一、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船,？

挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船 是專門用來對(duì)海洋進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和考察活動(dòng)的海洋工程船舶,，它是開發(fā)海洋的尖兵,。挑戰(zhàn)者號(hào)是世界上最早的海洋調(diào)查船,，由英國的一軍艦改裝而成,，長68米,，排水量2306噸,，靠風(fēng)帆和蒸汽機(jī)推進(jìn),。英國皇家學(xué)會(huì)曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了“挑戰(zhàn)者”號(hào)在大 西洋、太平洋和印度洋歷時(shí)3年5個(gè)月的環(huán)球海洋考察,，開始的,。

挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船進(jìn)行了世界上第一次環(huán)球海洋考察，有系統(tǒng),、有目標(biāo)的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號(hào)”號(hào)科學(xué)考察船創(chuàng)始的,。

有243名船員，6個(gè)科學(xué)家組織參加，由湯姆森爵士領(lǐng)導(dǎo),，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學(xué)考察,。這次考察活動(dòng)第 一次使用顛倒溫度計(jì)測量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化；采集了大量海洋動(dòng)植物標(biāo)本和海水,、海底底質(zhì)樣品,，發(fā)現(xiàn)了715個(gè)新屬及4717個(gè)海洋生物新種，驗(yàn)證了海水主要成分比值的恒定性原則,，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖,。

此外還測得了調(diào)查區(qū)域的地磁和水深情況。這些調(diào)查獲得的全部資料和樣品,，經(jīng)76位科學(xué)家長達(dá)23年的整理分析和悉心研究,，最后寫出了50卷計(jì)2.95萬頁的調(diào)查報(bào)告。他們的成果極大地豐富了人們對(duì)海洋的認(rèn)識(shí),，從而為海洋物理學(xué),、海洋化學(xué)、海洋生物學(xué)和海洋地質(zhì)學(xué)的建立和發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。

二,、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船？

雪龍2號(hào)極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，交付使用后將填補(bǔ)我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。船只特點(diǎn)：

一是符合國際最新規(guī)范。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船,。

二是安全性高,，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的防寒能力,，也很環(huán)保,。

三是破冰能力強(qiáng)，能在1.5米厚度冰,、0.2米厚度雪的海況下,，以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛。

四是智能化,，擁有智能機(jī)艙,，便于飛機(jī)在甲板上起降；能通過傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測,。

三,、科學(xué)考察船是干什么的？

科學(xué)考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì)、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶,，如美國ATLANTIS號(hào),、英國JAMES COOK號(hào)。

科學(xué)三號(hào)考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，由武昌造船廠建造,，是中國2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船，主要用于中國近海物理海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué),、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實(shí)驗(yàn)。

四,、漁船和科學(xué)考察船的區(qū)別,？

各自任務(wù)不同，漁船是打魚的,，科學(xué)考察船是進(jìn)行科學(xué)考察的,，所以船上的設(shè)備各有不同，漁船有探魚器,，魚光燈,，魚網(wǎng)，起魚吊機(jī)等打魚設(shè)備和工具,。

科學(xué)考察準(zhǔn)備的儀器就復(fù)雜得多,，針對(duì)不同的考察任務(wù)備不同儀器，如深水探測器,，重水收集器和分識(shí)器,，南極考察還要備深層取冰器等等。

五,、專為深海海溝設(shè)計(jì)的船,？

張謇號(hào)科考船是中國國內(nèi)第一艘專為深淵海溝科考設(shè)計(jì)的船舶，也是第一艘完全由民營企業(yè)出資建造的科考船,。

張謇號(hào)設(shè)計(jì)排水量4800噸左右,，采用雙機(jī)單槳、軸帶發(fā)電機(jī),、首尾側(cè)推的推進(jìn)方式,，由上海彩虹魚科考船科技服務(wù)有限公司獨(dú)家投資,。

張謇號(hào)除了為“彩虹魚”在馬里亞納海溝進(jìn)行11000米載人深潛提供科考服務(wù)外,，還具備進(jìn)行一般性深海海洋科學(xué)調(diào)查、海洋事故救援與打撈,、海底探險(xiǎn),、海底考古、深海電影拍攝等多種功能。一臺(tái)萬米級(jí)無人潛水器和一臺(tái)著陸器已研制完畢,，即將進(jìn)行4000米深海試