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1. 國際船舶網(wǎng)求購

Hecny－－－均輝集團(tuán) 地址：國貿(mào)大廈40樓

原來主要是做P&O的,，從2006年開始主要做Maersk（P&O被Maersk收購了）,，是現(xiàn)在Maersk旗下貨代三駕馬車之一（另外2個(gè)是Topocean和Apex）。價(jià)格是屬于市場超一流水平,，一個(gè)星期大概要走1000-1500F,，在美國市場與TUG Logistics和Globelink結(jié)成了同盟。

Topocean 地址：在航天大廈12樓

Topocean03年以前是Maersk旗下貨代的航空母艦,，03年與現(xiàn)在的Apex分家,，目前仍是Maersk旗下最重要的貨代之一。價(jià)格屬于市場超一流,，但分家使其元?dú)獯髠?，目前深圳分公司相?duì)比較弱。一個(gè)星期大概要走800-1200F,。除了做Maersk外,，還做NYK，OOCL等等,。老板是臺(tái)灣人

Apex 地址在新華保險(xiǎn)大廈

Maersk三大莊之一,，老板是香港人，一個(gè)星期大概1000-1300F,，深圳的業(yè)務(wù)主要做國外sales的客服工作,，薪資業(yè)務(wù)試用期2500-3000轉(zhuǎn)正后3500-4000，沒有提成,，年底bonus,，福利好，每年都有2次旅游,。價(jià)格屬于超一流之列,，與Hecny，Topocean有的一拼,，這三家基本壟斷了美國市場的家具,，燈飾，電器行業(yè)的中小客人（大客人船公司做）,。

Cityocean 地址：航天大廈

CSCL大莊,，老板大陸人，姓黃,，與CSCL關(guān)系很好,，除了做CSCL外也做EMC和COSCO，里面業(yè)務(wù)主要都是開發(fā)FOB直客,，主要通過晚上打越洋長途直接聯(lián)系美國買家,，業(yè)務(wù)員都很牛,，工資3000+20％提成，做的好,，每月可以拿2-3萬,，同時(shí)壓力也大。價(jià)格屬于市場一流（比Hecny,，Topocean,，Apex稍差），每年也有2次旅游,。一句話,，全憑能力，沒能力根本混不下去,。

ATE （天虎集團(tuán)） 地址：金鵬大廈28樓 or 22樓

Evergreen的大莊,，每年估計(jì)走近10萬個(gè)T，今年剛分家,。工資不定,，面試談好，做到工資的三倍才有提成,，F(xiàn)OB貨提成為7.5％,，CIF貨提成20％。

價(jià)格屬于市場一流行列,，與EMC深圳嫡系環(huán)世（華潤中心的,，不是國商大廈的那個(gè)環(huán)世公司）關(guān)系好。

SDV international 碩達(dá) 地址：安聯(lián)中心旁邊一棟樓

法國人的公司,，國際大公司,，福利好，尊重中國人,，底薪高,，至少4000，面試可以談到5000,，主要做非洲線,，CMA 的船，管理層是法國人,，提成5-10%,。說實(shí)話，華南這邊做CIF的非洲客人太少,。如果沒有固定客戶群不要進(jìn)

Bax Globe 伯靈頓 地址：華潤中心

國際大公司,，但在中國的業(yè)務(wù)量很少，目前已經(jīng)被人收購,。薪資2800-3000,，深圳sales主要做CIF貨,，提成3-8％，,。

附帶介紹UPS TNT FEDEX DHL

這類公司想學(xué)真本事的人建議不要進(jìn)去，主要做快遞的,，學(xué)不到東西,，工資基本是3000起薪，做海運(yùn)的起薪高點(diǎn)4500-5000,，但海運(yùn)部分主要做CIF,。FOB直客都交給國外分公司做。

Scanwell 中航獅威 地址,，車公廟

這個(gè)公司只有一句話,，千萬不要進(jìn)

Dimerco 中菲行 地址：湖北大廈

主要做空運(yùn)的貨代，空運(yùn)有實(shí)力,，海運(yùn)美線有CSCL的合約,，價(jià)格屬于市場3-4流，底薪2500,，公司硬件條件差,，提成15％

At Container 亞洲貨運(yùn) 地址，金鵬大廈

主要做COSCO的船,，價(jià)格屬于市場3流,，底薪1500，提成30％,，試用期就購買保險(xiǎn),，但美國都是代理，沒有自己公司,，很難做到客戶,。拼箱做的不錯(cuò)

RTW 環(huán)世 地址：華潤大廈

（國際商會(huì)大廈的那個(gè)環(huán)世是搶這個(gè)正版環(huán)世的名字注冊的，大家小心,，國商的環(huán)世不做美線）

環(huán)世是Evergrenn下屬子公司,，船公司自己的公司，當(dāng)然價(jià)格好,，屬于超一流之列,。對(duì)業(yè)務(wù)員的要求高，英語口語要好,，面試超變態(tài),，要做一套有六級(jí)那么多題量的試卷。

