一,、科學(xué)考察船是干什么的,？

科學(xué)考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶,，如美國(guó)ATLANTIS號(hào),、英國(guó)JAMES COOK號(hào),。

科學(xué)三號(hào)考察船是我國(guó)新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，由武昌造船廠建造，是中國(guó)2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，主要用于中國(guó)近海物理海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué)、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實(shí)驗(yàn),。

二,、科學(xué)考察船是什么樣子？

科學(xué)一號(hào)海洋科學(xué)考察船是中國(guó)科學(xué)院所屬的一艘5600噸的海洋科學(xué)考察船。此船配備先進(jìn)的海洋調(diào)查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng),，導(dǎo)航系統(tǒng),，可進(jìn)行地質(zhì)、地球物理,、氣象,、化學(xué)、生物和環(huán)境保護(hù)等綜合調(diào)查,。模樣呈菱形,，船長(zhǎng)60多米，船寬10米左右,，最大航速11.5節(jié),。主要用于調(diào)查海洋水文，地質(zhì),，氣象等特殊任務(wù)的船舶如美國(guó)的ATLANTIS號(hào)等,。

三、油輪和科學(xué)考察船的區(qū)別,？

船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具,。由于船舶的發(fā)展，現(xiàn)代船舶的種類很多,。那么科學(xué)考察船和油輪的區(qū)別是什么呢,？

1、科學(xué)考察船和油輪的區(qū)別是定義不同,。

2、科學(xué)考察船是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶,。油輪是油船的俗稱,，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶。

以上就是給各位帶來的關(guān)于科學(xué)考察船和油輪的區(qū)別是什么的全部?jī)?nèi)容了,。

四,、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船？

挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船 是專門用來對(duì)海洋進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和考察活動(dòng)的海洋工程船舶,，它是開發(fā)海洋的尖兵,。挑戰(zhàn)者號(hào)是世界上最早的海洋調(diào)查船，由英國(guó)的一軍艦改裝而成,，長(zhǎng)68米,，排水量2306噸，靠風(fēng)帆和蒸汽機(jī)推進(jìn)。英國(guó)皇家學(xué)會(huì)曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了“挑戰(zhàn)者”號(hào)在大 西洋,、太平洋和印度洋歷時(shí)3年5個(gè)月的環(huán)球海洋考察，開始的,。

挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船進(jìn)行了世界上第一次環(huán)球海洋考察,，有系統(tǒng)、有目標(biāo)的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號(hào)”號(hào)科學(xué)考察船創(chuàng)始的,。

有243名船員,，6個(gè)科學(xué)家組織參加，由湯姆森爵士領(lǐng)導(dǎo),，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學(xué)考察,。這次考察活動(dòng)第 一次使用顛倒溫度計(jì)測(cè)量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化；采集了大量海洋動(dòng)植物標(biāo)本和海水,、海底底質(zhì)樣品,，發(fā)現(xiàn)了715個(gè)新屬及4717個(gè)海洋生物新種，驗(yàn)證了海水主要成分比值的恒定性原則,，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖,。

此外還測(cè)得了調(diào)查區(qū)域的地磁和水深情況。這些調(diào)查獲得的全部資料和樣品,，經(jīng)76位科學(xué)家長(zhǎng)達(dá)23年的整理分析和悉心研究,，最后寫出了50卷計(jì)2.95萬頁的調(diào)查報(bào)告。他們的成果極大地豐富了人們對(duì)海洋的認(rèn)識(shí),，從而為海洋物理學(xué),、海洋化學(xué)、海洋生物學(xué)和海洋地質(zhì)學(xué)的建立和發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。

五,、中國(guó)自行制作建造的第一艘萬噸級(jí)科學(xué)考察船？

向陽紅10號(hào),，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一艘萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國(guó)家海洋局東海分局使用。曾參加中國(guó)首次發(fā)射運(yùn)載火箭,、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗(yàn)任務(wù),，1984年11月參加中國(guó)首次南極考察隊(duì)，開赴南大洋,、南極洲執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),，1988年獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng) 。

2011年,，國(guó)家海洋局批準(zhǔn)新建科考船“向陽紅10”號(hào),，新“向陽紅10號(hào)”,，2014年3月28日入列國(guó)家海洋調(diào)查船隊(duì)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年5月14日零點(diǎn)15分,，隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽紅10”船甲板,，中國(guó)大洋第49航次第四航段科考隊(duì)成功完成14套海底地震儀的回收任務(wù)。

