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1. 全球最大的貨運船

1.丹麥的馬士基航運成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根,，在全球135個國家設(shè)有辦事機構(gòu)，擁有約89,000名員工,，在集裝箱運輸,、物流、碼頭運營,、石油和天然氣開采與生產(chǎn),，以及與航運和零售行業(yè)相關(guān)其它活動中，為客戶提供了一流的服務,。集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司,，服務網(wǎng)絡遍及全球。

2.瑞士的地中海航運于1970年建立,，2007年成為按照集裝箱運力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大航運公司,業(yè)務網(wǎng)絡遍布世界各地,。70年代,地中海航運專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運服務。至1985年,地中海航運拓展業(yè)務到歐洲,及后更開辦大西洋航線,。從投資規(guī)模已可看到地中海航運的熱誠及其發(fā)展的速度,。MSC在全世界有350個機構(gòu)，28000員工255艘集裝箱船,。

3.法國達飛海運集團是法國第一,、世界第三的集裝箱全球承運公司?？偛吭O(shè)在法國馬賽的達飛海運集團始建于1978年,。初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務，進入90年代后期,，達飛集團不僅開通了地中海至北歐,、紅海、東南亞,、東亞的直達航線,，還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司--法國國家航運公司和澳大利亞國家航運公司,，正式更名為"CMA CGM ",。

4.中國的長榮海運創(chuàng)立于1968年9月1日，成立之初,，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營,，雖舉步為艱，但長榮海運遵照著創(chuàng)造利潤,、照顧員工,、回饋社會的經(jīng)營理念，締造了許多史上的佳績;發(fā)展至今,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪,，不論船隊規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位,。服務網(wǎng)絡遍布全球80多個國家，服務據(jù)點多達240余處,，所經(jīng)營的遠,、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊。

5.德國的哈帕勞埃德航運是一家全球領(lǐng)先的班輪運輸公司,，成立于1970年,，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德兩個19世紀的公司合并的。赫伯羅特公司于1998年由旅途公司漢諾威收購,，于2002年成為其全資子公司,。

6.中國的中遠集運1997年11月11日成立，經(jīng)營范圍包括國際,、國內(nèi)海上集裝箱運輸,，接受訂艙，船舶租賃,，船舶買賣,，船舶物料、備件,、伙食,、燃油的供應及與海運有關(guān)的其它業(yè)務以及陸上產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)沿海貨物運輸及船舶代理,。包括157艘集裝箱船舶,，運力達667970標準箱。在全球超過48個國家和地區(qū)的159個港口掛靠,，經(jīng)營76條國際航線,、10條國際支線。

7.美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司,，后來在97年的時候給NOL吞并,，但還是用APL的牌子。創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司,。一個半世紀以來，APL經(jīng)歷了激動人心的變革,，從而躋身于世界五大航運和物流服務公司之列,。1849 太平洋郵船公司的第一艘蒸汽機-加利福尼亞號于1849年10月6日由紐約出發(fā)，開始其巴拿馬運河航線上的航行使命,。

8.韓進海運作為韓國最大,，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船組成的船隊,，運營著全球60多條定期和不定期航線,，每年向世界各地運輸上億噸貨物。

9.中國的中海集運 2003年1月13日成立業(yè)務覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營近,、遠洋集裝箱運輸貨運業(yè)務和國內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸代理業(yè)務。

10.日本郵船集運1885年成立,，現(xiàn)為世界頂尖船公司之一,。宗旨是最大限度地利用信息技術(shù)為客戶擔供物流運輸服務。日本郵船株式會社從自我封閉中脫穎而出而成立的運輸公司,，如今已經(jīng)跨洋越海,，成為世界海運業(yè)重要的服務提供商之一。

2. 世界最長的貨船

這得看這艘巨大的貨船的噸位是多大的才能知到它能拉多少貨,，如這腴巨大的貨船為10萬噸,，實際它光的拉貨拉不到1o萬噸，大約在9萬5千噸到9萬7千噸之間,，因為10萬噸的船除拉的貨外還包括,，主機副機要燒的燃油(1o萬噸船主，付機一天一夜24小吋耗油大約50噸)還有淡水(每條船大約帶100噸左右淡水)還有主,，付機的配伴,，備品，專用工縣,，甲板纜繩(1o萬噸船一般靠碼頭得帶總干12根纜以上200米一根粗直徑120以上),，還有最少噸油?，再加上備種備品物料,，24個人及米面肉菜油生活用料用品等等這些都算入10噸之中,，所以多少噸位的船，裝多少噸位的貨,，貨沁重量都待包括上述除去貨物外的船用物品

