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1. 中船系統(tǒng)工程院一所

作為湖北省的省會的武漢,， “一線貫通兩江交匯,，三鎮(zhèn)雄峙，四海呼應(yīng),，五方雜處,，六路齊觀，七星高照,，八面玲瓏,，九省通衢，十指連心”是易中天其的評價,，我們不難看出,，武漢擁有著極為便利的交通，這為其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了很好地保障,。對于大部分人而言,，提起武漢，提起武漢,，人們的第一反應(yīng)往往是櫻花爛漫,，實際上，武漢作為一座非沿海城市,，作為中部地區(qū)的扛把子,，它對于我國的國防也有著十分重要的意義。

據(jù)了解,，武漢曾經(jīng)是僅次于上海的全國第二大城市,。第二次鴉片戰(zhàn)爭之后，武漢漢口港的吞吐量居全國第三位；在洋務(wù)運動時期,，漢陽鐵廠,、湖北槍炮廠等都在武漢興建，其中,，漢陽鐵廠是當(dāng)時規(guī)模最大,、設(shè)備最先進(jìn)的軍工企業(yè)。因此,，外國將這個時期的武漢稱之為為“東方芝加哥”,，足可見其地位之高。而武漢軍工的淵源也由此展開,。在人們的印象中,，擔(dān)負(fù)著維護(hù)海洋安全重任的往往是沿海城市，然而,，武漢作為非沿海城市卻給人帶來了意外的驚喜,，它有著我國保衛(wèi)海洋最重要的研究機(jī)構(gòu)和制造基地。

遼寧艦和山東艦大家都并不陌生,，然而很多人會因為他們的名字而對其設(shè)計地點造成誤解,，其實，這兩艘航母都是在武漢中國艦船設(shè)計研究中心設(shè)計的,。除此之外,，正在建造中的電磁彈射航母其設(shè)計也是在武漢完成的。毫不夸張的說,，我國幾乎所有的主力戰(zhàn)艦其設(shè)計方案都是出自武漢,，因此，在軍迷的心目中,，武漢就是中國航母建設(shè)的風(fēng)向標(biāo),，它的一舉一動，都預(yù)示著我國未來航母的走向,。

除了航母之外,，電磁炮也是武漢的杰出作品之一。2018年,，細(xì)心地網(wǎng)友便在936海洋山號坦克登陸艦上發(fā)現(xiàn)了電磁炮的蹤跡,。作為一種先進(jìn)動能殺傷武器，電磁炮在軍迷心中的地位極難被撼動,，因此,，他們對于武漢的關(guān)注就多了起來。作為可能改變未來海戰(zhàn)規(guī)則的武器,，其在武昌造船廠的現(xiàn)身讓人熱血澎湃,，這也再一次說明武漢為中國電磁炮的發(fā)展做出來巨大貢獻(xiàn),。

而武漢帶給我們的驚喜遠(yuǎn)不止這些。中國海監(jiān)50,、常規(guī)動力潛艇,、掃雷艦、護(hù)衛(wèi)艦等均凝聚著武漢的心血,。其中,，中國海監(jiān)50曾長期是中國海監(jiān)噸位最大，性能最先進(jìn)的執(zhí)法船,。同時,，近幾年我國出口的一些軍用艦艇也是在武漢建造的，常見的有054A和056系列護(hù)衛(wèi)艦,、072型登陸艦等,。此外，有“核潛艇之父”之稱的黃旭華目前仍在武漢的中國船舶重工集團(tuán)工作,，這意味著未來在武漢,，我們還能夠見到更多更為先進(jìn)的艦艇。毫不夸張的說,，武漢是我們未來搶占海洋技術(shù)制高點中不可缺少的一部分,。

武漢之所以能承接這么多的設(shè)計工作，很重要的一點是這里有一座大型軍工制造工廠——武昌造船廠,，它是以造船為主的大型現(xiàn)代化綜合性企業(yè)，是我國重要的軍工生產(chǎn)基地,。眾所周知,，沒有豐富的知識儲備，研究設(shè)計工作就很難開展,，因此,，我們也不能忘記武漢還有一所著名的海軍學(xué)校——海軍工程大學(xué),。據(jù)了解,，截止到目前該校共計培養(yǎng)出5名中國工程院院士，我們較為熟悉的“電磁王”馬偉明院士,。

總之,，武漢集水運、鐵路運輸,、公路運輸,、空中運輸于一身，在我國軍工發(fā)展過程中發(fā)揮著重要作用,。

2. 中船系統(tǒng)工程研究院各個所

中國船舶集團(tuán)下屬研究所主要包含研究院,、總體所,、設(shè)備所，如下：

第七研究院 北京 中國艦船研究院 艦船武器裝備發(fā)展戰(zhàn)略研究

上海船舶研究設(shè)計院 上海 民船設(shè)計

中船九院 上海中國船舶工業(yè)第九設(shè)計研究院 船廠,、工業(yè)民用建筑設(shè)計

中船勘察設(shè)計研究院 上海 工程勘察

廣州船舶及海洋工程設(shè)計研究院 廣州 船舶設(shè)計

長江船舶設(shè)計院 武漢 長江航運科學(xué)研究所 武漢

3. 中船系統(tǒng)工程研究院五所

河南省水下智能裝備重點實驗室,，該實驗室圍繞國家海洋強國戰(zhàn)略和河南省智能裝備中長期發(fā)展規(guī)劃，專注于水下智能裝備前沿性,、基礎(chǔ)性,、創(chuàng)新性研究，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高端水下智能裝備,。

