一、我國(guó)的幾號(hào)考察船去北極考察,，不要說(shuō)是泰坦尼克號(hào)？

中國(guó)首次北極科學(xué)考察隊(duì)乘“雪龍”號(hào)科學(xué)考察船于1999年7月1日從上海出發(fā),，穿過(guò)日本海,、宗谷海峽、鄂霍次克海,、白令海,，兩次跨入北極圈

二、2020年4月,，中國(guó)第一艘自主制造的極地科學(xué)考察破冰船,？

2020年4月23日,，“雪龍2”號(hào)和“雪龍”號(hào)返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭,，標(biāo)志著我國(guó)第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿(mǎn)完成。此次南極考察歷時(shí)198天（2019年10月15日啟航）,，順利完成南極陸地科學(xué)考察與工程技術(shù)維護(hù)以及相關(guān)海域調(diào)查等62項(xiàng)任務(wù),，取得了豐碩成果。

此次南極考察,，“雪龍2”號(hào)首航成功,，順利完成各航段航行任務(wù)；首次開(kāi)啟“雙龍?zhí)綐O”新模式,；首次實(shí)施宇航員海綜合調(diào)查,，獲取中國(guó)南極科考史上“最長(zhǎng)柱狀沉積物”；首次進(jìn)入阿蒙森海冰間湖區(qū),，開(kāi)展了阿蒙森?！_斯海綜合調(diào)查。

三,、中國(guó)第一艘考察船,？

雪龍2號(hào)極地考察船（H2560）是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，于2019年7月交付使用,。雪龍2號(hào)是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補(bǔ)了我國(guó)在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。2020年4月23日，中國(guó)第36次南極考察的雪龍2號(hào)船已返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭,。7月15日,，由自然資源部組織的中國(guó)第11次北極科學(xué)考察隊(duì)搭乘“雪龍2”船從上海出發(fā),，執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)；11月10日,，“雪龍2”號(hào)船從上海出發(fā),，執(zhí)行中國(guó)第37次南極考察任務(wù)。2021年5月7日,，“雪龍2”船返回上海國(guó)內(nèi)基地碼頭,，標(biāo)志著中國(guó)第37次南極考察圓滿(mǎn)完成。

四,、科學(xué)考察船是干什么的,？

科學(xué)考察船，是指用于調(diào)查研究海洋水文,、地質(zhì),、氣象、生物等特殊任務(wù)的船舶,，如美國(guó)ATLANTIS號(hào),、英國(guó)JAMES COOK號(hào)。

科學(xué)三號(hào)考察船是我國(guó)新千年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船,，由武昌造船廠(chǎng)建造,，是中國(guó)2005年建造的第一艘海洋科學(xué)考察船，主要用于中國(guó)近海物理海洋學(xué),、海洋地質(zhì)學(xué),、海洋生態(tài)與環(huán)境科學(xué)和海洋化學(xué)等綜合考察與實(shí)驗(yàn)。

五,、我國(guó)第一艘科考船叫什么名字,？

我國(guó)第一艘萬(wàn)噸級(jí)海洋科考船已進(jìn)入建造階段。記者日前獲悉,，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際有限公司與廣東智能無(wú)人系統(tǒng)研究院在南沙簽訂了由中國(guó)船舶第七〇八研究所研發(fā)設(shè)計(jì)的綜合科學(xué)考察船建造采購(gòu)合同,。該船最大作業(yè)排水量達(dá)1.01萬(wàn)噸，將于2023年上半年建成,，建成后將成為國(guó)內(nèi)排水量最大,、綜合能力最強(qiáng)的海洋科學(xué)考察船。

六,、中國(guó)自行制作建造的第一艘萬(wàn)噸級(jí)科學(xué)考察船,？

向陽(yáng)紅10號(hào)，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的第一艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船,。1979年11月由上海江南造船廠(chǎng)建成并交付國(guó)家海洋局東海分局使用,。曾參加中國(guó)首次發(fā)射運(yùn)載火箭、同步通信衛(wèi)星等重大科研試驗(yàn)任務(wù),，1984年11月參加中國(guó)首次南極考察隊(duì),，開(kāi)赴南大洋,、南極洲執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù)，1988年獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng) ,。

