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滬東船舶專業(yè)前景(船舶電子電氣就業(yè)情況)
來源:yh265.cn    時(shí)間:2022-10-14 01:35    點(diǎn)擊:259   編輯:admin

1. 船舶電子電氣就業(yè)情況

應(yīng)該不算冷門專業(yè),但相對(duì)于計(jì)算機(jī)以及智能制造來說是顯得有些冷門,,就業(yè),、收入還是挺不錯(cuò)的。隨著現(xiàn)代自動(dòng)化技術(shù)在船舶的應(yīng)用,,和無人機(jī)艙的大量出現(xiàn),,船舶電子電氣工程將會(huì)迎來新發(fā)展。本專業(yè)未來的工作主要是負(fù)責(zé)各類船舶特別是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船電氣正常運(yùn)行,。如果想出海,,就業(yè)不用愁,收入更是正常工資的五六倍,,沒有吃苦耐勞,,熱愛祖國海洋事業(yè)的心,那就要慎重考慮了,。當(dāng)然,,也可以在陸地上工作,月薪四五千吧,。

2. 船舶電子電器技術(shù)好就業(yè)嗎

先給你個(gè)整體的回答:先不談跳槽只談在一個(gè)崗位或者公司持續(xù)發(fā)展的情況下,,跑船基本上是放棄了陸上。能從船上最后回陸上的途徑,,最主要的就是機(jī)務(wù)和海務(wù),,當(dāng)然其它的也有,但是以上這些機(jī)會(huì)都非常難得,,絕大部分人可能就一輩子在海上了,,整個(gè)職業(yè)生涯都很難兼顧家庭,生活單調(diào)而乏味,。海員的收入,,在08年以前,陸上收入低的時(shí)候,,性價(jià)比也還是非常不錯(cuò)的,,但是隨著陸上收入的提升,海員收入性價(jià)比也是越來越低了,,一般三副過萬,,往上一級(jí)多個(gè)一萬,船長三萬到四萬,,但是畢竟一年只能干七八個(gè)月,,其實(shí)也沒多少錢。所以海員真是一個(gè)苦逼的職業(yè),。陸上的工作,,你說的海事局,,港務(wù)局,船廠,,船級(jí)社,,設(shè)計(jì)院,航道局,,甚至打撈局,,救助局,海洋局,,海監(jiān)等等,,這些都算船舶行業(yè)的主流配置。其實(shí)船舶行業(yè)還有很多輔助打法,,你也可以去試一試,,比如船舶融資租賃,保險(xiǎn),,監(jiān)理,,公估,船貿(mào),,產(chǎn)品配套,,代理等等,都可以試一試,。收入的話,現(xiàn)在海事局不建議進(jìn),,收入實(shí)在是太低了,,基本六七千塊一個(gè)月,認(rèn)識(shí)的人,,都拼命想出來(別問出來為啥還要拼命),。船級(jí)社非研究生不要而且非常難進(jìn)。船廠收入低,,其中造船廠又比修船廠低,,修船廠如果能做到主管級(jí)別,一年十萬以上妥妥的,,總管二十萬肯定是不會(huì)少了你的,。船貿(mào)代理公估那些的看業(yè)績,監(jiān)理一年十萬出頭好的二十萬還是有的,。船舶融資租賃,,前年有獵頭想挖我去做海工融資,開的是38萬稅前被我果斷拒了,,當(dāng)時(shí)就非常不看好海工,,雖然那個(gè)時(shí)候火的很,。其它的你私信我吧,不想說太多,。

3. 船舶電子電氣技術(shù)就業(yè)前景

不辛苦,,上船干白班,基本上有活就干,!船舶電氣技術(shù)屬于??祁悓W(xué)習(xí)的技術(shù)。目前來說,,對(duì)國際經(jīng)濟(jì)也好,,對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)也好,船舶電器技術(shù)都是屬于熱門專業(yè),。能夠適應(yīng)國際經(jīng)濟(jì)與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。因此學(xué)習(xí)傳播電氣技術(shù)能夠有一定的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)與理論基礎(chǔ),能夠?qū)I(yè)的去實(shí)踐,。很好找工作性質(zhì),,一般來說叫其他的技術(shù)類工作來說更高。

4. 船舶電子電氣就業(yè)情況如何

就業(yè)前景非常好,,工作很舒適,,待遇優(yōu)厚。是個(gè)有發(fā)展的地方 垍頭條萊

5. 船舶電子電氣工程畢業(yè)生待遇

電力電子技術(shù)是一門新興技術(shù),,它是由電力學(xué),、電子學(xué)和控制理論三個(gè)學(xué)科交叉而成的,已成為現(xiàn)代電氣 工程與自動(dòng)化專業(yè)不可缺少的一門專業(yè)基礎(chǔ)課,,在培養(yǎng)本專業(yè)人才中占有重要地位,。電力電子是一個(gè)萬金油專業(yè),從電網(wǎng),,設(shè)計(jì)院到鋼鐵,,汽車,核電,,航天,,船舶,設(shè)備廠等單位都能去,。從工作崗位上看可以分成幾大類:1,、售后服務(wù);2,、產(chǎn)品檢修與分析3,、產(chǎn)品測試;4,、產(chǎn)品研發(fā)等,。

