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軍艦輪機(jī)長(zhǎng)
來源:yh265.cn    時(shí)間:2023-06-21 15:00    點(diǎn)擊:242   編輯:admin

一,、軍艦輪機(jī)長(zhǎng)

高孝洪,,主要從事輪機(jī)仿真、內(nèi)燃機(jī)代用燃料,、智能交通系統(tǒng)仿真等方面的研究工作,,曾獲國(guó)防工業(yè)科技成果二等獎(jiǎng);國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng);國(guó)家有突出貢獻(xiàn)的中青年專家,;多次承擔(dān)國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目并任專家組副組長(zhǎng),、組長(zhǎng);他所主持的課題獲“七五”,、“八五”攻關(guān)重大科技成果獎(jiǎng),;被評(píng)為國(guó)家優(yōu)秀留學(xué)回國(guó)人員。

嚴(yán)新平,,主要從事運(yùn)輸機(jī)械(系統(tǒng))監(jiān)測(cè),、診斷與控制;摩擦學(xué)系統(tǒng)與磨損預(yù)防,;智能運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),;運(yùn)輸安全與運(yùn)載工具智能化;高等教育的質(zhì)量保證體系等研究,。享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼,;曾獲湖北省青年科技精英和新長(zhǎng)征突擊手稱號(hào);首批入選交通部跨世紀(jì)優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才計(jì)劃,;入選國(guó)家教育部“萬(wàn)千骨干教師計(jì)劃”,;教育部“萬(wàn)千骨干教師計(jì)劃”優(yōu)秀教師。獲得省部級(jí)成果19項(xiàng),,發(fā)表學(xué)術(shù)論文130余篇,;目前,主持國(guó)家自然科學(xué)基金,、交通部,、教育部、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和湖北省,、武漢市等的科學(xué)研究和教學(xué)研究項(xiàng)目16項(xiàng),。

楊建國(guó),主要從事柴油機(jī)監(jiān)測(cè),、診斷與控制,;振動(dòng)與噪聲控制技術(shù)研究。享受湖北省政府專項(xiàng)津貼,;曾到英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院機(jī)械系做訪問學(xué)者,,;曾湖北省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng),;中國(guó)航??萍歼M(jìn)步二、三等獎(jiǎng),;交通部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),;交通部“交通青年科技英才”稱號(hào),。

范世東,一直從事動(dòng)力機(jī)械設(shè)備管理,、維修與檢測(cè)方面的研究和教學(xué)工作,。曾獲湖北省教學(xué)成果三等獎(jiǎng);湖北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),;遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),;發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇。

陳輝,,長(zhǎng)期從事船舶及內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)建模,;仿真及仿真訓(xùn)練器的研究;開發(fā)工作和智能交通仿真研究,。享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼,,曾獲交通部青年教師獎(jiǎng),、湖北省有突出貢獻(xiàn)中青年專家,、交通部“新世紀(jì)”人才學(xué)術(shù)帶頭人。

劉正林,,主要研究方向?yàn)榇巴七M(jìn)系統(tǒng)性能優(yōu)化,、摩擦學(xué)系統(tǒng)及表面工程。現(xiàn)任第五屆國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員,。曾有5項(xiàng)課題省部級(jí)科研成果獎(jiǎng)和省教學(xué)優(yōu)秀成果獎(jiǎng),;在各種刊物和國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表40多篇論文,其中有4篇被國(guó)際四大檢索系統(tǒng)“ISTP”收錄,;8篇被“EI”收錄,。

魯凱生,主要從事控制理論與應(yīng)用,、多元有理函數(shù)系統(tǒng)和電網(wǎng)絡(luò),,過程控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)與控制,、應(yīng)用軟件開發(fā),、GPRS技術(shù)應(yīng)用、單片機(jī)和DSP開發(fā)應(yīng)用等方面的研究,。在國(guó)內(nèi)外期刊及會(huì)議上發(fā)表論文70余篇,,其中被SCI、EI,、ISTP,、英國(guó)科學(xué)文摘等收錄50多篇次。有兩項(xiàng)科研獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng),,一項(xiàng)被國(guó)家自然科學(xué)基金委信息部評(píng)為優(yōu)秀項(xiàng)目,。

