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1. 半潛式運輸船英文

蠕變指的是固體材料在保持應(yīng)力不變的條件下,，應(yīng)變隨時間延長而增加的現(xiàn)象。

蠕變和塑性變形不同,，塑性變形通常在應(yīng)力超過彈性極限之后才出現(xiàn),，而蠕變只要應(yīng)力的作用時間相當(dāng)長，它在應(yīng)力小于彈性極限施加的力時也能出現(xiàn),。許多材料（如金屬,、塑料、巖石和冰）在一定條件下都表現(xiàn)出蠕變的性質(zhì),。

由于蠕變,，材料在某瞬時的應(yīng)力狀態(tài)，一般不僅與該瞬時的變形有關(guān)，而且與該瞬時以前的變形過程有關(guān),。許多工程問題都涉及蠕變,。在維持恒定變形的材料中，應(yīng)力會隨時間的增長而減小,，這種現(xiàn)象為應(yīng)力松弛,，它可理解為一種廣義的蠕變。

高溫構(gòu)件如果在服役期內(nèi)產(chǎn)生過量的蠕變變形,，會將引起部件的早期失效,。因此，需要用一個力學(xué)性能指標(biāo)來描述在高溫條件下對金屬材料長期加載所產(chǎn)生的蠕變抗力,。蠕變極限就是這樣一個力學(xué)性能指標(biāo),，它表示材料對高溫蠕變變形的抗力，是高溫下選料,、設(shè)計構(gòu)件的主要依據(jù)之一,。

擴(kuò)展資料

蠕變條件

在外力作用下，質(zhì)點穿過晶體內(nèi)部空穴擴(kuò)散而產(chǎn)生的蠕變稱為納巴羅－赫林蠕變,；質(zhì)點沿晶體邊界擴(kuò)散而產(chǎn)生的蠕變稱為柯勃爾蠕變,。由晶內(nèi)滑移或者由位錯促進(jìn)滑移引起的蠕變稱為滑移蠕變，也稱魏特曼蠕變,。蠕變作用解釋了巖石大變形在低應(yīng)力下可以實現(xiàn)的原因,。

蠕變在低溫下也會發(fā)生，但只有達(dá)到一定的溫度才能變得顯著,稱該溫度為蠕變溫度,。對各種金屬材料的蠕變溫度約為0.3Tm,，Tm為熔化溫度，以熱力學(xué)溫度表示,。通常碳素鋼超過300-350℃,，合金鋼在400-450℃以上時才有蠕變行為，對于一些低熔點金屬如鉛,、錫等,，在室溫下就會發(fā)生蠕變。

金屬材料在溫度和應(yīng)力的共同作用下,，一方面位錯的運動和增殖會引起應(yīng)變及強化,；另一方面原子的擴(kuò)散和移動則會產(chǎn)生回復(fù)現(xiàn)象，使滑移帶上的位錯通過交錯滑移和攀移的方式逐漸消失,，導(dǎo)致應(yīng)變強化消失,。金屬材料的蠕變便是在這種矛盾的過程中進(jìn)行的。

而在高溫下,，由于溫度的升高加速了原子的擴(kuò)散和移動,，使回復(fù)過程容易進(jìn)行,。因此，蠕變現(xiàn)象會隨著溫度的升高而越發(fā)明顯,。如當(dāng)碳素鋼的溫度超過450度,，高合金鋼超過550度時，蠕變就會變得較為活躍,。一般常利用蠕變極限,、持久強度等指標(biāo)來描述材料的蠕變性能。

2. 半潛式特種運輸船

半潛式為有一部份露在外部,；全潛式是全部潛入水中,。

3. 半潛式運輸船英文翻譯

海工項目是海洋石油工程的簡稱。海工項目包括：半潛式鉆井平臺,、自升式鉆井平臺,、海洋工程運輸船、海上石油浮式儲油輪以及海洋工程輔助船等,。

全球已探明的石油原油資源,，陸地占70%左右，海洋占30%左右,。

隨著石油資源總量的消耗,，海上石油地位將持續(xù)提升，海洋工程前景廣闊,。

4. 半潛式運輸船英文怎么說

這個有幾種 你看那個好記： underlying rule 或是 hidden rules或是 casting couch 或是 implicit rule 等等

5. 中國半潛運輸船

半潛船也被稱為半潛式母船,，是專門承擔(dān)海上大型貨物運輸任務(wù)的船舶。如運送海上物資開采設(shè)備及石油鉆井平臺,，以及大型無法分割的材料構(gòu)件等,。

除了商用，還被廣泛運用于軍事物資和設(shè)備的運輸,，如運送航母,、軍艦,、大型船艦艇,、以及大型軍事武器等。

與普通船舶在水面上航行不同,，半潛船顧名思義是有一半的面積可以潛在水下的,，簡單來說就是可以潛水的運輸船。但這個釋義并不標(biāo)準(zhǔn),，事實上,，半潛船是一種經(jīng)過特殊工藝設(shè)計的船舶，相比普通船舶半潛船的吃水更深,。

在運送超大重量物品時,，半潛需要將后半部分的運貨平臺降入水中,，如“泰安口”號半潛船，潛水深度可達(dá)到水下19米,，相當(dāng)于6層樓的高度,。

6. 半潛船運輸什么

半潛船有壓載水艙，往水艙注水,，半潛船下沉,，并停在固定的深度，軍艦開到半潛船上方,，半潛船浮起,，將軍艦固定，就可運輸,。

7. 運輸船 英文

,，1、船舶駕駛專業(yè)或航海專業(yè)大專以上學(xué)歷,，持有船長適任證書,；

2、熟知ISM及NSM管理規(guī)則,；

3,、具備熟練的英語交流能力。船長的工作職責(zé)：

1,、審批貨物配載計劃,，親自監(jiān)督危險貨物的裝卸，嚴(yán)格執(zhí)行乘員規(guī)定,，不得超載,；

2、開航前主持航次會議,，通知各部門做好航次任務(wù)的一切準(zhǔn)備,；

3、航行中督促船舶各部門認(rèn)真落實航次計劃,，做好演習(xí)工作,，積極應(yīng)對各種檢查；

4,、停泊期間布置好注意事項,，配合港口做好相關(guān)事宜；

5,、出現(xiàn)海事事故或危險情況時,，及時聯(lián)系救援并組織自救；

6,、船舶檢修時,，認(rèn)真審核各種修理計劃,。

8. 半潛式運輸船英文縮寫

AOG abbr.Australian Oil and Gas Corporation 澳大利亞石油天然氣公司 其它：AOG： 緊急航材；天然氣展覽會,；緊急訂貨,；飛機停場AOG Gasoline Tanker： 汽油運輸船；油罐AOG Spare Parts Urgent： 緊急備件Gasoline Tanker (AOG)： 汽油運送艦airplane on ground (AOG)： 飛機停飛待件AOG Aircraft on Ground(awaiting spares)： 停場飛機(等待備件)Soeraas Ingenioer og Agenturfirma A/S： 歐洲-挪威

9. 散裝船英文

阿爾及及利亞貝賈亞港,，位置：36 45N 05 06E,，功能：油輪碼頭、其他散裝液化物碼頭,、散裝干貨碼頭,、雜貨碼頭、燃料供應(yīng),、拖帶服務(wù),，雜貨船水深9.3m，散裝船吃水9.3m,，油輪LOA260m,，吃水12.8m，干船塢15000dwt,。