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一、壓載鐵原理,？

船舶空載時為了保持穩(wěn)定,，在起航時要將一定量的海水抽進艙底以增強抗風浪能力，到載貨時再將水放出,，這部分海水稱為船舶壓載水,。也叫壓載。壓載一般指以下兩種概念：1,、專門用來改變船舶的浮態(tài)和重心位置的固體物和液體物的總稱,。2、專用以改變船舶的重量和重心位置的固體物和液體物的總稱,。

定義

船上壓水或壓重物,，是為使船舶達到需要的浮態(tài)、穩(wěn)性和操縱性而在船上增加重量的措施,，稱之為壓載,。增加的重量可以來自水壓載或固定壓載。水壓載一般僅在空載航行或載貨不足時進行,。通常是向壓載艙（艏尖艙,、艉尖艙、雙層底艙或深艙）注入適量的舷外水,，這些艙稱之為壓載水艙,。壓載水艙中的壓載水應盡量注滿，以減少自由液面的影響,。壓載水艙中的壓載水可在不需要時排出船體,。固定壓載是在船舶穩(wěn)性不足時，在船舶的下部裝入適量的壓載物（如石塊,、壓載鐵或混凝土）,，以降低船的重心,，取得較好的初穩(wěn)性高。在船舶使用期中不再搬動,，因此固定壓載可計入空船重量,。在壓載時，要注意重量左右對稱,，在縱向適當分布,，以保證船舶具有正常浮態(tài)和穩(wěn)性。

航行要求

1,、當船舶完成其卸貨作業(yè),，就開始了壓載航行，這段時間可以對貨油艙內的設備進行評估和可操作性的維修,，若在載貨航次,，就不可能對如加溫盤管等設備進行艙內維修。

2,、 如果上航次裝載高傾點貨物,，貨艙和艙底以及甲板管線須重掃一次。如果吸口浸沒在聚油井里,，貨油會在井中凝固,，堵塞管線。必須用熱水沖洗或艙底加溫后清除,。

3,、 如果需要洗艙，事先應及時報告營運人,，以便確定LOAD ON TOP或者處理污油水,。

4、所有貨艙應惰化,、正壓,、氧氣含量低于8%。

5,、一般壓載方案會成就艉傾1～3 M的吃水差,，細加注意，適當?shù)聂簝A會使航速增加達0.5 kn之多,。壓載量還得考慮航路,、航道吃水限制以及橋梁、架空電纜高度的限制

作用及要求

船舶壓載系統(tǒng)的功用是對壓載水艙注入或排出壓載水,，以達到：

(1)保持適當?shù)呐潘?、吃水和船體縱、橫向平衡，維持適當?shù)姆€(wěn)心高度,。

(2)減小過大的彎曲力矩和剪切力,，減輕船體振動。

(3)改善空艙適航性,。

對壓載系統(tǒng)的要求：

(1)壓載水在管內的流動是有進有出，即要通過同一管道將壓載水注入某壓載水艙和自該艙排出壓載水,。因此在管系中不可設置止回閥,，而要通過截止閥箱調駁。

(2)在大型船舶上,，為防止海水自壓載水管泄漏至貨艙,，壓載水管都敷設在雙層底艙中央的管隧內。其吸人口在各艙的布置,，應有利于壓載水的排出,。

(3)首尖艙和尾尖艙的壓載水管穿過首、尾隔艙時,，最好設有可在上甲板啟閉的閘閥,，以便在船體首尾部撞破時立即關閉閘閥，防止舷外水進入壓載水系統(tǒng),。[2]

二,、鎮(zhèn)江市海事局船舶壓艙水處理需要哪些手續(xù)

按照規(guī)定到海事局報備后，找有資質的接受單位進行接收,。

三,、雪龍?zhí)柺窃鯓悠票?/h2>

你好，

1. 船首破冰：大家可以發(fā)現(xiàn)破冰船與普通船不同,，她沒有一個克服興波阻力的大大的球鼻艏,。而是像一把刀一樣有刃，當船舶強大動力前進時,，這些冰塊都沖擊碎了,。像“雪龍”號這樣冰級的破冰船對于半米的冰塊可是“老馬吃豆芽”太嫩了。但對付厚冰就需要下面的辦法了,。

2. 沖擊力破冰：一般破冰船具有強大的動力和冰區(qū)航行加強的船首來靠動能撞擊大塊冰,。當船舶開足馬力后全速前進，用尖尖,、高翹的船首沖到了冰塊上面,，騎在冰塊上。冰塊承受不了船舶重量后,，冰塊就被撞碎了,，船好像變成了一個速度不大但是質量極大的炮彈，變成了一個撞錘。航道就出來,。幾米高的冰山,，破冰船就得用它堅固的船首猛烈撞擊幾次，才能把它們撞碎,。但是因為寒冷,，很快航道又有浮冰凝結了，冰塊比較松,，后面的船舶就能沿著破冰船的航道一起前進,。

3. 重力破冰：她的船首的水下部分傾斜度很大以便于破冰。有的時候,，破冰船沖到了冰上自己就下不來了,。怎么辦？為了加強作用力,，破冰船貯水艙里壓載水就起作用了,。于是船上特殊的壓艙水調整開始了。強大的壓艙水從后面調到了前面,，集中了全部重力,，把冰塊壓碎了。有的時候“騎虎難下”,，冰塊有了裂縫船還下不去,，于是船長可以命令駕駛員把左舷的壓載水調到右舷壓冰塊，當開裂后再調到左舷去,。左右搖擺,，把冰塊搖碎了。因此,，破冰船的行進速度很慢,，有的時候幾小時才航行幾十米。

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