一、科學(xué)考察船是什么樣子,？

科學(xué)一號海洋科學(xué)考察船是中國科學(xué)院所屬的一艘5600噸的海洋科學(xué)考察船,。此船配備先進(jìn)的海洋調(diào)查儀以及衛(wèi)星系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng),，可進(jìn)行地質(zhì),、地球物理、氣象,、化學(xué)、生物和環(huán)境保護(hù)等綜合調(diào)查,。模樣呈菱形,，船長60多米，船寬10米左右,，最大航速11.5節(jié),。主要用于調(diào)查海洋水文，地質(zhì),，氣象等特殊任務(wù)的船舶如美國的ATLANTIS號等,。

二、南海一號是中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船對嗎,？

不對,，應(yīng)該是“大洋一號”中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船。

“大洋一號”是目前中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。具備海洋地質(zhì),、海洋地球物理、海洋化學(xué),、海洋生物,、物理海洋、海洋水聲等多學(xué)科的研究工作條件,；可以開展海底地形,、重力和磁力、底質(zhì)和構(gòu)造,、綜合海洋環(huán)境,、海洋工程以及深海技術(shù)裝備等方面的調(diào)查和試驗工作。

“大洋一號”曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船。她于1984年在前蘇聯(lián)的赫爾松船廠建成下水,，原名“地質(zhì)學(xué)家彼得安德羅波夫號”,。1994年，為了中國大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要,，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠(yuǎn)東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為大洋一號，母港位于青島,。

從1995年開始,，“大洋一號”先后執(zhí)行了中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)專項的的多個遠(yuǎn)洋調(diào)查航次和大陸架勘查多個航次的調(diào)查任務(wù)，為中國的大洋事業(yè)立下了不朽的功勛,。

為了適應(yīng)中國大洋資源研究開發(fā)從單一的多金屬結(jié)核資源向多種資源的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,，在國家綜合部門的大力支持下，中國大洋協(xié)會于2002年對“大洋一號”進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝,。

改裝的重點內(nèi)容是：增裝動力定位系統(tǒng)和關(guān)鍵調(diào)查設(shè)備,；更新甲板收放設(shè)備；改善生活及安全設(shè)施,；對實驗室進(jìn)行統(tǒng)一布局和建設(shè),；構(gòu)建現(xiàn)代化船舶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；提高通信,、導(dǎo)航和駕駛能力,。

改裝的主要目的是：將“大洋一號”建設(shè)成為一艘接近國際先進(jìn)水平的，能在未來10～15年期間滿足我國在國際海底區(qū)域資源研究開發(fā)需求的,，面向國內(nèi)外開放的科學(xué)調(diào)查與深海設(shè)備試驗相結(jié)合的綜合性海洋調(diào)查船,。

三、科學(xué)考察船是干什么的,？

科學(xué)考察船,，是指用于調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì),、氣象,、生物等特殊任務(wù)的船舶，如美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號,。

科學(xué)三號考察船是我國新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船，由武昌造船廠建造,，是中國2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，主要用于中國近海物理海洋學(xué)、海洋地質(zhì)學(xué),、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實驗,。

四,、2020 10月8日探索1號科考船搭載什么號全海參？

10月8日,，“探索一號”科考船搭載“奮斗者”號全海深載人潛水器,，在馬里亞納海溝海域完成階段性作業(yè)任務(wù)后順利返航，抵達(dá)海南三亞錨地,。這標(biāo)志著“奮斗者”號已完成首次常規(guī)科考應(yīng)用,。

從中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所獲悉,，今年8月11日,，“探索一號”科考船從三亞出發(fā)，赴西太平洋海域進(jìn)行其第21航次首個航段科考任務(wù),。其間,，“奮斗者”號共下潛28次，其中7次到達(dá)萬米深度開展作業(yè),，采集了多個種類的深淵水體,、巖石、沉積物及生物樣品,。此外,，本航段還有多項深海裝備完成海試任務(wù)。

