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昨日下午16時,，新加坡籍超大型船舶“PSUSIXTH”輪安全靠泊太倉武港碼頭

長328.0米,、寬57米，載重噸263055噸,、裝載139216噸鐵礦……今天下午16時左右,，新加坡籍超大型船舶“PSUSIXTH”輪安全靠泊太倉武港碼頭。這不僅是太倉港營運以來靠泊的最大尺度船舶,，也在載重噸和載貨量方面刷新太倉港靠泊船舶的紀(jì)錄,。  
“PSUSIXTH”輪尺度較大，操縱能力受到限制,，航行時占用水域大,，可能會對自身及其他船舶航行造成一定安全風(fēng)險。為此,，太倉海事局高度重視,、提前部署、精心制定方案,，組織相關(guān)專家研究分析該船航經(jīng)長江太倉段對通航安全可能造成的影響,，并制定切實可行的維護方案，確保了該輪安全進港靠泊,。

最近,，太倉港捷報頻傳：蘇州內(nèi)河“穿巴”首航，進一步加強太倉港與蘇州內(nèi)河集裝箱碼頭聯(lián)動,，提升蘇州水路集疏運服務(wù)能力,，更好地為蘇州腹地企業(yè)提供高效便捷、成本更優(yōu)的物流服務(wù),。還有,，全球前30大集裝箱港口數(shù)據(jù)新鮮出爐，太倉港排名上升2位,，躍居全球集裝箱港口第20名,。 近年來，太倉海事局圍繞太倉港千萬標(biāo)箱目標(biāo)，研究集裝箱碼頭區(qū)域水上交通一體化組織指揮架構(gòu),，制定實施改進集裝箱船舶靠離,、作業(yè)效率的方法和舉措。圍繞受限船舶安全管理,，建立全港“大進大出,、快進快出”一體化交通組織指揮機制，實行全天候現(xiàn)場交通組織保障,，全力守護到港受限船舶通航安全,，全面助力太倉港口效能提升。
下一步,，太倉海事局將持續(xù)聚焦太倉港口能級提升擴容,，加快推動轄區(qū)碼頭靠泊能力、作業(yè)品種增量升級,，推動太倉港充分釋放12.5米深水航道效能,，為更多超大型船舶到港提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，助力新質(zhì)生產(chǎn)力加速釋放,，推動沿江現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

船靠港之前需要接受哪些部門的檢查

1.海關(guān)  
船舶到達某個國家附近時，要先進行拋錨停船,，并在停船后二十四個小時之內(nèi)向海關(guān)部門申請靠港,。接收到申請之后海關(guān)工作人員會乘坐小艇來到船上進行現(xiàn)場執(zhí)法。他們主要任務(wù)就是給船辦理出入口岸的通行證,，有了這個證書之后,，船停靠在這個國家才算是正常途徑過來的,。  
2.邊防  
同時也需要向邊防部門提交申請,，他們也會安排人員來船進行檢查。邊防檢查是非常嚴(yán)格的,，他們檢查的對象不是船舶,，而是船員，看看有沒有護照過期的情況,，有沒有偽造證書的情況,，所攜帶的行李和物品有沒有違法等。檢查合格之后會在船員的證書上簽字,，另外提供一份允許入境通知單,。  
3.檢疫局  
檢查是否有鼠疫，是否存在其他傳染性疾病,，也會抽查生物入侵的情況,，有沒有小動物和植物等,。檢查合格后開具檢驗合格通知單。