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一,、大管考老軌要多長(zhǎng)資歷,？

大管輪申考輪機(jī)長(zhǎng)需要18個(gè)月海上服務(wù)資歷。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》第二條第六款：申請(qǐng)“11規(guī)則”無(wú)限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書(shū)所要求的“至少6個(gè)月的無(wú)限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級(jí),、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,，其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級(jí)、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,。需要進(jìn)行以下科目的考試：

理論：船舶管理,；輪機(jī)英語(yǔ)；船舶動(dòng)力裝置,；

評(píng)估：輪機(jī)模擬器,；機(jī)艙資源管理；輪機(jī)英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話

二,、2020船員證書(shū)噸位擴(kuò)大換證規(guī)則,？

1. 證書(shū)等級(jí)進(jìn)行優(yōu)化：無(wú)限航區(qū)證書(shū)：大副、大管以上職務(wù)分為：3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二種等級(jí),。

三副三管,，二副二管的等級(jí)合并為：500GT及以上和750KW及以上。

沿海航區(qū)大副,、大管以上職務(wù)分為：3000GT/3000kw以上,、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三種等級(jí)。

三副三管,，二副二管的等級(jí)合并為：500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW,。

2. 在拖輪任職的甲板部船員應(yīng)與拖輪的功率相對(duì)應(yīng)。

3. 適認(rèn)證證書(shū)有效期增加三個(gè)月救濟(jì)期,，即在適任證到期后不超過(guò)三個(gè)月可以正常換證,，如果超過(guò)三個(gè)月則需要進(jìn)行抽考，模擬器培訓(xùn)和知識(shí)更新等相關(guān)項(xiàng)目,。值得注意的是,，如果船員在船一旦過(guò)期這三個(gè)月的救濟(jì)期是不算作資歷的，同時(shí)船員也不得繼續(xù)擔(dān)任適任證所載明之職務(wù),。

4. 到期換證資歷上：換證前5年內(nèi)12個(gè)月資歷，其中無(wú)限航區(qū)船員不得少于6個(gè)月的無(wú)限航區(qū)資歷,。（6個(gè)月跑外+6個(gè)月跑內(nèi)）同時(shí),，船長(zhǎng)/輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任大副/大管,，二副/二管擔(dān)任三副/三管的資歷可以作為原適任證在有效的海上服務(wù)資歷。

注意：大副/大管不得向下兼容低一級(jí)職務(wù)作為在有效的資歷,。

采用換證前“半年內(nèi)三個(gè)月”換證的方式進(jìn)行再有效換證時(shí),，該資歷必須和適任證所記載范圍相適應(yīng)，即相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級(jí)相應(yīng)職務(wù)的資歷才行,。

5. 適任證到期簽發(fā)新適任證,，原適任證會(huì)注銷(xiāo)。在船船員可能會(huì)有三個(gè)月的緩沖期,。高水高機(jī)換發(fā)適任證后,，原值班水手值班機(jī)工證書(shū)會(huì)進(jìn)行注銷(xiāo)。在船的船員可能會(huì)有三個(gè)月緩沖期,。

6. 適任證書(shū)過(guò)期超過(guò)三個(gè)月以及5年以下的,，應(yīng)進(jìn)行抽考（評(píng)估），模擬器培訓(xùn),，知識(shí)更新培訓(xùn),。

過(guò)期超過(guò)5年不足10年的，應(yīng)進(jìn)行抽考（理論+評(píng)估）,，模擬器培訓(xùn),，知識(shí)更新培訓(xùn)。

過(guò)期超過(guò)10年的,，應(yīng)進(jìn)行抽考（理論+評(píng)估）,，模擬器培訓(xùn)，知識(shí)更新培訓(xùn),，并進(jìn)行與適任證相符的相應(yīng)航區(qū)等級(jí)見(jiàn)習(xí)三個(gè)月,，并填寫(xiě)見(jiàn)習(xí)簿。

7. 適任考試可以在考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起3年申請(qǐng)5次補(bǔ)考,。逾期不通過(guò)考試,，成績(jī)?nèi)渴АＷ⒁猓喝?次補(bǔ)考,，這里的理論和評(píng)估可以分別申請(qǐng)5次,，每次申請(qǐng)補(bǔ)考不論申請(qǐng)幾項(xiàng)都算作一次考試。

