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中國(guó)南極科學(xué)考察船的聲音(2019年9月18日 什么號(hào)與雪龍?zhí)栆煌_(kāi)展雙龍?zhí)狡瓶茖W(xué)考察?)

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一,、2019年9月18日 什么號(hào)與雪龍?zhí)栆煌_(kāi)展雙龍?zhí)狡瓶茖W(xué)考察?

雪龍2號(hào)

2019年10月15日,,中國(guó)首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)從深圳出發(fā),首次前往南極執(zhí)行科考任務(wù),。10月22日,,搭乘107名考察隊(duì)員的中國(guó)極地科考破冰船“雪龍”號(hào),離開(kāi)位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭,,前往南極執(zhí)行中國(guó)第36次南極考察任務(wù),。

這一次“雙龍?zhí)綐O”這樣的組合模式進(jìn)行考察,是從2019年的10月9日就從上海開(kāi)始出發(fā),,兩個(gè)進(jìn)行船隊(duì)依次離開(kāi)航行去完成這一次的任務(wù),。

并且這次任務(wù)中總共歷時(shí)198天,,總體行程有著7萬(wàn)海里,其中航行的路程當(dāng)中有4900海里都是屬于冰區(qū),,可以說(shuō)也是一個(gè)非常艱難的任務(wù),,當(dāng)中他們順利地完成了各類(lèi)型相關(guān)基點(diǎn)的考察以及相關(guān)海域的調(diào)查任務(wù),,所有加起來(lái)有62項(xiàng),。

二、1993年向陽(yáng)紅16號(hào)南極科考船遇到什么,?

1993年向陽(yáng)紅16號(hào)與塞浦路斯籍“銀角號(hào)”貨輪相撞沉沒(méi),。

向陽(yáng)紅16號(hào)是1981年由上海滬東船廠(chǎng)建造的遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船。1993年5月2日凌晨前往太平洋執(zhí)行多金屬結(jié)核礦產(chǎn)資源調(diào)查任務(wù)時(shí),,向陽(yáng)紅16號(hào)在東海海域與塞浦路斯籍“銀角號(hào)”貨輪相撞沉沒(méi),,全船110人,107人獲救,,3人遇難,。這是中國(guó)海洋地質(zhì)調(diào)查史上首次重大海難事故。

三,、2020年4月,,中國(guó)第一艘自主制造的極地科學(xué)考察破冰船?

2020年4月23日,,“雪龍2”號(hào)和“雪龍”號(hào)返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭,,標(biāo)志著我國(guó)第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿(mǎn)完成。此次南極考察歷時(shí)198天(2019年10月15日啟航),,順利完成南極陸地科學(xué)考察與工程技術(shù)維護(hù)以及相關(guān)海域調(diào)查等62項(xiàng)任務(wù),,取得了豐碩成果。

此次南極考察,,“雪龍2”號(hào)首航成功,,順利完成各航段航行任務(wù);首次開(kāi)啟“雙龍?zhí)綐O”新模式,;首次實(shí)施宇航員海綜合調(diào)查,,獲取中國(guó)南極科考史上“最長(zhǎng)柱狀沉積物”;首次進(jìn)入阿蒙森海冰間湖區(qū),,開(kāi)展了阿蒙森?!_斯海綜合調(diào)查。

四,、2021年5月27日哪艘極地科學(xué)考察船,?

2021年5月7日,“雪龍2”號(hào)極地科學(xué)考察船返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭,,標(biāo)志著中國(guó)第37次南極考察圓滿(mǎn)完成,。本次考察系“雪龍2”號(hào)首次單船執(zhí)行環(huán)南極考察任務(wù),。

考察隊(duì)于2020年11月10日出發(fā),歷時(shí)179天,,行程3.6萬(wàn)余海里,,順利完成南極長(zhǎng)城站、中山站物資補(bǔ)給和人員輪換任務(wù),,開(kāi)展了南大洋生態(tài)系統(tǒng)和海洋環(huán)境綜合調(diào)查,,成功回收西風(fēng)帶環(huán)境監(jiān)測(cè)浮標(biāo)。

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