一,、我知道的船有哪些,？

我知道很多船,，它們分兩大類——民用船和軍用船,。民用船除了我們熟悉的客輪之外,，還有散裝貨輪,、油輪,、氣象船,、科學考察船等,。還有一些有特殊用途的船,，如救生艇、打撈船,、消防船等,。軍用船有炮艇、魚雷快艇,、潛水艇,、航空母艦等。此外還有原始的船：竹筏,、木船,、皮劃船、帆船等,。

二,、中國第一艘考察船？

雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,，于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了我國在極地科考重大裝備領域的空白,。2020年4月23日，中國第36次南極考察的雪龍2號船已返回上海國內(nèi)基地碼頭,。7月15日,，由自然資源部組織的中國第11次北極科學考察隊搭乘“雪龍2”船從上海出發(fā)，執(zhí)行科學考察任務,；11月10日,，“雪龍2”號船從上海出發(fā)，執(zhí)行中國第37次南極考察任務,。2021年5月7日,，“雪龍2”船返回上海國內(nèi)基地碼頭，標志著中國第37次南極考察圓滿完成,。

三,、遠望5號和雪龍?zhí)枀^(qū)別？

雪龍?zhí)枠O地考察船,，遠望5號是中國第三代航天測量船,。

       雪龍?zhí)柺侵袊谌鷺O地破冰船和科學考察船，由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進口后按照中國需求進行改造而成,。“雪龍”號是中國最大的極地考察船,。

遠望5號是中國第三代航天測量船,，具有國際先進水平的大型航天遠洋測量船，集船舶建設,、航海氣象,、電子、機械,、光學,、通信、計算機等領域最新技術(shù)于一身,，由通用船舶平臺和航天測控裝備兩大部分組成,，分為船舶、測控,、通信,、氣象4個系統(tǒng)。滿載排水量2.5萬噸,，抗風能力可達12級以上,，能在南北緯60度以內(nèi)的任何海域航行 ,。

四、中國極地探險郵輪幾艘,？

中國極地考察船,，中國在南北極考察使用的物資運輸、人員運送和海洋考察的特種交通和運輸工具

自1984年11月20日,，中國首次組隊從上海港乘船赴南極考察起,，已先后有5艘考察船共計25航次赴南北極考察并圓滿完成歷次的考察任務。

這5艘考察船是：“向陽紅10”號船,，15?000噸級遠洋科學考察船,，隸屬國家海洋局。1984～1985年,，擔負中國首次南極科學考察隊任務,，赴西南極的喬治王島建立中國南極長城站并開展海洋綜合科學考察（赴南極1個航次）。

“J121”號船,，15?000噸級遠洋補給船,，隸屬海軍北海艦隊青島基地。1984～1985年,，擔負中國首次南極科學考察隊任務,，赴西南極的喬治王島建立中國南極長城站（赴南極1個航次）。

“海洋4”號船,，5?000噸級遠洋科學考察船,，隸屬原地質(zhì)礦產(chǎn)部。1990～1991年參加中國第7次南極考察隊,，赴西南極的布蘭斯菲爾德海區(qū)開展海洋地球物理科學調(diào)查工作（赴南極1個航次）,。

“極地”號船，15?000噸級極區(qū)綜合科學考察抗冰船,，隸屬國家海洋局,。原系芬蘭勞馬船廠1971年建造,，屬冰區(qū)1A級抗冰船,，中國于1985年買進，經(jīng)改裝后成為極區(qū)科學考察船,，1986年開始擔負中國第3次南極考察任務,，先后赴南極考察6個航次（其中3個航次為環(huán)球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）。1994年退役,。

“雪龍”號船,，22?000噸級極區(qū)綜合科學考察破冰船，屬極區(qū)B1級破冰船,，隸屬國家海洋局,。1993年從烏克蘭赫爾松船廠購進,，以1.5節(jié)航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰區(qū)作業(yè)航行。1994年開始擔負中國第11次南極考察任務,，至2008年已先后赴南,、北極考察16個航次（其中南極13個航次，北極3個航次）,?！把垺碧柎度霕O區(qū)考察已為中國的極地科學考察事業(yè)作出卓越貢獻。

五,、科學考察船是干什么的,？

科學考察船，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務的船舶,，如美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號。

科學三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學考察船,，由武昌造船廠建造,，是中國2005年建造的第一艘海洋科學考察船，主要用于中國近海物理海洋學,、海洋地質(zhì)學,、海洋生態(tài)與環(huán)境科學和海洋化學等綜合考察與實驗。

六,、什么是我國環(huán)球科學考察船,？

答：遠望號是我國環(huán)球科學考察船