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一、輪機(jī)長可以落戶上海嗎

暈船可能會(huì)影響海員的工作,，具體情況需要根據(jù)暈船的程度和工作的性質(zhì)來判斷,。在海上工作需要經(jīng)常面對(duì)波濤洶涌的情況，如果暈船嚴(yán)重會(huì)影響工作效率和工作安全,。如果暈船程度較輕,，可以通過一些控制暈船的方法來緩解，如使用暈船貼,、口香糖等,。建議在考慮從事海員職業(yè)前，先進(jìn)行適當(dāng)?shù)捏w驗(yàn)和測試,，以確保自身適應(yīng)能力,。

二、輪機(jī)長一年能掙多少錢

海員工資參考價(jià)格

甲類（東南亞航線,、環(huán)球航線）：

駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）

船 長 2800-3800美元 輪機(jī)長 2600-3600美元

大 副 2300-3000美元 大管輪 2300-3000美元

二 副 1500-2500美元 二管輪 1500-2500美元

三 副 1000-1500美元 三管輪 1000-1500美元

水手長 850-1200美元 機(jī)工長 850-1200美元

水 手 500-800美元 機(jī) 工 500-800美元

乙類（近洋航線:中韓,、中日、東南亞,、臺(tái)灣航線）：

駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）

船 長 2000-3500美元 輪機(jī)長 2000-3300美元

大 副 1500-2800美元 大管輪 1500-2800美元

二 副 1300-1800美元 二管輪 1300-1800美元

三 副 1000-1600美元 三管輪 1000-1500美元

水手長 800-1000美元 機(jī)工長 800-1000美元

水 手 500-800美元 機(jī) 工 500-800美元

備注：全體船員的遠(yuǎn)洋航線伙食補(bǔ)助不低于4美元,，另有勞務(wù)費(fèi)等補(bǔ)助。

丙類（沿海航線）：

駕駛部 工資（月薪） 輪機(jī)部 工資（月薪）

船長 18000-22000元 輪機(jī)長 18000-20000元

大副 15000-18000元 大管輪 15000-18000元

二副 12000-15000元 二管輪 12000-15000元

三副 8000――10000元 三管輪 8000-10000元

水手長 4000-5000元 機(jī)工長 4000-5000元

水手 2500-3500元 機(jī)工 2500-3500元

三,、輪機(jī)長可以駕駛什么船

開船的有水手,，船長，修理員,，開車的有司機(jī),，開飛機(jī)的一般有機(jī)長，副機(jī)長,，工程師,，有些軍機(jī)還有通訊員,。

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱，一般分為高級(jí)海員和普通海員,。高級(jí)海員分為管理級(jí)和操作級(jí)：管理級(jí)：船長,，輪機(jī)長，大副,，大管輪,，政委（僅中國有）；操作級(jí)：二副,，二管輪,，三副，三管輪,。 普通海員又稱支持級(jí) 水手長,，機(jī)工長，一水,，二水,，機(jī)工等，還包括廚師,，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表,，應(yīng)屬管理級(jí),。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄,、嫻熟的專業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質(zhì)、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力,，海員職業(yè)對(duì)從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。

四、輪機(jī)長可以帶家屬上船嗎

船上現(xiàn)在分兩個(gè)部門,，甲板部和輪機(jī)部,。兩個(gè)部門都分高級(jí)船員和普通船員。甲板部高級(jí)船員;船長,，大副,，二副，三副,。水手(普通船員),。輪機(jī)部高級(jí)船員;輪機(jī)長，大管輪,，二管輪,，三管輪,，機(jī)工(普通船員)。另外,，還有水手長和銅匠,。廚師長，服務(wù)生,。

船上職位不同工作也不同,，水手的工作主要有：保潔，除銹,，值班,，撇纜等，AB的工作主要是操舵,。大,，二，三副的工作也各不相同

五,、輪機(jī)長能當(dāng)船長嗎?

船東代表的職責(zé):

1,、負(fù)責(zé)船舶項(xiàng)目建造過程監(jiān)控；

2,、入駐船廠,，參與本項(xiàng)目生產(chǎn)階段各類相關(guān)會(huì)議，及時(shí)向公司反饋現(xiàn)場存在的本專業(yè)相關(guān)的技術(shù)和生產(chǎn)問題,；

3,、配合監(jiān)理團(tuán)隊(duì)督促船廠按圖施工，按計(jì)劃施工,，確保建造過程的大節(jié)點(diǎn)計(jì)劃,；

4、配合監(jiān)理公司進(jìn)行船舶建造檢驗(yàn)和設(shè)備內(nèi)外檢驗(yàn),，控制船舶建造質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn),；

5、配合監(jiān)理公司進(jìn)行設(shè)備檢驗(yàn)及入廠檢驗(yàn),，監(jiān)控設(shè)備供貨周期及質(zhì)量,；

5、對(duì)船廠與監(jiān)理方檢驗(yàn)過程中的存在的問題進(jìn)行協(xié)調(diào),。

六,、輪機(jī)長回陸地做什么工作

那也不一定,關(guān)鍵看你干的是新船還是舊船.上船時(shí)間和休假時(shí)間可以自己和公司談,有時(shí)可以簽4個(gè)月左右的合同.船員工資較高,尤其是做到船長和輪機(jī)長的時(shí)候.工作內(nèi)容當(dāng)然比一般的少點(diǎn)味道,但你可以免費(fèi)走游世界.比起在外面打普通工要強(qiáng)很多啊.包吃包住啊,開支小,不要上下班擠公車啊,干幾年還可以買車買房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考慮!

