一、1984年十二月25日什么抵達(dá)南極洲？

1984年12月26日

中國(guó)首次南極考察編隊(duì)抵達(dá)南極洲

在35年前的今天,，1984年12月26日(農(nóng)歷1984年11月5日),，中國(guó)首次南極考察編隊(duì)抵達(dá)南極洲。

1984年12月26日五時(shí)零六分,，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉的中國(guó)首次南極考察編隊(duì)勝利抵達(dá)南極洲?！跋蜿?yáng)紅10號(hào)”科學(xué)考察船和“J12 1”打撈救生船先后駛進(jìn)喬治島的民防灣內(nèi),，分別在距離海岸七百至八百米的地方錨駁待命,。

考察船隊(duì)是在25日中午十二時(shí)三十一分（北京時(shí)間26日零點(diǎn)三十一分）在德雷克海峽穿過(guò)南緯六十度進(jìn)入南極范圍的。下午十六時(shí)五十五分,，船載雷達(dá)在五十九海里外,，發(fā)現(xiàn)喬治島。從2 6日起,，中國(guó)南極考察隊(duì)將利用直升飛機(jī)在喬治島附近進(jìn)行三到四天選擇站址的工作,。

喬治島是南極半島頂端以西的南設(shè)得蘭群島中的一個(gè)大島。蘇聯(lián),、智利,、阿根廷、巴西,、民主德國(guó),、波蘭等國(guó)在這個(gè)島上均設(shè)有考察站。

中國(guó)南極考察編隊(duì)是在24日下午進(jìn)入位于南美大陸和南極半島之間的德雷克海峽的,。一天多來(lái),，這個(gè)往日以極地氣旋風(fēng)暴主要路經(jīng)地帶著名的大風(fēng)浪區(qū)，卻展示了罕見(jiàn)的好天氣,。海峽內(nèi),，海風(fēng)徐吹，有浪不驚,，晚霞映照在巨大的冰山上,，鯨魚(yú)、海豚和企鵝在船的兩舷游嬉跳躍,?？疾礻?duì)員們冒著零度左右的寒風(fēng)，興致勃勃地觀看南極美景,，高興地說(shuō)：“南極洲露出笑臉來(lái)歡迎我們了,！”

二、中國(guó)極地探險(xiǎn)郵輪幾艘,？

中國(guó)極地考察船,，中國(guó)在南北極考察使用的物資運(yùn)輸、人員運(yùn)送和海洋考察的特種交通和運(yùn)輸工具

自1984年11月20日,，中國(guó)首次組隊(duì)從上海港乘船赴南極考察起,，已先后有5艘考察船共計(jì)25航次赴南北極考察并圓滿完成歷次的考察任務(wù)。

這5艘考察船是：“向陽(yáng)紅10”號(hào)船,，15?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,，隸屬國(guó)家海洋局。1984～1985年，擔(dān)負(fù)中國(guó)首次南極科學(xué)考察隊(duì)任務(wù),，赴西南極的喬治王島建立中國(guó)南極長(zhǎng)城站并開(kāi)展海洋綜合科學(xué)考察（赴南極1個(gè)航次）,。

“J121”號(hào)船，15?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋補(bǔ)給船,，隸屬海軍北海艦隊(duì)青島基地,。1984～1985年，擔(dān)負(fù)中國(guó)首次南極科學(xué)考察隊(duì)任務(wù),，赴西南極的喬治王島建立中國(guó)南極長(zhǎng)城站（赴南極1個(gè)航次）,。

“海洋4”號(hào)船，5?000噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,，隸屬原地質(zhì)礦產(chǎn)部,。1990～1991年參加中國(guó)第7次南極考察隊(duì)，赴西南極的布蘭斯菲爾德海區(qū)開(kāi)展海洋地球物理科學(xué)調(diào)查工作（赴南極1個(gè)航次）,。

“極地”號(hào)船,，15?000噸級(jí)極區(qū)綜合科學(xué)考察抗冰船，隸屬國(guó)家海洋局,。原系芬蘭勞馬船廠1971年建造,，屬冰區(qū)1A級(jí)抗冰船，中國(guó)于1985年買進(jìn),，經(jīng)改裝后成為極區(qū)科學(xué)考察船,，1986年開(kāi)始擔(dān)負(fù)中國(guó)第3次南極考察任務(wù)，先后赴南極考察6個(gè)航次（其中3個(gè)航次為環(huán)球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）,。1994年退役,。

“雪龍”號(hào)船，22?000噸級(jí)極區(qū)綜合科學(xué)考察破冰船,，屬極區(qū)B1級(jí)破冰船,，隸屬國(guó)家海洋局。1993年從烏克蘭赫爾松船廠購(gòu)進(jìn),，以1.5節(jié)航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰區(qū)作業(yè)航行,。1994年開(kāi)始擔(dān)負(fù)中國(guó)第11次南極考察任務(wù)，至2008年已先后赴南,、北極考察16個(gè)航次（其中南極13個(gè)航次,，北極3個(gè)航次）?！把垺碧?hào)船投入極區(qū)考察已為中國(guó)的極地科學(xué)考察事業(yè)作出卓越貢獻(xiàn),。

三、中國(guó)第1次南極科考是誰(shuí)帶領(lǐng),？

1984年12月27日，我國(guó)南極考察總指揮陳德鴻、南極洲考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)郭琨,、副隊(duì)長(zhǎng)董兆乾和有關(guān)人員登上南極洲的喬治島,。他們是我國(guó)南極考察隊(duì)的第一批登島人員。

