1. 700teu集裝箱船 海洋運(yùn)輸是國(guó)際物流中最主要的運(yùn)輸方式,,它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸,?! ‰S著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,中國(guó)已經(jīng)成為世界上最重要的海運(yùn)大國(guó)之一,。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),,中國(guó)海運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛,港口吞吐量和集裝箱吞吐量均保持快速增長(zhǎng),,發(fā)展勢(shì)頭良好,?! ?012年,海運(yùn)市場(chǎng)BDI平均值為920點(diǎn),,而2011年平均值為1549點(diǎn),,同比下降40.6%。截止2012年底,,從事國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸?shù)娜f(wàn)噸以上干散貨船共計(jì)1618艘/4940萬(wàn)載重噸,,700TEU以上集裝箱船(不含多用途船)共計(jì)149艘,總箱位數(shù)44.8萬(wàn)TEU,?! ?013年沿海建設(shè)完成投資982.49億元,下降2.2%,。沿海港口新建及改(擴(kuò))建碼頭泊位125個(gè),,新增吞吐能力30597萬(wàn)噸,其中萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位新增吞吐能力27163萬(wàn)噸,。2013年沿海運(yùn)輸完成貨運(yùn)量16.47億噸,、貨物周轉(zhuǎn)量19216.14億噸公里;遠(yuǎn)洋運(yùn)輸完成貨運(yùn)量7.12億噸,、貨物周轉(zhuǎn)量48705.37億噸公里,。2013年兩岸間海上運(yùn)輸完成客運(yùn)量156.77萬(wàn)人,貨運(yùn)量5988.09萬(wàn)噸,,比上年分別下降4.6%和4.2%,;集裝箱運(yùn)量204.04萬(wàn)TEU,比上年增長(zhǎng)8.5%,?! ?014年上半年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCFI)均值為1102點(diǎn),與2013年同期1093點(diǎn)基本持平,;波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)平均值為1179點(diǎn),,雖然比2013年同期增長(zhǎng)40%,但二季度平均值僅為982點(diǎn),,多次跌破千點(diǎn)大關(guān),。 全球海運(yùn)業(yè)的長(zhǎng)期需求仍然旺盛,,中國(guó)仍處于工業(yè)化和城市化進(jìn)程當(dāng)中,,未來(lái)中國(guó)將繼續(xù)著力推動(dòng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),也必然會(huì)刺激對(duì)大宗物資的消費(fèi),,進(jìn)而產(chǎn)生大量的海運(yùn)需求,,這一拉動(dòng)效應(yīng)將會(huì)隨著時(shí)間的推移顯現(xiàn)出來(lái),中國(guó)海運(yùn)業(yè)的發(fā)展前景光明,?! ≈型额檰?wèn)發(fā)布的《2015-2019年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十三章,。首先介紹了海洋運(yùn)輸?shù)亩x、特點(diǎn),、分類(lèi)等,,接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)海運(yùn)業(yè)的現(xiàn)狀,然后具體介紹了集裝箱運(yùn)輸,、石油運(yùn)輸,、液化天然氣運(yùn)輸、干散貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,。隨后,報(bào)告對(duì)海運(yùn)行業(yè)做了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析和未來(lái)前景趨勢(shì)分析,,最后詳細(xì)列明并解析了與海運(yùn)行業(yè)密切相關(guān)的政策和法規(guī)?! ”狙芯繄?bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,、海關(guān)總署、商務(wù)部,、財(cái)政部,、中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)研究中心、中投顧問(wèn)市場(chǎng)調(diào)查中心,、中國(guó)海運(yùn)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí),、豐富,,同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè),。