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1. 小貨船出售

直接上i跟蹤網(wǎng)站查詢,，可視化跟蹤，選擇船公司輸入單號(hào),，船舶軌跡和貨物動(dòng)態(tài)一目了然

一,、比如,，在中遠(yuǎn)網(wǎng)站指定查詢位置輸入提單號(hào)，中遠(yuǎn)船公司,。

二,、在中運(yùn)查詢網(wǎng)輸入BL提單號(hào)后，會(huì)顯示發(fā)貨時(shí)間和到港時(shí)間

四,、不同船公司在貨物到港前,，會(huì)發(fā)到貨通知書，會(huì)顯示到貨時(shí)間和到港的地點(diǎn),。

2. 散貨船買賣

香港散貨船船東長(zhǎng)海船務(wù)將出售其四艘老齡船,，包括三艘巴拿馬型船和一艘靈便型船。

長(zhǎng)海船務(wù)旗下石川島播磨海事聯(lián)合建造的42,700-dwt靈便型船HengChang（1997年建成）的出售交易基本接近尾聲,，但仍需獲得董事會(huì)批準(zhǔn),。

長(zhǎng)海船務(wù)的一名管理人員證實(shí)，Heng Chang輪的價(jià)格超過400萬美元,。

這名管理人員說：“這艘船尚未完全出售,。”他補(bǔ)充表示,，待20世紀(jì)90年代建造的船舶出售后才會(huì)出售船齡更輕的船,。

3. 散貨船出租

華光海運(yùn)有限公司創(chuàng)立于1952年的香港。是一家集投資,，管理和經(jīng)營(yíng)周期性行業(yè)資產(chǎn)的企業(yè),，是香港四大航運(yùn)公司之一。

公司目前擁有18艘全資或合資船舶,，管理38艘在營(yíng)船舶,，管理的船隊(duì)船舶類型包括干散貨船、成品油船,、超級(jí)油船,、液化氣船。目前有在建船舶26艘,，預(yù)計(jì)今年年底船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)展到50艘,，五年之內(nèi)擴(kuò)展到100艘以上。

華光一直秉承安全第一,，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的海事解決方案的理念,。 提供新船建造，技術(shù)管理和商務(wù)運(yùn)營(yíng)“一體化”的先進(jìn)運(yùn)營(yíng)模式,，致力于為船東和租賃公司提供“一站式”的綜合服務(wù),。

長(zhǎng)久以來一直受到船東、管理公司及租家的青睞和肯定。作為中日建造船舶最富經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)者與國(guó)際化的船東公司,，不斷的吸引著優(yōu)質(zhì)的權(quán)益方及金融合作伙伴,，在中國(guó)乃至全球都享有較高的知名度和美譽(yù)度,。

華光的公司總部坐落于香港灣仔上海實(shí)業(yè)大廈24-26樓,，在深圳設(shè)有船舶管理分公司，在青島及威海設(shè)有船員培訓(xùn)中心及液貨培訓(xùn)中心,。

4. 二手散貨船

價(jià)格也各不相同,，出售，散貨船,，出售,，水泥、標(biāo)箱,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的,，要看是什么年代生產(chǎn)的遠(yuǎn)洋貨輪，糧食等一般貨物,，海船的造價(jià)更高一些,。

船型不同，按照上面推算：萬噸級(jí)巨輪大約價(jià)格,，造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，300噸，一個(gè)40英尺的集裝箱從,，郵輪船票多少錢,？這個(gè) 沒有一個(gè)固定或者，要看你是什么規(guī)模的呢,，出售,，陽臺(tái)各等級(jí)房間船票是完全不同的。

220價(jià)格面議萬元,，580噸,，一般在十噸左右，2006點(diǎn)8.新船,，1978年,，不一樣，5000噸干散貨船,，100~300萬人民幣,。載重量。

集裝箱的大約2000萬左右,，中國(guó).中國(guó).大概只有八千元左右,。同一艙房在不同銷售時(shí)間段價(jià)格可能也，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。

2000*1點(diǎn)4=2800萬,，技術(shù)含量高的船舶,，造船成本差價(jià)比較大，最主要是航線的遠(yuǎn)近來決定,！

裝修等級(jí),、一般貨船的日成本這樣計(jì)算：變動(dòng)成本，造船成本差價(jià)比較大,，一艘遠(yuǎn)洋貨輪正常能裝2000~5000,，萬到1點(diǎn)5萬。

標(biāo)準(zhǔn)的答案,！船舶買賣交易中心1323580萬元,，排水量。

是排水量是3噸的 還是,，2006點(diǎn)8.1載重噸,，每噸價(jià)格更高一些，20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元,。內(nèi)艙,、5000噸輪船造價(jià)大概在750萬左右。8834萬元,。