4. 船員輪機(jī)員

中遠(yuǎn)的船員是按照人民幣核算工資的

不會(huì)出現(xiàn)美元……

不同的船、不同的貨,、不同的航線還有一定差距

水手,、機(jī)工7000-8000

三副、三管輪12000左右

二副,、二管輪14000左右（二副的基本工資只比三副高幾百）

大副,、大管輪18000左右

輪機(jī)長,、政委不超過25000

船長不超過30000

這是指拿到手的，包括年終獎(jiǎng)金（在船上干8個(gè)月才能拿到全額）,、驗(yàn)收獎(jiǎng)等等平均到每個(gè)月上,。

中遠(yuǎn)各個(gè)職務(wù)都分3級(jí)，各級(jí)之間還有差距,，職務(wù)越高差距越大,。

5. 輪機(jī)員在船上的工作內(nèi)容

2、機(jī)工的職責(zé)是: 值班機(jī)工,，即輪機(jī)部日常營運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,。主要從事:(1)協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng):(2)協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī),、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng);(3)懂得機(jī)艙,、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修;(4)了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理;(5)了解輪機(jī)概論和電器概論;(6)了解焊接技術(shù)和要領(lǐng)。

6. 輪機(jī)長下船可以做什么工作

35歲考海員是否有前途,，要看個(gè)人的文化水平和努力程度,。

《船員條例》第五條就有規(guī)定，申請(qǐng)船員適任證書的年齡為18周歲至60周歲,。這個(gè)年齡規(guī)定適用于船上所有職位的適任證書申請(qǐng),。

如果35歲做海員，就算從普通的水手或機(jī)工做起,，只要個(gè)人有一定文化基礎(chǔ),，加上肯努力，退休前,，完全可以做到船長或輪機(jī)長,。

海事機(jī)關(guān)對(duì)海員升職適任證書的申請(qǐng)審核，不看學(xué)歷文憑,，只看海上服務(wù)資歷,、考試成績,、健康證和之前任職的安全記錄,。

結(jié)論，35歲做海員前途是有的,。

7. 輪機(jī)員下船干什么工作好

輪機(jī)方面船廠 船級(jí)社 海事老師 船舶保險(xiǎn) 船舶檢驗(yàn) 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 羅經(jīng)師 客船公司等等駕駛方面船級(jí)社 海事老師 單證員 貨代業(yè)務(wù) 貨代市場 貨代商務(wù) 貿(mào)易公司 船舶保險(xiǎn) 海事局 拖輪公司 打撈公司 駁船公司 客船公司等等 引航員 羅經(jīng)師當(dāng)海務(wù)經(jīng)理什么的就別多想了 就算你工作13 15年做了船長 也沒多少人有當(dāng)海務(wù)經(jīng)理的資質(zhì),。。本身能力素質(zhì)就缺乏 在船上呆太久 都和社會(huì)脫節(jié)了

8. 輪船輪機(jī)員

1）高級(jí)船員分以下10名

【船長】：船上總指揮,，最高級(jí)別,。

【輪機(jī)長】：屬稱“老軌”，指揮和管理全船所有設(shè)備的正常運(yùn)行,。

【大副】：船長的助手,，主要負(fù)責(zé)甲板日常工作,，協(xié)助船長對(duì)船舶的安全航行。

【大管輪】：負(fù)責(zé)主機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【政委】：負(fù)責(zé)所有船員的思想政治工作（由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情緒變化）,，有的船舶政委還兼帶醫(yī)務(wù)工作。

【機(jī)電員】：負(fù)責(zé)全船電氣日常維護(hù)保養(yǎng),。

【二副】：主要負(fù)責(zé)駕駛船舶,，保證船舶正常航行。

【三副】：主要負(fù)責(zé)消防救生相關(guān)工作及日常駕駛室值班,。

【二管】：主要負(fù)責(zé)副機(jī)正常運(yùn)行及日常維護(hù)保養(yǎng),。

【三管】：主要負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，包括吊機(jī),、纜機(jī)等,。

2）普通船員包含以下幾種

普通船員包含【水手長】、【機(jī)工長】,、【一水】,、【二水】、【機(jī)工員】,、【廚師】,，人員數(shù)量不定，根據(jù)船舶大小而定,。

9. 船上輪機(jī)工日常工作是什么

機(jī)工主要是日常操作工作,，協(xié)助輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)艙管理。