Rich shipping 鵬達(dá),， 地址：國商大廈52樓or 53樓

CSCL下屬貨代公司,，牛比,，比深圳中海強(qiáng)，價(jià)格好但要價(jià)格繁瑣,，要上海批,，底薪1500+每柜40人民幣提成，

建議不要進(jìn)去,，人際關(guān)系復(fù)雜,，同時(shí)管理也復(fù)雜，光一個(gè)深圳CSCL就有三家公司盤踞,，香港中海,，深圳中海，鵬達(dá),，相互之間斗的很厲害,，深圳的sales也主要做CIF貨。

OEC 地址 安聯(lián)大廈

Hanjin大莊之一,，近幾年發(fā)展迅速,，但主要是上海、國外業(yè)績成長,，深圳公司這邊發(fā)展不如上海,。

臺(tái)灣人的公司，中層管理以上沒有一個(gè)大陸人,。 深圳這邊sales都很菜鳥,，包括管sales的。

除了做Hanjin外,，還與20多家船公司有合作協(xié)議,，薪資試用期1500，轉(zhuǎn)正后2800-3000,，要做到底薪3倍才有10％提成,。提成是20%，但要分美國一般,，所以是10%

Translink 地址,，卓越大廈

Hanjin大莊之一，近幾年發(fā)展的緩慢,，被OEC超過,，里面業(yè)務(wù)員待遇很差，不及操作工資的一半,，轉(zhuǎn)正1500+10％提成,。

深圳這邊sales都很菜鳥，包括管sales的,，基本不懂業(yè)務(wù),。據(jù)里面sales講,，操作的收入大概是3500-4500，而sales固定收入是1500,，同時(shí)深圳sales也主要做CIF貨

Brilliant Globe 江蘇環(huán)球 地址,，科技大廈

江蘇環(huán)球主要做Evergreen，也做CSCL,，COSCO,，深圳月估計(jì)400F，價(jià)格屬于市場2流,，而且不能覆蓋全美國。深圳這邊兩個(gè)管事的人互不服氣對(duì)方,，斗的很厲害,。

公司很低調(diào)，有提成15-20%

Tug Logistics 地址,。爵士大廈

一家很牛的貨代,，但在深圳市場很少人知道，因?yàn)樯钲谑怯玫拇?，是均輝的盟友之一,，主要做CMA的船，也向均輝定Maersk的倉,。薪資3000+25％提成,，深圳管事的是個(gè)女人，比較那個(gè),。,。。呵呵,。,。一年在全中國估計(jì)走20000-25000F

Globe express 地址： 世界金融大廈

中文名－－美國環(huán)球，美國貨代,，有幾十張合約,，其中ZIM，NYK價(jià)格斗很好,，價(jià)格屬于市場一流,，目前深圳基本是操作，剛開始招業(yè)務(wù),。還有一個(gè)美國貨代叫Phoenix international,，中文名叫上海定展，跟這個(gè)情況差不多

COSA 地址：新時(shí)代廣場

主要做COSCO船,，據(jù)說其薪資是2500+20％提成,，以前跟city ocean是一家,，后來分了。業(yè)務(wù)員也應(yīng)該跟city ocean一下,，關(guān)鍵看你有沒有本事

Cargo Service 嘉宏 地址：安聯(lián)大廈

主要做歐洲航線,，是國內(nèi)評(píng)定的海運(yùn)50強(qiáng)貨代（水份），美線主要做APL船,，很弱,，業(yè)務(wù)管事的是從APL出來的。

歐洲行線做沃爾瑪,，你說他歐洲線牛不牛,，呵呵。

Danazs 地址：卓越大廈

主要做空運(yùn)和國內(nèi)CIF貨,，薪資3000+10％提成,，德國公司，業(yè)務(wù)管事的是從APL出來的,。

UTI 優(yōu)特埃 地址：國際金融大廈

國際巨鱷,，但國內(nèi)很弱，03年登陸中國,，主要做EMC,YML,深圳管事的是個(gè)很C的女人,。價(jià)格不會(huì)給到sales，而且給的也不是底價(jià),。做到工資三倍才有提成,，提成30%(要分美國一半，所以實(shí)際15％)

Schenker ,、Expeditor ,，Panapina，K+N

中文名分別是： 香港全球國際,，北京康捷,，泛亞班拿，德迅

都是超級(jí)貨代,，價(jià)格都是超一流,，但都有同一個(gè)毛病，來中國水土不服,，深圳sales幾乎都是做CIF,，F(xiàn)OB直客都由國外分公司做，發(fā)展空間小,。

