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一,、甲類輪機長考試科目哪些

一、適任證書的的類別不同：

根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書的類別,、等級、職務和適用范圍的規(guī)定：

(一)適任證書類別分為甲,、乙,、丙、丁類四種,。

因此,，甲類船員，乙類船員,，丙類船員,，丁類船員四類船員持有的證書類別是不同。

二,、適用職務不同：

1,、甲類適任證書適用于：無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；無限航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪等,。

2、乙類適任證書適用于：近洋航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副,、二副和三副,；近洋航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；近洋航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪等,。

3,、丙類適任證書適用于：沿海航3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪等,。

4,、丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工,。

三,、培訓實習條件不同：

報乙類、丙類,、水手,、機工的必須要經(jīng)過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓,。乙類丙類水手,、機工的船員，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習（遠洋,、沿海均可）,。

二、甲類輪機長證書再有效需要多少個月資歷

1. 證書等級進行優(yōu)化：無限航區(qū)證書：大副,、大管以上職務分為：3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二種等級,。

三副三管，二副二管的等級合并為：500GT及以上和750KW及以上,。

沿海航區(qū)大副,、大管以上職務分為：3000GT/3000kw以上、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三種等級,。

三副三管,，二副二管的等級合并為：500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW。

2. 在拖輪任職的甲板部船員應與拖輪的功率相對應,。

3. 適任證證書有效期增加三個月救濟期,，即在適任證到期后不超過三個月可以正常換證,，如果超過三個月則需要進行抽考，模擬器培訓和知識更新等相關項目,。值得注意的是,，如果船員在船一旦過期這三個月的救濟期是不算作資歷的，同時船員也不得繼續(xù)擔任適任證所載明之職務,。

4. 到期換證資歷上：換證前5年內(nèi)12個月資歷,，其中無限航區(qū)船員不得少于6個月的無限航區(qū)資歷。（6個月跑外+6個月跑內(nèi)）同時,，船長/輪機長擔任大副/大管,，二副/二管擔任三副/三管的資歷可以作為原適任證再有效的海上服務資歷。

注意：大副/大管不得向下兼容低一級職務作為再有效的資歷,。

采用換證前“半年內(nèi)三個月”換證的方式進行再有效換證時,，該資歷必須和適任證所記載范圍相適應，即相應航區(qū)相應等級相應職務的資歷才行,。

5. 適任證到期簽發(fā)新適任證,，原適任證會注銷。在船船員可能會有三個月的緩沖期,。高水高機換發(fā)適任證后,，原值班水手值班機工證書會進行注銷。在船的船員可能會有三個月緩沖期,。

6. 適任證書過期超過三個月以及5年以下的,，應進行抽考（評估），模擬器培訓,，知識更新培訓,。

過期超過5年不足10年的，應進行抽考（理論+評估）,，模擬器培訓,，知識更新培訓。

過期超過10年的,，應進行抽考（理論+評估）,，模擬器培訓，知識更新培訓,，并進行與適任證相符的相應航區(qū)等級見習三個月,，并填寫見習簿。

7. 適任考試可以在考試準考證簽發(fā)之日起3年申請5次補考,。逾期不通過考試,，成績?nèi)渴?。注意：三?次補考,，這里的理論和評估可以分別申請5次，每次申請補考不論申請幾項都算作一次考試。

8.三副三管晉升二副二管由原來18個月縮減為12個月,。

二副二管考3000GT/kw以上的大副大管,，資歷認定問題相對比較復雜：申請無限航區(qū)適任證書職務晉升所要求的海上服務資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職,；申請晉升 3000 總噸及以上大副或者 3000 千瓦及以上大管輪的船員除滿足上述資歷要求外,，5年內(nèi)三副、二副或者三管輪,、二管輪合計資歷至少有12個月是在3000總噸及以上或者 3000 千瓦及以上的船舶上任職,。

