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第一章　總則第一條　為保證我局船舶出海航行作業(yè)的安全,，我局船舶管理指揮部門對航行于大洋、近海,、沿岸及港灣執(zhí)行任務(wù)的船舶,，啟航前按規(guī)定程序要求進(jìn)行嚴(yán)格備航檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。第二條　啟航前的最終備航檢查,，是在各類船舶每季度實施的例行綜合安全檢查、船舶自查的基礎(chǔ)上,，上級領(lǐng)導(dǎo),、安全管理和有關(guān)業(yè)務(wù)部門組成檢查小組登船進(jìn)行檢查，以確認(rèn)船舶是否符合開航安全技術(shù)條件和具備各種保障措施,。第三條　我局船舶備航檢查,，按兩個層次組織：先由船和調(diào)查隊領(lǐng)導(dǎo)組織自查，然后由分局或大隊組織復(fù)查審批。屬局直接指揮的船只的備航檢查,，由分局（局視需要派人參加）組織進(jìn)行最終核查審定,，然后報局審批。第四條　中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督是我國對船舶安全實行監(jiān)督管理的主管部門,。船舶飛機(jī)調(diào)度指揮中心航務(wù)安全監(jiān)督處是我局負(fù)責(zé)局屬船舶安全監(jiān)督管理的主管部門,。我局各類船舶在各港口執(zhí)行任務(wù)時，均應(yīng)尊重沿海各港務(wù)監(jiān)督根據(jù)國際有關(guān)公約和我國有關(guān)法規(guī)所實施的安全檢查,。第五條　本規(guī)定是根據(jù)“船舶安全開航技術(shù)要求國家標(biāo)準(zhǔn)（GB6551－86）”、“國家海洋局船舶條例”,、“國家海洋局船舶調(diào)度指揮規(guī)則”制定,，并滿足“國際無線電規(guī)則”、“國際海上人命安全公約”以及我國的“海船無線電規(guī)范”,、“海船航行設(shè)備規(guī)范”等有關(guān)要求,。第六條　我局各類船舶，未經(jīng)備航檢查和航務(wù)安全監(jiān)督部門及其上級船舶調(diào)度指揮機(jī)關(guān)對備航檢查報告的核準(zhǔn)審批,，不得擅自離港啟航,。第二章　船舶備航檢查程序和分工第七條　船舶根據(jù)航次計劃任務(wù)書要求，在上報航行作業(yè)實施計劃同時,，上報經(jīng)自檢后填報的“船舶設(shè)備開航前安全檢查情況表”作為上級審批航行計劃的依據(jù)之一,。第八條　分局根據(jù)船舶的技術(shù)狀態(tài)和執(zhí)行任務(wù)技術(shù)要求，在啟航前一周內(nèi)組織有關(guān)業(yè)務(wù)部門,，分成甲板,、輪機(jī)、調(diào)查（含氣象）和公共安全四個專業(yè)組,，對船舶實施全面深入地檢查,，并負(fù)責(zé)審批檢查結(jié)果。凡由大隊下達(dá)的短期,、近岸,、臨時性任務(wù)，由大隊負(fù)責(zé)檢查審批,，并報分局備案,。第九條　備航檢查組人員的組成和數(shù)量，由分局根據(jù)船只情況,、任務(wù)內(nèi)容等視情決定,。第十條　對船舶進(jìn)行備航檢查時，檢查組首先應(yīng)認(rèn)真聽取船,、隊領(lǐng)導(dǎo)對自檢情況的報告,。然后，分專業(yè),、部門分別到位進(jìn)行檢查,，必要時可進(jìn)行測試,、復(fù)核工作。并將檢查結(jié)果如實填報并簽字以示負(fù)責(zé),。如需動態(tài)進(jìn)行時,，可要求船上啟動設(shè)備進(jìn)行檢視，對執(zhí)行海上作業(yè)時間長,、航程運(yùn),、海區(qū)復(fù)雜并經(jīng)進(jìn)廠修理后首次執(zhí)行任務(wù)的船只，應(yīng)組織專業(yè)試航進(jìn)行動態(tài)檢查,。第十一條　檢查組負(fù)責(zé)人,，在匯總各專業(yè)組檢查情況的基礎(chǔ)上，經(jīng)集體討論,、統(tǒng)一思想,，確認(rèn)航次備航檢查的報告結(jié)論，報分局或局審批,。第十二條　經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)問題,，檢查組可根據(jù)問題性質(zhì)和情況提出處理意見。如屬裝備上的故障,、隱患等均必須在出航前限期修復(fù),、排除或采取有效的預(yù)防措施。如屬人員證件,、資料等方面的問題應(yīng)限期調(diào)配,，絕不允許無證出海。在檢查中各單位各部門必須如實反映情況和設(shè)備技術(shù)性能,，必要時檢查組應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)測試驗證,，以確認(rèn)船舶是否符合安全開航條件。第三章　備航檢查內(nèi)容第十三條　甲板部門檢查的主要內(nèi)容

