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韓進(jìn)海運(yùn)子公司(韓進(jìn)海運(yùn)株式會社)
來源:yh265.cn    時間:2022-10-27 08:00    點(diǎn)擊:154   編輯:admin

1. 韓進(jìn)海運(yùn)株式會社

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2. 韓國海運(yùn)集團(tuán)

是英國的,,總部位于英國,。

力拓成立于1873年,是全球第三大多元化礦產(chǎn)資源公司,,總部位于英國,,目前該公司是全球前三大鐵礦石生產(chǎn)商之一,同時還涉及銅,、鋁,、能源、鉆石,、黃金,、工業(yè)礦物等業(yè)務(wù)。

    力拓集團(tuán)總部在英國,澳洲總部在墨爾本,。該公司控股的哈默斯利鐵礦有限公司是澳大利亞第二大鐵礦石生產(chǎn)公司,,在西澳皮爾巴拉地區(qū)有五座生產(chǎn)礦山(即湯姆普賴斯鐵礦、帕拉布杜鐵礦,、恰那鐵礦,、馬蘭杜鐵礦和布諾克曼第二礦區(qū)),探明儲量約為21億噸,,公司鐵礦年生產(chǎn)能力為5500萬噸,。預(yù)計(jì)在建揚(yáng)迪采礦工程完工后,該公司鐵礦年生產(chǎn)能力將達(dá)到6500萬噸以上,。 

    力拓集團(tuán)市值523億美元,是全球第二大采礦業(yè)集團(tuán),,僅次于必和必拓公司。公司總資產(chǎn)按地區(qū)來劃分,,89%集中在澳大利亞和北美,。 2004年公司總營業(yè)額140億澳元,營業(yè)收入來源情況按地區(qū)劃分:北美占25%,,歐洲占22%,,日本占18%,澳新占8%,其他亞洲國家為22%,,其他地區(qū)5%,;按產(chǎn)品劃分:煤炭和鐵礦石分別占19%,鋁占17%,,銅16%,,工業(yè)用原材料15%,黃金和鉆石各5%,,其他4%,。 

    力拓礦業(yè)集團(tuán)不僅是全球最大的資源開采和礦產(chǎn)品供應(yīng)商之一,而且也是世界三大鐵礦石供應(yīng)商之一,。力拓集團(tuán)作為全球最大的資源開采和礦產(chǎn)品供應(yīng)商,,不僅向全球提供鐵礦石,還提供包括鋁,、銅,、鉆石、能源產(chǎn)品,、黃金,、工業(yè)礦物等產(chǎn)品。該集團(tuán)業(yè)務(wù)遍及全球,,尤其以澳大利亞和北美洲為重,。中國是其僅次于北美、歐洲和日本之后的第四大市場,,而路久成也表示,,中國也是集團(tuán)目前業(yè)務(wù)增長最迅速的市場。 

    力拓集團(tuán)與中國的主要業(yè)務(wù)是雙向貿(mào)易,。主要向中國出口鐵礦石,、銅、氧化鋁,、鎳,、金,、硼酸鹽,、氧化鈦原料等。公司為世界第二大鐵礦石生產(chǎn)商,,在中國的市場占有率為第一,。公司現(xiàn)與中國達(dá)成8500萬噸的鐵礦石年銷售意向。該公司在北京,、上海,、廣州、香港設(shè)有代表處,在新疆,、甘肅,、云南有勘探項(xiàng)目,主要是勘探銅,、鎳等,。

3. 韓進(jìn)海運(yùn)官網(wǎng)

1.丹麥的馬士基航運(yùn)成立于1904年,總部位于丹麥哥本哈根,,在全球135個國家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),,擁有約89,000名員工,在集裝箱運(yùn)輸,、物流,、碼頭運(yùn)營、石油和天然氣開采與生產(chǎn),,以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動中,,為客戶提供了一流的服務(wù)。集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司,,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球,。

2.瑞士的地中海航運(yùn)于1970年建立,2007年成為按照集裝箱運(yùn)力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大航運(yùn)公司,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,。70年代,地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù),。至1985年,地中海航運(yùn)拓展業(yè)務(wù)到歐洲,及后更開辦大西洋航線。從投資規(guī)模已可看到地中海航運(yùn)的熱誠及其發(fā)展的速度,。MSC在全世界有350個機(jī)構(gòu),,28000員工255艘集裝箱船。

3.法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)是法國第一,、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司,。總部設(shè)在法國馬賽的達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)始建于1978年,。初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù),,進(jìn)入90年代后期,達(dá)飛集團(tuán)不僅開通了地中海至北歐,、紅海,、東南亞、東亞的直達(dá)航線,,還分別于1996年,、1999年成功收購了法國最大的國營船公司--法國國家航運(yùn)公司和澳大利亞國家航運(yùn)公司,正式更名為"CMA CGM ",。