船大東西多些,，船小東西少點，人數(shù)差不多都員24,，25個人

3. 世界十大散貨船

山港是一個以水水中轉(zhuǎn)為主要功能的深水良港,。客運方面與上海,、寧波,、福州、南通等港口均有定期班輪,。貨運航線通達中國沿海和長江中下游各港,，國際上與日本、韓國,、新加坡,、馬來西亞,、美國、俄羅斯及中東地區(qū)均有貿(mào)易運輸往來,。浙江寧波舟山港世界第一大港,，吞吐量十億噸，唯一的一個十億噸港,，任何其他的說明都是沒有必要的,。世界第一當之無愧。

香港是世界著名自由港,，金融中心,，背靠目前世界經(jīng)濟最活躍的珠江三角洲地區(qū)。港寬水深,，美中不足是處在太平洋夏季季風帶,，經(jīng)常有臺風光顧，但這也是香港能位列第一的原因,。港區(qū)南部的香港島是一座大山,，海拔550米，為港區(qū)提供了擋風墻,，大風大浪對港區(qū)影響不大,。

紐約港，美國最大的海港,，世界最大海港之一,。位于美國東北部哈得孫河河口，東臨大西洋,。1980年吞吐量達1.6億噸,，多年來都在1 億噸以上，每年平均有4000多艘船舶進出,。 同時也是一條河流的名稱,。

橫濱港，日本著名大商港,。港區(qū)有鐵路與高速公路相通,，連接北方陸路網(wǎng)和關(guān)西地區(qū)。橫濱港所有碼頭和臨海工業(yè)區(qū)均系填海造成,。在海中填筑陸域時留有運河,。橫濱港航道水深12m，泊位前沿水深在11?13m,。1997年該港集裝箱吞吐量就達到240萬。近年來,，中轉(zhuǎn)箱源減少,，2002年完成集裝箱吞吐量234萬,，居世界集裝箱港口第24位。主要貨種為原油,、鋼材,、水泥、天然氣,、車輛和木材等,。

新加坡港位于新加坡(全稱:新加坡共和國The Republic of Singapore)的南部沿海，西臨馬六甲海峽(Straits of Malacca)的東南側(cè),，南臨新加坡海峽的北側(cè),，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ,，也是世界最大的集裝箱港口之一,。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰(zhàn)略地位十分重要,。它自13世紀開始便是國際貿(mào)易港口,，目前已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港。新加坡港也是該國的政治,、經(jīng)濟,、文化及交通的中心。

舊金山港(英語:Port of San Francisco)是位于美國加利福尼亞州舊金山灣西岸的一座港口,，被譽為是'世界三大天然良港'之一,。舊金山港的歷史開始于19世紀的中期，之后快速發(fā)展,。1906年舊金山發(fā)生地震和大火之后,，舊金山港進入一個新的發(fā)展時期。

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi),，始建于1892年,，具有127年歷史。是我國重點國有企業(yè),，中國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港,。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝?，四季通航,，港灣口小腹大，是我國著名的?yōu)良港口,。2015年全年實現(xiàn)港口貨物總吞吐量4.85億噸,，集裝箱完成1743.5萬標準箱，均居世界第七位。

里約熱內(nèi)盧港位于巴西東南瓜納巴拉灣西南岸,，與對岸尼泰羅市對峙,，西南至圣多斯港210海里，至巴拉那瓜港500海里,，東北至維多利亞港283海里,，至薩爾瓦多港747海里，東至開普敦港3290千米,。是世界三大天然良港之一

溫哥華港位于加拿大(全稱:加拿大CANADA)西南部不列顛哥倫比亞(BRIT1SHCOLUMBIA)省南端的弗雷澤(FRASER)河口,，在巴拉德(BURRARD)灣內(nèi)，瀕臨喬治亞(GEORGIA)海峽的東南側(cè),，是加拿大最大的港口,，也是世界主要小麥出口港之一。

