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一、輪機英語考試內(nèi)容

船員專業(yè)外語考試指通過了遠洋或近洋航區(qū)的輪機員,，（包括輪機長 大管 二管 三管輪）或駕駛員（船長 大副 二副三副）電機員的考試,。

二、輪機英語好考嗎

好考,。

主要是輪機英語,。一定要看題庫！一般4級水平看兩邊就肯定可以過只要勤奮努力一點,，有點基礎(chǔ)的高中生一般問題不大的,。首先是七門理論課程 船舶輔機 船舶電氣 輪機工程基礎(chǔ) 主推進動力裝置 船舶維護等，在一般情況下都是可以通過的

三,、輪機長英語考試題庫

船長

船長和輪機長相比,船長工作更難,。船長是主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人。船長具有指揮,、管理船舶職能,、有限的警察職能、公證職能,、應(yīng)變職能以及代理職能,。船長,是船上的最高指揮者。

四,、輪機英語考試題型

考試科目主機,、輔機、電氣,、維修,、船舶管理、工程基礎(chǔ),、輪機英語（甲,、乙類需要）；沒有統(tǒng)一的教科書,，僅有統(tǒng)一的考試大綱,。

五、輪機英語考試及格分

一,、甲類

　　1,、 閃點小于28℃的液體。

　　2,、爆炸下限小于10%的氣體,。

　　3、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì)。

　　4,、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用,，能產(chǎn)生可燃氣體并引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。

　　5,、遇酸,、受熱,、撞擊,、摩擦、催化以及遇有機物或硫磺等易燃的無機物,，極易引起燃燒或爆炸的強氧化劑,。

　　6、受撞擊,、摩擦或與氧化劑,、有機物接觸時能引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。

　　7,、在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度大于等于物質(zhì)本身自燃點的生產(chǎn),。

　　二、乙類

　　1,、閃點大于等于28℃,，但小于60℃的液體。

　　2,、爆炸下限大于等于10% 的氣體,。

　　3、不屬于甲類的氧化劑,。

　　4,、不屬于甲類的化學(xué)易燃危險固體。

　　5,、助燃氣體,。

　　6、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵,、纖維,、閃點大于等于60℃的液體霧滴。

　　三,、丙類

　　1,、 閃點大于等于60℃的液體。

　　2,、可燃固體,。

　　四、丁類

　　1、 對不燃燒物質(zhì)進行加工,，并在高溫或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強輻射熱,、火花或火焰的生產(chǎn)。

　　2,、利用氣體,、液體、固體作為燃料或?qū)怏w,、液體進行燃燒作其它用的各種生產(chǎn),。

　　3、常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

　　五,、戊類

　　常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

　　普通海員：

　　水手 根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬人民幣8000-1000元不等,，水手長普遍9000+機工：根據(jù)甲乙丙類不同，薪酬在人民幣8000-10000元不等,，機工長可以達到12000+廚師：根據(jù)能力不同,，一般可以達到人民幣6000-8000+元其中，船長,、輪機長,、大副、大管輪為管理級,，二副,、三副、二管輪,、三管輪為操作級,。普通海員為支持級。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

　　按照職務(wù)高低來排：船長,，大副,，二副，三副 海船按照等級又區(qū)分：甲類（只有一等）,；乙類一等,，乙類二等；丙類一,，二,，三等；丁類,，一二三四等,。甲乙丙丁分別指無限航區(qū),，近洋，近海,，沿岸,，一二三等指3000總噸，500-3000總噸,，500總噸以下,，四等特指剛規(guī)定的100-200總噸，還有一種是小型船100總噸以下（由直屬海事局自行規(guī)定） 內(nèi)河船有12345等,，這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

　　丙類舶舶的級別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；沿海航區(qū)主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長、大管輪,、二管輪和三管輪,；GMDSS限用操作員；沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；沿海航區(qū)主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

　　船舶駕駛員證簡稱《適任證書》，內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》,，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》,。

　　船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流,。）,、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)）,、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域.)、@4:近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行中國沿海港口水域,。 ),。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

　　甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

　　可以的，辦理甲類\乙類職務(wù)船員降級為丙類職務(wù)船員需滿足以下條件：

　　1,、駕駛專業(yè)：除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格（含英語理論）,；

　　2、輪機專業(yè)：除英語成績（包括英語理論和評估）以外的所有考試科目均為合格,。 滿足上述條件的同時,，需至海事機構(gòu)提交一份自愿降級的申請。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

　　A類：超過300噸之國際航線商用船

　　B類：適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

　　海船分為以下類型：

　?。ㄒ唬└咚倏痛?，為一類海船；

　?。ǘ┛蜐L船,、客貨船、客渡船,、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船、客船,，為二類海船,；

　　（三）油船（包括瀝青船）,、散裝化學(xué)品船,、液化氣船，為三類海船,；

　?。ㄋ模┥⒇洿⒌V砂船,，為四類海船,；  

　　（五）貨滾船,、散裝水泥船,、冷藏船、雜貨船,、多用途船,、集裝箱船,、木材船、拖輪,、推輪,、駁船等，為五類海船,。 

收起

六,、輪機長考試考幾門

輪機英語 輪機管理 船舶輔機 …… （真是隔行如隔山！）

七,、輪機英語怎么考

如果準備上船干的話4小證 《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》，《高級消防培訓(xùn)合格證》,，《精通急救培訓(xùn)合格證》,，7大證 主機 ，輔機,，輪機 英語,， 聽力與會話評估，輪機工程基礎(chǔ),，船舶電氣,，輪機管理

