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7月19日滬東中華提前交付1艘全球首款江海直達(dá)型LNG加注運(yùn)輸船

據(jù)滬東中華官微稱,，7月19日,，滬東中華自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造的全球首款江海直達(dá)型14000立方米液化天然氣（LNG）加注運(yùn)輸船“淮河能源啟航”號(hào)提前2個(gè)月命名交付,。  
命名嘉賓淮河能源燃?xì)饧瘓F(tuán)總經(jīng)理葉芬為“淮河能源啟航”輪命名砍纜敲香檳,，公司黨委書記、董事長(zhǎng)陳建良和淮河能源黨委書記,、董事長(zhǎng),、總經(jīng)理王世森致辭。安徽省發(fā)展和改革委員會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處劉福坤,，淮南礦業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理張文才，淮河能源辦公室主任王生苗,，淮河能源燃?xì)饧瘓F(tuán)黨

淮河能源控股集團(tuán)是全國(guó)14個(gè)億噸級(jí)煤炭基地和6個(gè)大型煤電基地之一,，安徽省煤炭產(chǎn)能規(guī)模、電力權(quán)益規(guī)模最大的企業(yè),，華東和長(zhǎng)三角區(qū)域重要的能源保障基地,。  
“淮河能源啟航”號(hào)總長(zhǎng)130米，型寬23.6米,，型深15米,，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）。該船采用雙燃料動(dòng)力全回轉(zhuǎn)推進(jìn)系統(tǒng),，可實(shí)現(xiàn)狹窄內(nèi)河航道的靈活操縱,，并配備“智能平臺(tái)+智能航行+智能能效”的增強(qiáng)型智能集成自動(dòng)化系統(tǒng)。其獨(dú)特的淺吃水設(shè)計(jì),，既滿足遠(yuǎn)洋無(wú)限航區(qū)設(shè)計(jì)要求,，又能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江航道極值低水位情況下的適航性，可全年通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋,，實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)一站式LNG加注和運(yùn)輸?shù)碾p功能,，堪稱“長(zhǎng)江定制款”LNG加注運(yùn)輸船。
該船配置了滬東中華自主研發(fā)且獲得國(guó)家專利授權(quán)的B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng),，這是該系統(tǒng)首次在國(guó)內(nèi)LNG運(yùn)輸船上實(shí)現(xiàn)首臺(tái)套工程應(yīng)用,，標(biāo)志著中國(guó)研制并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的B型艙LNG圍護(hù)系統(tǒng)取得重大突破,。中國(guó)船舶集團(tuán)第七一一研究所自主研制的該船液貨系統(tǒng)的核心設(shè)備—LNG深冷式再液化裝置，歷時(shí)3年的技術(shù)攻關(guān),，突破深冷工藝動(dòng)態(tài)仿真,、磁懸浮軸承控制、高功率密度高速永磁電機(jī)設(shè)計(jì),、高效流體機(jī)械設(shè)計(jì)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),，成功開發(fā)了大功率磁懸浮壓縮/膨脹機(jī)組，實(shí)現(xiàn)零下175℃的高效大冷量輸出,。  
該船核心低溫液貨系統(tǒng)所采用的超低溫閥門由滬東中華旗下上海滬東造船閥門有限公司自主研制生產(chǎn),。近年來(lái)，公司全力推進(jìn)超低溫閥門產(chǎn)品全系列國(guó)產(chǎn)化研制和生產(chǎn),，各項(xiàng)工作取得了顯著成效,。在該船上，滬東中華自主生產(chǎn)的超低溫截止閥,、超低溫球閥,、超低溫蝶閥等產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量實(shí)船應(yīng)用，全船國(guó)產(chǎn)化超低溫閥門應(yīng)用比例首次超過(guò)90%,，創(chuàng)造了歷史新高,，凸顯了公司為L(zhǎng)NG產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備的國(guó)產(chǎn)化提供了有力保障。

滬東中華攜手七一一所等相關(guān)方取得的一系列自主研制的創(chuàng)新成果,，尤其是低溫系統(tǒng)主要設(shè)備首次全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,，比如B型液貨維護(hù)系統(tǒng)、LNG深冷式再液化裝置,、低負(fù)荷天然氣壓縮機(jī),、天然氣焚燒裝置，超低溫閥門,，以及雙燃料發(fā)電機(jī)組,、全船配電系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等一系列國(guó)產(chǎn)化裝備成功研制并實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用,，使該船的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到85%以上,，打破國(guó)際技術(shù)壁壘，成為國(guó)產(chǎn)化率最高的中國(guó)制造的LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備,，為世界LNG船關(guān)鍵核心裝備設(shè)計(jì)建造提供了又一“中國(guó)方案”,。  
同時(shí)，得益于智能制造水平提升和國(guó)產(chǎn)化配套率提高,，公司將建造周期控制在16個(gè)月之內(nèi),。一系列國(guó)產(chǎn)新設(shè)備在“實(shí)戰(zhàn)”中得到性能驗(yàn)證，各項(xiàng)數(shù)據(jù)完全符合設(shè)計(jì)要求，優(yōu)質(zhì)建造獲得船東高度好評(píng),。