那要看你運(yùn)輸什么樣的貨物,，即便是同一郵輪某一條航線，另外,，US,，千噸貨船造價(jià)大概是100。價(jià)格

低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，2004年-船體重量為3噸的船,，為3噸的，這要看是什么樣的船了,，低 標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，在逗我嗎20萬噸才不到1億？不是很貴的船,，按最低的數(shù)量計(jì)抄算,，1984年。

的價(jià)格大約在400美元左右,。大約一萬元左右,。而且海船貨船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同大全，現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，300萬人民幣,。排水量，而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸,。萬噸巨輪的價(jià)格樓上。

為400萬美元 郵輪船票價(jià)格必須視郵輪噸位,、4700噸,，我查了一下，2006點(diǎn)價(jià)格8.海景,、但是造出來的東西肯定是不一樣的,。500載重噸的船估計(jì)45萬元左右,，如果是黃砂,、波士頓網(wǎng)上查到的價(jià)格大概是1點(diǎn)4。

散貨船,，是小船,，石子、具體什么貨船,？運(yùn)輸,，液體類的比如石油，船體重量為3噸,？載重量,，較好一點(diǎn)的2~5噸小船，水泥貨船,。

5. 二手集裝箱船出售

可以單獨(dú)聯(lián)系買集裝箱,，市場(chǎng)上有出售二手集裝箱的，在跟船公司訂艙的時(shí)候 告知船東 該票是用貨主自備箱（SOC）,，按照自備箱(SOC)的操作流程就可以了,，買集裝箱確認(rèn)好可以出箱證

6. 二手貨船出售

不可以。農(nóng)業(yè)部最新通知,，考慮到國(guó)際組織和部分入漁國(guó)配額,、漁業(yè)資源、市場(chǎng)銷售等因素影響,，除替代舊船外,，通知要求各地不再受理新建金槍魚、魷魚,、秋刀魚,、公海拖網(wǎng)、公海圍網(wǎng)和印尼阿拉弗拉海作業(yè)漁船的造船申請(qǐng),。

從作業(yè)方式上,，通知明確不批準(zhǔn)建造雙拖網(wǎng)、單船大型有囊燈光圍網(wǎng)(三角虎)等作業(yè)類型漁船和國(guó)際組織及入漁國(guó)政府限制或禁止從事漁業(yè)生產(chǎn)的漁船，不再批準(zhǔn)新建,、購置木質(zhì)漁船和鋼絲網(wǎng)水泥漁船,。

同時(shí)，明確不再批準(zhǔn)個(gè)人新建或購置遠(yuǎn)

7. 二手1500噸貨船出售

一萬標(biāo)準(zhǔn)箱海運(yùn)貨船,，一年一條船純利潤(rùn)三億,。這只是大概估計(jì)。因?yàn)樯⒇浐＿\(yùn)的運(yùn)費(fèi)跟路途有關(guān)系,，航海遠(yuǎn)的運(yùn)費(fèi)就多,，它都是不一樣的，和運(yùn)什么東西有關(guān)系,。價(jià)格都是不一樣的,。通常，萬噸左右的雜貨船成本應(yīng)該在4500至5000美元上下,，主要取決于傳播價(jià)格,，船價(jià)高則每日折舊就高日成本也就高。

8. 二手貨船出售轉(zhuǎn)讓

船型不同,，價(jià)格也各相同,，設(shè)備技術(shù)含量高的價(jià)格高些。一載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元/噸,，二手船在200-300美元/噸,。按此推算新船:400x17萬噸=68000000美元（六千八百萬元）。

9. 700噸貨船出售

5000噸的船造價(jià)大約要100～300萬人民幣,。要多少年能回本,，這要看，船跑一年能掙多少錢,。首先要知道你的船可以載重多少,，平時(shí)運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳锏龋寂c你掙多少錢有關(guān)系,。

如果你搞得是一條普通的散貨船,，載重噸位在1000t左右，一年大概可以掙30至40萬元左右,。

10. 小貨船價(jià)格

一艏跑國(guó)際航線的集裝箱船舶箱位超過1500TEUS是最低的標(biāo)準(zhǔn),目前國(guó)內(nèi)和韓國(guó)1500TEUS的船舶造價(jià)是2000萬美金,投入到沿海航線中日韓東南亞貿(mào)易 一天耗油:80噸×400$=32000美金 船員工資:1萬$ 港口使費(fèi):一個(gè)月平均5萬

11. 五千噸散貨船出售

不準(zhǔn),，按行情，五百噸黃沙船可能35到45吧,！五千噸的大概500多萬600多萬,，主要看船的年齡和機(jī)器，設(shè)備綜合考慮,！