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1. 中國(guó)船舶重工與中國(guó)船舶工業(yè)

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“中

船重工集團(tuán)”）是中國(guó)船舶重工股份有限公司（中國(guó)重工）的控股股東。

2. 中國(guó)船舶重工與中國(guó)船舶工業(yè)的區(qū)別

1865年,，李鴻章在上海開(kāi)辦江南機(jī)器制造總局,，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)現(xiàn)代民族工業(yè)的先河。153年來(lái),，從江南機(jī)器制造總局發(fā)展而來(lái)的江南造船廠,，見(jiàn)證了中國(guó)歷史翻天覆地的變革，也見(jiàn)證了中國(guó)船舶工業(yè)從步步蹣跚到飛速成長(zhǎng)的蛻變,。

若是李鴻章能活到今日,，親眼見(jiàn)證今天中國(guó)的造船業(yè)，不知他將作何感想,？

1997年2月13日,，中國(guó)船舶工業(yè)總公司第一任董事長(zhǎng)柴樹(shù)藩，帶著壯志未酬的遺憾溘然長(zhǎng)逝,。按照柴樹(shù)藩生前遺愿,，他的骨灰撒向大海，大連船舶重工集團(tuán)有限公司的工人們海邊列隊(duì),，為這位為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和船舶工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一生的老人送行,。

僅僅一周后，另一位老人的離世,，震撼了整個(gè)中國(guó),。這位當(dāng)初果斷“趕船下海”的改革開(kāi)放總設(shè)計(jì)師,，同樣要求將骨灰撒入大海,。

3. 中國(guó)船舶重工與中國(guó)船舶工業(yè)的關(guān)系

中船重工全稱為中國(guó)船舶重工。

中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，是由原中國(guó)船舶工業(yè)總公司部分企事業(yè)單位重組成立的特大型國(guó)有企業(yè),，是國(guó)家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體,。

擁有上市平臺(tái)公司5家，二級(jí)成員單位84家,，其中二級(jí)企業(yè)54家,，科研院所28家,境外機(jī)構(gòu)18家，總資產(chǎn)4400億元,，員工17萬(wàn)人,。

擴(kuò)展資料：

中船重工的業(yè)務(wù)：

中船重工在軍船領(lǐng)域有著先進(jìn)的科研、生產(chǎn)手段和強(qiáng)大的自主創(chuàng)新開(kāi)發(fā)能力,，能承接潛艇,、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、導(dǎo)彈快艇,、兩棲艦艇和各種水中兵器,、艦載武器與艦用電子設(shè)備及各種軍用橋梁的設(shè)計(jì)制造與售后服務(wù)。

并可根據(jù)用戶要求,，進(jìn)行國(guó)外裝備引進(jìn),、 合作生產(chǎn)、艦艇改裝和修理業(yè)務(wù),。主要從事海洋裝備產(chǎn)業(yè),、動(dòng)力與機(jī)電裝備產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn),，2017年已連續(xù)7年入選世界500強(qiáng)企業(yè),，排名第233位，位居全球船舶企業(yè)首位,。

4. 中國(guó)船舶和中國(guó)重工

中國(guó)重工是北方集體,，中國(guó)船舶是南方集體。

重工下面所屬企業(yè)多,，不僅是船舶方面,。

但中國(guó)船舶的lng船舶重工還是沒(méi)有的，這方面可比中國(guó)重工高一個(gè)檔次

5. 中國(guó)船舶重工與中國(guó)船舶工業(yè)重組

據(jù)中國(guó)船舶集團(tuán)官網(wǎng)消息,，經(jīng)黨中央,、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司實(shí)施重組,，成立中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司,。

近期，中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志在企業(yè)干部大會(huì)上宣布了中央關(guān)于中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子配備的決定：雷凡培同志任董事長(zhǎng),、黨組書(shū)記,，楊金成同志任董事、總經(jīng)理,、黨組副書(shū)記,，吳永杰同志任董事、黨組副書(shū)記（保留中管企業(yè)正職待遇）,，馮永強(qiáng),、錢建平、孫偉,、姜仁鋒,、杜剛同志任副總經(jīng)理、黨組成員,，李佳穎同志任紀(jì)檢監(jiān)察組組長(zhǎng),、黨組成員,，吳曉光同志任副總經(jīng)理、黨組成員,，賈海英同志任總會(huì)計(jì)師,、黨組成員，以上人員原任職務(wù)自然免除,。上述人員相關(guān)職務(wù)任免,，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。

6. 中國(guó)船舶重工與中國(guó)船舶工業(yè)聯(lián)合會(huì)

這個(gè)很難,，,，真的幫不了你。,。船廠各專業(yè)的都有聯(lián)系,。。唯獨(dú)和工會(huì),、人事沒(méi)聯(lián)系

7. 中國(guó)船舶與中國(guó)船舶重工的關(guān)系

是

中國(guó)船舶重工股份有限公司是經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)批準(zhǔn),，由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)公司,、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司作為發(fā)起人,，以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司，于2008年3月18日在國(guó)家工商行政管理總局登記注冊(cè),。

根據(jù)中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)的批復(fù),，公司于2009年12月采取公開(kāi)發(fā)行股票方式向社會(huì)公眾發(fā)行股份19.95億股。2009年12月16日,，公司在上海證券交易所掛牌上市,。上市發(fā)行完成后公司總股本為66.51億股，中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司持有65.13%的公司股份,。

根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度和資本市場(chǎng)的法律法規(guī),，公司建立了較為科學(xué)、完善的管理制度和治理結(jié)構(gòu),。公司總部設(shè)有8個(gè)職能部門(mén)對(duì)28家全資及控股子公司的研發(fā),、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù),、投資,、資本運(yùn)營(yíng)等業(yè)務(wù)進(jìn)行對(duì)口管理,，并按照證券主管部門(mén)的法規(guī)要求,，設(shè)立了專門(mén)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理投資者關(guān)系工作、信息披露等業(yè)務(wù),，與資本市場(chǎng)形成了良好的互動(dòng)關(guān)系,。

8. 中國(guó)船舶重工和中國(guó)船舶集團(tuán)

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“中船重工集團(tuán)”）是中國(guó)船舶重工股份有限公司（中國(guó)重工）的控股股東,。

9. 中國(guó)船舶 中國(guó)重工 比較

蘿卜白菜，各有所好,，中國(guó)船舶是虧損股,，但盤(pán)子相對(duì)小些，波動(dòng)或許大,。中國(guó)重工是大盤(pán)股,，較為敦實(shí)，股價(jià)波動(dòng)幅度大則需要大資金撬動(dòng),。

10. 中國(guó)船舶工業(yè)和中國(guó)船舶重工

中船集團(tuán)全稱為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司,，現(xiàn)有員工31萬(wàn)人。

中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司,，簡(jiǎn)稱中國(guó)船舶集團(tuán),，是由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（中船集團(tuán)）與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司（中船重工）實(shí)施聯(lián)合重組，由國(guó)資委代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé),，中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國(guó)船舶集團(tuán),。

2019年11月26日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司在北京召開(kāi)成立大會(huì)并舉行揭牌儀式,。2020年4月,，入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委“科改示范企業(yè)”名單。2021年4月27日,，中華全國(guó)總工會(huì)授予其全國(guó)工人先鋒號(hào),。2020年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核A級(jí)企業(yè)。