一,、輪船輪機長的工資待遇如果在部隊里的話,一般船長和輪機長的軍銜是一樣的,,大副要低一級,,不過如果船長暫時離崗的話,第一順位一定是大副,,第二順位看情況,,有些船是二副有些是輪機長 相對工廠來說的話,船長就是廠長,,輪機長就是總工程師,,船長管全船的一切,輪機長管全船的正常運行 一般分工是船長管甲板上,,輪機長管甲板下,,只能這么說吧,不過船長同時也是全船的負責人和船東的代表,,所以船長的待遇相對輪機長要好一點,,責任也多擔待一點 二、船上輪機長什么級別1)高級船員分以下10名 【船長】:船上總指揮,,最高級別,。 【輪機長】:屬稱“老軌”,指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運行,。 【大副】:船長的助手,,主要負責甲板日常工作,協(xié)助船長對船舶的安全航行,。 【大管輪】:負責主機的正常運轉(zhuǎn)及日常維護保養(yǎng),。 【政委】:負責所有船員的思想政治工作(由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化),有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作,。 【機電員】:負責全船電氣日常維護保養(yǎng),。 【二副】:主要負責駕駛船舶,保證船舶正常航行,。 【三副】:主要負責消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班,。 【二管】:主要負責副機正常運行及日常維護保養(yǎng)。 【三管】:主要負責甲板機械的日常維護保養(yǎng),,包括吊機,、纜機等。 2)普通船員包含以下幾種 普通船員包含【水手長】,、【機工長】,、【一水】,、【二水】、【機工員】,、【廚師】,,人員數(shù)量不定,根據(jù)船舶大小而定,。 三、輪機長在船上是什么職務(wù)要考船舶電機員證,。但如果是私人老板的船的話,,只要你能將船上所有電器維修玩的轉(zhuǎn)的話,特別是在非自航式工程船上,,那么你就是電機員了,。 我就是在3500方絞吸式挖泥船上做電機員,就我一人,。要是有證的話,,工資還會更高,,在8000以上。級別是跟大副 大管輪一樣,。直接受輪機長領(lǐng)導(dǎo),。目前遠洋船已取消電機員職務(wù),由三個管輪代替,。但非自航式工程類船舶是代替不了的,,所以目前還是很吃香的。就是在上面做電工,,工資基本達到3000以上,。沒證做電機員的話也能達到5000,只要你能拿的下,。當然有證會更多,。希望你好好努力吧! 四,、輪船輪機長大副,,二副,三副 一般一艘船舶是有三名駕駛員,,(船長是駕駛員出身,,但不能稱為駕駛員)分別為大副、二副,、三副,。三名駕駛員平時在海上航行負責航行值班,因為船舶是全天候在航行,,所以三個駕駛員輪流值班,,一個班四個小時,一天24個小時分兩次值班,。 靠碼頭以后負責梯口值班,,協(xié)調(diào)船舶跟碼頭的工作,以便裝貨或者卸貨順利進行,。 靠離碼頭的時候,,一般是三副在駕駛室協(xié)助船長,大副負責船頭的系,、解纜繩的工作,,二副負責船尾的系、解纜繩的工作,。 五,、行內(nèi)來說輪機長和船長哪個好內(nèi)河船舶僅次于大副的船員是二副,內(nèi)河船員分駕駛員部,,輪機部,,水手部和吹事員,。駕駛員分船長,大副,,二副,,三副,輪機部分輪機長,,大管輪,,二管輪,三管輪,,水手部分水手長,,水手。各部各負其責,。船長是全船總指揮,,各部門必須聽從船長指揮,搞好安全,。 六,、輪機長工資高還是船長工資高一般來說,職務(wù)越高船員的工資水平越高,。水手,、機工的工資一般是每月8000元-9000元,而船長,、輪機長的工資是每月3萬元左右,。差距懸殊挺大的。 遠望號船是我國第一代綜合性航天遠洋測控船,,主要承擔我國航天飛行器的海上測量,、控制、通信和打撈回收任務(wù),。 七,、輪機長在船職責輪機長是機艙管理的最高管理者,大管輪在機艙是在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下負責機艙的日常管理,,大管輪還有自己主管的工作,,那就是船舶主機的日常保養(yǎng)維修,二管輪,、三管輪對大管輪負責,,大管輪對輪機長負責,唯一相同的是輪機長和大管輪都是機艙管理級人員,。 八,、船上的輪機長工資多少在長江口陰暗的拖輪差不多,不過這些大都是私人的拖輪,,工作部穩(wěn)定,,年薪雖說會有這么多,,不過工作時間不可能這么長的。 目前,,沿海各大港口正規(guī)拖輪公司的輪機長(單指正式員工)年薪也就13萬左右,,而且不怎么好進入的。這兩種拖輪的輪機長,,前者工資高,但不穩(wěn)定,,后者工資低點,,但很穩(wěn)定,工作環(huán)境好,、工作強度也不大,。 |
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