您或貴單位若想對(duì)海運(yùn)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解,、或者想投資海運(yùn)行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具,。建議參考書(shū)籍《2015-2019年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》 2. 700teu集裝箱船造價(jià)兩萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)的集裝箱船,,造價(jià)約為一億五千萬(wàn)美元。 一般情況下,,集裝箱船造價(jià)為11000美元/TEU,。所以3000TEU集裝箱船就是三千萬(wàn)美元,10000TEU就是一億美元,。 兩萬(wàn)集裝箱船造價(jià)約為一億五千萬(wàn)美元左右,。低配版本的一億三千五百多萬(wàn)美元也能造。高配的像配雙燃料主機(jī)的,,配脫硫脫銷(xiāo)裝置的,,冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的,,要一億五千多萬(wàn)美元才能造。 3. 15000TEU集裝箱船一般情況下,,集裝箱船造價(jià)為11000美元/TEU,。 所以3000TEU集裝箱船就是3.3千萬(wàn)美元,10000TEU就是1億美元,。 4. 8000teu集裝箱船我查到一艘德國(guó)不萊梅富爾坎造船廠6000TEU集裝箱船舶,,這邊船舶參數(shù)寫(xiě)的是該船的長(zhǎng)度為300米,最大寬度39.4米,,最大吃水13.5米,,載重量7.5萬(wàn)噸(每箱以12.5噸計(jì))。船上有300個(gè)冷藏箱插座和危險(xiǎn)品艙.航速24節(jié),。所以我覺(jué)得都可以乘以12.5稍微換算一下 5. 1800teu集裝箱船1,、寧波舟山港 寧波港是世界五大港口,中國(guó)前三大港口,,其中寧波港是中國(guó)貨物吞吐量第一大港口,,集裝箱吞吐量則列全國(guó)第三大港口。全市總面積9365平方公里,。位于浙東,,長(zhǎng)江三角洲南翼,北臨杭州灣,,西接紹興,,南靠臺(tái)州,東北與舟山隔海相望,。舟山,,原名定海,素有“東海魚(yú)倉(cāng)”和“祖國(guó)漁都”之美稱,,是一個(gè)以群島設(shè)市的地級(jí)行政區(qū)劃,,位于我國(guó)東南沿海,浙江省舟山群島,,擁有漁業(yè),、港口、旅游三大優(yōu)勢(shì),。舟山是中國(guó)最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn),、加工、銷(xiāo)售基地,。2016年寧波舟山港累計(jì)完成集裝箱吞吐量2156萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,。 地址:浙江省舟山群島舟山市 2、上海港 上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣,居中國(guó)18000公里大陸海岸線的中部,、扼長(zhǎng)江入??冢?世界港口行業(yè)很著名,,地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn),,是中國(guó)沿海的主要樞紐港,中國(guó)對(duì)外開(kāi)放,,參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸,。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出,每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右,。作為世界著名港口,,2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一,貨物吞吐量位居世界第二,,僅次于寧波-舟山港,。2015年前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬(wàn)箱。 地址:上海市寶山區(qū)長(zhǎng)江三角洲前緣 3,、新加坡港 新加坡港位于新加坡(全稱:新加坡共和國(guó)The Republic of Singapore)的南部沿海,西臨馬六甲海峽(Straits of Malacca)的東南側(cè),,南臨新加坡海峽的北側(cè),,是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港,世界沿海港口行業(yè)比較知名 ,,也是世界最大的集裝箱港口之一,。