　?。ㄒ唬┐案黝愖C書的完整性,、有效性和各種要求的符合程度。

　?。ǘ┖胶D書,、資料的完整性與改正情況。

　?。ㄈ┖胶］o航設(shè)備,、備件、備品,、工具的完整性,、可靠性。

　　（四）信號設(shè)備及其備件的完整性,、可靠性和是否符合規(guī)定,。

　　（五）救生設(shè)備及其備件,、工具,、屬具的完整性、可靠性和使用的熟練程度,。

　?。╊I(lǐng)航員軟梯、舷梯,、艙口蓋,、水密門是否符合安全規(guī)定。

　?。ㄆ撸┫涝O(shè)備，器材的完整性,、性能及配置地點(diǎn)是否符合規(guī)定要求,。

　　（八）航海部門各種表簿,、資料是否齊全,、記錄是否正確。

　?。ň牛┌踩贫?、部署及各類人員的崗位職責(zé)。

　?。ㄊ┩ㄐ?、機(jī)要、導(dǎo)航定位設(shè)備是否按要求配置,、性能及可靠性,。

　　（十一）航行操縱,、系泊設(shè)備及錨機(jī),、舵機(jī)、甲板機(jī)械設(shè)備,、廚房設(shè)備的完好性,、可靠性和安全度。

　?。ㄊ┡撁婀潭ㄋ?、把手索及甲板上存放物件的固定情況、及船體結(jié)構(gòu)的銹蝕、艙室的安全性,。

　?。ㄊ┡漭d及穩(wěn)性處理的可靠性和安全度。

中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則(2009)

第一章　總則第一條　為規(guī)范船舶安全檢查活動,，保障水上人命,、財產(chǎn)安全，防止船舶造成水域污染,，根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》,、《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》等法律,、行政法規(guī)和我國締結(jié),、加入的有關(guān)國際公約，制定本規(guī)則,。第二條　本規(guī)則適用于對中國籍船舶以及航行,、停泊、作業(yè)于我國港口（包括海上系泊點(diǎn)）,、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國籍船舶實施的安全檢查活動,。

　　本規(guī)則不適用于軍事船舶、公安船舶,、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動船艇,。

　　本規(guī)則所稱“船舶安全檢查”，是指海事管理機(jī)構(gòu)按照本規(guī)則規(guī)定的程序,，對船舶技術(shù)狀況,、船員配備及適任狀況等進(jìn)行監(jiān)督檢查，以督促船舶,、船員,、船舶所有人、經(jīng)營人,、管理人以及船舶檢驗機(jī)構(gòu),、發(fā)證機(jī)構(gòu)、認(rèn)可組織等有效執(zhí)行我國法律,、行政法規(guī),、規(guī)章，船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范,，以及我國締結(jié),、加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定。第三條　船舶安全檢查遵循依法,、公正,、誠信,、便民的原則。第四條　中華人民共和國海事局統(tǒng)一管理全國的船舶安全檢查工作,。

　　其他各級海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)開展船舶安全檢查工作,。第二章　船舶安全檢查和處理第五條　船舶安全檢查分為船旗國監(jiān)督檢查和港口國監(jiān)督檢查。

　　船旗國監(jiān)督檢查是指對中國籍船舶實施的船舶安全檢查,；港口國監(jiān)督檢查是指對航行,、停泊、作業(yè)于我國港口（包括海上系泊點(diǎn)）,、內(nèi)水和領(lǐng)海的外國籍船舶實施的船舶安全檢查,。第六條　船舶安全檢查，應(yīng)當(dāng)由至少兩名安全檢查人員于船舶停泊或者作業(yè)期間實施,。