8.三副三管晉升二副二管由原來(lái)18個(gè)月縮減為12個(gè)月,。

二副二管考3000GT/kw以上的大副大管,，資歷認(rèn)定問(wèn)題相對(duì)比較復(fù)雜：申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)適任證書(shū)職務(wù)晉升所要求的海上服務(wù)資歷至少有6個(gè)月是在無(wú)限航區(qū)的船舶上任職，其余時(shí)間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職,；申請(qǐng)晉升 3000 總噸及以上大副或者 3000 千瓦及以上大管輪的船員除滿足上述資歷要求外,，5年內(nèi)三副、二副或者三管輪,、二管輪合計(jì)資歷至少有12個(gè)月是在3000總噸及以上或者 3000 千瓦及以上的船舶上任職,。

簡(jiǎn)單以駕駛的分解一下：A二副需要任職滿12個(gè)

B跑外二副需要夠6個(gè)月

C 3000總噸以上滿12個(gè)月（三副二副資歷）

以上三個(gè)條件都具備時(shí)可以考3000GT以上的大副（5年內(nèi)的資歷）,。

9.船員在理論考試全部通過(guò)后即可進(jìn)行見(jiàn)習(xí)開(kāi)封上船實(shí)習(xí)，下船后完成未通過(guò)的評(píng)估項(xiàng)目后方可換證,。

10. 三副通過(guò)適任證考試并通過(guò)“水手工藝”評(píng)估考試可以當(dāng)作水手成績(jī),。三管輪和值班機(jī)工，電子電氣員和電子技工以此類(lèi)推,。

11. 非運(yùn)輸船資歷在2020年11月1日后,，不再等同于貨船資歷（駕駛方面的限制，輪機(jī)船員不受限制）,。以非運(yùn)輸船為資歷換證,，船長(zhǎng)和駕駛員的適任證會(huì)有限制標(biāo)注為“非運(yùn)輸船”。非運(yùn)輸船資歷可以視為申請(qǐng)運(yùn)輸船適任證的再有效資歷,。

運(yùn)輸船：客船,，普通貨船，液貨船,。

12.大副大管,，船長(zhǎng)輪機(jī)長(zhǎng)見(jiàn)習(xí)三個(gè)月的資歷要求是相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級(jí)的船舶實(shí)習(xí)。

船員適任證書(shū)到期換證需要哪些材料

1,、身份證復(fù)印件,；

2、4小證復(fù)印件,；

3,、服務(wù)簿復(fù)印件；

4,、海員證復(fù)印件,；

5、適任證書(shū)復(fù)印件（如果其是在陸地?fù)Q證書(shū)則需要適任證書(shū)的原件）,；

6,、駕駛員還需要GMDSS證書(shū)復(fù)印件2寸照片3張，體檢表,。如果其的適任證書(shū)已經(jīng)過(guò)期,，那就不行了，只能重新培訓(xùn),。

船員換證要求有哪些,？

關(guān)于船員海上服務(wù)資歷的認(rèn)定

1、“20規(guī)則”對(duì)海上服務(wù)資歷如無(wú)其他規(guī)定,，均為申請(qǐng)者需具有相應(yīng)航區(qū),、相應(yīng)等級(jí)、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,。

2,、在海上石油鉆井平臺(tái)上行使無(wú)線電操作人員職能的資歷可視為無(wú)線電操作服務(wù)資歷,， 可以申請(qǐng)適任證書(shū)再有效。

3,、船員服兵役期間的時(shí)間不計(jì)入船員適任培訓(xùn)、考試,、發(fā)證要求的時(shí)間限制

同時(shí)持有海船船員適任證書(shū)和海上公務(wù)船船員適任證書(shū)的船員在相應(yīng)航區(qū),、相應(yīng)噸位或功率的海上公務(wù)船上的服務(wù)資歷，可視為 相應(yīng)航區(qū),、相應(yīng)噸位或功率的非運(yùn)輸船海上服務(wù)資歷

