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一、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的關(guān)系

船長(zhǎng),，是船上的最高指揮者,。船長(zhǎng)在我國(guó)與輪機(jī)長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、大管輪,、二管輪,、三管輪等并稱高級(jí)船員。德國(guó),、日本等國(guó)也是如此,。

在英美等國(guó)，船長(zhǎng)不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱，“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱,，“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱,。

我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來(lái)?yè)?dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。

二,、船長(zhǎng)與輪機(jī)長(zhǎng)

可以,，但是必須同時(shí)具備兩者資質(zhì)。

船長(zhǎng)是船上的最高指揮者,。輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)電,、動(dòng)力設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人，輪機(jī)部（機(jī)艙部）部門(mén)長(zhǎng),。

船長(zhǎng)是管理全船的人,，輪機(jī)長(zhǎng)是全船的總機(jī)械師，一般情況下都是由兩個(gè)人任職,，這也是為了保障船只安全運(yùn)行,，如果出現(xiàn)緊急特殊情況下船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)可以臨時(shí)由一人兼任，但事后還是要分開(kāi)任職,。

三,、船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)的區(qū)別

1.大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長(zhǎng)不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),，代行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé)。

2.輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪均屬高級(jí)船員,。

3.一般輪機(jī)長(zhǎng)需持有甲類(lèi)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)《海船船員適任證書(shū)》才能上崗,、大管輪需持有甲類(lèi)大副,、大管輪《海船船員適任證書(shū)》才能上崗，工資待遇也有區(qū)別,。

四,、船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)什么工程師

大專及以上

報(bào)考條件

1、身體健康,，年齡原則上為40歲以下（年齡測(cè)算截止時(shí)間為2006年6月30日,；特別優(yōu)秀的，年齡可以適當(dāng)放寬）,，戶籍不限,；

2、具有全日制大專及以上學(xué)歷,；

3,、持有甲類(lèi)3000總噸及以上船長(zhǎng)、甲類(lèi)3000KW及以上輪機(jī)長(zhǎng)或內(nèi)河一等船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)船員職務(wù)適任證書(shū),，并實(shí)際擔(dān)任大副、大管輪2年及以上,；

4、遵紀(jì)守法,，品行端正,，無(wú)違法違紀(jì)行為記錄

五、船長(zhǎng)與輪機(jī)長(zhǎng)哪個(gè)技術(shù)含量高

可以,。在船上有好多船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)手持船長(zhǎng)，輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)去干大付,，大管或者是二付,，二管，不是他們的能力不行,，可能是因?yàn)槿硕啻?，或是身體某個(gè)部位有狀興還是什么原因得而知，總之高一級(jí)證書(shū)可干低一級(jí)職務(wù)，但是反之不可,。

有一年我遇到一件事這條船從船長(zhǎng)到三付4人全是船長(zhǎng)證書(shū),，但只船長(zhǎng)的年令最小，這說(shuō)明船長(zhǎng)也可干普通職務(wù),，當(dāng)然輪機(jī)長(zhǎng)也行

六,、船上輪機(jī)長(zhǎng)

在船上，他是輪機(jī)部的部門(mén)長(zhǎng),，對(duì)船長(zhǎng)負(fù)責(zé),，主管船舶一切機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行和檢修，工資待遇略少于船長(zhǎng),。

七,、輪船輪機(jī)長(zhǎng)

三副和三管都是船上職務(wù)的稱呼。

船上的職務(wù)分支分為： 甲板部和輪機(jī)部

甲板部分為 船長(zhǎng)（船舶主管） 駕駛員（操作級(jí)） 水手等（支持級(jí)）

輪機(jī)部分為 輪機(jī)長(zhǎng)（輪機(jī)部部門(mén)長(zhǎng)） 輪機(jī)員（操作級(jí)） 機(jī)工等（支持級(jí)）

駕駛員從上至下,，依次為： 大副（甲板部部門(mén)長(zhǎng)）,，二副，三副

大副 駕駛船舶（0400-0800 1600-2000）及甲板部的所有大小事宜,。

二副 駕駛船舶（0000-0400 1200-1600）及航海所有有關(guān)圖書(shū)資料的管理及改正,，還有所有駕駛臺(tái)儀器的使用維修

三副 駕駛船舶（0800-1200 2000-2400）及船舶所有消防救生的維護(hù)及保養(yǎng)，靠離碼頭的到港文件的制作及準(zhǔn)備,，輔助船長(zhǎng)報(bào)關(guān),。

輪機(jī)員從上至下， 依次為：大管輪（又叫二軌）,，二管輪（三軌）,，三管輪（四軌）

大管輪 輪機(jī)長(zhǎng)的助手，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng),。

二管輪 直接負(fù)責(zé)對(duì)各種泵類(lèi)、空壓機(jī),、污水分離器,、傳令鐘、汽笛,、消防器材和各管路閥門(mén)系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作,；協(xié)助大管輪做好付機(jī)、輔機(jī),、錨機(jī)和舵機(jī)的維修保養(yǎng)工作,。協(xié)助做好出航前的領(lǐng)料、加油等補(bǔ)給工作,。

三管輪 負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理,，特別是負(fù)責(zé)主機(jī),、輔機(jī)操作與運(yùn)行、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管,、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)

還有一個(gè)電機(jī)員,，俗稱電老鬼，負(fù)責(zé)船上所有電氣的維修和保養(yǎng),。也是屬于高級(jí)船員,。

船上又分為普通船員和高級(jí)船員和船長(zhǎng)，歐美船是把船長(zhǎng)單分出來(lái),，國(guó)內(nèi)船船長(zhǎng)是劃分在高級(jí)船員里面的,。

高級(jí)船員

以上提到的職務(wù)全部都屬于高級(jí)船員，與普通船員薪資和待遇都是不同,，老外船上,，高級(jí)船員餐廳，娛樂(lè)室都是跟普通船員分隔開(kāi)來(lái)的,。

普通船員

甲板部：水手長(zhǎng)一名,，一級(jí)水手若干（一般三名），二級(jí)水手若干,，實(shí)習(xí)生若干（老外的船上實(shí)習(xí)生是屬于高級(jí)船員的）,，有的可能還配有木匠，甲板銅匠等

同樣有大廚和服務(wù)生組成的小部門(mén)也歸入甲板部普通船員

輪機(jī)部：機(jī)工長(zhǎng)一名,，機(jī)工若干,，擦油若干，實(shí)習(xí)生若干（老外船上同樣屬于高級(jí)船員）

船上的管理級(jí)：船長(zhǎng),，大副,，輪機(jī)長(zhǎng)，大管輪

船上的操作級(jí)：二副,，三副,，二管輪，三管輪,，電機(jī)員