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一、輪機(jī)長(zhǎng)實(shí)習(xí)需要什么條件,？

輪機(jī)長(zhǎng)實(shí)習(xí)需要以下幾個(gè)條件:首先你得是大管輪,，具備該有的大管輪證書！

其次參加海事局認(rèn)可的海事培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn),，并且通過海事局輪機(jī)長(zhǎng)理論和實(shí)操考試,！

第三向海事局申請(qǐng)輪機(jī)長(zhǎng)實(shí)習(xí)，開封輪機(jī)長(zhǎng)實(shí)習(xí)記錄簿,！

第四就是上船實(shí)習(xí),！實(shí)習(xí)三個(gè)月后，完成實(shí)習(xí)報(bào)告,，向海事局申請(qǐng)輪機(jī)長(zhǎng)證書,！

二、sfo是實(shí)習(xí)機(jī)長(zhǎng)的意思嗎,？

 sfo是實(shí)習(xí)機(jī)長(zhǎng)的意思,。通常在航空業(yè)對(duì)實(shí)習(xí)記者還有以下幾種表示，SPIC是第二機(jī)長(zhǎng)（也就是實(shí)習(xí)機(jī)長(zhǎng)）,指未持有執(zhí)照的學(xué)員單飛飛行員,或者是學(xué)生機(jī)長(zhǎng),、單飛機(jī)長(zhǎng)（未持有私照以上的單飛）,。

還有一個(gè)意思是指副駕駛在完成了升級(jí)訓(xùn)練后，但是還需要在監(jiān)視下履行機(jī)長(zhǎng)職責(zé),，獲取一定的經(jīng)歷時(shí)間,，才能滿足訓(xùn)練的要求。這個(gè)時(shí)候并不是飛機(jī)上的機(jī)長(zhǎng),，但是履行機(jī)長(zhǎng)的職責(zé),。

三、為什么機(jī)長(zhǎng)又是飛行員,？

　　飛機(jī)的飛行是由副駕駛和機(jī)長(zhǎng)共同完成的,，機(jī)長(zhǎng)對(duì)所有的命令負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)整個(gè)飛機(jī)的安全,。你說的顧客用餐,，廁所這些由飛機(jī)上得乘務(wù)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。乘務(wù)長(zhǎng)有與飛行相關(guān)的特殊情況才報(bào)告機(jī)長(zhǎng)。 　　機(jī)長(zhǎng)： 　　民用航空器運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)（以下簡(jiǎn)稱機(jī)長(zhǎng)）,，是依據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章取得航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照,，并被航空運(yùn)輸企業(yè)聘為機(jī)長(zhǎng)的飛行員。 　　機(jī)長(zhǎng)是航空器內(nèi)擁有最高指揮權(quán)的人,，制服上擁有四條金色或白色斑紋，肩章也是醒目的四條杠,。 　　飛行員： 　　航空器,，如飛機(jī)、旋翼機(jī),、滑翔機(jī)等的駕駛員,。多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛，單座飛機(jī)的飛行員除了負(fù)責(zé)駕駛之外,，還要擔(dān)負(fù)領(lǐng)航,、通信、射擊等任務(wù),。