康捷稍有點(diǎn)不同,，有提成5-8％，也可以做FOB貨，不過里面業(yè)務(wù)有點(diǎn)像賣安利的,。

香港全球國際與北京康捷是生死對(duì)頭,，Panapina加拿大線很強(qiáng)，在貨代應(yīng)該是排第一的加拿大線,，德迅是國際超級(jí)巨鱷,。

Pacific-net 太網(wǎng)船務(wù) 地址：廬山大廈

MSC三大莊之一，比富邦稍差,，業(yè)務(wù)員沒有底薪,，提成高，業(yè)務(wù)管事的人腦袋轉(zhuǎn)的很慢,。主要做同行貨,，不做其他船。 說實(shí)話,，msc美線只有CA州的華人,，中東人，印度人喜歡用,，因?yàn)楸阋?，美國客人是很少用MSC的,，因?yàn)榉?wù)差,。一年大概20000-25000 個(gè) F

錦程物流 地址。保利大廈

國內(nèi)評(píng)的貨代前5強(qiáng)（水）,，主要通過加盟店的形式拓展全國業(yè)務(wù),，主要業(yè)務(wù)也在國內(nèi)，國外沒有一家分公司,，表面功夫做的好（網(wǎng)站漂亮）,，美線很弱，美線主要做MSC,，CSCL,，不能覆蓋全美國。美線價(jià)格屬于市場3流,。不過其他航線還可以,，這些航線主要做OOCL，Kline,。薪資2500,，沒有提成。深圳一個(gè)小女生管,，不懂業(yè)務(wù),，只懂操作。

Cntrans，華運(yùn)國際 地址好像在世界金融大廈,、

主要作拼箱,，見過他們的一個(gè)拼箱負(fù)責(zé)人，小女孩,，跟別人談判時(shí)還吃口香糖,，比較菜鳥。美線估計(jì)沒有實(shí)力,，因?yàn)樽雒谰€客人幾乎沒有遇到過這個(gè)

深圳鯨華國際貨運(yùn)代理有限公司 地址：英龍大廈

這個(gè)貨代目前實(shí)力有限,，深圳這邊感覺起步不久，主要做一些掛靠美西便宜的船如wanhai,，norasia,，等等，也做EMC,，同樣也從city ocean拿CSCL價(jià)格,。但不能覆蓋全美國。深圳一個(gè)月大概100-150F,，深圳管業(yè)務(wù)的是一個(gè)大美女,，想當(dāng)年差點(diǎn)一失足進(jìn)入這個(gè)公司，完全因?yàn)榭粗@個(gè)大美女的臉才有了想進(jìn)去的沖動(dòng),。

深圳市巡洋國際貨運(yùn)代理有限公司 地址：海天綜合大廈

一家做美線的小貨代,，主要做cosco的船，老板是從cosco出來的,，在中國有兩家分公司,，在美國全是代理，做FOB直客會(huì)很困難,。

2. 航運(yùn)在線船舶買賣網(wǎng)

可以通過以下幾種方式查詢海運(yùn)船的具體情況以及到港時(shí)間：

1,、憑借提單號(hào)上的信息，在船司的網(wǎng)站上查詢海運(yùn)船的動(dòng)態(tài)信息,。

2,、咨詢對(duì)應(yīng)船司的客服人員或者海運(yùn)人員。

3,、通過第三方平臺(tái)查詢動(dòng)態(tài)信息

4,、前往海運(yùn)船停靠碼頭網(wǎng)站查詢

3. 國際船舶交易網(wǎng)

巔峰戰(zhàn)艦?zāi)壳安⒉恢С峙灤慕灰?，玩家是無法將成品船賣掉的,。

船現(xiàn)在是無法出售的，所以沒用的船暫時(shí)只能放著,，大家做個(gè)紀(jì)念也可以,。

不過很多玩家的呼聲是開放船只的販賣,，畢竟每艘船玩家都投入了精力和財(cái)力。

大家可以將低級(jí)船只上的裝備給拆卸下來,，換到自己想要的主船的上面,。

4. 船舶買賣信息網(wǎng)

船舶的股票有：600685 中船防務(wù)600150 中國船舶601890 亞星錨鏈 601989 中國重工002608 *ST舜船 附注：可以進(jìn)入股票交易軟件/財(cái)經(jīng)網(wǎng)站，選擇交運(yùn)設(shè)備板塊查詢詳情,。

5. 國際船舶網(wǎng)求購平臺(tái)

cgm是法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán),。

達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)成功并購了達(dá)貿(mào)輪船/安達(dá)西非航運(yùn)/森特馬成為法國第一，世界排名第三的集裝箱全球承運(yùn)人,。

達(dá)飛集團(tuán)在全球運(yùn)營集裝箱船舶267艘,，裝載力為1,070,032TEU，在全球150個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了650家分公司和辦事機(jī)構(gòu),，其中中國有63家分支機(jī)構(gòu)辦事處,。

