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1. 船舶閥件型號(hào)

閥門(mén)材料代號(hào)：

A：安全閥,；D：蝶閥；G：隔膜閥,；H：止回閥(底閥),；J：截止閥；L：節(jié)流閥,；P：排污閥,；Q：球閥；S：疏水閥,；U：柱塞閥,；X：旋塞閥；Y：減壓閥,；Z：閘閥,。閥門(mén)型號(hào)通常應(yīng)表示出閥門(mén)類(lèi)型、驅(qū)動(dòng)方式,、連接形式,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、密封面材料,、閥體材料和公稱壓力等要素。閥門(mén)型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)閥門(mén)的設(shè)計(jì)、選用,、銷(xiāo)售提供了方便,。當(dāng)今閥門(mén)的類(lèi)型和材料越來(lái)越多，閥門(mén)的型號(hào)編制也愈來(lái)愈復(fù)雜,。擴(kuò)展資料：閥門(mén)的分類(lèi)：

1,、關(guān)斷閥這類(lèi)閥門(mén)是起開(kāi)閉作用的。常設(shè)于冷,、熱源進(jìn),、出口，設(shè)備進(jìn),、出口,，管路分支線（包括立管）上，也可用作放水閥和放氣閥,。

常見(jiàn)的關(guān)斷閥有閘閥,、截止閥、球閥和蝶閥等,。

這類(lèi)閥門(mén)用于防止介質(zhì)倒流,，利用流體自身的動(dòng)能自行開(kāi)啟，反向流動(dòng)時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,。

常設(shè)于水泵的出口,、疏水器出口以及其他不允許流體反向流動(dòng)的地方。

止回閥分旋啟式,、升降式和對(duì)夾式三種,。

閥門(mén)前后壓差一定，普通閥門(mén)的開(kāi)度在較大范圍內(nèi)變化時(shí),，其流量變化不大,，而到某一開(kāi)度時(shí)，流量急劇變化,，即調(diào)節(jié)性能不佳,。

調(diào)節(jié)閥可以按照信號(hào)的方向和大小，改變閥芯行程來(lái)改變閥門(mén)的阻力數(shù),。

2. 船舶閥件型號(hào)規(guī)格

標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了法蘭連接尺寸和密封面按GB/T569,、GB/T2501的船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥的分類(lèi)和標(biāo)記、要求,、試驗(yàn)方法,、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝和貯存,。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于溫度不超過(guò)300 ℃的船舶蒸汽管路系統(tǒng)用減壓閥的設(shè)計(jì),、制造和驗(yàn)收,。

英文名稱： Marine cast steel flanged steam pressure reducing valves

替代情況： 替代GB/T 1852-1993

中標(biāo)分類(lèi)： 船舶>>船舶管路附件>>U52船用閥件

ICS分類(lèi)： 造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物綜合>>47.020.30管路系統(tǒng)

發(fā)布部門(mén)： 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司

發(fā)布日期： 2008-08-04

實(shí)施日期： 2009-02-01

首發(fā)日期： 1980-03-07

提出單位： 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司

歸口單位： 全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)管系附件分技術(shù)委員會(huì)

主管部門(mén)： 全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)管系附件分技術(shù)委員會(huì)

起草單位： 大連船舶重工集團(tuán)有限公司

起草人： 息春青、馬玉龍,、李靜,、葉柳、楊霖

計(jì)劃單號(hào)： 20064141-T-522

頁(yè)數(shù)： 12頁(yè)

出版社： 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社

出版日期： 2009-02-01

3. 船用閥門(mén)大全

青島有一家,，是韓國(guó)獨(dú)資企業(yè),。

4. 船舶閥件型號(hào)大全

j表示截止閥,，6表示連接方式是焊接式,，1表示閥芯是直通形式，16表示設(shè)計(jì)壓力是16公斤每平方厘米,，就是我們平時(shí)說(shuō)的16公斤的閥,，c表示閥體材質(zhì)是碳鋼。詳細(xì)可以通過(guò)網(wǎng)上查看閥門(mén)型號(hào)編制規(guī)則,，我們普通用戶在采購(gòu)閥門(mén)時(shí),，除頻繁采購(gòu)的規(guī)格，有不同規(guī)格經(jīng)常需要對(duì)照查閱,，有一個(gè)方法,，提出閥門(mén)數(shù)據(jù)表，請(qǐng)廠家來(lái)定規(guī)格型號(hào)一般不會(huì)買(mǎi)錯(cuò)閥,。

5. 船用水閥型號(hào)

答船舶生活污水處理裝置的使用方法是：

     1.首行先打開(kāi)進(jìn)水閥在攪拌桶放入一定量的用于藥劑溶解的工業(yè)用水,啟動(dòng)攪拌機(jī)后向攪拌桶內(nèi)放入一定量的藥劑,聚凝劑需攪拌5—10分鐘,助凝劑需攪拌30分鐘左右:攪拌完成后打開(kāi)攪拌桶出液閥,、計(jì)量泵出藥閥,當(dāng)污水提升泵運(yùn)行時(shí)可啟動(dòng)計(jì)量泵進(jìn)行投藥。當(dāng)一臺(tái)配藥完成后可向另一臺(tái)攪拌桶放水配藥備用,。

2.加藥計(jì)量泵與污水泵聯(lián)動(dòng),加藥計(jì)量泵根據(jù)電磁流量計(jì)輸入的流量信號(hào)通過(guò)變頻器自動(dòng)調(diào)整加藥量,。

6. 船用閘閥型號(hào)