4.中國的長榮海運(yùn)創(chuàng)立于1968年9月1日,,成立之初,僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營,雖舉步為艱,,但長榮海運(yùn)遵照著創(chuàng)造利潤,、照顧員工、回饋社會的經(jīng)營理念,,締造了許多史上的佳績;發(fā)展至今,,共經(jīng)營約150艘全貨柜輪,不論船隊(duì)規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位,。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球80多個國家,,服務(wù)據(jù)點(diǎn)多達(dá)240余處,所經(jīng)營的遠(yuǎn),、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊,。

5.德國的哈帕勞埃德航運(yùn)是一家全球領(lǐng)先的班輪運(yùn)輸公司,成立于1970年,,由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德兩個19世紀(jì)的公司合并的,。赫伯羅特公司于1998年由旅途公司漢諾威收購,于2002年成為其全資子公司,。

6.中國的中遠(yuǎn)集運(yùn)1997年11月11日成立,,經(jīng)營范圍包括國際、國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸,,接受訂艙,,船舶租賃,船舶買賣,,船舶物料,、備件、伙食,、燃油的供應(yīng)及與海運(yùn)有關(guān)的其它業(yè)務(wù)以及陸上產(chǎn)業(yè),,國內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸及船舶代理。包括157艘集裝箱船舶,,運(yùn)力達(dá)667970標(biāo)準(zhǔn)箱,。在全球超過48個國家和地區(qū)的159個港口掛靠,經(jīng)營76條國際航線,、10條國際支線,。

7.美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司,后來在97年的時候給NOL吞并,,但還是用APL的牌子,。創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司,。一個半世紀(jì)以來,,APL經(jīng)歷了激動人心的變革,從而躋身于世界五大航運(yùn)和物流服務(wù)公司之列。1849 太平洋郵船公司的第一艘蒸汽機(jī)-加利福尼亞號于1849年10月6日由紐約出發(fā),,開始其巴拿馬運(yùn)河航線上的航行使命,。

8.韓進(jìn)海運(yùn)作為韓國最大,世界十大船公司之一,,以一只由200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船組成的船隊(duì),運(yùn)營著全球60多條定期和不定期航線,,每年向世界各地運(yùn)輸上億噸貨物,。

9.中國的中海集運(yùn) 2003年1月13日成立業(yè)務(wù)覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市,經(jīng)營近,、遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸貨運(yùn)業(yè)務(wù)和國內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),。

10.日本郵船集運(yùn)1885年成立,現(xiàn)為世界頂尖船公司之一,。宗旨是最大限度地利用信息技術(shù)為客戶擔(dān)供物流運(yùn)輸服務(wù),。日本郵船株式會社從自我封閉中脫穎而出而成立的運(yùn)輸公司,如今已經(jīng)跨洋越海,,成為世界海運(yùn)業(yè)重要的服務(wù)提供商之一,。

4. 韓進(jìn)海運(yùn)中國有限公司

韓進(jìn)海運(yùn)作為韓國最大,世界十大船公司之一,,以一只由200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船組成的船隊(duì),運(yùn)營著全球60多條定期和不定期航線,,每年向世界各地運(yùn)輸上億噸貨物

韓進(jìn)海運(yùn)是韓國最大的航運(yùn)企業(yè),,截至2016年8月,旗下?lián)碛?01艘各類集裝箱船,,總運(yùn)力達(dá)到62.54萬標(biāo)準(zhǔn)箱,,運(yùn)力位列全球第8位。

5. 韓進(jìn)海運(yùn)有限公司

世界十大船公司排名一,、馬士基航運(yùn)

  馬士基集團(tuán)成立于1904年,,總部位于丹麥哥本哈根,在135個國家設(shè)有辦事處,,員工約89000人,。在集裝箱運(yùn)輸、物流,,碼頭運(yùn)營,、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動中,我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

  世界十大船公司排名二,、地中海航運(yùn)

  地中海航運(yùn)公司成立于1970年,,公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。開業(yè)之初,,地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船,,現(xiàn)在有240艘集裝箱船。事實(shí)上,,就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言,,地中海航運(yùn)位居世界第二。

  世界十大船公司排名三,、達(dá)飛輪船

  達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船,,它在英文的縮寫是CMA-CGM,它的名字來自法文,。在中國,,達(dá)飛輪船只通常在上海,寧波,,天津的港口??俊W鳛橹袊饕膰H班輪運(yùn)輸運(yùn)營商,,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國的沿海和內(nèi)陸地區(qū),。

  世界十大船公司排名四、長榮海運(yùn)

