一,、五站一船具體指

我國極地科考形成了“五站一船”的平臺：

1985年在南極洲喬治王島上建立了我國第一個南極考察站----長城站。

1989年建立中山站,。長城站在中山站的西北方，中山站在長城站的東南方,。中山站有極晝極夜現(xiàn)象（因為中山站位于南極圈以內(nèi)，而長城站位于南極圈以外）,。中山站位于東半球（印度洋沿岸）,，長城站位于西半球（大西洋沿岸）。

2004年建立中國北極黃河站,，位于北緯78°55′,、東經(jīng)11°56′的挪威斯匹次卑爾根群島的新奧爾松。是中國首個北極科考站,，是中國繼南極長城站,、中山站兩站后的第三座極地科考站。

2009在南極最高點建立了我國首個位于南極大陸內(nèi)陸地區(qū)的科考站昆侖站,。

2014年中國南極泰山站正式建成開站,，其名稱寓意堅實、穩(wěn)固,、莊嚴,、國泰民安等，代表了中華民族巍然屹立于世界民族之林含義,。

中國極地科考船為“雪龍?zhí)枴薄?/p>

二,、科考船命名規(guī)則？

我國的科考船一般是以科學家姓名來命名的,。

三,、人類歷史上第一次海洋綜合考察是“挑戰(zhàn)者號科學考察船？

挑戰(zhàn)者號科學考察船 是專門用來對海洋進行科學調(diào)查和考察活動的海洋工程船舶，它是開發(fā)海洋的尖兵,。挑戰(zhàn)者號是世界上最早的海洋調(diào)查船,，由英國的一軍艦改裝而成，長68米,，排水量2306噸,，靠風帆和蒸汽機推進。英國皇家學會曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了“挑戰(zhàn)者”號在大 西洋,、太平洋和印度洋歷時3年5個月的環(huán)球海洋考察，開始的,。

挑戰(zhàn)者號科學考察船進行了世界上第一次環(huán)球海洋考察,，有系統(tǒng)、有目標的近代海洋科學考察是“挑戰(zhàn)者號”號科學考察船創(chuàng)始的,。

有243名船員,，6個科學家組織參加，由湯姆森爵士領導,，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學考察,。這次考察活動第 一次使用顛倒溫度計測量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化；采集了大量海洋動植物標本和海水,、海底底質(zhì)樣品,，發(fā)現(xiàn)了715個新屬及4717個海洋生物新種，驗證了海水主要成分比值的恒定性原則,，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖,。

此外還測得了調(diào)查區(qū)域的地磁和水深情況。這些調(diào)查獲得的全部資料和樣品,，經(jīng)76位科學家長達23年的整理分析和悉心研究,，最后寫出了50卷計2.95萬頁的調(diào)查報告。他們的成果極大地豐富了人們對海洋的認識,，從而為海洋物理學,、海洋化學、海洋生物學和海洋地質(zhì)學的建立和發(fā)展奠定了基礎,。

四,、大洋一號海洋科學考察船是哪個單位的？

"大洋一號"曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船,，原名"地質(zhì)學家彼得安德羅波夫號″,。于1984年在前蘇聯(lián)的基輔船廠建成下水。1994年,，因中國大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要,，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為"大洋一號″。2002年12月,，中國大洋協(xié)會的"大洋一號″完成了近1年的現(xiàn)代化改裝,，新增的動力定位系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)以及先進的深海調(diào)查設備和系統(tǒng)化的實驗室布局,，使其調(diào)查能力大為增強,，進入國際先進科學考察船行列。

五,、什么叫科考船,？

科學考察船

科學考察船，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務的船舶,，如美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號。

基本信息

中文名科學考察船

基本介紹

用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務的船舶,。結(jié)合美國ATLANTIS號,、英國JAMES COOK號、挪威G.O.SARS號和日本CHIKYU號等科學考察船綜合分析國外海洋科學考察船的現(xiàn)狀,。對我國現(xiàn)有的科學考察船現(xiàn)狀進行分析與對比，提出我國發(fā)展海洋科學考察船的方向,。