利物浦港(處于英格蘭西北部默西河口,，瀕臨愛爾蘭海 港口始建于1207年,， 15世紀中葉因愛爾蘭間的貿(mào)易而興起。17世紀末,，貿(mào)易擴大到西印度群島,。利物浦港口位于英國(全稱:大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國THE UNITED KINGDOM OF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND)西部沿海的默西(MERSEY)河口，利物浦灣的東岸,，瀕臨愛爾蘭海(IRISHSEA)的東南側(cè),，是英國主要海港之一，也是英格蘭(ENGLAND)中部蘭開夏(LANDCASHIRE)工業(yè)區(qū)的出海門戶,。

上海港位于長江三角洲前緣,，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入?？?， 世界著名港口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點,，是中國沿海的主要樞紐港,，上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右,。作為世界著名港口,，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二,，僅次于寧波-舟山港,。2015年前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。

4. 中國最大的貨運船有多大

9月23日上午,，中遠海運能源運輸股份有限公司30萬噸級超大型油輪“遠華洋”輪在大連大船集團碼頭正式交船,，這是目前國內(nèi)登記的最大載重噸船舶,，也是《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布以來，第4艘注冊“中國洋浦港”船籍港的國際航行船舶,，成為“中國洋浦港”首艘載重噸超30萬噸的超級巨輪,。

“遠華洋”輪是中遠海運能源運輸股份有限公司旗下第二艘入籍“中國洋浦港”的國際船舶。今年7月3日,，洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會與中遠海運能源公司簽訂投資協(xié)議：中遠海運能源公司在洋浦保稅港區(qū)投資注冊設(shè)立海南中遠海運能源運輸有限公司，將新造船和條件成熟的營運船注入到新公司,。這是中遠海運落實海南自貿(mào)港建設(shè)重大國家戰(zhàn)略的又一舉措,。

海南國際船舶登記優(yōu)惠政策實施3個月來，政策紅利逐步釋放,，海事部門探索建立“一事通辦”高效便捷的船舶登記程序,，“中國洋浦港”的吸引力日益增強。據(jù)統(tǒng)計,，單船登記載重噸位從6月的6萬噸,，到8月的15萬噸，再到9月的30萬噸,，3個月實現(xiàn)了3級跳,，海南自貿(mào)港航運正步入發(fā)展快車道。

“遠華洋”輪是大船集團為中遠海運集團量身打造的新一代極具市場競爭力的節(jié)能環(huán)保型防泥沙VLCC產(chǎn)品,，該輪于2019年4月3日開工建造,，耗時近1年半?！斑h華洋”輪總長約333米,，型寬60米，最大載重約31.9萬噸,，可裝載220萬桶原油,，可通過馬六甲海峽，續(xù)航里程超過26000海里,，可在全球范圍航行,，不僅節(jié)能環(huán)保，還能降低運營成本,。交付命名儀式完成后,，“遠華洋”輪將首航韓國麗水，并裝載成品油運往馬來西亞,。

5. 全球最大的貨運船有多大

一般是幾萬噸,，最大載重量能夠達到30萬噸。

載重量是表示船舶所具有載重能力的指標,。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值,，用噸位表示,。載重量與船舶排水量大小有關(guān)，排水量越大,，載重量越大,。載重量包括貨物、燃料,、儲備品,、船員和乘客的船舶裝載總重量。載重量對于貨運船舶來說是一個重要指標,，載重量越大,，裝載的貨物越多，運輸能力越大,。

在遠洋輪船的船舷上,，都漆著幾條“載重線”，俗稱“吃水線”,，輪船滿載時,，水面不能超過規(guī)定的“載重線”。

6. 世界最大的貨運船

1,、馬士基

馬士基（Maersk）是一家丹麥企業(yè)集團,，成立于1904年，業(yè)務主要涉及運輸,，物流和能源,。自1996年以來，它是世界上最大的集裝箱船和供應船運營商,，運載能力為258.9905萬TEU,。馬士基總部位于丹麥哥本哈根，在全球130個國家設(shè)有子公司和辦事處,。公司擁有600多艘船只,，并擁有世界上最大的船舶EmmaMaersk。