該港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道,戰(zhàn)略地位十分重要,。它自13世紀(jì)開(kāi)始便是國(guó)際貿(mào)易港口,,目前已發(fā)展成為國(guó)際著名的轉(zhuǎn)口港。新加坡港也是該國(guó)的政治,、經(jīng)濟(jì),、文化及交通的中心。2015年新加坡港完成集裝箱吞吐量達(dá)3092.23萬(wàn)標(biāo)箱,。 地址:新加坡共和國(guó) 4,、天津港 天津港,也稱天津新港(Xingang, China),,位于中華人民共和國(guó)天津市海河入??冢幱诰┙蚣匠鞘腥汉铜h(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上,,是中國(guó)北方重要的綜合性港口和對(duì)外貿(mào)易口岸,。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級(jí)最高的人工深水港.目前,天津港主航道水深已達(dá)21米,,可滿足30萬(wàn)噸級(jí)原油船舶和國(guó)際上最先進(jìn)的集裝箱船進(jìn)出港,。2014年1月1日,中國(guó)第一條人工開(kāi)挖的復(fù)試航道在天津港正式通航,。2016年天津港港口貨物吞吐量達(dá)55124.39萬(wàn)噸,。 地址:天津市濱海新區(qū)新港 5、葵涌貨柜碼頭 葵涌貨柜碼頭位于香港葵青區(qū)醉酒灣,,是香港最主要的貨柜(集裝箱)物流處理中心,,是全世界第二大吞吐量的貨柜港口??控浌翊a頭占地龐大,,由葵涌,青衣伸延至昂船洲一帶,,共有九個(gè)貨柜碼頭,,泊位共有24個(gè),占地區(qū)279公頃,,可停泊最大型的貨柜船,。碼頭全年總處理能力超過(guò)1800萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位,2004年,,葵涌貨柜碼頭處理的貨物總量約為1342萬(wàn)5千個(gè)貨柜單位,。1992年至2004年,香港都是全球最繁忙的貨柜港口,。 地址:香港特別行政區(qū)葵青區(qū)醉酒灣 6,、釜山港 釜山港是韓國(guó)最大的港口,是韓國(guó)海陸空交通的樞紐,,又是金融和商業(yè)中心,,在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。韓國(guó)船主協(xié)會(huì)表示,,2005年韓國(guó)釜山港集裝箱的吞吐量為11840445TEU(20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱),,和04年的11491968TEU相比增3%。工業(yè)僅次于首爾,,有紡織,、汽車(chē)輪胎、石油加工,、機(jī)械,、化工、食品,、木材加工,、水產(chǎn)品加工,、造船和汽車(chē)等,其中機(jī)械工業(yè)尤為發(fā)達(dá),,而造船,、輪胎生產(chǎn)居韓國(guó)首位,水產(chǎn)品的出口在出口貿(mào)易中占有重要位置,。港口距機(jī)場(chǎng)約28km,。 地址:韓國(guó)釜山 7、廣州港 廣州港是華南最大綜合性樞紐港,。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港,,唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港,是世界著名的東方大港,。明清兩代,,廣州成為中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港,是世界海上交通史上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港,,可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”,。2016年,廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸,,同比增長(zhǎng)4.5%,,居華南第一位,國(guó)內(nèi)沿海港口第四位,,全球港口第六位,;完成集裝箱吞吐量1886萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)7.0%,。 地址:廣東省廣州市南沙區(qū)龍穴大道南 8、蘇州港 蘇州組合港地處長(zhǎng)江入??诘难屎淼貛?,背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇、錫,、常地區(qū),,東南緊鄰上海,由原國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸張家港港,、常熟港和太倉(cāng)港三港合一組建成的新興港口,,原三個(gè)港口相應(yīng)成為蘇州港張家港港區(qū)、常熟港區(qū)和太倉(cāng)港區(qū),。