Z15T代表手動(dòng)，內(nèi)螺紋連接,，暗桿楔式單閘板,，密封面材料為銅合金，公稱壓力為PN1MPa,；Z15W-16T代表手動(dòng),，內(nèi)螺紋連接，暗桿楔式單閘板,，閥體材料為銅合金,，閥座密封面材料由閥體直接加工，公稱壓力為PN1.6MPa,；Z45T/W-10代表手動(dòng),，法蘭連接，暗桿楔式單閘板,，閥體材料為銅合金,，閥座密封面材料由閥體直接加工,，公稱壓力為PN1MPa；Z41T-10代表手動(dòng),，法蘭連接,，明桿楔式單閘板，密封面材料為銅合金,，公稱壓力為PN1MPa?！“磭?guó)產(chǎn)閥門(mén)型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),，閘閥的型號(hào)是由閥門(mén)類(lèi)型，閘閥驅(qū)動(dòng)方式,，閘閥連接方式,，閘閥結(jié)構(gòu)形式，密封材料,，閥體材料代號(hào)來(lái)表示,。　　1,、閘閥類(lèi)型代號(hào)為Z;　　2,、閘閥的驅(qū)動(dòng)方式代號(hào)由字母表示，常見(jiàn)的有2-電液動(dòng),，9-電動(dòng),，6-氣動(dòng)，5-錐齒輪傳動(dòng),，3-渦輪蝸桿;手動(dòng)不需要寫(xiě)出來(lái);　　3,、閘閥的連接形式代號(hào)用字母表示，1-內(nèi)螺紋,，2-外螺紋,，4-法蘭式，6-焊接時(shí),，7-對(duì)夾式,，9-卡箍，0-卡套;　　4,、閘閥結(jié)構(gòu)形式代號(hào),，0-彈性閘板，1-明桿楔式單閘板閥,，2-明桿楔式雙閘板閥,，3-明桿平行式單閘板閥，4-明桿平行式雙閘板閥,，5-暗桿楔式單閘板閥,，6-暗桿楔式雙閘板閥,，7-暗桿平行單閘板閥，9-暗桿平行雙閘板閥;　　5,、密封材料或襯里材料分別用R-奧氏體不銹鋼,，T-銅合金，X-橡膠,，S-塑料,，N-尼龍塑料，F(xiàn)-氟塑料,，H-Cr系不銹鋼,，Y-硬質(zhì)合金，J-襯膠,，M-蒙乃爾合金,，Tc-陶瓷;　　6、閥體材料代號(hào)Z-灰鑄鐵,，K-可鍛鑄鐵,，Q-球墨鑄鐵，T-銅及合金,，C-碳鋼,，P-鉻鎳系不銹鋼，R-鉻鎳鉬系不銹鋼,，V-鉻鉬釩鋼,。　　舉例：對(duì)于電動(dòng),、法蘭連接,、明桿楔式雙閘板，密封面材料由閥體直接加工而成,，公稱壓力PN0.1MPa閥體材料為灰鑄鐵的閘閥：Z942W-1電動(dòng)楔式雙閘板閘閥,。 萊垍頭條

7. 船舶閥件型號(hào)有哪些

消防栓閥門(mén)型號(hào)有：

1.SN消火栓，稱通徑(mm)：DN50,，DN65,，公稱工作壓力(MPa)：1.6，強(qiáng)度測(cè)驗(yàn)壓力(MPa)：2.4適用介質(zhì):清質(zhì)水,泡沫混合液,；

2. SN65是指單閥單出口,，65是口徑。消防栓,，正式叫法為消火栓,，一種固定式消防設(shè)施，主要作用是控制可燃物、隔絕助燃物,、消除著火源,。

1SN消火栓 公稱通徑(mm)：DN50，DN65 公稱工作壓力(MPa)：1.6 強(qiáng)度測(cè)驗(yàn)壓力(MPa)：2.4 適用介質(zhì),；

DN100是公稱通徑,。 100表示直徑100mm。16是公稱壓力,PN16=16bar=16kg=1.6MPa,。

8. 船用閥門(mén)規(guī)格型號(hào)

1,、GB/T 12233-2006《通用閥門(mén)鐵質(zhì)截止閥與升降式止回閥》

2、GB/T 12235-2007《通用閥門(mén) 法蘭連接鋼制截止閥與升降止回閥》

3,、JB/T53174-94《截止閥 產(chǎn)品質(zhì)量分等》

4,、JB/T53165-92《高壓平衡截止閥》

5、GB/T 587-2008《船用法蘭青銅截止閥》

6,、GB/T 590-2008《船用法蘭鑄鐵截止閥》 7、GB/T 8464-2008《鐵制和銅制螺紋連接閥門(mén)》 8,、GB8465.2-87《內(nèi)螺紋連接閘閥,、截止閥、球閥,、止回閥 基本尺寸 鐵制截止閥》

9. 船用閥件種類(lèi)

船舶舵機(jī)的設(shè)備有：電動(dòng)車(chē)或其它拖動(dòng)設(shè)備,、油泵、液壓閥件,、推舵油缸組,、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)、舵葉,、操舵裝置等,。

10. 船舶常用閥門(mén)的種類(lèi)

1、球閥,。

2,、試水閥可以是球閥、閘閥,、截止閥,，安裝在消防噴淋系統(tǒng)每層水平管末端。

3,、球閥(ball valve 在海工和船舶領(lǐng)域應(yīng)為截止閥）,，標(biāo)準(zhǔn)GB/T21465-2008《閥門(mén)術(shù)語(yǔ)》中定義為:啟閉件（球體）由閥桿帶動(dòng)，并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門(mén),。亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制,，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維,、微小固體顆料等的介質(zhì),。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流,、分流、及流向的切換,，同時(shí)也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個(gè)通道相連,。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。球閥分類(lèi):氣動(dòng)球閥,，電動(dòng)球閥,，手動(dòng)球閥。