4,、航區(qū)界定：按照船員所服務(wù)船舶的《船舶最低安全配員證書(shū)》界定。

5,、非運(yùn)輸船資歷可以視為申請(qǐng)運(yùn)輸船的適任證書(shū)再有效資歷,。

6、適任證書(shū)上非運(yùn)輸船限制僅適用于船長(zhǎng)和駕駛員（第五條）

7,、關(guān)于非運(yùn)輸船的認(rèn)定：“非運(yùn)輸船”系指運(yùn)輸船以外的海上機(jī)動(dòng)船舶,；“運(yùn)輸船”系指從事貨物或者旅客運(yùn)輸且登記為客船類(lèi)、普通貨船類(lèi)和液貨船類(lèi)的機(jī)動(dòng)船舶,。

三,、船員甲類(lèi)一等什么意思？

甲類(lèi)船員只有甲類(lèi)一等,，是對(duì)于船員等級(jí)的評(píng)估,。根據(jù)中華人民共和國(guó)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則第九條,適任證書(shū)的類(lèi)別,、等級(jí),、職務(wù)和適用范圍: (一)適任證書(shū)類(lèi)別分為甲、乙,、丙,、丁類(lèi)四種。

(二)適任證書(shū)適用的船舶等級(jí)分為：

1.一等適任證書(shū)：3000總噸及以上或主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,；

2.二等適任證書(shū)：500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,；

3.三等適任證書(shū)：未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶。

(三)甲類(lèi)適任證書(shū)適用于：

1.無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；

2.無(wú)限航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪；

3.GMDSS一級(jí)無(wú)線電電子員,；

4.GMDSS二級(jí)無(wú)線電電子員,；

5.GMDSS通用操作員,。

四、滄州大運(yùn)河通航規(guī)則,？

交通部發(fā)布《京杭運(yùn)河通航管理辦法（試行）》,，8月1日起，進(jìn)入京杭運(yùn)河山東濟(jì)寧至浙江杭州通航航段的船舶,，其長(zhǎng)寬標(biāo)準(zhǔn),、航行規(guī)則、停泊要求等都將按新規(guī)定執(zhí)行,。運(yùn)河沿線海事管理機(jī)構(gòu)將建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，制訂京杭運(yùn)河排堵保暢應(yīng)急預(yù)案，建立統(tǒng)一信息發(fā)布平臺(tái),，保障運(yùn)河通航和船舶安全,。

    進(jìn)入運(yùn)河的船舶，應(yīng)當(dāng)與航道的通航條件相適應(yīng),?？傞L(zhǎng)大于45米或總寬大于10.8米的船舶，禁止進(jìn)入四級(jí)和三級(jí)航段,；總長(zhǎng)大于67.6米或總寬大于15.4米的船舶,，禁止進(jìn)入二級(jí)航段。船隊(duì)陣形應(yīng)采用單排一列式,，長(zhǎng)度不得超過(guò)400米,，并且靜水航速不低于每小時(shí)6公里。

    船舶應(yīng)沿右側(cè)航道航行,。船舶對(duì)遇或接近對(duì)遇,，應(yīng)互以左舷會(huì)船。在三級(jí)及以下航道內(nèi),，船舶不得追越正在追越的船舶,；在彎窄航段、船閘引航道,、橋區(qū)等特殊水域,，禁止船舶追越、偏纜拖帶,、并列行駛,。由高等級(jí)進(jìn)入低等級(jí)航段前，船舶應(yīng)通過(guò)有效通訊方式,，向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)報(bào)告船名,、主尺度等信息。

    運(yùn)河沿線的渡船應(yīng)當(dāng)避讓過(guò)往船舶，不得搶航或強(qiáng)行橫越,。在遇到洪水或惡劣天氣時(shí),，渡船應(yīng)停運(yùn)。

    在未設(shè)停泊標(biāo)志的航段,，船舶因緊急情況確需停泊時(shí),，不得影響其他船舶正常航行。載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)在劃定水域停泊,；發(fā)生堵航時(shí),，應(yīng)選擇符合安全要求的航段停泊，并顧及附近其他船舶及港口和近岸設(shè)施的安全,。

    在船舶待閘、待港期間,，船長(zhǎng)與大副不得同時(shí)離船,，輪機(jī)長(zhǎng)與大管輪不得同時(shí)離船，船上的船員數(shù)量不得少于最低安全配員的三分之二,。

