一,、海巡船船員首批國家交通運(yùn)輸科普基地名單公布,大連海事大學(xué)等入選,。 六部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)高素質(zhì)船員隊伍建設(shè)的指導(dǎo)意見 “弘進(jìn)”輪船員救助事件 新修訂的海上交通安全法正式實(shí)施 中國首艘具有自主航行能力的智能船智飛號順利開展海上測試,。 國際海事組織imo決議指定船員為關(guān)鍵工作者 中國三顆交通VDES衛(wèi)星首發(fā)成功,為全球天地一體海上安全通信貢獻(xiàn)力量,。 中國首個超大型油輪聯(lián)營體正式對外運(yùn)營。 中國首艘萬噸級海巡船在廣州列編,。 首屆北外灘國際航運(yùn)論壇在上海成功舉辦,。 開展境外國際集裝箱班輪公司沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)。 中國物流集團(tuán)掛牌成立,。 二,、海員輪機(jī)長年薪多少屬于特殊行業(yè)的特殊工種,跑船這行業(yè)真的是個特殊行業(yè),,干跑船這工作的人屬于特殊的群體,,所有的這些人可以說(不是全體)上知天文,下知地理,,即懂天文航海,,又知地文航海,即能用,,又能修,,可以說沒有不懂的什么都得會。輪機(jī)長這個職業(yè),,是掌管船上輪機(jī)的大主管,,是經(jīng)過一級一級考試升職于輪機(jī)長的,,從人輪機(jī)員干到輪機(jī)長4級考試最快也得1o年也能步入 三、船員輪機(jī)長的工資多少錢說實(shí)話船員的待遇很一般吧,,只能說比陸地上的稍微好點(diǎn)而已,,大家都說船員的工資好幾萬之類的,其實(shí)這個工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細(xì)一點(diǎn) 船長,,輪機(jī)長:3萬-5萬一個月,,跑不同的線工資不太一樣,這個是遠(yuǎn)洋的,,近洋的要在3萬左右了,,但是不會比3萬高出多少來,不過也有極個別的會高一些 大副,,大管輪:3萬左右,,不同公司,不同航線有出入 二副,,二管輪:2萬左右,,同上 三副,三管輪:1萬左右,,同上 這些事高級船員的工資,,普通船員(也就是天天干活的)工資不同公司會有極大的差別,但是不管普通船員的工資再高也不會比和他在一個船上的最低的高級船員的工資高,,也就是三副和三管輪,,而且干普通船員沒多大意思,最多弄個水手長,,機(jī)工長到頭了,,工資能拿到1萬基本到頭了 還有不能和國外比,國外的船員工資都高的嚇人,,但是中國的船員有種種限制想到國外的公司干很難,。。,。,。。就算去了,,也是得通過外派公司去,,最后到手的工資得被扒好幾層皮 還有你得正確的看待這個船員的待遇問題,一說起來時不少,,可是你得想想你不可能一直在船上干活,,這個工資是你在船上才有,休假了就一毛錢都沒啦,,搞不好還要倒貼好多,,因?yàn)橐桓鞣N各樣的保險基金什么的,,所以船員的工資按你一年上船工作6-8個月,回家休假3,4個月,,最后到手的也沒多少,,也就是比路上工作的人多那么一點(diǎn)點(diǎn) 工資越高代表你付出的越多,船員的付出是很大的,,大家說的孤獨(dú)寂寞還是小事了,,倒霉的一回家了發(fā)現(xiàn)老婆孩子房子,工資卡,,啥都沒有了,,也很正常 安全性嗎還是很高的,遠(yuǎn)洋的船一般還是很有保障的,,大公司要比小公司強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn),,近洋的船安全性就低點(diǎn),一般公司不怎么靠譜,,近洋公司都比較松懈,,大家都想每天離陸地那么近安全就高了吧,其實(shí)不是那么回事,,只要在海里這個危險性都不小,,只是說遠(yuǎn)洋的一般情況下船體的保養(yǎng),信息的獲取都比較受到重視,,近洋船就很松懈了 四,、海船輪機(jī)長工資多少引航員的工作是引導(dǎo)船舶離開或進(jìn)入航道、碼頭,、靠泊等任務(wù),,是一項很重要的工作。 不同地方引航員的的工作環(huán)境都不同,,港口條件好的引航員很輕松的,比如鹽田港,,從引航站到碼頭只有5海里,,半個小時就能做好了,而負(fù)責(zé)的港口比如上海港,,需要3-4個小時引航時間,,勞動強(qiáng)度是很大。 待遇上海港四級引水的工資在12000RMB, 一級引水在3萬RMB,。 引水的要求很高,,一般需要本科航海畢業(yè),大副資歷,。 引航員的風(fēng)險還是很高的,,尤其是上下船舶的時候很容易發(fā)生事故 五,、船舶輪機(jī)長工資一般是多少中遠(yuǎn)的船員是按照人民幣核算工資的 不會出現(xiàn)美元…… 不同的船、不同的貨,、不同的航線還有一定差距 水手,、機(jī)工7000-8000 三副、三管輪12000左右 二副,、二管輪14000左右(二副的基本工資只比三副高幾百) 大副,、大管輪18000左右 輪機(jī)長、政委不超過25000 船長不超過30000 這是指拿到手的,,包括年終獎金(在船上干8個月才能拿到全額),、驗(yàn)收獎等等平均到每個月上。 中遠(yuǎn)各個職務(wù)都分3級,,各級之間還有差距,,職務(wù)越高差距越大。 六,、船上輪機(jī)長工資輪機(jī)長和大副相比較來說,,大副官比較高。 大副是船長的主要助手,,當(dāng)船長因病或其它原因不能繼續(xù)執(zhí)行職務(wù),,或新任船長未到任前,臨時代理船長職務(wù),。 “輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管,,負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作,。輪機(jī)長職責(zé):是全船機(jī)械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,;檢查輪機(jī)部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
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