6S管理的內(nèi)容:整理;整頓,;清掃,;安全;清潔,;素養(yǎng),。
6S的八大目的:1、改善和提高企業(yè)形象,;2,、提高工作效率;3,、加快零部件的周轉(zhuǎn),;4、減少直到消除設(shè)備故障,,保障產(chǎn)品質(zhì)量,;5、保障安全生產(chǎn),;6,、降低生產(chǎn)成本;7,、改善員工精神面貌,,提高組織活力;8,、縮短作業(yè)周期,,確保供貨期。
6S的八大作用:1,、虧損為零;2,、不良為零,;3、浪費為零,;4,、故障為零;5,、切換產(chǎn)品時間為零,;6、事故為零,;7,、投訴為零,;8、缺勤率為零,。
備件管理規(guī)定主要內(nèi)容有哪些,?哪里有模版提供的?
為了及時滿足設(shè)備維修所需的備品備件供應(yīng),,以最合理的庫存,,最低的儲備資金來保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行,特制定本標(biāo)準(zhǔn),。本標(biāo)準(zhǔn)對原備件管理規(guī)定的主要修改內(nèi)容如下:——根據(jù)公司管理體制調(diào)整,,原由設(shè)備工程公司歸口的備件管理,轉(zhuǎn)為裝備環(huán)保部管理,?!?新增了備件的預(yù)算計劃,修復(fù)和報廢處理等有關(guān)管理事項,?!?取消了備件“最高儲備定額”的概念。提出了充分利用社會庫存,,推廣無庫存管理,,降低企業(yè)庫存的有關(guān)要求。
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油艙清潔監(jiān)視裝載有哪些內(nèi)容和要求?
船艙檢驗,,簡稱驗艙,,是對承載出口商品的船艙進(jìn)行檢驗,包括干貨艙,、油艙,、冷藏艙檢驗,目的是鑒定其是否符合運輸契約規(guī)定要求,,是否適宜擬裝載商品,,出具驗艙證書,作為承運人的履約證明或供有關(guān)方面進(jìn)行貨物交接以及處理貨損事故的依據(jù),。
(1)干貨艙檢驗,。對船艙的艙底、艙壁,、艙頂,、艙口框、護(hù)貨板等固定設(shè)備進(jìn)行檢驗,,要求船艙清潔,、干燥、無異味,、無蟲害,,設(shè)備齊全,適于受載擬裝貨物,。如發(fā)現(xiàn)不正常情況時,,應(yīng)由船方清潔和改進(jìn),。
(2)油艙清潔檢監(jiān)視裝載,,簡稱監(jiān)裝,,就是對出口商品裝貨過程的監(jiān)視鑒定工作,。監(jiān)裝工作首先要對裝載出口商品的船艙(包括干貨艙,、油艙,、冷藏艙等)進(jìn)行檢驗,,檢查艙內(nèi)各部位和管系設(shè)備清潔等條件是否符合規(guī)定要求,。審核承運人配載計劃是否符合貨運安全的需要。監(jiān)督承運人按照商品裝載技術(shù)要求進(jìn)行裝載,。出具鑒定證書,,證明承運人履行運輸契約情況,供有關(guān)方面作貨物交接和處理貨損時的依據(jù)。在對大宗商品及雜貨監(jiān)裝時,,要審查船方配載計劃,審核承運人對所裝貨物在船艙內(nèi)的通風(fēng),、鋪墊、隔離,、緊固和覆蓋等裝艙技術(shù)措施,是否符合貨運安全的技術(shù)要求,,并在裝貨過程中隨時檢查船方和裝貨部門的執(zhí)行情況。在對大件貨物監(jiān)裝時,,要審查船方配載圖及綁扎、加固,、襯墊、船舶鋼板承受力等技術(shù)措施是否合理和穩(wěn)妥,,以使裝載運輸過程安全,大件貨物完好,。在對冷凍品監(jiān)裝時,,要審查船方配載圖和裝艙技術(shù)措施是否合理。在裝貨時對裝艙情況進(jìn)行監(jiān)督,,對船艙溫度是否合理進(jìn)行檢查,同時測取貨物溫度,,檢查冷凍情況,,使冷凍貨物符合安全,、衛(wèi)生要求,。
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設(shè)備隱患管理的基本要求有哪些
隱患不等于事故但有可能引發(fā)事故,。設(shè)備隱患管理的基本要求應(yīng)圍繞設(shè)備隱患產(chǎn)生的原因展開,,要有針對性和可操作性:檢查(根據(jù)實際定期或不定期進(jìn)行)--發(fā)現(xiàn)隱患--分析原因--作出處置--檢驗確認(rèn)--歸檔(利于總結(jié)分析,,可追溯)。
1. 建立完備的組織管理體系,; 2. 建立完善的規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行,。 (1)相關(guān)作業(yè)人員的上崗資格及作業(yè)要求; (2)設(shè)備的檢修保養(yǎng)制度,; (3)人員培訓(xùn)及安全教育,。 3. 及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,及時處置設(shè)備隱患,。處置過程有可追溯性,。
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