　　禁止對在航船舶進(jìn)行安全檢查,，但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外,。第七條　從事船舶安全檢查的人員應(yīng)當(dāng)具備必要的船舶安全檢查知識和技能,，并取得相應(yīng)等級的船舶安全檢查資格證書。

　　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備足夠,、合格的船舶安全檢查人員和必要的裝備,、資料等，以滿足船舶安全檢查工作的需要,。第八條　船舶安全檢查的內(nèi)容包括：

　　（一）船舶配員,；

　?。ǘ┐昂痛瑔T有關(guān)證書、文書,、文件,、資料；

　?。ㄈ┐敖Y(jié)構(gòu),、設(shè)施和設(shè)備；

　?。ㄋ模┹d重線要求,；

　　（五）貨物積載及其裝卸設(shè)備,；

　?。┐氨０蚕嚓P(guān)內(nèi)容；

　?。ㄆ撸┐瑔T對與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施,、設(shè)備的實際操作能力以及中國籍船員所持適任證書所對應(yīng)的適任能力,；

　?。ò耍┐瑔T人身安全,、衛(wèi)生健康條件,；

　?。ň牛┐鞍踩c防污染管理體系的運(yùn)行有效性,；

　?。ㄊ┓?、行政法規(guī),、規(guī)章以及國際公約要求的其它檢查內(nèi)容,。第九條　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)中華人民共和國海事局制定的選船標(biāo)準(zhǔn)以及國際公約、區(qū)域性合作組織的規(guī)定,，結(jié)合轄區(qū)實際情況,，按照公平對等,、便利公開、重點(diǎn)突出的原則,，合理選擇船舶實施安全檢查,。

　　經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)檢查的中國籍船舶或者經(jīng)《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督諒解備忘錄》成員當(dāng)局檢查的外國籍船舶，自檢查完畢之日起六個月內(nèi)不再進(jìn)行檢查,，但下列船舶除外：

　?。ㄒ唬┛痛⒂痛?、液化氣船、散裝化學(xué)品船,；

　?。ǘ┌l(fā)生水上交通事故或者污染事故的船舶,；

　?。ㄈ┍慌e報低于安全,、防污染,、保安,、勞工條件等要求的船舶；

　?。ㄋ模┬掳l(fā)現(xiàn)存在若干缺陷的船舶；

　?。ㄎ澹┮肋x船標(biāo)準(zhǔn)核算具有較高安全風(fēng)險指數(shù)的船舶,；

　?。┲腥A人民共和國海事局指定檢查的船舶。第十條　檢查人員實施船舶安全檢查，在登輪后應(yīng)當(dāng)向船方出示有效證件,，表明來意。先進(jìn)行初步檢查，對船舶進(jìn)行巡視,，核查船舶證書,、文書和船員證書,。

　　有下列情形之一的，檢查人員應(yīng)當(dāng)對船舶實施詳細(xì)檢查,，并告知船方進(jìn)行詳細(xì)檢查的原因：

　?。ㄒ唬┭惨暬蛘吆瞬檫^程中發(fā)現(xiàn)在安全,、防污染,、保安、勞工條件等方面明顯存在缺陷或者隱患的；

　?。ǘ┍慌e報低于安全,、防污染、保安,、勞工條件等要求的,；

　?。ㄈ﹥赡陜?nèi)未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)詳細(xì)檢查的,；

　　（四）中華人民共和國海事局要求進(jìn)行詳細(xì)檢查的,。第十一條　檢查人員實施詳細(xì)檢查時，船長應(yīng)當(dāng)指派人員陪同,。陪同人員應(yīng)當(dāng)如實回答檢查人員提出的問題,，并按照檢查人員的要求測試和操縱船舶設(shè)施、設(shè)備,。第十二條　檢查人員應(yīng)當(dāng)運(yùn)用專業(yè)知識對船舶存在的缺陷作出判斷,，并按照有關(guān)法律、行政法規(guī)或者國際公約的規(guī)定,，提出下列一種或者幾種處理意見：

　?。ㄒ唬╅_航前糾正缺陷；

　?。ǘ┰陂_航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷,；

　　（三）滯留,；

　?。ㄋ模┙勾斑M(jìn)港；

　?。ㄎ澹┫拗拼安僮?；

　　（六）責(zé)令船舶駛向指定區(qū)域,；

　?。ㄆ撸?qū)逐船舶出港；

　?。ò耍┓?、行政法規(guī)或者國際公約規(guī)定的其他措施。