2011年,，國(guó)家海洋局批準(zhǔn)新建科考船“向陽(yáng)紅10”號(hào)，新“向陽(yáng)紅10號(hào)”,，2014年3月28日入列國(guó)家海洋調(diào)查船隊(duì),。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年5月14日零點(diǎn)15分，隨著最后一套海底地震儀回收至“向陽(yáng)紅10”船甲板,，中國(guó)大洋第49航次第四航段科考隊(duì)成功完成14套海底地震儀的回收任務(wù),。

七、2019年9月18日 什么號(hào)與雪龍?zhí)栆煌_(kāi)展雙龍?zhí)狡瓶茖W(xué)考察,？

雪龍2號(hào)

2019年10月15日,，中國(guó)首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)從深圳出發(fā)，首次前往南極執(zhí)行科考任務(wù),。10月22日,，搭乘107名考察隊(duì)員的中國(guó)極地科考破冰船“雪龍”號(hào)，離開(kāi)位于上海的中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭,，前往南極執(zhí)行中國(guó)第36次南極考察任務(wù),。

這一次“雙龍?zhí)綐O”這樣的組合模式進(jìn)行考察,，是從2019年的10月9日就從上海開(kāi)始出發(fā),，兩個(gè)進(jìn)行船隊(duì)依次離開(kāi)航行去完成這一次的任務(wù)。

并且這次任務(wù)中總共歷時(shí)198天,，總體行程有著7萬(wàn)海里,，其中航行的路程當(dāng)中有4900海里都是屬于冰區(qū)，可以說(shuō)也是一個(gè)非常艱難的任務(wù),，當(dāng)中他們順利地完成了各類(lèi)型相關(guān)基點(diǎn)的考察以及相關(guān)海域的調(diào)查任務(wù),，所有加起來(lái)有62項(xiàng)。

八,、中國(guó)首次北極科學(xué)考察哪一年,？

1999年。

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),，我國(guó)首次北極科學(xué)考察暨“雪龍”號(hào)科學(xué)考察船首航北極,，1999年7月1日上午從上海浦東新區(qū)外高橋碼頭啟航。

作為我國(guó)第一次由政府部門(mén)直接組織的北極科學(xué)考察活動(dòng),，由124名科考隊(duì)員組成的中國(guó)首次北極科學(xué)考察隊(duì)1999年7月1日乘“雪龍”號(hào)船從上海出發(fā),，途經(jīng)東海、黃海,、日本海,、鄂霍次克海,、白令海，先后在楚科奇海,、白令海,、加拿大海盆和北冰洋浮冰區(qū)、多年海冰區(qū)進(jìn)行了大洋綜合調(diào)查和冰區(qū)綜合考察,，于9月9日回到上海港,。考察隊(duì)克服了多霧,、浮冰,、海流、北極熊等困難,，行程13210海里,，圓滿(mǎn)地完成了預(yù)定的科考任務(wù)。

首航北冰洋的“雪龍”號(hào)航行到北緯75度30分,、西經(jīng)160度附近,，從而創(chuàng)造了我國(guó)航海歷史上的最北記錄，其中冰區(qū)連續(xù)航行2000多海里,，創(chuàng)造了中國(guó)船只冰區(qū)航行里程的新記錄,；科考隊(duì)在北緯75度附近建立了聯(lián)合冰站，在面臨冰裂的危險(xiǎn)下,，進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)7天的海－冰－氣－生物綜合觀(guān)測(cè),；科考隊(duì)部分隊(duì)員還飛抵最北點(diǎn)－－北緯77度18分進(jìn)行了作業(yè)。這次考察獲取了大量的科學(xué)樣品和觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù),。