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一,、lng船員需要什么證書(shū)？

LNG的船員需要的證書(shū)有船員適任證書(shū),、服務(wù)簿,、四小證、油化證,、二年有效期的健康證,，跑遠(yuǎn)洋航線的還需要海員證、護(hù)照,、和旅游健康證（俗稱(chēng)紅本和黃本）,。

二、lpg船要培訓(xùn)什么證書(shū),？

船員服務(wù)簿,、海員證、海船船員適任證書(shū),、健康證明書(shū),、國(guó)際預(yù)防接種證書(shū)

三、lng船對(duì)船員有害嗎,？

液化天然氣船,，簡(jiǎn)稱(chēng)“LNG船”。是指專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸液化天然氣的“船舶”。最早的LNG船是1958年美國(guó)用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號(hào),。

按液貨艙的結(jié)構(gòu)形式可分為獨(dú)立儲(chǔ)罐式和膜式,。前者是將柱形、罐形,、球形等形狀的儲(chǔ)罐置于船內(nèi),；后者采用雙殼結(jié)構(gòu)，體內(nèi)殼就是液貨艙的承載殼體,，與獨(dú)立式比較,，膜式的優(yōu)點(diǎn)是容積利用率高。

很顯然,，lng船對(duì)船員有害,。

四、lng船員證書(shū)有什么用,？

是LNG吧,，可以上LNG船舶。

LNG證書(shū)是特殊培訓(xùn)證書(shū),，需要到航海院?；蛳嚓P(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行LNG培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后允許上船實(shí)習(xí)消限,。實(shí)習(xí)通過(guò)后由海事局進(jìn)行簽注,，證明你可以上運(yùn)輸LNG的船舶進(jìn)行服務(wù)工作。沒(méi)有這個(gè)特培證書(shū)是不能上LNG船舶進(jìn)行工作的,，包括油船和化學(xué)品船也是如此操作,。

五、lng船舶應(yīng)該注意什么,？

LNG在船上的安全使用,，除了依靠船舶自身的合理布置和系統(tǒng)的特殊設(shè)計(jì)，還需要制定科學(xué)合理的人員操作程序,，并對(duì)LNG燃料船的船員開(kāi)展操作和培訓(xùn),。以LNG燃料動(dòng)力船的LNG加注這一環(huán)節(jié)為例，除了將加注站布置在露天甲板通風(fēng)良好處,，加注接口下方設(shè)置水簾,、集液盤(pán)，選用合適的軟管連接,，采用干式斷開(kāi)型加注接頭,，配備合理通訊設(shè)施等船舶措施外。還應(yīng)特別注意對(duì)LNG加注操作人員的培訓(xùn),，

這些特殊培訓(xùn)包括正常的加注前檢查,、加注方與受注方通信,、人員進(jìn)入、應(yīng)急響應(yīng)等方面,。需要指出的是,，由于存在多種加注形式(如：槽車(chē)對(duì)LNG動(dòng)力船加注、LNG加注船對(duì)LNG動(dòng)力船加注),，且LNG燃料加注環(huán)節(jié)中,，人員操縱的重要性比燃油船舶更突出。因此,，一方面需要通過(guò)制定合理的LNG燃料加注操作手冊(cè)保證LNG燃料的安全使用,。另一方面，

由于現(xiàn)階段的LNG的燃料作業(yè)必須通過(guò)人來(lái)實(shí)施,，所以需要對(duì)操作人員開(kāi)展針對(duì)性培訓(xùn)。為從整個(gè)環(huán)節(jié)提高船舶使用LNG的安全性,，CCS通過(guò)對(duì)LNG在船上使用的全流程研究,，制定了相關(guān)規(guī)范、指南等,，并可為相關(guān)方提供具體風(fēng)險(xiǎn)分析,、編制加注作業(yè)流程等服務(wù)，最大程度,、最大范圍為船舶安全使用LNG提供技術(shù)服務(wù),。在LNG燃料加注方面，CCS通過(guò)總結(jié)提煉,，形成了《液化天然氣燃料加注作業(yè)指南》(2017),，為L(zhǎng)NG燃料加注負(fù)責(zé)人、操作者和相關(guān)人員提供指導(dǎo)性建議,。

除了制定合理的操作程序,，人員培訓(xùn)對(duì)保證LNG燃料的安全使用更加重要。從STCW公約(海員培訓(xùn),、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約)及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)指南來(lái)看,，與燃油船舶相比，LNG燃料動(dòng)力船的船員培訓(xùn)較復(fù)雜,。體現(xiàn)在LNG動(dòng)力船的船員培訓(xùn)內(nèi)容多,、難度大、要求高,。特別是高級(jí)船員的培訓(xùn),，LNG燃料動(dòng)力船的船員培訓(xùn)要求高級(jí)船員具備燃料實(shí)際操作或液化氣運(yùn)輸船貨物作業(yè)的經(jīng)歷。

六,、跑液化氣船需要什么證書(shū),？

　　跑船就是開(kāi)船,，要辦理車(chē)船駕駛證和船民證服務(wù)簿?！　∪绻琴?gòu)買(mǎi)新船就要按照下面說(shuō)的來(lái)辦理證件：　　首先下水前要試航,，試航的話(huà)就要辦理臨時(shí)國(guó)籍證書(shū)，辦理臨時(shí)國(guó)籍證書(shū),，之前需要辦理好船舶識(shí)別碼（這個(gè)應(yīng)該在建造的途中,，船廠就負(fù)責(zé)申請(qǐng)了）。有了船舶識(shí)別碼,，船舶通導(dǎo)設(shè)備的主要證書(shū),，就可以申請(qǐng)呼號(hào)，MMSI（簡(jiǎn)稱(chēng)九位碼）,，如果船上有C站,，F(xiàn)站之類(lèi)的，還需要到申請(qǐng)開(kāi)通,，這些調(diào)試好了,，同時(shí)也拿到臨時(shí)國(guó)籍證書(shū)，就可以申請(qǐng)?jiān)嚭健?試航好之后,，船檢會(huì)出船檢證書(shū),，憑船檢證書(shū)到海事局登記，出所有權(quán)證書(shū),、國(guó)籍證書(shū),、配員證書(shū)。

七,、跑過(guò)液化氣船的兄弟,，進(jìn)來(lái)回答幾個(gè)問(wèn)題可否？

這個(gè)真不好解釋 前一段時(shí)間我問(wèn)了一個(gè)船長(zhǎng),，那個(gè)船長(zhǎng)有油證,，化證，液化氣,，客船,，高速客船，號(hào)稱(chēng)只要是丙二船舶他都能上,。

八、船員液化氣證書(shū)過(guò)期了怎么辦,？

根據(jù)中國(guó)海事局關(guān)于印發(fā)《中華人民共和國(guó)海船船員培訓(xùn)合格證書(shū)簽發(fā)管理辦法》的通知（海船員〔2012〕170號(hào)） 海船培訓(xùn)合格證書(shū)失效者,，在申請(qǐng)培訓(xùn)合格證前5年內(nèi),，應(yīng)具有不少于18個(gè)月相應(yīng)種類(lèi)船舶上任職的海上服務(wù)資歷和合格的任職表現(xiàn)，完成規(guī)定的知識(shí)更新并通過(guò)考核,。不滿(mǎn)足以上要求的重新參加培訓(xùn)并通過(guò)考試,。