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7月13日全球最大綠色汽車運輸船“遼河口”輪首航LNG加注完成

7月13日,，遠海汽車船公司新接7500車位雙燃料汽車運輸船“遼河口”輪在綠華山錨地完成其首次LNG（液化天然氣）“船到船”加注作業(yè)。這也是遠海汽車船首次進行的運營船舶LNG加注作業(yè),，標志著公司邁入綠色低碳可持續(xù)發(fā)展新篇章,，對推動汽車船隊綠色轉(zhuǎn)型具有里程碑的意義。  
“遼河口”輪為目前全球最大的7500車位LNG雙燃料汽車運輸船船型,，是遠海汽車船7月首批接入運營的LNG雙燃料汽車船之一,，由廈船重工建造交付。該船型總長199.9米,，型寬38米,，全船擁有13層車輛甲板7500個標準車位，其中包括4層可升降甲板,，可裝載乘用車,、卡車、工程機械等各型車輛,。船舶各項性能指標國內(nèi)領先,，采用先進的LNG雙燃料主機、單艏側(cè)推,、電動RORO系統(tǒng),，在運行過程中可大幅降低碳排放，綜合續(xù)航里程超20000海里,。

據(jù)悉,，LNG雙燃料汽車船因受風面大、重心高等情況,，實施錨地加注作業(yè)的難點多、難度高,，加注被迫取消的情況多有發(fā)生,。為了保障LNG順利加注，遠海汽車船運營總監(jiān)張占豪牽頭組織操作部,、船管部員工,，協(xié)同上海上港能源服務有限公司提前開展船型匹配性測試和安全評估，多次實地考察并提前模擬,，通宵達旦緊盯加注各個環(huán)節(jié),，通過一系列嚴格措施確保遼河口輪首次加注圓滿成功。

加注開始前，LNG加注船“海港未來”與“遼河口”輪在綠華山錨地進行系攬作業(yè)和加注前準備工作,；加注過程中,，7月13日01時17分啟動貨泵開始加注作業(yè)，06時20分停貨泵完成加注,，全程僅用時5小時安全高效完成船舶LNG加注作業(yè),，加注總量達2188立方米。  
據(jù)了解,，全球新造汽車船訂單210余艘,，其中超過80%的訂單數(shù)量采用LNG作為替代燃料，預計LNG在汽車船市場乃至整個航運市場綠色轉(zhuǎn)型將發(fā)揮更大作用,。隨著首批7500車位汽車運輸船的投入運營,，遠海汽車船今年下半年還將有5艘新船分批交付并投入運營；明年預計交付11艘,，2026年交付6艘,，屆時將形成約30艘專業(yè)汽車船隊規(guī)模，每年70萬輛車的運輸能力,，其中清潔能源船舶占比高達80%,。