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5月29日外高橋造船建造的“羅盤座（X-PRESSPYXIS）”號集裝箱船命名交付

5月29日,，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司聯合中國船舶工業(yè)貿易有限公司為新加坡X-PRESSFEEDERS公司建造的7000TEU集裝箱船系列收官之作“羅盤座（X-PRESSPYXIS）”號（H1534）命名交付,。
新加坡X-PRESSFEEDERS公司首席執(zhí)行官舒穆爾·約斯科維茨、公司亞洲區(qū)域總經理孫偉堂,、大中華區(qū)首席代表,、常務董事嚴寒松、GGLucas公司代表賈爾斯·特里梅因,、Eastway公司新造船經理巴沙,、SMC總經理克萊斯道夫·科茲德倫、美國船級社中國區(qū)事業(yè)發(fā)展總經理李增義,、江蘇新韓通船舶重工有限公司副總經理顧志清,、中國船舶工業(yè)貿易有限公司副總經理吳愛軍、外高橋造船總經理陳剛,、外高橋造船總監(jiān),、揚中分公司總經理聶祥等參加儀式。儀式由外高橋造船副總經理張啟鵬主持,。

作為中國率先進入超大型集裝箱船建造領域的船企,，外高橋造船早在2013年就成功承接了3艘18000TEU超大型集裝箱船，一舉打破韓國船企在該領域的壟斷,。隨后,，又承接了一批20000TEU、21000TEU超大型集裝箱船,，成為我國船企全面進入超大型集裝箱船市場的開路先鋒,。  
2020年,，外高橋造船憑借對新造船細分市場變化的敏銳嗅覺，經過對船舶市場的全方位研判,，決定進軍7000TEU這一級別集裝箱船細分市場,，累計承接了36艘訂單，全球細分市場名列前茅,。2023年,，又簽訂了8艘9200TEU液化天然氣（LNG）雙燃料中型集裝箱船建造合同，不僅使船型不斷拓展,、產品種類更為豐富,，且進一步鞏固了在中型集裝箱船市場的領軍地位，為企業(yè)的高質量發(fā)展提供了強勁動力,。  

此次命名交付的“羅盤座”號是外高橋造船為X-PRESS公司建造的12艘7000TEU中型集裝箱船系列的最后一艘,。該型船是中國船舶集團旗下上船院全新開發(fā)的新一代綠色節(jié)能環(huán)保型集裝箱船，總長272米,，型寬42.8米,，型深24.6米，滿載吃水15米,，載重量約86000噸,；甲板上可裝載9層17排集裝箱，貨艙內可裝載8層15排集裝箱,，共可裝載7000多只20英尺標準集裝箱,。此外，該型船還可布置800個冷藏集裝箱插座,，甲板上集裝箱擺放采用混裝式設計,，可增加艙蓋及甲板上集裝箱堆疊重量。  
該系列12艘7000TEU箱船全部高質量交付,，單船交船期較合同平均提前了220天,。自2023年6月下旬，外高橋造船交付首制7000TEU集裝箱船至今,，已連續(xù)交付21艘,，平均1個月交付2艘，充分彰顯了該公司精益化和批量化造船的新特點和新優(yōu)勢,，為全球中型集裝箱船細分市場貢獻了一款中國制造的品牌船型,。