周瑞平 ,,長(zhǎng)期從事艦船動(dòng)力裝置CAD、船舶動(dòng)力裝置經(jīng)濟(jì)性與可靠性,、振動(dòng)與噪聲等研究,,在這些領(lǐng)域取得了具有一定影響的科研成果,特別是軸系集成計(jì)算軟件,、集裝箱船和散貨船裝載儀,、柴油機(jī)推進(jìn)軸系振動(dòng)分析系統(tǒng)、船舶推進(jìn)軸系校中標(biāo)準(zhǔn)(船舶工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))等成果,,在國(guó)防和民用船舶設(shè)計(jì),、修造、教學(xué)等部門得到了很好地應(yīng)用,。近5年來,,共主持科研項(xiàng)目11項(xiàng),參與科研項(xiàng)目18項(xiàng),,現(xiàn)在研項(xiàng)目6項(xiàng),。在國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇。 (按姓氏筆畫順序)

丁彰雄 向陽(yáng) 呂林 李格生 周新聰 鐘駿杰 趙在理 錢作勤 喻方平

特聘,、名譽(yù)教師

姓名 所在單位及職務(wù)職稱

溫詩(shī)鑄

清華大學(xué)摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 ,,院士

徐濱士

裝甲兵工程學(xué)院教授、博導(dǎo),、院士

馮常學(xué)

美國(guó)Bradley University

丁光健

澳大利亞Monsh大學(xué),、高級(jí)研究員

孫小波

美國(guó)IMPCO公司高級(jí)工程師

宋又王

德國(guó)德中教育交流中心

J.E.S Vena-t

加拿大新 斯威克大學(xué)教授

金東寒

711所總工程師、研究員,,中國(guó)工程院院士

Mohamad.S.Qatu

美國(guó)Ohio州立大學(xué)

陸 健

美國(guó)佛羅里達(dá)大學(xué)土木和環(huán)境工程系交通工程專業(yè)終身教授

嚴(yán) 立

大連海事大學(xué)金屬所,、教授

潘衛(wèi)民

上海711研究所熱氣機(jī)工程中心教授

王 津

英國(guó)利物浦約翰摩爾斯大學(xué)教授

彭永和

南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司總經(jīng)理辦公室 總輪機(jī)長(zhǎng)

周民彪

東風(fēng)汽車有限公司商用車研發(fā)中心研究員級(jí)高工

邢申生

長(zhǎng)航(集團(tuán))貨運(yùn)總公司總工程師兼船技處長(zhǎng)

楊其明

北京鐵路局北京科學(xué)技術(shù)研究所

李 健

武漢材料保護(hù)研究所

二、海軍輪機(jī)長(zhǎng)是什么職稱

是職稱,,屬于初級(jí)職稱,。

你可以看下船舶類職稱。船舶技術(shù)人員 高級(jí)船長(zhǎng) 般長(zhǎng),、大副 二 副 三 副 高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng) 輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪 二管輪 三管輪 高級(jí)電機(jī)員 通用電機(jī)員、一等電機(jī)員 二等電機(jī)員   高級(jí)報(bào)務(wù)員 通用報(bào)務(wù)員,、一等報(bào)務(wù)員 二等報(bào)務(wù)員 限用報(bào)務(wù)員 高級(jí)引航員 一等引航員,、二等引航員 三等引航員 助理引航員

三、輪機(jī)長(zhǎng)是什么級(jí)別

大管輪申考輪機(jī)長(zhǎng)需要18個(gè)月海上服務(wù)資歷,。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》第二條第六款:申請(qǐng)“11規(guī)則”無(wú)限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書所要求的“至少6個(gè)月的無(wú)限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級(jí),、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級(jí),、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,。需要進(jìn)行以下科目的考試:

