一,、科學(xué)考察船是干什么的,？

科學(xué)考察船，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì)、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶,，如美國(guó)ATLANTIS號(hào)、英國(guó)JAMES COOK號(hào),。

科學(xué)三號(hào)考察船是我國(guó)新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，由武昌造船廠建造，是中國(guó)2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，主要用于中國(guó)近海物理海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué)、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實(shí)驗(yàn),。

二,、科考船船員待遇怎么樣？

科考船員的待遇相對(duì)較好,，

因?yàn)榭瓶即墓べY是出海時(shí)間的基本工資補(bǔ)貼,；崗位不同，工資待遇不同,，總體工資低于其他類型海船,。一般情況下，月收入也在8000-10000元不等

三,、油輪和科學(xué)考察船的區(qū)別,？

船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。由于船舶的發(fā)展,，現(xiàn)代船舶的種類很多,。那么科學(xué)考察船和油輪的區(qū)別是什么呢？

1,、科學(xué)考察船和油輪的區(qū)別是定義不同,。

2、科學(xué)考察船是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶,。油輪是油船的俗稱,，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于科學(xué)考察船和油輪的區(qū)別是什么的全部?jī)?nèi)容了,。

四,、在科考船做船員累不累？

告訴你吧,！做船員沒(méi)有不累的,，除了工作上的累,，更有心里的累，長(zhǎng)期大海漂泊,，除了孤獨(dú)寂寞,，更要忍受風(fēng)浪無(wú)情的摧殘，在船上船搖晃的厲害的時(shí)候,，在暈船的感受是,，一般人無(wú)法承受。有人看到的是船員的工資高,，但是沒(méi)有看到的船員心里的苦,。科考船經(jīng)常航行的末開發(fā)海域,，會(huì)承受更多的心理壓力,。

五、船員跑科考船好不好,？

船員跑科考船還是很好的?？瓶即际菑氖碌暮Ｑ笱芯靠疾?，一年大部分時(shí)間都是在港口內(nèi)停泊，船上的工資待遇和生活條件都很好,。

六,、科考船的船員好干嗎？

不好干,?？瓶即缲?fù)科學(xué)考察重任，科考活動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),、行程遠(yuǎn),、氣候環(huán)境惡劣，因此對(duì)船員的要求十分嚴(yán)格,，非一般人能夠勝任,。

科考船船員不僅需要強(qiáng)健身體，扎實(shí)的專業(yè)技朮,，更需要是具備良好的政治素質(zhì),，來(lái)應(yīng)對(duì)惡劣氣候和各種突發(fā)事件的挑戰(zhàn)。

七,、雪龍?zhí)柎瑔T待遇,？

雪龍?zhí)柎瑔T工資12萬(wàn)一14萬(wàn)元。

中國(guó)極地研究中心是我國(guó)唯一專門從事極地考察的科學(xué)研究和保障業(yè)務(wù)中心,，所屬“雪龍”號(hào)極地考察船是我國(guó)目前唯一能在極地破冰航行的船舶,，歷年來(lái)為我國(guó)極地科考事業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn),，所以船員待遇不錯(cuò)！

八,、科考船為什么總是招聘,？

因?yàn)楣聠伟。?/p>

船員一般都是不固定的,，科考船經(jīng)常出入南極,，一次出航可能高達(dá)兩年之久。商船一年左右更換船員,，但是就這么短時(shí)間還是很多人不愿意,，并且雪龍?zhí)柺菢O地科考破冰船。需要的勞動(dòng)強(qiáng)度也高,，船員工作環(huán)境相對(duì)也不是很好