若想完全從事技術(shù)方面的工作,,則要從事產(chǎn)品PCBA分析或是研發(fā),當(dāng)然這要求也高,,理論學(xué)好了,,還需要幾年的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)。

如果你學(xué)歷足夠,,理論知識(shí)學(xué)的扎實(shí),,個(gè)人干勁十足,又有志于謀求個(gè)人發(fā)展的話,,最好選擇電科院,。從事科研,設(shè)計(jì),,調(diào)研,,電力系統(tǒng)制定決策等方面的研究,對(duì)你個(gè)人發(fā)展很有好處,,而且工資待遇較高,。電科院、設(shè)計(jì)院,、供電局,、電廠,南瑞,、四方,、許繼,這些進(jìn)哪一個(gè)公司都應(yīng)該可以,,而且機(jī)會(huì)趕好的話也不會(huì)費(fèi)太大的勁,,正常招聘就能去。不過最好是去電科院,,起點(diǎn)高,,發(fā)展前途光明

6. 船舶電子電氣就業(yè)情況分析

很多工作都可以,,因?yàn)楸究频幕A(chǔ)課程居多,,可以適應(yīng)本專業(yè)進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和深造,同時(shí)能夠滿足很多行業(yè)和崗位的專業(yè)基礎(chǔ)要求,。

7. 船舶電子電氣就業(yè)方向

廣州航海學(xué)院船舶電氣工程技術(shù),, 畢業(yè)后的就業(yè)也是不錯(cuò)。 畢業(yè)生就業(yè)服務(wù)方向?yàn)榇斑\(yùn)輸業(yè),、船舶修造,、船級(jí)社、海事管理,、港口電氣,、同類院校及科研院所等,。

從事的主要工作有船舶電子電氣設(shè)備維護(hù),船舶電子電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì),、航運(yùn)企業(yè)機(jī)電管理,、船舶電子電氣檢驗(yàn)、海事管理,、港口電氣設(shè)備管理和維護(hù),、船舶電子電氣專業(yè)教學(xué)及科研等工作。

8. 船舶電子電氣工程畢業(yè)去向

船電偏向電,,輪機(jī)偏向機(jī) 船電這個(gè)專業(yè)說白了就是強(qiáng)電和弱電都搭點(diǎn)邊,,但是都不是很專業(yè),但是就業(yè)可選擇方向也會(huì)比較廣,。 目前整體趨勢是電方面發(fā)展比機(jī)械方面好,,汽車行業(yè)也開始轉(zhuǎn)向電動(dòng),船舶行業(yè)也開始慢慢轉(zhuǎn)向電驅(qū),。 然而,,大多數(shù)人的工作都是與大學(xué)專業(yè)無關(guān)的,看個(gè)人造化了,。

9. 船舶電子電氣專業(yè)前景

船舶電子員是新興的船上職務(wù),, 是根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案設(shè)定的,類似以前的電機(jī)員,,考試內(nèi)容有:船舶電氣(電子員),、船舶機(jī)艙自動(dòng)化、電子信息技術(shù)與航行設(shè)備,、船舶管理(電子員),、英語(電子員)五個(gè)科目的理論考試 去年大連海事大學(xué)才進(jìn)行第一期統(tǒng)考,也就是才畢業(yè)一批,,就業(yè)前景很樂觀,,因?yàn)槭谴皬?qiáng)制配員,每船一人,,在船上的職務(wù)相當(dāng)于二副待遇,,現(xiàn)在有爭議,以后可能會(huì)調(diào)整到大副級(jí)的待遇,。

個(gè)人感覺不如做輪機(jī)員,,考試難度一樣的,但可以做到輪機(jī)長(相當(dāng)于船長),,工資一月3至4萬,,大約為電子員的兩倍。

10. 船舶電子電氣工程就業(yè)率

就業(yè)服務(wù)方向及從事主要工作:

畢業(yè)生面向船舶運(yùn)輸業(yè),、船舶修造,、船舶檢驗(yàn),、海事管理、船舶與港口電氣,、同類院校及科研院所,,主要從事船舶電子電氣設(shè)備維護(hù),船舶電子電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì),、航運(yùn)企業(yè)機(jī)電管理,、船舶。

培養(yǎng)目標(biāo):主要培養(yǎng)適應(yīng)水上和陸上交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展需要,,德,、智、體全面發(fā)展,,具有良好的社會(huì)責(zé)任感,、職業(yè)道德、國際交流,、合作和學(xué)習(xí)能力,,符合國際海事組織(IMO)制定的《國際海員培訓(xùn)發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)公約》(STCW2010)及我國海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求,能勝任現(xiàn)代船舶電子電氣管理和維護(hù)技術(shù)要求的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才,,能夠從事現(xiàn)代化船舶電子電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì),、制造與修理、檢驗(yàn)等方面人才,。