簡單以駕駛的分解一下：A二副需要任職滿12個月

B跑外二副需要夠6個月

C 3000總噸以上滿12個月（三副二副資歷）

以上三個條件都具備時可以考3000GT以上的大副（5年內(nèi)的資歷）。

9.船員在理論考試全部通過后即可進行見習開封上船實習,，下船后完成未通過的評估項目后方可換證,。

10. 三副通過適任證考試并通過“水手工藝”評估考試可以當做水手成績。三管輪和值班機工,，電子電氣員和電子技工以此類推,。

11. 非運輸船資歷在2020年11月1日后，不再等同于貨船資歷（駕駛方面的限制,，輪機船員不受限制）,。以非運輸船為資歷換證，船長和駕駛員的適任證會有限制標注為“非運輸船”,。非運輸船資歷可以視為申請運輸船適任證的再有效資歷,。

運輸船：客船，普通貨船,，液貨船,。

12.大副大管，船長輪機長見習三個月的資歷要求是相應航區(qū)相應等級的船舶實習,。

三,、一類輪機長證書什么樣子

證書5年到期，如有相應的海上資歷,，可以申請換新,。

四、一類輪機長

考上二類輪機長二十四個月后,，可以考一等船舶駕駛員（三副）一年中有兩次海事部門組織的培訓,，培訓大概2個月左右，分理論考試和實操,。

對學歷也有限制,，船舶駕駛專業(yè)中專以上，或非駕駛專業(yè)大專以上學歷,，考試合格后發(fā)證,，拿證后十二個月可以轉(zhuǎn)二副,，不用培訓和考試，直接轉(zhuǎn),。

二副之后,，滿一年有資格報名參加大副考試培訓，期間也是二個月左右,，只有理論考試,，沒有實操，之后證書拿到后二十四個月有資格報考一等船長,，培訓二個月左右,，分理論和實操考試，一切通過后,，就能拿到船長證書了,。

五、甲類輪機長考試條件

輪機長證書到期更換新證的流程：

首先填寫相關的信息（在下拉菜單中點擊選取相應的選項即可）,，填寫完畢,，經(jīng)核對正確無誤之后，點擊保存按鈕,，即進入下一部操作,，如果需要辦理的專業(yè)超過1個，則許分次進行,，即重復操作,。以上是這個問題的解釋。

六,、甲類輪機長證書再有效條件

　二管考大管需實際擔任職務滿12個月,。　　《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》第二十條,，申請輪機部船員職務晉升考試、評估者,，應具有以下海上服務資歷：　　(一)申請值班機工適任證書者,應在相應航區(qū),、船舶等級的船舶上服務滿6個月；　　(二)申請三管輪適任證書者,應持有相應航區(qū),、船舶等級的值班機工適任證書,，并實際擔任其職務滿12個月；　　(三)申請大管輪適任證書者,應持有相應航區(qū),、船舶等級的二管輪適任證書,，并實際擔任其職務滿12個月；　　(四)申請輪機長適任證書者,應持有相應航區(qū),、船舶等級的大管輪適任證書,，并實際擔任其職務滿18個月,。

七、輪機甲類證書

國產(chǎn)迷失和萬代迷失可以通過以下幾個方面進行分辨：通過游戲畫面,、游戲界面、游戲玩法等方面可以分辨出國產(chǎn)迷失和萬代迷失,。國產(chǎn)迷失和萬代迷失是兩款不同的游戲,，雖然它們的名稱相似，但是它們的制作公司,、游戲畫面,、游戲界面、游戲玩法等方面都有所不同,，因此可以通過這些方面進行分辨,。國產(chǎn)迷失是由中國游戲公司制作的一款游戲，它的游戲畫面和游戲界面都具有中國特色,，玩法也比較獨特,；而萬代迷失是由日本游戲公司制作的一款游戲，它的游戲畫面和游戲界面都具有日本特色,，玩法也比較傳統(tǒng),。因此，如果想要分辨這兩款游戲,，可以從這些方面入手,，進行比較和分析。