  長榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初,,只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營。雖然困難重重,,但長榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤,、關(guān)愛員工、回饋社會”的經(jīng)營理念,,創(chuàng)造了歷史上的諸多成就,;到目前為止,它已經(jīng)運(yùn)營了大約150艘滿載集裝箱的船只,,無論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來看,,都處于世界領(lǐng)先地位。

  世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

  赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,,簡稱HPL。其前身是總部設(shè)在哈帕格,, 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司,,在經(jīng)濟(jì)一體化的時候,這兩家公司分別成立于1847年和1857年,,活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個多世紀(jì),。

  世界十大船公司排名六,、中海集運(yùn)

  2003年1月13日成立的股份公司,董事長為李紹德,,總經(jīng)理為黃小文,。業(yè)務(wù)覆蓋華東,、長江三角洲等六省兩直轄市,,經(jīng)營遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù);國內(nèi)沿海地區(qū)的國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),。

  世界十大船公司排名七,、中遠(yuǎn)集運(yùn)

  中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,簡稱中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸,,是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專門從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球,截至2011年底,,全球已有400多家代理商和分公司,。中國有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐,、美,、亞、非,、澳五大洲,,提供全方位全天候無障礙服務(wù)。

  世界十大船公司排名八,、韓進(jìn)/勝利

  作為韓國最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一,,韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營60多條定期和不定期航線,擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船,,每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技,、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系,,相輔相成。

  世界十大船公司排名九,、日本郵船

  日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一,,日本郵船股份有限公司(NYK),是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經(jīng)過多年的發(fā)展,,已投資13家分公司和12個辦事處,,成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司。

  世界十大船公司排名十,、東方海外

  OOCL是OOCL的全資子公司,,是香港聯(lián)交所,,的上市公司。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸,、物流和碼頭公司之一,,也是香港最知名的全球商標(biāo)之一,它為客戶提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù),。這條路線連接亞洲,, 歐洲, 北美,, 地中海,, 印度次大陸中東和澳/新西蘭。

6. 韓進(jìn)復(fù)運(yùn)國際貨運(yùn)深圳有限公司

深圳作為國內(nèi)的一個大港口,,在物流貿(mào)易領(lǐng)域占到無足輕重的地位,,基本上世界上的有名的航運(yùn)公司都有其總部或辦事處在深圳 外資:馬士基,地中海,,達(dá)飛,、APL、好伯羅特,、東方海外,、韓進(jìn)、日本郵船,、三井MOL 國企:中遠(yuǎn),、中海運(yùn) 民企:海豐最為代表 其他多以貨代公司,或者小的代表處在深圳存在萊垍頭條

7. 韓進(jìn)海運(yùn)公司

  提單號MAEU開頭的肯定是MAERSK(馬士基)船公司的,。 COSU開頭的肯定是COSCO(中遠(yuǎn))的,。 OOLU開頭的肯定是OOCL(東方海外)的。 MSC開頭的肯定是MSC(地中海航運(yùn))的. 一般來說,,大的船公司的提單號編號都有特定的前綴的,。  集裝箱箱號的組成有一定的規(guī)律,,一共是10位,,前面是四個字母,又稱箱主代號,,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定,,箱主代號由四個大寫的字母表示,前三位由箱主自己規(guī)定,,第四個字母一律用U表示,。4位字母代碼以后就是6位阿拉伯?dāng)?shù)字,如數(shù)字不是6位時,,則在有效數(shù)字前用“0”,。如“053842“,。我不知道你要知道哪些船公司,我給你說幾個吧.比如美國總統(tǒng)輪船,英文簡寫是APL,那他們的箱子就是APLU+六位數(shù)字韓進(jìn)海運(yùn),英文是HAN JIN,那他們的箱子就是HJCU;地中海海運(yùn),英文簡寫是MSC,那他們的箱子就是MSCU;中遠(yuǎn),英文叫COSOC,那箱子就是COSU;中外運(yùn),英文SINOTRANS,那箱子就是SNBU赫伯羅特,英文叫Hapag-Lloyd,那箱子就是HLXU鐵行渣華,英文P&O NEDLLOYD,那箱子就是POBU陽明海運(yùn),英文是YANG MING,那箱子就是YMLU商船三井,,英文為MOL,那箱子就是MOLU箱號和提單號碼都是有規(guī)律的,,但是也有例外的,如TEXU,這個箱子不是船公司的,,還是租箱公司

8. 中韓海運(yùn)公司

華東海運(yùn)有限公司很好,,公司位于山東榮成石島港灣街道海港路19號,是由山東石島集團(tuán)總公司與韓國斗宇海運(yùn)株式會社共同出資成立的中韓合資的國際海上運(yùn)輸企業(yè),,主要從事中國石島新港至韓國仁川港的客貨滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù),,經(jīng)營范圍包括:國內(nèi)沿海及長江中下游普通貨船運(yùn)輸?shù)取?/p>