2,、地中海航運公司

地中海航運公司（MediterraneanShippingCompany）是全球第二大集裝箱船運輸公司,，它是一家成立于1970年的私營公司，總部位于瑞士日內(nèi)瓦,。地中海航運公司最重要的港口是比利時安特衛(wèi)普港,，它在世界上所有主要港口開展業(yè)務，運載能力為224.5342萬TEU,。

3,、達飛輪船

達飛輪船（CMA-CGM）是全球領(lǐng)先的航運集團，總部位于法國馬賽,，成立于1978年,。達飛輪船北美總部位于美國弗吉尼亞州諾?？耍\載能力為139.8216萬TEU,，在150個國家的420個港口運營200條航線,。

4、常青線

常青線（EvergreenLine）是全球領(lǐng)先的航運公司,，成立于1968年,，總部位于臺灣，運載能力為72.0893萬TEU,。常青線最繁忙的航線是東亞到北美,，以及東亞到中美洲。公司在全球80個國家的240個港口開展業(yè)務,。

5、中遠

中遠或中國遠洋運輸集團（COSCO）是世界第五大航運和物流服務供應商,。中遠成立于1961年,，總部位于中國北京，運載能力為71.5266萬TEU,。它是中國最大的干散貨船運輸公司,，也是世界上最大的散貨運輸公司之一。公司擁有1114艘船舶,，其中包括365艘干散貨船,，120艘油輪船隊，以及一艘容量為158TEU的集裝箱船隊,。

7. 全球最大的散貨船

船舶螺旋槳大小只是相對而言,，世界上最大船舶螺旋槳直徑可以達到13米，一般萬噸以上螺旋槳基本上直徑都4到6米左右,，其實海陸空運輸,，速度最慢的就是水運，但水路運量大,，費用低的優(yōu)勢很明顯,，所以世界貿(mào)易運輸離不開海運！

8. 全球最大的貨運船是什么船

目前中國載重能力最高的重載列車是運行在包神鐵路上的神華號3萬噸重載列車,，這款列車擁有300多個車廂,，每個車廂的運輸能力都是80噸，同時還擁有多個火車頭共同驅(qū)動,，列車的總長度達到近3公里,，或許在很多普通人印象里，提升列車運輸能力只需要不斷掛車廂即可,，但實際上研發(fā)重載列車并沒有想象中這么簡單,，單純加掛車廂在運輸時會產(chǎn)生很多問題,，比如加減速的困難和中間轉(zhuǎn)向時減速的麻煩，如果車廂之間無法有效協(xié)調(diào),，甚至有可能誘發(fā)脫軌等嚴重事故,。

9. 全球最大的貨運船公司

1、UPS

UPS是全球最大的快遞公司,，全球最大的快遞公司,，也是全球領(lǐng)先的專業(yè)運輸和物流服務提供商。 2016年,，UPS的營業(yè)額達到610億美元,。每個工作日，公司都會向180萬客戶發(fā)送包裹,，共有600萬名收件人,。該公司的主要業(yè)務是在美國和200多個國家和地區(qū)。

該公司已建立了一個巨大的,、可靠的全球運輸基礎(chǔ)設(shè)施,，開發(fā)了一個全面的、競爭和有保證的服務組合,，并繼續(xù)利用先進技術(shù)來支持這些服務,。該公司提供物流服務，包括集成供應鏈管理,。

UPS的業(yè)務收入根據(jù)地區(qū)和運輸方式分為不同的分布特征,。從地區(qū)來看，美國國內(nèi)業(yè)務占總收入的89％,，歐洲和亞洲占11％,。從運輸方式來看，國內(nèi)陸運占54％,，國內(nèi)航空運輸占19％,，國內(nèi)延遲運輸占10％，對外運輸占9％,，非包裹業(yè)務占4％,。

2001年1月10日，UPS通過發(fā)行4.33億美元的新股份收購了Fritz Group Inc.的加州物流公司,，并將該公司納入UPS不斷擴大的物流業(yè)務,，使其成為一個更大的運輸集團。

2,、FedEx

FedEx中文名為美國聯(lián)邦快遞公司,，同時也是美國最大的快遞公司之一，其總部位于美國田納西州孟斐斯,，并在全球各地建有多個分公司,。與UPS類似,，其業(yè)務最大來源也是美國本地，占比近80%,；而區(qū)別與UPS的是其快遞方式主要占比是空運部分,，約85%的占比都來自空運。FedEx從1971年創(chuàng)立至今,，擁有671架飛機,，其中空客A300-600有44架，空客A310-200/300有59架,。