在全球范圍內(nèi)擁有雇員17000人，2009年總收入達(dá)到105億美元,，其航跡遍及全球400多個(gè)港口,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)橫跨五洲四海，成為全球航運(yùn)界的后起之秀,。

6. 中國船舶網(wǎng)船舶買

查詢船公司的船舶動(dòng)態(tài),，有以下幾種方式:

1，上船公司的官網(wǎng),，輸入船名航次,，全公司系統(tǒng)就會(huì)顯示這艘船在什么時(shí)間段到達(dá)哪里的動(dòng)態(tài)。

2,，上船訊網(wǎng):www.shipxy.com

,，輸入船名,，就可以看到這艘船的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),。

7. 國際船舶買賣網(wǎng)

湖北云宏船務(wù)物流有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：貨物代理；船舶買賣代理,；長江干線及支流省際普通貨船運(yùn)輸,。

武漢江舟長遠(yuǎn)航運(yùn)物流有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：水上運(yùn)輸咨詢服務(wù)，長江中下游干線及支流省際普通貨船運(yùn)輸,。

武漢開航船務(wù)有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：船舶及船員管理,；貨運(yùn)及船舶交易代理；船舶技術(shù)咨詢服務(wù),；海事及

武漢近洋國際貨運(yùn)代理有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：承辦海運(yùn),、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),，包括:攬貨

利勝地中海航運(yùn)(上海)有限公司武漢分公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：為本公司自有或經(jīng)營的船舶提供攬活,、簽發(fā)提單、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)和簽訂

武漢市硚口區(qū)唯伊電子商務(wù)商行

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：成人襪;兒童襪;打底褲襪;連褲襪;運(yùn)動(dòng)襪;休閑襪;中筒襪;短

長航鳳凰股份有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：船舶租賃、銷售,、維修及技術(shù)開發(fā);引航,、國內(nèi)船舶代理、貨運(yùn)代理

湖北希望實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：建筑裝飾工程施工,；高科技產(chǎn)品的研制,、開發(fā)；興辦第三產(chǎn)業(yè),；金屬

湖北三環(huán)汽車零部件有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：汽車零部件,、工程機(jī)械配件、農(nóng)業(yè)機(jī)械配件,、鐵路船舶配件的制造和

武漢楚商智融企業(yè)服務(wù)有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：企業(yè)相關(guān)事務(wù)代理,；企業(yè)形象策劃；經(jīng)濟(jì)貿(mào)易咨詢,；計(jì)算機(jī)信息技術(shù)

武漢君融國際物流有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：國際貨運(yùn)代理,；國際海運(yùn)船舶代理；無船承運(yùn)業(yè)務(wù),；國內(nèi)貨物運(yùn)輸代

武昌船舶重工有限責(zé)任公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：交通運(yùn)輸 船舶

武漢欣海船舶設(shè)備有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：交通運(yùn)輸 船舶專用配件

武漢港陸物流國際有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：ISO TANK 罐;內(nèi)陸物流;船運(yùn)物流;液體 運(yùn)輸;危險(xiǎn)品

武漢金舵手船舶服務(wù)有限公司

所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營范圍：交通運(yùn)輸 船舶

8. 國際船舶網(wǎng)求購信息

巴基斯坦船東Tomini的董事長Imtiaz Shaikh近期表示,，Tomini計(jì)劃建立一支擁有25艘Ultramax型散貨船的船隊(duì)。在接收完中船重工建造的9艘新船之后,，公司將維持平均每年接收2艘船的速度,。

　　近日，Tomini在中船重工下單訂造了9艘Ultramax型環(huán)保散貨船,，據(jù)悉每艘價(jià)格約為2500萬美元,。這9艘65000載重噸的新船將從2015年中期開始陸續(xù)交付。2006年,，該公司在航運(yùn)業(yè)陷入蕭條之前出售了旗下最后一艘散貨船,，目前僅有1艘阿芙拉型油船正在運(yùn)營。

　　Shaikh稱,，盡管目前運(yùn)費(fèi)率仍然處于低水平,，但公司還是抓住了正確的時(shí)機(jī)下單訂船，投資回報(bào)也能夠輕易地償還債務(wù),。過去25年來,，Tomini一直傾向于購買二手船，因而不需要向銀行借款,。Tomini之前曾預(yù)見到了金融危機(jī)的開始,，并出售了旗下大部分船舶。此舉為公司現(xiàn)在擴(kuò)張船隊(duì)提供了支持,。

　　Shaikh表示,，公司當(dāng)前有能力訂造一支全新的船隊(duì),。內(nèi)部分析顯示，公司能夠提前償還所有貸款,。因此,，在未來10至15年內(nèi)，Tomini旗下船隊(duì)規(guī)模有望擴(kuò)張至25艘船,。