中船綜合院,，將根據(jù)國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)化專家咨詢組、總體組工作要求,，進(jìn)一步加強智能制造標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)籌規(guī)劃與指導(dǎo),，加強標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新發(fā)展與實施，推動實現(xiàn)智能制造標(biāo)準(zhǔn)全覆蓋,，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和健康發(fā)展,。

還有中國船舶集團(tuán)七〇八所、中國船舶集團(tuán)七〇四所,、中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院丶中船重工七〇五所等

4. 中船系統(tǒng)工程研究院二所

2015年12月,，中國船舶重工集團(tuán)公司聯(lián)合其下屬10家成員單位共同出資，在青島西海岸新區(qū)海西灣船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)基地注冊成立了中船重工（青島）海洋裝備研究院有限責(zé)任公司,。經(jīng)過長達(dá)5年的建設(shè),，占地面積29329㎡（44畝）、建筑面積49401平方米,，高度99米,，總投資約2.52億元人民幣，注冊資本2.5億元,。

這是中船重工直屬的第一家海洋裝備研究院,，體現(xiàn)了中船重工在青島海洋裝備領(lǐng)域的重要布局。2019年,，中國船舶工業(yè)集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)聯(lián)合重組成立中國船舶集團(tuán),。隨著中國船舶集團(tuán)的橫空出世，海裝院的名稱和功能定位也發(fā)生了變化,。原定的中船重工（青島）海洋裝備研究院改為“中國船舶集團(tuán)海洋裝備研究院”,，成為中船集團(tuán)在青島的研發(fā)中心、辦公中心,、技術(shù)交流中心和成果展示中心,。

5. 中船系統(tǒng)院5所

很負(fù)責(zé)任的說 如果你希望先安穩(wěn)落戶上海，建議你去九院,。

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6. 中船系統(tǒng)工程研究院5所

中船工業(yè)系統(tǒng)研究院是國家重點研究院,，非常不錯

7. 中船工程系統(tǒng)研究院

中船設(shè)計研究有限公司不是國企。

中船重工船舶設(shè)計研究中心有限公司成立于2004年1月16日,，是由中船重工集團(tuán)公司控股,，包括中船重工國際貿(mào)易有限公司等九家國際知名企事業(yè)單位共同參股組建的股份制企業(yè)，注冊資金6800萬元人民幣,。

公司具有集團(tuán)級企業(yè)集團(tuán),，頂層研發(fā)設(shè)計優(yōu)勢，擁有世界先進(jìn)的船舶總體,、性能,、結(jié)構(gòu)開發(fā)、設(shè)計軟件,，生產(chǎn)設(shè)計系統(tǒng)軟件,，技術(shù)力量雄厚，具備大型油船,、集裝箱船,、散貨船、化學(xué)品船,、多用途船等多種船型以及海洋平臺,、浮式生產(chǎn)儲油船等研究、開發(fā),、設(shè)計能力,。

公司主要從事民用船舶及海洋工程研究、開發(fā)與設(shè)計,，報價設(shè)計,、合同設(shè)計,、詳細(xì)設(shè)計,、生產(chǎn)設(shè)計，民用船舶及海洋工程技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)咨詢與技術(shù)服務(wù),。

8. 中船集團(tuán)系統(tǒng)研究院二所

中船動力集團(tuán)（CPGC）是中國船舶集團(tuán)有限公司下屬企業(yè)，總部在上海浦東新區(qū),。旗下企業(yè)有中船動力研究院有限公司,，滬東重機(jī)有限公司，上海中船三井造船柴油機(jī)有限公司,，中船動力鎮(zhèn)江分公司,，安慶中船柴油機(jī)有限公司,，中船瓦錫蘭發(fā)動機(jī)（上海）有限公司，中船安慶基爾發(fā)動機(jī)有限公司,，中船海洋動力部件有限公司,，上海滬東造船柴油機(jī)配套有限公司，鎮(zhèn)江中船動力配套有限公司,，安慶船用電器有限責(zé)任公司,，安慶大發(fā)柴油機(jī)金屬鋼結(jié)構(gòu)有限公司，中船海洋動力技術(shù)服務(wù)有限公司,。

9. 中船工業(yè)系統(tǒng)工程研究部

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時期，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū)，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚。在這些成就的背后,，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻(xiàn),，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個造船廠，誰的造船實力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團(tuán),，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè)，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地,。這個龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個子公司，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個造船基地,，分別位于葫蘆島和長興島。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵,，和最強大的船舶制造廠,，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設(shè)，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造,，不僅僅是這些民用船只，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚帆起航,。

可以說,，大連造船廠的建造能力十分的出色，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去,，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn)，時至今日,，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國內(nèi)能與之進(jìn)行競爭的也只有上海江南造船廠了。

上海的江南造船廠歷史悠久,，它的前身是洋務(wù)運動時期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說是一個老牌的造船廠了，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,，是共和國第一代造船工人的搖籃,。我國的首艘航天測量船，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手,，當(dāng)下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量。同時上海江南制造廠在上個世紀(jì)初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國誕生之后,，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示，為了順應(yīng)國家的需要,，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè)，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出,。