3,、DHL德國

德國郵政是德國的國家郵局，也是歐洲領(lǐng)先的物流公司,，并且正在尋求成為世界第一,。最近改變了品牌（更名為德國郵政世界網(wǎng)，簡稱DPWN）,。

Europe的全球郵政和國際郵政業(yè)務部門提供全球快遞服務;通過與DHL的全球合作伙伴關(guān)系（2002年底,，DHL由德國郵政全球網(wǎng)絡全資擁有）。

物流部門成立于1999年,，通過收購Danzas品牌的公司。該部門提供一站式服務,，并在整個物流鏈中提供服務,。服務包括全球航空、航運,、歐洲陸運服務和定制物流解決方案,。

集團包括DHL、德國郵政,、郵政銀行三大著名品牌,，它是歐洲地區(qū)領(lǐng)先的物流公司，是UPS在歐洲市場的主要競爭對手,。德國郵政的網(wǎng)絡已覆蓋220個國家和地區(qū)的12萬多個目的地,，2005年收入為445.94億歐元，全球雇員數(shù)為502,545人,。

4,、馬士基集團

馬士基（全名：A. P. 穆勒-馬士基集團）世界十大著名船公司之首，全球最大的集裝箱航運公司,。丹馬士（曾用名有利集運,、馬士基物流）為客戶提供各種一站式的服務，包括：出口物流,、倉儲,、分撥,、空運、海運代理,、報關(guān)代理和拖車服務,。丹馬士能夠根據(jù)客戶的具體要求，度身定制各種服務,。如：標簽,、條形碼、取貨包裝,、貨物特殊處理,、掛衣倉儲、客戶管理及其它高附加值服務,。馬士基物流80年代末進入中國,，80年代末在華已有16個辦事機構(gòu)。

5,、日本運通公司

日通公司是日本典型的,、最具代表性的一家物流公司，其物資運送范圍之廣可以用“無所不運”來形容,。 從民用物資到軍用物資,、從原材料（如石油、礦產(chǎn)）到商品,、從現(xiàn)鈔到黃金珠寶等貴重物品……只要是法律允許運輸?shù)奈锲?，就都是日通公司的運輸對象。以家庭投遞為主的“宅配便”業(yè)務是物流公司進軍的新領(lǐng)域,。

6,、萊德系統(tǒng)

萊德系統(tǒng)公司在全球范圍內(nèi)提供一系列技術(shù)領(lǐng)先的物流、供應鏈和運輸管理服務,。該公司提供一系列產(chǎn)品,，包括全方位服務租賃、商業(yè)租賃,、汽車維修和集成服務,。還提供全面的供應鏈解決方案。,、從輸入原材料供應到產(chǎn)品分銷,，領(lǐng)先的物流管理服務和電子商務解決方案致力于為整個供應鏈中的客戶提供支持。

2000年11月20日,，萊德系統(tǒng)與豐田（美洲）及其日本母公司豐田集團組建了一家名為TTR Logistics的合資企業(yè),。由萊德和豐田擁有的新實體將專注于與豐田和北美其他日本汽車公司相關(guān)的運輸和物流機會。 2000年11月14日，世界領(lǐng)先的國際物流技術(shù)和貿(mào)易情報公司之一萊德和From2 Global Solutions公布了戰(zhàn)略聯(lián)盟,。萊德系統(tǒng)將使用From2的解決方案,，通過互聯(lián)網(wǎng)為其客戶提供特定的國際貿(mào)易服務。

7,、TNT Post Group

荷蘭TPG公司是一家提供郵件,、快運和物流服務的全球性公司，在1997年荷蘭郵政集團公司KPN兼并了澳大利亞TNT集團公司后,，KPN公司將其皇家PTT郵政與原TNT合并組建TPG公司,，TPG是TNT Post Group的英文縮寫，于1998年6月掛牌上市,。是世界上最大的國際商務郵件服務商,，也是唯一在歐洲各主要城市擁有網(wǎng)絡的快件服務商。公司使用“皇家 PTT郵政”和“TNT”兩個品牌（TNT快運,、TNT物流）