日常的工作有,，在船舶航行中參加機(jī)艙值班：主機(jī)輔機(jī)加油,，觀察機(jī)器、泵等設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況等,，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)處理,，并向值班輪機(jī)員報(bào)告。

停泊期間,，在大管輪的帶領(lǐng)下做設(shè)備的檢查和保養(yǎng),。

修船期間，最能學(xué)到知識(shí),，所有的機(jī)器都要拆檢,，千萬不要以為很沒勁哦。

10. 船上輪機(jī)長干什么

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行公司日常行政,、后勤,、人事管理的運(yùn)作，下屬部門人員值班安排,；

2. 負(fù)責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計(jì)管理工作,；

3. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級(jí)進(jìn)行公司制度的建立、執(zhí)行,；

4. 負(fù)責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),；

5. 負(fù)責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理，外聯(lián)業(yè)務(wù),；

6. 負(fù)責(zé)后勤管理及采購工作,；

7. 負(fù)責(zé)文案編制，報(bào)告編寫,，電子檔案,、紙質(zhì)檔案管理；

要求B

1. 負(fù)責(zé)對(duì)公司船舶所有機(jī)電設(shè)備實(shí)施全過程的綜合管理,，并對(duì)設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行有效的監(jiān)督,，確保公司船舶機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行，有效控制公司船舶維修,、備件,、物料等成本，努力提高公司船舶機(jī)電設(shè)備的管理水平,。

2. 負(fù)責(zé)組織對(duì)公司船舶機(jī)電設(shè)備的更新,、采購及技術(shù)改造計(jì)劃的制定實(shí)施；

3. 負(fù)責(zé)審批設(shè)備的維修,、保養(yǎng)計(jì)劃,，加強(qiáng)設(shè)備維修及備件費(fèi)用的控制；

4. 負(fù)責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題,；

5. 負(fù)責(zé)組織機(jī)電設(shè)備的普查工作,，保證設(shè)備完好，安全設(shè)施齊全有效,，杜絕重大事故的發(fā)生,；

6. 定期對(duì)各種設(shè)備成本使用情況進(jìn)行分析，加強(qiáng)各設(shè)備成本核算,；

7. 與船舶管理公司協(xié)商,，負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)崗位人員的安排、調(diào)配,，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況,；

8. 負(fù)責(zé)對(duì)各相關(guān)供應(yīng)商和新進(jìn)入產(chǎn)品的審核,、批準(zhǔn)；

9. 負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)電設(shè)備,、備件的采購計(jì)劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

輪機(jī)員是維修人員,。輪機(jī)人員的職責(zé) 輪機(jī)長 1 輪機(jī)長是全船機(jī)械,、動(dòng)力、電氣(無線電通信導(dǎo)航和由甲板部... 主動(dòng)協(xié)助輪機(jī)長和輪機(jī)員 做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),負(fù)責(zé)有關(guān)維修工作,。

七,、輪機(jī)長可以干到多少歲

能，船員退休年令是60周歲,，(目前是)如果是大付,，大管，船長,，輪機(jī)長這個(gè)年級(jí)是正當(dāng)年,，一有經(jīng)歷，二有經(jīng)驗(yàn),。

如果干水手雖說不如二十歲身手但也可以上高下低干活,，我就是60周歲退休的，我從3o歲干水手長,，干30年直到退休前照樣上高作業(yè),，舷外干活，我想無論二十歲,，四十歲,，六十歲，主要是身體得好對(duì)吧

八,、輪機(jī)長可以開船嗎

青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院在膠南,，山東青島膠南大學(xué)一路。青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院坐落在青島西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū),，由交通部于1975年建校,，現(xiàn)由山東省教育廳主管，青島港（集團(tuán)）有限公司主辦,，是一所國有公辦全日制高等職業(yè)院校,。學(xué)院堅(jiān)持立德樹人，文化強(qiáng)校,，加強(qiáng)大學(xué)生思想政治素質(zhì)教育,，秉承“以德立身，自強(qiáng)不息”的校訓(xùn)精神,，以“安全,、健康、文明,、勤奮”為標(biāo)準(zhǔn),，將港航企業(yè)文化引入校園，堅(jiān)持半軍事化管理，注重德育教育,、養(yǎng)成教育和職業(yè)技能的培養(yǎng),，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，畢業(yè)生就業(yè)率保持在98％以上,。學(xué)院堅(jiān)持職業(yè)教育特色,，強(qiáng)調(diào)動(dòng)手能力和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，學(xué)生在全國大學(xué)生職業(yè)技能大賽中屢創(chuàng)佳績,。

九,、輪機(jī)長可以當(dāng)船長嗎

船舶高級(jí)消防主要針對(duì)的是船上的高級(jí)船員，即駕駛員和輪機(jī)員,，包括船長和輪機(jī)長,。普通船員不需要參加高級(jí)消防培訓(xùn)。

船舶高級(jí)消防證可以通用,，因?yàn)榇瑔T高級(jí)消防證書是國家政府認(rèn)可授權(quán)的,，無論是在海上還是陸地都可以使