為試選中國(guó)南極長(zhǎng)城站站址,，他們于下午1時(shí)乘海豚式直升飛機(jī)離開(kāi)停泊在喬治島民防灣的“向陽(yáng)紅十號(hào)”科學(xué)考察船,，到喬治島上察看地形。他們先后到達(dá)島上的10多個(gè)地方,。

12月27日晚上7點(diǎn)40分鐘,，我國(guó)另一批南極考察隊(duì)員乘“長(zhǎng)城二號(hào)”登陸艇登上喬治島，進(jìn)行建站選址的一些具體工作,。

12月29日21時(shí)50分（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）,，經(jīng)國(guó)家南極考察委員會(huì)批準(zhǔn)，中國(guó)南極長(zhǎng)城站站址選定在此地的菲爾德斯半島上,，方位是南緯６２度１３分,，西經(jīng)５８度５５分。12月31日上午（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）,，中國(guó)南極長(zhǎng)城科學(xué)考察站的奠基典禮隆重舉行,。長(zhǎng)城站位于喬治島的菲爾德斯半島上，它面臨民防灣中的一條小灣,，這條小灣已被中國(guó)南極考察隊(duì)命名為長(zhǎng)城灣,。

長(zhǎng)城站背靠終年積雪的山坡，水源十分豐富,。這里地勢(shì)開(kāi)闊,，灘涂約長(zhǎng)2000米，寬約300余米,，是企鵝自然保護(hù)區(qū),、鳥(niǎo)類自然保護(hù)區(qū)、鯨魚(yú)保護(hù)區(qū),、植物和化石保護(hù)區(qū),。這里，在夏季還能看到成片黃綠色的地衣和苔蘚,，是科學(xué)家進(jìn)行考察的理想場(chǎng)所,。

四、南極科考船是干嘛的,？

中國(guó)在南極有兩艘科考船,，一艘是補(bǔ)給船，一艘則是用于科研的船,。

五,、10號(hào)海域有什么,？

向陽(yáng)紅10號(hào)，

是中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國(guó)家海洋局東海分局使用,。曾參加中國(guó)首次發(fā)射運(yùn)載火箭、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗(yàn)任務(wù),，1984年11月參加中國(guó)首次南極考察隊(duì),，開(kāi)赴南大洋、南極洲執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),，1988年獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng) ,。

六、我國(guó)四代極地科考船的發(fā)展順序,？

第一代：向陽(yáng)紅10號(hào),，第二代：極地號(hào)，第三代：雪龍?zhí)?，第四代：雪?號(hào),。

七、世界上還有哪些有名字的船,？他叫什么,？

1，濟(jì)南艦

中國(guó)第一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——濟(jì)南艦,，它實(shí)現(xiàn)了中國(guó)驅(qū)逐艦從仿制到自行研制的跨越,，它的誕生，在中國(guó)驅(qū)逐艦發(fā)展史上具有重要的里程碑意義,。

2,，向陽(yáng)紅十號(hào)

中國(guó)第一艘多功能大型遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查船——向陽(yáng)紅10號(hào)，作為中國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的第一艘載有直升機(jī)的多功能大型遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查船,，能在全球所有海區(qū)航行,，為中國(guó)太空和海洋科學(xué)發(fā)展立下了汗馬功勞。

3,，長(zhǎng)城號(hào)

中國(guó)第一艘按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造的出口船舶——長(zhǎng)城號(hào),，它是中國(guó)改革開(kāi)放后按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建造的第一艘大型出口船舶，它率先叩開(kāi)了走向國(guó)際市場(chǎng)的大門,，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)船舶出口的新紀(jì)元,。

4，渤海友誼號(hào)

中國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船——渤海友誼號(hào),，它是集原油加工,、海上油庫(kù)、卸油終端等功能于一體的海洋石油開(kāi)發(fā)的重大設(shè)施,，它的建成實(shí)現(xiàn)了中國(guó)浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船設(shè)計(jì)建造零的突破,，是世界首次將浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船用于有冰的海域,，是中國(guó)船舶工業(yè)在海洋工程領(lǐng)域標(biāo)志性的產(chǎn)品。

5,，哈爾濱艦

導(dǎo)彈驅(qū)逐艦——哈爾濱艦,，它是中國(guó)第二代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,，代表了中國(guó)水面艦船武器裝備上世紀(jì)九十年代初的最高水準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)海軍首訪大洋彼岸。

八,、中國(guó)自行制作建造的第一艘萬(wàn)噸級(jí)科學(xué)考察船,？

向陽(yáng)紅10號(hào)，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國(guó)家海洋局東海分局使用,。曾參加中國(guó)首次發(fā)射運(yùn)載火箭、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗(yàn)任務(wù),，1984年11月參加中國(guó)首次南極考察隊(duì),，開(kāi)赴南大洋、南極洲執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),，1988年獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng) ,。

2011年，國(guó)家海洋局批準(zhǔn)新建科考船“向陽(yáng)紅10”號(hào),，新“向陽(yáng)紅10號(hào)”,，2014年3月28日入列國(guó)家海洋調(diào)查船隊(duì)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年5月14日零點(diǎn)15分,，隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽(yáng)紅10”船甲板,，中國(guó)大洋第49航次第四航段科考隊(duì)成功完成14套海底地震儀的回收任務(wù)。