8,、 Expeditors International

美國康捷國際貨運有限公司是一家致力于提供全球物流服務的公司。該公司向客戶提供流暢的國際網(wǎng)絡進行支持貨物流通和策略應用,，公司的服務內(nèi)容包括空運,、海運（拼貨服務）及貨代業(yè)務。在美國的每個辦事處以及許多海外辦事處都提供報關(guān)服務,，另外還提供包括配送管理,、拼貨、貨物保險,、訂單管理以及客戶為中心的物流信息服務,。

9、Panalpina

(Panalpina Group),，是世界上最大的貨運和物流集團之一總部設(shè)在瑞士巴塞爾,。Panalpina是世界上最大的貨運和物流集團之一,，在65個國家地區(qū)擁有312個分支機構(gòu),，Panalpina的核心業(yè)務是綜合運輸業(yè)，它所提供的服務是一體化,、適合客戶的解決方案,。通過一體化貨運服務，將自身定位于標準化運輸解決方案和傳統(tǒng)托運公司之間,。除了處理傳統(tǒng)貨運以外,，該集團還專長于提供物流服務予跨國公司，尤其是汽車,、電子,、電信、石油及能源,、化學制品等領(lǐng)域的公司,。

10,、德國郵政

該公司全球網(wǎng)點達到1300個，50000多名員工,。目前該公司三家主要運營子公司為Exel（舊的NFC）,、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上規(guī)模最大的貨代之一,，在全球范圍內(nèi)提供多式聯(lián)運,、地區(qū)配送、庫存控制,、增值物流,、信息技術(shù)和供應鏈解決方案等各項服務。Cory Environmental是英國規(guī)模最大的廢品處理公司之一,。Exel在地面運輸供應鏈服務方面占有很強的市場地位,，所提供的服務包括倉儲和配送、運輸管理服務,、以客戶為中心的服務,、JIT服務和全球售后市場物流服務。主要業(yè)務是英國及周邊,，占近一半的占比,，其他則分布在美洲、歐洲和非洲等地區(qū),。

世界10大物流公司特點：

1.美國物流企業(yè)占據(jù)主導地位,。世界前10大物流企業(yè)中美國占有5家，其中包括兩家最大的公司UPS和FedEX,，同時這5家的收益之和占前10大企業(yè)收益的2/3,，可見美國物流企業(yè)在世界上的地位舉足輕重。在某種意義上來說,，物流市場發(fā)達程度與經(jīng)濟發(fā)達程度成正比,。

2.10大成功物流企業(yè)中，以空運,、快遞,、陸運等業(yè)務為主要背景的公司居多。如UPS的陸運和空運業(yè)務分別占54%和19%,，F(xiàn)edEX的空運和公路運輸業(yè)務分別占83%和11%,，日本通運的汽運和空運業(yè)務分別占44%和16%，TNT的郵遞和速遞業(yè)務分別占42%和41%,，Panalpina的空運和海運業(yè)務分別占45%和31%,。

3.業(yè)務的地區(qū)性集中化程度高(即本土化程度高)。如UPS的美國國內(nèi)業(yè)務占其整個業(yè)務的89%，F(xiàn)edEX的美國國內(nèi)業(yè)務占76%,，DPWN的歐洲業(yè)務占其總業(yè)務的70%以上,，TNT在歐洲的業(yè)務占它總業(yè)務的85%，日本通運本土化達到93%,。

4.10大物流企業(yè)中絕大部門是資產(chǎn)密集型企業(yè),，大多擁有物流設(shè)施和網(wǎng)絡。

因此從業(yè)務結(jié)構(gòu)來看,，在進軍現(xiàn)代物流行業(yè)的諸路大軍中,，具備快遞、空運等快運業(yè)務背景的綜合企業(yè)將擁有巨大潛力,。

10. 全球最大貨運船maersk

MAERSK一般指馬士基,。馬士基集團成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根,，在全球135個國家設(shè)有辦事機構(gòu),，擁有約89,000名員工，在集裝箱運輸,、物流,、碼頭運營、石油和天然氣開采與生產(chǎn),，以及與航運和零售行業(yè)相關(guān)其它活動中,，為客戶提供了一流的服務。

馬士基集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司,，服務網(wǎng)絡遍及全球,。2014年馬士基集團位列世界500強第172名。