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一,、最大載小麥的輪船,？

32萬(wàn)噸小麥。

全球最大的散裝貨輪是阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào),，其最大排水量為40萬(wàn)噸,，能一次性裝載36萬(wàn)噸大米或，32萬(wàn)噸小麥,，土狗,，一次性加滿油，可以繞行地球3.5圈,，航行速度不超過(guò)25節(jié),，再快容易帆船，所以一般開(kāi)的比較慢,，裝玉米一次性可以裝載68萬(wàn)噸以上,。

二、拉糧食的船能拉多少?lài)崳?/h2>

36萬(wàn)噸大米或者32萬(wàn)噸小麥,，68萬(wàn)噸玉米,。

全球最大的拉糧食的船,，散裝貨輪是阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào),，其最大排水量為40萬(wàn)噸,，能一次性裝載36萬(wàn)噸大米或，32萬(wàn)噸小麥,，68萬(wàn)噸玉米,。

阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào)一次性加滿油，可以繞行地球3.5圈,，航行速度不超過(guò)25節(jié),，再快容易帆船，所以一般開(kāi)的比較慢,。

三,、運(yùn)糧船最大可以裝多少?lài)崳?/h2>

作為世界上最大的船，諾克·耐維斯號(hào)長(zhǎng)458米,、寬69米,，總噸位超過(guò)26萬(wàn)噸，滿載時(shí)超過(guò)80萬(wàn)噸,，比起最大的航母還要大上8倍之多,。諾克·耐維斯號(hào)是艘超大型號(hào)的原油運(yùn)輸船，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔都還長(zhǎng),，還曾被稱(chēng)之為海上巨人號(hào),。

這艘巨大的船在1976年開(kāi)始修建，中間因?yàn)橘?gòu)船者破產(chǎn)迫不得已將此船轉(zhuǎn)賣(mài)給了他人,，并且更改了原來(lái)的設(shè)計(jì)尺寸,，讓船的總承載后重量超過(guò)80萬(wàn)噸。

四,、海運(yùn)運(yùn)糧船最大可以裝多少?lài)崳?/h2>

全球最大的散裝貨輪是阿爾弗雷德萊克沃茲號(hào),，其最大排水量為40萬(wàn)噸，能一次性裝載36萬(wàn)噸大米或,，32萬(wàn)噸小麥,，土狗，一次性加滿油,，可以繞行地球3.5圈,，航行速度不超過(guò)25節(jié)，再快容易帆船,，所以一般開(kāi)的比較慢,，裝玉米一次性可以裝載68噸以上。

五,、國(guó)內(nèi)海上最遠(yuǎn)航線,？

開(kāi)啟國(guó)內(nèi)第一條海運(yùn)距離最遠(yuǎn),、跨度最大的散糧班輪航線

負(fù)責(zé)執(zhí)行“錦州港——防城港”散糧運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的“振洋南海”號(hào)班輪靠泊防城港13號(hào)泊位

六,、世界上有裝一億斤糧食的船嗎,？

答案是：世界上有能裝一億斤糧食的船。

眾所周知,，由于輪船是靠水的浮力而飄于水上,，所以是世界上最大的交通運(yùn)輸工具，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,，輪船的體積越來(lái)越大,，裝載的貨物也越來(lái)越多，大型的巨輪可以裝載幾萬(wàn)十幾萬(wàn)噸的貨物,。

一億斤糧食換算成噸,，就是五萬(wàn)噸，所以有可以裝載的船,。

七,、世界最大運(yùn)糧船多大？

世界上最大的貨輪就是伊夫林·馬士基,這艘體量龐大的集裝箱巨輪,重15萬(wàn)噸,高度為76.5米,長(zhǎng)397.7米,快56.4米,這是世界上唯一船體的寬度,達(dá)到了22排集裝箱的船舶,這艘船的長(zhǎng)度,比世界上最大的航空母艦,尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)60多米,它如果豎立起來(lái),高度超過(guò)了埃菲爾鐵塔,。 伊夫林·馬士基能夠裝在1.1萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱,。

八、最大貨輪裝多少糧食,？

5萬(wàn)噸,，

遠(yuǎn)洋散裝船大多大于5萬(wàn)噸。一艘中國(guó)輪船來(lái)到俄羅斯,，準(zhǔn)備運(yùn)送1億6000萬(wàn)斤糧食回國(guó),，機(jī)器每小時(shí)可以裝2000噸，也就是說(shuō)這艘輪船只需要一天時(shí)間就能夠裝滿,，在這期間,，船員們能在港口附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

裝完后即刻啟程,，在啟程之前要保證輪船能夠正常行駛,，于是加裝了2000多噸燃油，加完油就開(kāi)始航行,，這次航行一共要將近40天超長(zhǎng)回國(guó)行程,，全程大概兩萬(wàn)多公里，目前是處在俄羅斯附近的黑海,。

九,、世界上最大的散貨輪是哪個(gè)國(guó)家？

世界上最大的散貨船很多國(guó)家都有,，包括中國(guó),、巴西,、巴拿馬、澳大利亞等國(guó),。

最大的散貨船是40萬(wàn)噸的礦砂船,。

礦砂船是專(zhuān)門(mén)用于載運(yùn)散裝礦砂的船舶。由于礦砂是重貨,，比重大,、容積小,，易損壞船體,。為此，礦砂船構(gòu)造堅(jiān)固,，貨艙的艙底多半是呈斜面的,，貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板，既能防止礦砂縱向滾動(dòng),，又能增強(qiáng)船體強(qiáng)度,。