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一、什么是LNG船,？

LNG（即英文Liquefied Natural Gas的縮寫,，反應(yīng)成漢語(yǔ)即：液化天然氣）船是指：在零下163攝氏度低溫下運(yùn)輸液化天然氣的專用船舶。

LNG船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造,。在該船舶的設(shè)計(jì)中,，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料，對(duì)易揮發(fā)或易燃物的處理,。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制,。12.5萬(wàn)立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬(wàn)立方米,。

LNG船的使用壽命一般為40—45年,。世界LNG船的儲(chǔ)罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種。自撐式有A型,、B型兩種，A型為菱形或稱為IHISPB,，B型為球形,。

二、lpg船多少錢一條,？

8萬(wàn)一條,，lpg是液化石油氣船船舶。

所謂LPG船就是液化石油氣船,，是主要以運(yùn)輸丙烷和丁烷為主要成分的石油碳?xì)浠衔锘蛘邇烧呋旌蠚?，包括丙烯和丁烯，還有一些化工產(chǎn)品,，近年來(lái)乙烯也列入其運(yùn)輸范圍,。

LPG船按貨物運(yùn)輸方式分為全壓式、半冷半壓式（冷壓式）和全冷式三種船型。因其特殊用途而產(chǎn)生了各方面的特殊要求,，其技術(shù)難度大,，代表當(dāng)今世界的造船技術(shù)水平，船價(jià)為同噸位常規(guī)運(yùn)輸船的2～3倍,，是一種高技術(shù),、高附加值的船舶。

三,、lng船是什么意思,？

lng船指的是液化天然氣運(yùn)輸船，簡(jiǎn)稱lng船,。主要運(yùn)輸液化天然氣,，lng船是在零下162℃低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶，是一種"海上超級(jí)冷凍車″,，被譽(yù)為世界造船皇冠上的明珠,。lng船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造，在該船舶的設(shè)計(jì)中考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料對(duì)易揮發(fā)或易燃性的處理,。lng船的使用壽命很長(zhǎng),，一般為40~45年。

四,、lng船是什么船,？

液化天然氣船，簡(jiǎn)稱“LNG船”,。是指專門運(yùn)輸液化天然氣的“船舶”,。最早的LNG船是1958年美國(guó)用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號(hào)。

LNG船是國(guó)際公認(rèn)的高技術(shù),、高難度,、高附加值的“三高”產(chǎn)品,LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶, 是一種“海上超級(jí)冷凍車”,被喻為世界造船“皇冠上的明珠”。

五,、LNG船是什么,？

       LNG的全稱為L(zhǎng)iquified natural gas，是液化天然氣船舶,，這種船舶的造價(jià)特別高,，裝液天然化氣的貨倉(cāng)洗艙的時(shí)候不能留下一滴汗水，這種船舶,，一般噸位都不大,，是5千噸左右

六、液化氣船的介紹,？

液化天然氣運(yùn)輸船簡(jiǎn)稱LNG船,，主要運(yùn)輸液化天然氣,。液化天然氣的主要成分是甲烷，為便于運(yùn)輸,，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化,。我國(guó)不僅是繼韓、日等國(guó)后實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)系列LNG船型的國(guó)家,，而且我國(guó)設(shè)計(jì)船型在安全,、節(jié)能、環(huán)保方面具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì),。LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級(jí)冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，目前只有美國(guó),、中國(guó)、日本,、韓國(guó)和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的13家船廠能夠建造,。

七、瀝青船屬于油船嗎,？

瀝青船屬于油船,。

瀝青船屬于小范疇的一類油船。它是主要運(yùn)輸瀝青類高溫液貨的船舶,，由于裝貨,、卸貨都要將瀝青加熱到180℃甚至更高的溫度，因此必須配備專用的加熱系統(tǒng)和載貨系統(tǒng),。

油輪（Oil Tanker）,，是油船的俗稱，是指載運(yùn)散裝石油或成品油的液貨運(yùn)輸船舶,。從廣義上講是指散裝運(yùn)輸各種油類的船,，除了運(yùn)輸石油外，裝運(yùn)石油的成品油,，各種動(dòng)植物油,，液態(tài)的天然氣和石油氣等。

但是,，通常所稱的油船,，多數(shù)是指運(yùn)輸原油的船,。而裝運(yùn)成品油的船,，稱為成品油船。裝運(yùn)液態(tài)的天然氣和石油氣的船,，稱為液化氣體船,。

八,、LNG船是什么？

液化天然氣船,，簡(jiǎn)稱“LNG船”,。是指專門運(yùn)輸液化天然氣的“船舶”。最早的LNG船是1958年美國(guó)用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號(hào),。

按液貨艙的結(jié)構(gòu)形式可分為獨(dú)立儲(chǔ)罐式和膜式,。前者是將柱形、罐形,、球形等形狀的儲(chǔ)罐置于船內(nèi),；后者采用雙殼結(jié)構(gòu)，體內(nèi)殼就是液貨艙的承載殼體,，與獨(dú)立式比較,，膜式的優(yōu)點(diǎn)是容積利用率高，結(jié)構(gòu)重量輕,，因此新建的液化天然氣船,，尤其是大型的，多采用膜式結(jié)構(gòu),。液化天然氣船設(shè)備復(fù)雜,，技術(shù)要求高，造價(jià)大