五,、大洋一號海洋科學(xué)考察船是哪個單位的？

"大洋一號"曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船,，原名"地質(zhì)學(xué)家彼得安德羅波夫號″,。于1984年在前蘇聯(lián)的基輔船廠建成下水。1994年,，因中國大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要,，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠(yuǎn)東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后，命名為"大洋一號″,。2002年12月,，中國大洋協(xié)會的"大洋一號″完成了近1年的現(xiàn)代化改裝，新增的動力定位系統(tǒng),、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及先進(jìn)的深海調(diào)查設(shè)備和系統(tǒng)化的實驗室布局,，使其調(diào)查能力大為增強(qiáng)，進(jìn)入國際先進(jìn)科學(xué)考察船行列,。

六,、南海海洋調(diào)查航次簡要描述？

我國新一代遠(yuǎn)洋綜合科考船“科學(xué)”號,，29日圓滿完成中國科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)專項“熱帶西太平洋海洋物質(zhì)能量交換及其影響”2017年南海綜合考察航次任務(wù),，抵達(dá)深圳補(bǔ)給。本航次中，我國首次實現(xiàn)了纜控式和自治式水下機(jī)器人深海交匯拍攝,，不同類型裝備協(xié)同作業(yè),，同時對南海一冷泉區(qū)進(jìn)行了精細(xì)調(diào)查，取得了大量生物樣品,。

亮點一：水下機(jī)器人深?！凹s會”

在1000多米深的黑暗海底，一個根據(jù)預(yù)編程自主航行的機(jī)器人穿梭而過,，能用另外一個機(jī)器人在海底準(zhǔn)確找到它并跟蹤拍攝嗎,？我國科學(xué)家在本航次做到了！

7月26日,，“科學(xué)”號搭載的纜控式遙控?zé)o人潛水器“發(fā)現(xiàn)”號與自治式水下機(jī)器人“探索”號在南海北部實現(xiàn)深海交匯拍攝,，這也是我國首次實現(xiàn)上述兩類水下機(jī)器人交匯拍攝。

航次技術(shù)首席,、中國科學(xué)院沈陽自動化研究所副所長李碩說,，雖然看上去是一次簡單拍攝，但里面蘊(yùn)含了非常復(fù)雜的技術(shù)體系,，非常令人興奮,。

李碩介紹，“探索”號是自治式水下機(jī)器人,，下水后根據(jù)預(yù)編程自主航行,。在本潛次中，它保持距海底5米進(jìn)行光學(xué)拍照,。要實現(xiàn)這兩類水下機(jī)器人交匯拍攝,，“探索”號穩(wěn)定性和可靠性要非常高，航行位置和姿態(tài)控制要非常精準(zhǔn),，導(dǎo)航定位能力要非常強(qiáng),，這樣才能克服海底洋流和復(fù)雜地形影響，按照預(yù)設(shè)路徑和時間出現(xiàn)在預(yù)定位置,。

航次首席科學(xué)家孫松說,，要實現(xiàn)交匯拍攝，還需要母船和遙控?zé)o人潛水器“發(fā)現(xiàn)”號的精準(zhǔn)配合,。由于“發(fā)現(xiàn)”號和母船之間有一根纜相連,，因此母船要有非常精準(zhǔn)的動力定位能力，同時“發(fā)現(xiàn)”號要具備精準(zhǔn)導(dǎo)航定位能力,，準(zhǔn)時準(zhǔn)確出現(xiàn)在相應(yīng)位置,，捕捉并跟蹤拍攝“探索”號。

“兩種不同類型的水下機(jī)器人和母船由三個不同團(tuán)隊操控,，這次交匯拍攝體現(xiàn)了三個團(tuán)隊高水平的操控能力,，以及相互之間的配合能力,。”李碩說,。

亮點二：不同類型探測裝備協(xié)同“作戰(zhàn)”

航次第二航段開始后,，科考隊員率先將“探索”號自治式水下機(jī)器人布放到海水中，它隨即開始進(jìn)行大范圍地形掃描和拍照,。

基于“探索”號探測資料,，科考隊員選擇了最想要調(diào)查的區(qū)域，連夜將“發(fā)現(xiàn)”號遙控?zé)o人潛水器布放到水中,。

在“發(fā)現(xiàn)”號即將結(jié)束作業(yè)時,，科考隊員又將深海著陸器布放到海底?！鞍l(fā)現(xiàn)”號準(zhǔn)確找到著陸器位置,，將其移動到科學(xué)家最想觀測位置。深海著陸器將拍攝冷泉區(qū)生物三個月的生活習(xí)性和變化,。