理論:船舶管理,;輪機(jī)英語(yǔ);船舶動(dòng)力裝置,;

評(píng)估:輪機(jī)模擬器,;機(jī)艙資源管理;輪機(jī)英語(yǔ)聽力與會(huì)話

四,、海軍艦艇輪機(jī)長(zhǎng)什么軍銜

政委,。在航海界有三種肩章,一是錨花,,二是螺旋槳花,,三是星花。錨花是甲板部冂,,最高一錨四杠是船長(zhǎng),,三杠是大付,二杠是二付,,一錨一杠是三付,,有錨花無(wú)杠是底下的水手等。

螺旋槳花加四扛是輪機(jī)部的輪機(jī)長(zhǎng),,三杠為大管輪,,二杠為二管輪,三桿加螺旋槳花是三管輪,,有螺旋槳花無(wú)杠是機(jī)二等,只有一住是五星加四杠是船上領(lǐng)導(dǎo)政委

五,、海軍輪機(jī)長(zhǎng)是什么軍銜級(jí)別

江轉(zhuǎn)海

漁轉(zhuǎn)海

軍轉(zhuǎn)海

都可以按照規(guī)定逐級(jí)申請(qǐng)

想直接內(nèi)河輪機(jī)長(zhǎng)轉(zhuǎn)海船輪機(jī)長(zhǎng)

不可能

六,、輪機(jī)專業(yè)海軍軍官做什么工作

想成為海軍,關(guān)鍵不只是專業(yè),,還要看學(xué)歷,、年齡以及你是以什么方式入伍的

1,海軍的義務(wù)兵,,是每年10月份左右從全國(guó)各地征集的,,一般只要有高中、中專以上的學(xué)歷,,不看你是什么專業(yè)

2,,海軍的士官,或者是從服役滿一年的海軍義務(wù)兵中選拔,,或者是從地方高校統(tǒng)招大專以上應(yīng)屆畢業(yè)生中特招,,或者是從社會(huì)上有經(jīng)驗(yàn)的技師中特招,后兩種途徑一般需要輪機(jī),、機(jī)電等專業(yè)

3,,海軍的干部(軍官,、文干)或者是海軍軍校、國(guó)防生院校畢業(yè)生,,或者是是從地方高校統(tǒng)招本科以上應(yīng)屆畢業(yè)生中特招,,或者是從社會(huì)上的專家學(xué)者中特招,后兩種途徑一般需要工程技術(shù)類的專業(yè)

七,、海員輪機(jī)長(zhǎng)屬于什么級(jí)別

適任證書類別分為甲,、乙、丙,、丁類四種,。

適任證書適用的船舶等級(jí)分為

一等適任證書:3000總噸及以上或主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶;

二等適任證書:500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,;

三等適任證書:未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。

但無(wú)限航區(qū)(含近洋航區(qū))、沿海航區(qū)(含近岸航區(qū))值班水手或值班機(jī)工適任證書適用的船舶等級(jí)為500總噸或750千瓦及以上船舶,。

3. 適任證書職務(wù)分為:船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、值班水手;輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機(jī)工,;GMDSS一級(jí)無(wú)線電電子員、GMDSS二級(jí)無(wú)線電電子員,、GMDSS通用操作員,、GMDSS限用操作員。其中大副,、二副,、三副統(tǒng)稱為駕駛員,駕駛員和值班水手統(tǒng)稱為甲板部船員,。大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱為輪機(jī)員,,輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員、值班機(jī)工統(tǒng)稱為輪機(jī)部船員,。GMDSS一級(jí)無(wú)線電電子員,、GMDSS二級(jí)無(wú)線電電子員,、GMDSS通用操作員、GMDSS限用操作員統(tǒng)稱為無(wú)線電人員,。