不上船的話參加學(xué)院考試即可

大一上學(xué)期：

考試課：機械制圖與公差,、三年高職英語一,、三年高職數(shù)學(xué)

考查課：德育一、大學(xué)語文,、計算機信息技術(shù)基礎(chǔ)一,、 計算機信息技術(shù)上機一、英語聽力一,、體育一,、形勢與政策一、職業(yè)生涯規(guī)劃一,、機械制圖課程設(shè)計

大一下學(xué)期：

考試課：機械原理與零件,、計算機信息技術(shù)基礎(chǔ)二、德育二

考查課：美育,、心理學(xué),、AUTOCAD、計算機信息技術(shù)上機二,、三年高職英語二,、英語聽力二、體育二,、機械原理與零件課程設(shè)計,、形勢與政策二,、職業(yè)生涯規(guī)劃二、機加工實習(xí),、鑄鍛焊實習(xí)

大二上學(xué)期：

考試課：工程熱力學(xué),、船舶柴油機、工程力學(xué)一（非機）

考查課：電工電子技術(shù),、三年高職英語三,、英語聽力三、體育三,、金屬工藝學(xué),、形勢與政策三、職業(yè)生涯規(guī)劃三,、柴油機拆裝實習(xí)

考證：英語A級,，高校計算機二級VFP（省二）

大二下學(xué)期：

考試課：船舶輔機、動力裝置,、船機檢修技術(shù)

考查課：船舶概論,、動力專業(yè)英語、柴油機實習(xí),、機艙模擬實習(xí),、動力裝置設(shè)計、形勢與政策四,、職業(yè)生涯規(guī)劃四

大三上學(xué)期：

考試課： 安裝工藝,、管系及計算機放樣、輪機自動化

考查課：船舶修造規(guī)范,、船舶動力裝置測試技術(shù),、生產(chǎn)管理、 輔機,、管系和工藝實習(xí),、輪機模擬器綜合訓(xùn)練實習(xí)、管工實習(xí),、船舶管路系統(tǒng)課程設(shè)計,、形勢與政策五、職業(yè)生涯規(guī)劃五,。

大三下學(xué)期：

考查課：畢業(yè)設(shè)計,、崗位實習(xí)。

八,、輪機長英語評估考試規(guī)則

主要包括以下幾類：

1.水泵操作員：負責(zé)水泵的開機,、操作、維護和保養(yǎng)等工作,，具有相應(yīng)的技能和經(jīng)驗,。

2. 水下潛水員：擅長在水下進行作業(yè),，如修補、清理,、拆卸,、安裝和檢查等。需要有良好的潛水技能和危險防范意識,，以及配備專業(yè)的潛水裝備,。

3. 水利工程監(jiān)測員：負責(zé)水利工程的監(jiān)測、檢測,、診斷和評估等工作,，需要具備水文、水資源,、工程測量,、遙感等方面的相關(guān)專業(yè)知識和技能。

4. 水電站操作員：負責(zé)水電站的日常運行管理和檢修,、保養(yǎng)等工作,，需要具備電力鐵塔類別和相關(guān)電工操作及維修知識技能。

5.水文氣象觀測員：負責(zé)氣象和水文天氣等方面的觀測,、分析和預(yù)報工作,，需要具備氣象、水文和數(shù)據(jù)分析技能,。

此外,，還有許多與水相關(guān)的特殊工種，比如水上救援員,、漁民,、水上運動教練等，也都需要具備相應(yīng)的技能和經(jīng)驗,，才能勝任相關(guān)職責(zé)。 

九,、輪機長英語聽力會話必考題

這個問題就凸顯出,，目前航空運輸業(yè)的運作規(guī)范和標準基本上都是由西方歐美國家主導(dǎo)的一個現(xiàn)狀了。在這種的情況下,，英語,、尤其是民航英語，對于飛行員的培養(yǎng)而言就是一門必修課了,。每個飛行學(xué)員在接受商用飛行執(zhí)照駕駛培訓(xùn)過程中,，不僅要學(xué)習(xí)這門課，而且在實操過程中還要堅持使用英語交流（國外航校）,。飛行員的英語口語水平和聽力水平要提高到流利程度,。

說道這一現(xiàn)象的具體原因,，主要有三個：

1、民航界使用的機型幾乎百分百都是波音或者空客制造的產(chǎn)品,，飛機座艙內(nèi)部儀表,、飛行手冊和操作說明都是用英文寫明，即使有中文版,，但是閱讀原來的英文版還是能夠更好的理解這架飛機,。

2、飛國際航線的時候,，一旦進入到國際航線上他國領(lǐng)空,，地面空管的無線電呼叫和指揮就是使用英文的，如果飛行員聽不懂這就容易鬧出笑話,，也可能引發(fā)不安全因素,。

3、目前航空公司為了解決飛行員短缺問題,，尤其是機長短缺問題,，已經(jīng)開始引入海外飛行員進入本公司擔(dān)當(dāng)空勤，那么作為中方飛行員就必要掌握英語口語了,，否則配合起來就不太好工作的,。

在如今國際化日益加劇的情況下，掌握英語無論是對于飛行員還是其他崗位而言,，還是很有必要的,。

——問題就回答到這里了——

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（圖片來自互聯(lián)網(wǎng)公開圖片,，如侵則刪,。）