    此外,，海事部門(mén)將規(guī)范設(shè)置內(nèi)河交通安全標(biāo)志和內(nèi)河助航標(biāo)志，設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn),，落實(shí)巡航制度,，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。當(dāng)運(yùn)河水域因沉船,、擱淺等原因發(fā)生斷航險(xiǎn)情時(shí),，海事管理機(jī)構(gòu)可以采取強(qiáng)制打撈清除等措施，必要時(shí)航道管理部門(mén)可以采取疏浚,、改道等應(yīng)急措施,，所需費(fèi)用均由當(dāng)事船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)。

五,、什么是甲一機(jī)工,？

　　甲乙丙按航區(qū)分，一二三按船舶噸位及功率分

　　根據(jù)最新版本的《中華人民共和國(guó)船員適任證書(shū)考試評(píng)估的發(fā)證規(guī)則》,，船員職務(wù)適任證書(shū)與等級(jí)劃分如下：

　　一,、按航區(qū)劃分

　　分為無(wú)限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類(lèi)）。水手、機(jī)工只有乙類(lèi)和丙類(lèi)

　　二,、按船舶等級(jí)劃分

　　分為一等適任證書(shū),，二等適任證書(shū)、三等適任證書(shū),，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。）

　　但是值班水手和機(jī)工適任證書(shū)的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

　　二、按船員職務(wù)和部門(mén)劃分

　　甲板部：船長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱(chēng)甲板部,，船員、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱(chēng)駕駛員

　　輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱(chēng)輪機(jī)部船員,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱(chēng)輪機(jī)員,。另有船上無(wú)線電人員有：GMDSS（即全球海上遇險(xiǎn)安全系統(tǒng)）一級(jí)無(wú)線電子員,，GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱(chēng)無(wú)線電人員。

　　種類(lèi)適任證書(shū)

　　一,、甲類(lèi)適任證書(shū),、

　　1.無(wú)限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副

　　2.無(wú)限航區(qū)主推裝置3000千瓦及以上船舶輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪

　　3.GMDSS一級(jí)無(wú)線電子員

　　4.GMDSS二級(jí)無(wú)線電子員

　　5.GMDSS通用操作員

六、丁類(lèi)船長(zhǎng)是屬于幾類(lèi)船長(zhǎng)？

根據(jù)《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試,、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》第九條 適任證書(shū)的類(lèi)別,、等級(jí)、職務(wù)和適用范圍的規(guī)定

丁類(lèi)適任證書(shū)適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長(zhǎng),、大副,、二副和三副；近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng),、大管輪,、二管輪和三管輪；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,；近岸航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶的值班機(jī)工,。

七、船員實(shí)習(xí)多長(zhǎng)時(shí)間,？

實(shí)習(xí)期正常情況下還是6個(gè)月,，但新規(guī)中增加了一條快速途徑：如果按照經(jīng)批準(zhǔn)的船上培訓(xùn)計(jì)劃，完成船上見(jiàn)習(xí)記錄簿規(guī)定的見(jiàn)習(xí)內(nèi)容者,，只需3個(gè)月實(shí)習(xí)即可。也就是說(shuō)實(shí)際上值班水手/機(jī)工的實(shí)習(xí)期實(shí)際上縮短至3個(gè)月,。

高級(jí)值班水手/機(jī)工

首先是取消了適任培訓(xùn),，其次是換證途徑在新規(guī)中被分為兩條線：一條路線為此前上一版規(guī)則中實(shí)行的18個(gè)月值班水手機(jī)工資歷外加考試，另一條路線是此次新規(guī)增加的,，即只要有12個(gè)月值班水手機(jī)工資歷,，并且后6個(gè)月中按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃和見(jiàn)習(xí)記錄簿的要求，完成不少于3個(gè)月的船上見(jiàn)習(xí)后無(wú)需考試即可換證,。換句話說(shuō)就是,，高級(jí)值班水手/機(jī)工在實(shí)際上取消了適任培訓(xùn)及適任考試，取而代之的是船上培訓(xùn),，同時(shí)將海上資歷縮短至12個(gè)月,。

三副三管

對(duì)于正規(guī)院校畢業(yè)、通過(guò)了三副三管適任考試的同學(xué)們來(lái)說(shuō),，實(shí)習(xí)期依然是12個(gè)月,，沒(méi)有變化，但是實(shí)習(xí)期中有6個(gè)月必須在船長(zhǎng)或高級(jí)船員的指導(dǎo)下進(jìn)行,。

另外,，現(xiàn)在海員證有效期一般是五年！