六,、東方紅一號和向陽紅一號？

東方紅一號是我國于1970年4月24日發(fā)射升空的首顆人造地球衛(wèi)星的名字,。而向陽紅一號則是我國首艘科學考察船的名稱,。第一代向陽紅系列海洋科學考察船退役后，我國又建造了第二代科學考察船,，其中就保留了向陽紅一號的名稱,。

第一代向陽紅一號科考船建于1969年，1995年退役,。第二代向陽紅一號建成于2016年,，是全球性，性能先進,，多學科科學考察船,。

七,、科學考察船是什么意思？

用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務的船舶,。如我們的“雪龍?zhí)枴笨茖W考察船,。

這是認識海洋、經(jīng)略海洋,，需要具備對海洋觀測,、探測及預測的能力，海洋科學考察船作為海洋探測與研究的重要平臺,，是海洋能力建設的關鍵組成部分,，也是一個國家綜合國力的重要體現(xiàn)。我國海洋科學考察事業(yè)至今已走世界前列,。

八,、船舶命名的規(guī)矩？

巡洋艦：以行政?。▍^(qū)）或直轄市命名

驅(qū)逐艦：以大,、中城市命名。

護衛(wèi)艦：以中小城市名,。

補給艦：以湖泊命名,。

核潛艇：以“長征”加序號命名。

常規(guī)導彈潛艇：以“遠征”加序號命名,。

常規(guī)魚雷潛艇：以“長城”加序號命名,。

掃布雷艦：以“州”命名。

獵潛艇：以“縣”命名,。

船塢登陸艦,、坦克登陸艦：均以“山”命名。

步兵登陸艦：以“河”命名,。

訓練艦：以人名命名,。

輔助船艇以所在海區(qū)和性質(zhì)的名稱（如南運、東拖,、東油,、北標、海撈）再加序號命名,。

九,、南海一號是中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船對嗎？

不對,，應該是“大洋一號”中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船,。

“大洋一號”是目前中國第一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船,。具備海洋地質(zhì)、海洋地球物理,、海洋化學,、海洋生物、物理海洋,、海洋水聲等多學科的研究工作條件,；可以開展海底地形、重力和磁力,、底質(zhì)和構(gòu)造,、綜合海洋環(huán)境、海洋工程以及深海技術(shù)裝備等方面的調(diào)查和試驗工作,。

“大洋一號”曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船,。她于1984年在前蘇聯(lián)的赫爾松船廠建成下水，原名“地質(zhì)學家彼得安德羅波夫號”,。1994年,，為了中國大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要，中國大洋協(xié)會從俄羅斯遠東海洋地質(zhì)調(diào)查局購買并經(jīng)初步改裝后,，命名為大洋一號,，母港位于青島。

從1995年開始,，“大洋一號”先后執(zhí)行了中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)專項的的多個遠洋調(diào)查航次和大陸架勘查多個航次的調(diào)查任務,，為中國的大洋事業(yè)立下了不朽的功勛。

為了適應中國大洋資源研究開發(fā)從單一的多金屬結(jié)核資源向多種資源的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,，在國家綜合部門的大力支持下,，中國大洋協(xié)會于2002年對“大洋一號”進行了現(xiàn)代化改裝。

改裝的重點內(nèi)容是：增裝動力定位系統(tǒng)和關鍵調(diào)查設備,；更新甲板收放設備,；改善生活及安全設施；對實驗室進行統(tǒng)一布局和建設,；構(gòu)建現(xiàn)代化船舶網(wǎng)絡系統(tǒng)；提高通信,、導航和駕駛能力,。

改裝的主要目的是：將“大洋一號”建設成為一艘接近國際先進水平的，能在未來10～15年期間滿足我國在國際海底區(qū)域資源研究開發(fā)需求的,，面向國內(nèi)外開放的科學調(diào)查與深海設備試驗相結(jié)合的綜合性海洋調(diào)查船,。