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1. 天天出售散貨船5000噸貨物

可以干,，現(xiàn)在的船二十年不算老,，如果保養(yǎng)得當(dāng)能跑三十年沒(méi)問(wèn)題。90年我們?cè)诖筮B接了一條曰本商船朱式會(huì)社話(huà)一條69年下水的船,，船不大,，5000噸級(jí)，已轉(zhuǎn)手菲律賓后又韓國(guó),，9O年又轉(zhuǎn)入我國(guó),，屬多用途船，帶4個(gè)甲板單吊,，兩個(gè)大通倉(cāng),，可拉散貨，包貨,，和木材,，除了甲板上倉(cāng)口圍周邊有點(diǎn)破損其它部位都很好，通過(guò)CCS檢測(cè)適航,，航年令固然重要,，重在保養(yǎng)

2. 一千噸散貨船

5000噸的船造價(jià)大約要100～300萬(wàn)人民幣。要多少年能回本,，這要看,，船跑一年能掙多少錢(qián)。首先要知道你的船可以載重多少,，平時(shí)運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?，都與你掙多少錢(qián)有關(guān)系,。

如果你搞得是一條普通的散貨船，載重噸位在1000t左右,，一年大概可以?huà)?0至40萬(wàn)元左右,。

3. 17.6萬(wàn)噸散貨船

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右。二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬(wàn)噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬(wàn)美元。

20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元,。

另外,，船型不同，價(jià)格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價(jià)格更高一些，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格,。

4. 五千噸散貨船出售

要先知道船的噸位，長(zhǎng)寬高的準(zhǔn)確尺寸,，以及船型才能算出吃水

5. 4萬(wàn)噸散貨船

25人,，一條五萬(wàn)噸散貨船最多配備25人(有的24人)如果最低配備(海事局認(rèn)可的最低人數(shù)配備)17人，正常為25人如下,，船長(zhǎng),，政委，輪機(jī)長(zhǎng),，(3名船上領(lǐng)導(dǎo))甲板部大付二付三,，水手長(zhǎng)，木匠,，六名水手共11人,。

輪機(jī)部大管輪，二管輪,，三管輪,，機(jī)工長(zhǎng)，4名機(jī)工,，電工1人共9人,。廚工1人，服務(wù)員1人,。共計(jì)2人,，有的船沒(méi)有電工就是24人。

6. 20.8萬(wàn)噸散貨船

造價(jià)大概在二個(gè)多億。

由于船舶種類(lèi)和性能的不同,，其原材料用量,、設(shè)備配套、技術(shù)復(fù)雜程度,、施工安裝,、調(diào)試和試驗(yàn)難易程度等的差異，使船舶成本與價(jià)格均有較大差異,。一般來(lái)講,，雜貨船的造價(jià)是干貨船的1.03-1.05倍，散貨船的造價(jià)是干貨船的1.10-1.12倍,，多用途貨船的造價(jià)是干貨船的1.25-1.28倍,，集裝箱貨艙的造價(jià)是干貨船的1.23-3.30倍，滾裝／吊裝船的造價(jià)是干貨船的2.49-2.58倍,，油船的造價(jià)是干貨船的1.20-1.22倍，成品油船的造價(jià)是干貨船的1.31-1.33倍,，化學(xué)品船的造價(jià)是干貨船的2.74-2.87倍,，LPG船的造價(jià)是干貨船的3.32-3.38倍。

7. 四十萬(wàn)噸散貨船

中等類(lèi)型的,，說(shuō)大不太大,，說(shuō)小不太小，大型一般有40萬(wàn)噸的,，30萬(wàn)噸的,，小的有5萬(wàn)噸7萬(wàn)噸的，12萬(wàn)噸到18萬(wàn)噸的確也就屬于中等類(lèi)型的,，但是這耍是在90年代,，這可是條大船了，我記得,，90年代青島遠(yuǎn)洋公司(我國(guó)遠(yuǎn)洋散貨船主打么有一條最大的散貨船是叫桃花海就是12萬(wàn)噸,，那時(shí)是全的這獨(dú)子沒(méi)有再超10萬(wàn)噸的，后來(lái)不知為何沉沒(méi)了,，十分可惜,，現(xiàn)在我國(guó)有好幾條，卻是自己造的有18萬(wàn),，25萬(wàn),，30萬(wàn)，4σ萬(wàn)的大船好多,，喜,，美，樂(lè)

8. 出租6000噸散貨船

汽車(chē)吊租賃價(jià)格報(bào)價(jià)：100T,，6000元/臺(tái)班,，120T,，7000元/臺(tái)班，130T,，8000元/臺(tái)班,，160T，9000元/臺(tái)班,，200T,，10000元/臺(tái)班，260T,，2.3W/臺(tái)班,，300T，2.5萬(wàn)/臺(tái)班,，400噸,，4.5W/臺(tái)班，配重40元/噸/百公里,

9. 天天出售散貨船5000噸貨物合法嗎

5000噸散貨運(yùn)費(fèi)按照實(shí)際噸數(shù)與運(yùn)送距離與時(shí)長(zhǎng)計(jì)算,。

10. 天天出售散貨船5000噸貨物違法嗎

一般5000噸左右散貨船油耗：FO7噸,，DO0.5噸。航次成本的計(jì)算一般包括：

1. 船員工資,；

2. 油耗,；

3. 固定成本：保費(fèi)、折舊,、均攤的維修費(fèi)等