一艘2500噸級海洋實習(xí)調(diào)查船。1959年8月2日,，國家科委將為原山東海洋學(xué)院建造2500級海洋科學(xué)考察船列入基建計劃,，1960年1月26日該計劃得到國家計委批準(zhǔn)，投資近1000萬元,。1962年12月25日,，在滬東造船廠開工，該船1965年1月20日下水交付使用,，被正式命名為“東方紅”號,。

“東方紅”海洋實習(xí)調(diào)查船總長86.84米，型寬13.20米,，型深7.40米,，設(shè)計吃水4.40米，總排水量2345噸,，主機(jī)馬力3000匹,，服務(wù)航速14.6節(jié)，設(shè)計水線長78.00米,，乘員139人（其中船員45人,，載員94人）,。

作為中國第一艘2500噸級海洋實習(xí)船，“東方紅”船受到了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注,。為了滿足船舶管理的需要,，1964年4月13日，解放軍總參謀部,、海軍司令部選拔29名海軍退役人員到山東海洋學(xué)院工作,，1965年7月東方紅船由國家海洋局北海分局代管，1978年12月28日重新交由山東海洋學(xué)院管理,，1996年1月21日運行了整整30年正式退役,。

在“東方紅”船服役期間，先后執(zhí)行了09-603工程,、7402工程-渤海海峽磁場總強度測量,、首次東海大陸架調(diào)查、中美“渤海中南部及黃河口海域沉積動力學(xué)”合作考察,、中法,、中日合作調(diào)查等任務(wù),，并接待過越南胡志明主席,、柬埔寨首相賓努、康生,、伍修權(quán),、白如冰等國內(nèi)外知名人士。

“東方紅”船圓滿完成了本校的海洋學(xué)和專業(yè)教學(xué)實習(xí)任務(wù),、出色完成了兄弟院校師生的海上實習(xí)任務(wù),。共完成本校115次海上教學(xué)實習(xí)任務(wù)（其中普通海洋學(xué)實習(xí)76次，海洋化學(xué)和航海專業(yè)實習(xí)16次,，以調(diào)查任務(wù)帶實習(xí)23次）,。

共有6583名師生參加了實習(xí)。實習(xí)項目包括海洋水文,、海洋氣象,、海洋物理、海洋化學(xué),、海洋地質(zhì),、海洋生物等各個方面。1982年至1988年期間,，東方紅船先后承擔(dān)了華東水利學(xué)院（現(xiàn)河海大學(xué)）,、廈門大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)和南開大學(xué)四所兄弟院校的海上教學(xué)實習(xí)任務(wù),，共有766名師生參加了實習(xí),。

四,、中國最厲害的輪船？

中國首次開展的十大名船評選活動在北京人民大會堂揭曉,。四艘軍艦和六艘民用船舶榮膺“中國十大名船”稱號,。這十大名船均由中國人自己設(shè)計建造，堪稱新中國船舶工業(yè)不同歷史時期的典型代表,。

我國第一艘自行設(shè)計建造的萬噸級遠(yuǎn)洋船——東風(fēng)號,，它集中反映了當(dāng)時中國船舶設(shè)計、制造水平以及船舶配套生產(chǎn)能力,，為我國大批量建造萬噸以上大型船舶奠定了基礎(chǔ),。

中國第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——濟(jì)南艦，它實現(xiàn)了中國驅(qū)逐艦從仿制到自行研制的跨越,，它的誕生,，在中國驅(qū)逐艦發(fā)展史上具有重要的里程碑意義。

中國第一艘多功能大型遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查船——向陽紅10號,，作為中國自行設(shè)計建造的第一艘載有直升機(jī)的多功能大型遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查船,，能在全球所有海區(qū)航行，為中國太空和海洋科學(xué)發(fā)展立下了汗馬功勞,。

中國第一艘按國際標(biāo)準(zhǔn)建造的出口船舶——長城號,，它是中國改革開放后按照國際標(biāo)準(zhǔn)建造的第一艘大型出口船舶，它率先叩開了走向國際市場的大門,，開創(chuàng)了中國船舶出口的新紀(jì)元,。

中國第一代彈道導(dǎo)彈核潛艇(092“夏”級)，它是中國海軍裝備建設(shè)一次戰(zhàn)略性突破,。

中國第一艘自行設(shè)計建造的浮式生產(chǎn)儲油船——渤海友誼號,，它是集原油加工、海上油庫,、卸油終端等功能于一體的海洋石油開發(fā)的重大設(shè)施,，它的建成實現(xiàn)了中國浮式生產(chǎn)儲油船設(shè)計建造零的突破，是世界首次將浮式生產(chǎn)儲油船用于有冰的海域,，是中國船舶工業(yè)在海洋工程領(lǐng)域標(biāo)志性的產(chǎn)品,。

中國新型常規(guī)潛艇(041元級)，它集中中國艦艇武器裝備科研最新成果,，標(biāo)志著中國常規(guī)潛艇設(shè)計和建造水平有了新突破,。

導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——哈爾濱艦，它是中國第二代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,，代表了中國水面艦船武器裝備上世紀(jì)九十年代初的最高水準(zhǔn),，實現(xiàn)了中國海軍首訪大洋彼岸。

被譽為“海上科學(xué)城”航天測控船——遠(yuǎn)望三號，它是中國自行設(shè)計和建造的新型航天測控船,，具有對衛(wèi)星,、飛船、潛地導(dǎo)彈等進(jìn)行指揮,、控制,、測量的功能，它的建成使中國成為世界上第四個航天測控技術(shù)大國,，為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn),。

中國第一艘30萬噸級超大型原油船——德爾瓦號，該船達(dá)到了當(dāng)今國際先進(jìn)水平,，實現(xiàn)了中國超大型油船建造“零”的突破,。

五、中國第一艘海洋調(diào)查船是誰,？

我國第一批次海洋調(diào)查船是向陽紅系列,。

海洋調(diào)查船是中華人民共和國國家海洋局下屬的海洋科學(xué)考察船隊，該系列船只先后建造了十余艘,，噸位從千噸級到萬噸級不等,。

1969年3月28日，解放軍海軍司令部對國家海洋局船舶命名作了如下批復(fù)：國家海洋局1000噸以上的海洋調(diào)查船命名為“向陽紅”,，1000噸以下的命名為“曙光”,，并以出廠先后冠以順序號。七十年代有600噸級的“曙光1”號,、“曙光2”號,、“曙光3”號（以上屬南海分局）、“曙光4”號,、“曙光5”號（以上屬北海分局）、“曙光6”號,、“曙光7”號（以上屬東海分局）,。2016年底，北船重工游艇廠為國家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測中心承制的“曙光12”海灣移動監(jiān)測平臺下水,。