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2024年5月30日中日友誼之船第三代“鑒真號”命名交付

5月30日,，192客位中日航線客滾船W0280項目命名暨交船儀式舉行,。這是招商局金陵船舶（威海）有限公司首次建造的中日航線客滾船。該項目的成功交付,，標志著招商局金陵船舶（威海）有限公司成功打開中日客滾船建造市場,，加快推進企業(yè)船舶建造綠色化、智能化的進程,。  
此次交付的客滾船W0280項目命名為“鑒真號”,，船長167.2米，船寬25米,，設計吃水6米,，載重4550噸，航速21節(jié),，全船定員240人,，其中船員48人、旅客192人,。“鑒真號”投入運營后,，主要往返于上海、大阪和神戶,。

從2022年開始方案設計,，到2024年全部交付，項目團隊著眼于中國2030年“碳達峰”及2060年“碳中和”目標要求,，對船型尺度和船體線型進行優(yōu)化,，對設備進行嚴格選型,，同時加裝節(jié)能環(huán)保設備等，以滿足控“碳”要求,，建成國內自主研發(fā)的首艘滿足EEDI第三階段要求的高端客滾船,，并申請CCS船級社G-ECO（CD30,COM）綠色生態(tài)船舶船級符號，開創(chuàng)了新一代綠色高端客滾船的先河,。
據(jù)了解,，招商局金陵船舶（威海）有限公司的生產(chǎn)任務已排至2028年，預計到今年12月底,，還將交付8艘船,，目前手持造船訂單多艘，其高端客滾船交付量及在手訂單量均處于全球領先地位,。

造船需要什么步驟

一,、船體放樣  
1.線形放樣：  
分手工放樣和機器(電腦)放樣，手工放樣一般為1：1比例,，樣臺需占用極大面積,，需要較大的人力物力，目前較少采用;機器放樣又稱數(shù)學放樣,，依靠先進技術軟件對船體進行放樣,，數(shù)學放樣精確性較高，且不占用場地和人力,，目前較為廣泛的采用機器放樣,。  
2.結構放樣、展開：  
對各結構進行放樣,、展開,，繪制相應的加工樣板、樣棒,。  
3.下料草圖：繪制相應的下料草圖,。  
二、船體鋼材預處理：  
對鋼材表面進行預處理,，消除應力,。  
1.鋼材矯正：一般為機械方法，即采用多輥矯夾機,、液壓機,、型鋼矯直機等。  
2.表面清理：  
a.機械除銹法,，如拋丸除銹法噴丸除銹法等,，目前較為廣泛采用,。  
b.酸洗除銹法,，也叫化學除銹,，利用化學反應。  
c.手工除銹法,，用鎯頭等工具敲擊除銹  
三,、構件加工  
1.邊緣加工：  
剪切、切割等;  
2.冷熱加工：  
消除應力,、變形等;  
3.成型加工：  
油壓床,、肋骨冷彎機等。  
四,、船體裝配：  
船體(部件)裝配,，把各種構件組合拼接成為各種我們所需的空間形狀。  
五,、船體焊接：  
把裝配后的空間形狀通過焊接使之成為永久不可分割的一個整體,。  
六、密性試驗：  
各類密性試驗,，如著色試驗,、超聲波、X光等,。  
七,、船舶下水：  
基本成形后下水，設計流水線以下的所有體積均為浸水體積,。  
1.重力下水：  
一般方式為船臺下水,，靠船舶自重及滑動速度下水。  
2.浮力下水：  
一般形式為船塢,。  
3.機器下水：  
適用于中小型船舶,，通過機器設備拖拉或吊下水。  
八,、船舶舾裝：  
全面開展舾裝系統(tǒng),、系泊系統(tǒng)、機裝,、電裝,、管裝等方面的工作。  
九,、船舶試驗：  
系泊試驗,、傾斜試驗，試航(全面測試船舶各項性能),。  
十,、交船驗收。