江蘇省最重要的集裝箱干線港之一,,是長(zhǎng)江三角洲對(duì)外開(kāi)放的重要依托,是長(zhǎng)江中上游地區(qū)和西部大開(kāi)發(fā)的重要平臺(tái),,是江海河聯(lián)運(yùn),,內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸、裝卸與倉(cāng)儲(chǔ)、多功能綜合性港口,。2016年江蘇港口貨物吞吐達(dá)24.1億噸,。 地址:江蘇省蘇州市長(zhǎng)江下游南岸 9、青島港 全國(guó)工農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn) 青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi),,始建于1892年,,具有125年歷史。是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè),,中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港,。是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝?,四季通航,,港灣口小腹大,是我?guó)著名的優(yōu)良港口,。青島港由青島老港區(qū),、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成,。各港碼頭均有鐵路相連,,環(huán)膠州灣高等級(jí)公路與濟(jì)青高速公路相接,腹地除吸引山東外,,還承擔(dān)著華北對(duì)外運(yùn)輸任務(wù),。2016年青島港貨物吞吐量達(dá)51337.54萬(wàn)噸。 地址:山東省青島市 10,、迪拜港 迪拜港位于阿聯(lián)酋東北沿海,,瀕臨波斯灣的南側(cè)。與1981年新建的米納杰貝勒阿里港(MINA JEBEL ALI)同屬迪拜港務(wù)局管轄,,是阿聯(lián)酋最大的港口,,也是集裝箱大港之一。迪拜港口在世界港口行業(yè)比較有聞名,,該港地處亞歐非三大洲的交匯點(diǎn),,是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港,尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)達(dá)而著稱,。它是海灣地區(qū)的修船中心,,擁有名列前茅的百萬(wàn)噸級(jí)的干船塢。主要工業(yè)有造船,、塑料,、煉鋁、海水淡化,、軋鋼及車(chē)輛裝配等,,還有年產(chǎn)50萬(wàn)噸的水泥廠,。2015年迪拜港完成集裝箱吞吐量達(dá)1559萬(wàn)標(biāo)箱。 地址:阿聯(lián)酋 6. 18000teu集裝箱船teu集裝箱的尺寸是145*42*45,,可載重18-22噸,。 TEU,即Twenty feet Equivalent Unit,,20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,,外部尺寸長(zhǎng)20英尺 X 寬8英尺 X 高8.5英尺,內(nèi)容積為5.69米x2.35米x2.39米(約33立方米),,配貨一般為18-20噸,,體積26-29立方米) 7. 1700teu集裝箱船卡車(chē)(Daimler Truck)、沃爾沃集團(tuán)(AB Volvo)和大眾商用車(chē)Traton于7月5日簽署了一項(xiàng)非約束性協(xié)議,,三方計(jì)劃成立一家合資企業(yè),,將為電動(dòng)重型商用車(chē)安裝并運(yùn)營(yíng)高性能公共充電網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)將面向全歐洲的重型卡車(chē)與長(zhǎng)途客車(chē),。 該協(xié)議奠定了未來(lái)三家公司組建合資企業(yè)的基礎(chǔ),,三方擬共同投資5億歐元(約合5.932億美元),計(jì)劃于2022年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),。此外,,三家公司將在合資企業(yè)成立后的5年內(nèi),在歐洲安裝并運(yùn)營(yíng)至少1700個(gè)高性能充電樁,。 8. 