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昨日，新時(shí)代造船交付EPS第五艘7000箱集裝箱船,！

4月22日上午8：00,，江蘇新時(shí)代造船有限公司舉行4#7000箱集裝箱船——“CMACGMBOLDNESS”號(hào)的交付儀式，常務(wù)副總經(jīng)理張玉永與船東EasternPacificShipping（EPS）代表倪杰共同簽署交船文本,，4#7000箱集裝箱船正式交付船東運(yùn)營(yíng),。  
該船是船東EPS訂制的7艘7000箱集裝箱船中的第5艘船舶，該型集裝箱船總長(zhǎng)272.5米,，型寬42.8米,，型深24.6米，設(shè)計(jì)吃水13米,，結(jié)構(gòu)吃水15米,，載重噸為84,000MT。

新時(shí)代造船項(xiàng)目組曾樹(shù)青部長(zhǎng)介紹，4#7000箱集裝箱船順利交付達(dá)到了公司提出的“2/2.5/3”目標(biāo)要求,，這主要得益于公司各部門(mén)精誠(chéng)合作,，對(duì)塢內(nèi)搭載工作提前策劃，努力推進(jìn)工序前移,，船舶出塢完整性大幅提升,，為后續(xù)碼頭舾裝工作的順利開(kāi)展奠定了良好的基礎(chǔ)；船舶下水后,，項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)以“咬定青山不放松”的定力,，細(xì)化計(jì)劃，嚴(yán)格落實(shí),，環(huán)環(huán)相扣,，一著不讓?zhuān)薪或?yàn)項(xiàng)目均一次性通過(guò)，船舶試航前狀態(tài)超過(guò)了以往同類(lèi)產(chǎn)品,，得到了船東船檢的充分肯定,，并成功實(shí)現(xiàn)了碼頭舾裝從下水到試航僅36天的周期目標(biāo)，相比以往同型產(chǎn)品又提前了4天,，為后續(xù)碼頭周期的進(jìn)一步縮短作出了有力探索,。

集裝箱船有哪些分段？

根據(jù)船體結(jié)構(gòu)不同分為：全集裝箱船,、半集裝箱船,、可變換集裝箱船。  
（一）全集裝箱船用于裝運(yùn)集裝箱,，為在海上能安全,、經(jīng)濟(jì)、快速和有效地,，大量運(yùn)輸集裝箱而設(shè)計(jì)和建造的專(zhuān)用船舶,。全部船艙和甲板都用于裝載集裝箱，故稱之為集裝箱專(zhuān)用船舶,。  
（二）半集裝箱船主要特點(diǎn)是,，將船其中的一部分設(shè)計(jì)成為永久性裝載集裝箱的專(zhuān)用貨艙，其它船艙為裝載其它貨物的貨艙,。  
（三）可變換集裝箱船主要特點(diǎn)是,，船舶所有的船艙既可裝載普通貨物，又可以裝運(yùn)集裝箱,。