這只是“科學(xué)”號搭載的系列海洋探測裝備協(xié)同作業(yè)一個縮影,。本航次中，還實現(xiàn)了高通量深海海水采集及分級過濾系統(tǒng),、海洋生物光學(xué)剖面測量系統(tǒng)和船舶自身海洋探測裝備的協(xié)同作業(yè),。科考隊員在本航次還布放了12臺水下滑翔機(jī),，開展組網(wǎng)同步觀測,，可測得流體溫度、鹽度,、濁度,、含氧量、海流強(qiáng)度和運(yùn)動方向等數(shù)據(jù)和資料,。

孫松說，此次利用“科學(xué)”號搭載我國自主研發(fā)系列海洋探測裝備開展協(xié)同作業(yè),，提高的不僅是科考效率,，更重要的是有利于解決海洋中的重大科學(xué)問題。

亮點三：探秘南海冷泉“海怪”

我們都知道萬物生長靠太陽,，但在深海的冷泉區(qū),，這里漆黑、高壓,，到處都是甲烷等化學(xué)物質(zhì),，但卻有非常繁茂的生物生存，這讓科學(xué)家非常感興趣,。

冷泉是指來自海底沉積界面之下,，含有硫化氫,、甲烷及其他富碳?xì)浠衔锏牧黧w的滲漏活動，這些流體與海底溫度相近,。1983年美國科學(xué)家查理斯首次在墨西哥灣佛羅里達(dá)陡崖發(fā)現(xiàn)冷泉,，之后世界范圍內(nèi)不斷涌現(xiàn)有關(guān)冷泉的報道，現(xiàn)已在全球大陸邊緣海底發(fā)現(xiàn)上千個活動冷泉,。

在本航次中,，“發(fā)現(xiàn)”號遙控?zé)o人潛水器在南海一冷泉區(qū)采集到了100多只白色的潛鎧蝦、棕色的貽貝和少量阿爾文蝦等,，有些生物到船上還活著,，這讓科學(xué)家非常興奮。

中國科學(xué)院海洋研究所副研究員蔣維說,，冷泉區(qū)生物和常見的近海生物有很大區(qū)別,，它們生活在海底，沒有光,，所以眼睛都退化了,。同時，它們身上或者體內(nèi)都附著了很多微生物,，它們就依靠食用這些微生物而生存,，而這些微生物是依靠甲烷等化能而生存。

“我們將用這些生物樣品開展極端環(huán)境下生物進(jìn)化與演變,、生物多樣性,、基因測序，以及冷泉生物與地質(zhì)環(huán)境的關(guān)系等方面的研究,?！笔Y維說。

七,、2021年我國現(xiàn)有多少海洋考察船,？

據(jù)統(tǒng)計，2021年我國現(xiàn)有53條海洋考察船,，中國最新的一艘科學(xué)考察船——06年2月2日下水的“科學(xué)三號”,。

八、中國自行制作建造的第一艘萬噸級科學(xué)考察船,？

向陽紅10號,，是中國自行設(shè)計制造的第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船。1979年11月由上海江南造船廠建成并交付國家海洋局東海分局使用,。曾參加中國首次發(fā)射運(yùn)載火箭,、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗任務(wù)，1984年11月參加中國首次南極考察隊,，開赴南大洋,、南極洲執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),，1988年獲國家科技進(jìn)步特等獎 。

2011年,，國家海洋局批準(zhǔn)新建科考船“向陽紅10”號,，新“向陽紅10號”，2014年3月28日入列國家海洋調(diào)查船隊,。當(dāng)?shù)貢r間2018年5月14日零點15分,，隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽紅10”船甲板，中國大洋第49航次第四航段科考隊成功完成14套海底地震儀的回收任務(wù),。