700teu集裝箱船價(jià)格A1822是蘋(píng)果iPad 第5代 9.7英寸 wifi版本 年份:2017 容量:32 GB,、128 GB 型號(hào)(位于后蓋上): iPad(第 5 代)WLAN 上的是A1822 iPad(第 5 代)WLAN + Cellular 上的是 A1823 白色或黑色前端外框 9.7 英寸 Retina 顯示屏 銀色、金色或深空灰色鋁金屬外殼 Lightning 接口 nano-SIM 卡托架位于 iPad(第 5 代)WLAN + Cellular 的右側(cè) FaceTime 高清攝像頭和 iSight 攝像頭 Touch ID 擴(kuò)展資料: iPad(第 5 代) 北京時(shí)間2017年3月23日,,蘋(píng)果在官網(wǎng)上新了新款iPad ,,新款iPad的高度為240 毫米(9.4英寸),寬度為169.5 毫米(6.6英寸),,厚度為7.5 毫米(0.29英寸),。重量為469 克(1.03磅),Cellular版為478 克(1.05磅),。采用Retina 顯示屏,9.7 英寸 (對(duì)角線) LED 背光 Multi?Touch 顯示屏,,采用 IPS 技術(shù),、2048 x 1536 像素分辨率,264 ppi,,并且采用了防油漬防指紋涂層 ,。 芯片方面,采用了64 位架構(gòu)的 A9 芯片和嵌入式 M9 協(xié)處理器,。后置攝像頭支持800像素?cái)z像頭,,支持1080p視頻拍攝,,支持拍攝12萬(wàn)像素拍照的FaceTimeHD 攝像頭。內(nèi)置了 32.4 瓦時(shí)鋰聚合物充電電池 ,。與此同時(shí),,iPad Air 2停止銷(xiāo)售 。 9. 700teu集裝箱船尺寸20尺集裝箱內(nèi)徑:5.89x2.34x2.38(長(zhǎng)寬高) 40尺集裝箱內(nèi)徑:12,03x2.34x2.38 用包裝箱尺寸,,去吻合集裝箱的長(zhǎng)寬高,,一定要小于集裝箱的長(zhǎng)寬高。即可,。 例: 高:1.140x2層=2.28m,,小于集裝箱的高。 寬:1.080x2排=2.160m,小于集裝箱的寬,。 長(zhǎng):0.5x11排=5.5m , 小于集裝箱的長(zhǎng),。 長(zhǎng)寬高都可以保證裝進(jìn)去。 數(shù)量:2x2x11=44箱,。 集裝箱計(jì)算單位,,簡(jiǎn)稱:TEU,是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫(xiě),, 又稱20英尺換算單位,,是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位,。通常用來(lái)表示船舶裝載集裝箱的能力,,也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位,。 10. 7000TEU集裝箱船中國(guó)當(dāng)代部分船員工資: 1.中遠(yuǎn)集團(tuán):上海遠(yuǎn)洋--集裝箱待遇最高,,三副7000元/月左右,大遠(yuǎn)居中,,廣遠(yuǎn),,天遠(yuǎn)最次不到6000,香港遠(yuǎn)洋大概7500元/月左右,。至于扣除三金后那就不曉的了,。 2.中海集團(tuán): 上海5000TEU集裝箱以上,三副12000元/月以上,,30萬(wàn)噸左右的超級(jí)油輪工資三副12000以上/月,,散貨船等等工資三副小于8000,所以目前做5000以上標(biāo)箱和超級(jí)油輪的工資教高,。 3.各大地方遠(yuǎn)洋公司,,如河北遠(yuǎn)洋,浙江遠(yuǎn)洋,,江蘇遠(yuǎn)洋等等三副一般7000不到,。 4.外派公司,,中遠(yuǎn)勞務(wù),中海勞務(wù),,廈門(mén)海隆等等三副工資都在10000左右,,如果是外派超級(jí)油輪12000左右,超大集裝箱也是12000左右,,至于其他船舶10000左右,。 綜合分析,外派工資高,,外派船舶特殊也是高,,但是套派除外,單派目前最高,,三副可以達(dá)到1700美金/月,,要求英語(yǔ),計(jì)算機(jī)較強(qiáng)當(dāng)然業(yè)務(wù)扎實(shí)那時(shí)一定的,。但是外派公司也并非都好,,要慎重考慮,國(guó)內(nèi)各大國(guó)有企業(yè)要有奉獻(xiàn)精神呵呵,。 以上僅供參考,,至于其他職務(wù),三管接近三副,,二副二管一般比三副高2000元左右,,大副外派價(jià)格18000元/月左右,船長(zhǎng)25000元左右,,以上工資是外派的一般情況個(gè)別個(gè)體或許高500美金也不一定,,建議大副做集裝箱去中海5000以上的標(biāo)箱工資更高,中海集裝箱船長(zhǎng)工資一個(gè)標(biāo)箱1美金,,5000TEU==5000美金,,8000以上標(biāo)箱船長(zhǎng)一年收入有70萬(wàn)人民幣,嘿嘿三副也有25萬(wàn)左右,,很可觀但是要靠關(guān)系,。 個(gè)體外派到新加坡環(huán)球公司---三副1700美金/月。請(qǐng)仔細(xì)考慮,,有其他的疑問(wèn)請(qǐng)回帖,,數(shù)據(jù)僅供參考。
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