六,、五站一船具體指

我國(guó)極地科考形成了“五站一船”的平臺(tái)：

1985年在南極洲喬治王島上建立了我國(guó)第一個(gè)南極考察站----長(zhǎng)城站,。

1989年建立中山站。長(zhǎng)城站在中山站的西北方,，中山站在長(zhǎng)城站的東南方,。中山站有極晝極夜現(xiàn)象（因?yàn)橹猩秸疚挥谀蠘O圈以內(nèi)，而長(zhǎng)城站位于南極圈以外）,。中山站位于東半球（印度洋沿岸）,，長(zhǎng)城站位于西半球（大西洋沿岸）。

2004年建立中國(guó)北極黃河站,，位于北緯78°55′,、東經(jīng)11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松。是中國(guó)首個(gè)北極科考站,，是中國(guó)繼南極長(zhǎng)城站,、中山站兩站后的第三座極地科考站。

2009在南極最高點(diǎn)建立了我國(guó)首個(gè)位于南極大陸內(nèi)陸地區(qū)的科考站昆侖站,。

2014年中國(guó)南極泰山站正式建成開站,，其名稱寓意堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固,、莊嚴(yán),、國(guó)泰民安等，代表了中華民族巍然屹立于世界民族之林含義,。

中國(guó)極地科考船為“雪龍?zhí)枴薄?/p>

七,、科學(xué)考察船什么意思？

意思就是指專門以科學(xué)考察為目的建立的船只,，通常是指南極科學(xué)考察船是為了探討南極的生存環(huán)境,，以做一些科學(xué)實(shí)驗(yàn),，專門建造了一條船,。

八、科學(xué)考察船是什么意思,？

用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì)、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶,。如我們的“雪龍?zhí)枴笨茖W(xué)考察船,。

這是認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋,，需要具備對(duì)海洋觀測(cè),、探測(cè)及預(yù)測(cè)的能力，海洋科學(xué)考察船作為海洋探測(cè)與研究的重要平臺(tái),，是海洋能力建設(shè)的關(guān)鍵組成部分,，也是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。我國(guó)海洋科學(xué)考察事業(yè)至今已走世界前列,。

九,、人類歷史上第一次海洋綜合考察四挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察？

人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船”,。 挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船是專門用來對(duì)海洋進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和考察活動(dòng)的海洋工程船舶,。挑戰(zhàn)者號(hào)是世界上最早的海洋調(diào)查船，長(zhǎng)68米,，排水量2306噸,，靠風(fēng)帆和蒸汽機(jī)推進(jìn)。

英國(guó)皇家學(xué)會(huì)曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了 “挑戰(zhàn)者”號(hào)進(jìn)行在大西洋,、太平洋和印度洋歷時(shí)3年5個(gè)月的環(huán)球海洋考察。有系統(tǒng),、有目標(biāo)的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號(hào)”號(hào)科學(xué)考察船創(chuàng)始的,。

“挑戰(zhàn)者”號(hào)環(huán)球海洋考察

“挑戰(zhàn)者”號(hào)環(huán)球海洋考察極大地提高了人們對(duì)海洋的興趣。此后,，德國(guó),、俄國(guó)、挪威,、丹麥,、瑞典、荷蘭,、意大利,、美國(guó)等許多國(guó)家都相繼派遣調(diào)查船進(jìn)行環(huán)球或區(qū)域性海洋探索性航行調(diào)查。第一次世界大戰(zhàn)以后,，海洋學(xué)研究開始由探索性航行調(diào)查轉(zhuǎn)向特定海區(qū)的專門性調(diào)查,。

1925一1927年德國(guó)"流星"號(hào)在南大西洋進(jìn)行了14個(gè)斷面的水文測(cè)量，1937一1938年又在北大西洋進(jìn)行了7個(gè)斷面的補(bǔ)充觀測(cè),，共獲得310多個(gè)水文站點(diǎn)的觀測(cè)資料,。這次調(diào)查以海洋物理學(xué)為主，內(nèi)容包括水文,、氣象,、生物,、地質(zhì)等，并以觀測(cè)精度高著稱,。

這次調(diào)查的一項(xiàng)重大收獲是探明了大西洋深層環(huán)流和水團(tuán)結(jié)構(gòu)的基本特征,。另外，第一次使用回聲測(cè)儀探測(cè)海底地形,，經(jīng)過7萬多次海底探測(cè),，結(jié)果發(fā)現(xiàn)海底也像陸地一樣崎嶇不平，從而改變了以往所謂“平坦海底”的概念,。