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一,、船用的燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理是什么,？

船用的燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理是借助于控制閥的操縱向油池施加壓力，使工作液充入轉(zhuǎn)子和定子之間的工作腔內(nèi),。

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)工作液對(duì)定子作用一個(gè)轉(zhuǎn)矩,，而定子的反轉(zhuǎn)矩即成為轉(zhuǎn)子的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，其值取決于工作腔內(nèi)的液量和壓力(視控制閥調(diào)定的制動(dòng)強(qiáng)度檔位而定),，以及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,。

汽車動(dòng)能消耗于工作液的摩擦和對(duì)定子的沖擊而轉(zhuǎn)換為熱能，使工作液溫度升高,。

工作液被引入熱交換器中循環(huán)流動(dòng),，將熱傳給冷卻水，再通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散出,。

二,、船舶輪機(jī)原理？

船用的燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理是借助于控制閥的操縱向油池施加壓力,，使工作液充入轉(zhuǎn)子和定子之間的工作腔內(nèi),。

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)工作液對(duì)定子作用一個(gè)轉(zhuǎn)矩，而定子的反轉(zhuǎn)矩即成為轉(zhuǎn)子的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,，其值取決于工作腔內(nèi)的液量和壓力(視控制閥調(diào)定的制動(dòng)強(qiáng)度檔位而定),，以及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,。

汽車動(dòng)能消耗于工作液的摩擦和對(duì)定子的沖擊而轉(zhuǎn)換為熱能,，使工作液溫度升高。

工作液被引入熱交換器中循環(huán)流動(dòng),，將熱傳給冷卻水,，再通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散出。

三,、燃?xì)廨啓C(jī)怎樣傳遞動(dòng)力,？

燃?xì)廨啓C(jī)原理：燃?xì)廨啓C(jī)的基本結(jié)構(gòu)是（從前到后）壓氣機(jī)——燃燒室——渦輪,，外圍有控制機(jī)構(gòu)等等。先從燃燒室說(shuō)起,。

燃料在燃燒室中燃燒,，產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)猓苿?dòng)渦輪,。渦輪部分有兩個(gè)輸出：用于驅(qū)動(dòng)車輛的和用于維持燃?xì)廨啓C(jī)工作的,。這兩個(gè)輸出可以由一組（定軸式）或兩組渦輪（自由渦輪）完成。

渦輪驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī),，保證為燃燒室提供充足的空氣用于燃燒,。整個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)的原理就差不多是這些。

四,、重型燃?xì)廨啓C(jī)原理,？

其工作原理就像噴氣機(jī)的噴氣引擎一樣?？諝鈴娜?xì)廨啓C(jī)是進(jìn)氣口進(jìn)入,，通過(guò)壓氣葉片將其壓力升高，空氣進(jìn)入燃燒室后,，與周圍噴入的天然氣混合,，并點(diǎn)火燃燒。氣體燃燒受熱后膨脹,，進(jìn)入渦輪區(qū)經(jīng)過(guò)一級(jí)一級(jí)的葉片,，并逐級(jí)推動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，直至從出氣口排出,，成為廢氣,。葉片轉(zhuǎn)動(dòng)后帶動(dòng)軸也轉(zhuǎn)動(dòng)，軸上帶著的機(jī)械也就轉(zhuǎn)動(dòng)了,。

五,、艦載燃?xì)廨啓C(jī)工作原理？

燃?xì)廨啓C(jī)一般是用天然氣提供能量的,，也可以換用其他燃料,，比如汽油、柴油等等,。

工作時(shí),，壓氣機(jī)（即壓縮機(jī)）連續(xù)地從大氣中吸入空氣，并將其壓縮,。

壓縮后的空氣進(jìn)入燃燒室,，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃?xì)?，隨即流入燃?xì)鉁u輪中膨脹做功,，推動(dòng)渦輪葉輪帶著壓氣機(jī)葉輪一起旋轉(zhuǎn),，帶動(dòng)推進(jìn)機(jī)工作。

加熱后的高溫燃?xì)獾淖龉δ芰︼@著提高,，因而燃?xì)鉁u輪在帶動(dòng)壓氣機(jī)的同時(shí),，尚有余功作為燃?xì)廨啓C(jī)的輸出機(jī)械功，并輸出電功,。

六,、燃?xì)廨啓C(jī)是怎么輸送天然氣？

工作原理：

燃?xì)廨啓C(jī)的工作過(guò)程是,壓氣機(jī)(即壓縮機(jī))連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮;壓縮后的空氣進(jìn)入燃燒室,與噴入的燃料混合后燃燒,成為高溫燃?xì)?隨即流入燃?xì)鉁u輪中膨脹做功,推動(dòng)渦輪葉輪帶著壓氣機(jī)葉輪一起旋轉(zhuǎn);加熱后的高溫燃?xì)獾淖龉δ芰︼@著提高,因而燃?xì)鉁u輪在帶動(dòng)壓氣機(jī)的同時(shí),尚有余功作為燃?xì)廨啓C(jī)的輸出機(jī)械功,。燃?xì)廨啓C(jī)由靜止起動(dòng)時(shí),需用起動(dòng)機(jī)帶著旋轉(zhuǎn),待加速到能獨(dú)立運(yùn)行后,起動(dòng)機(jī)才脫開(kāi),。

七、燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理是什么,？和蒸汽輪機(jī)有什么區(qū)別,？

呵呵，船用發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)非是燃?xì)廨啓C(jī),，蒸汽輪機(jī),，柴油機(jī)這幾種。其中柴油機(jī)就不用說(shuō)了,，原理跟汽車的一樣,；燃?xì)廨啓C(jī)和噴氣式飛機(jī)的原理類似。 一般來(lái)說(shuō),，常規(guī)動(dòng)力航母使用的是燃?xì)廨啓C(jī),，核動(dòng)力航母使用的類似蒸汽輪機(jī)。 你見(jiàn)過(guò)風(fēng)車吧,？風(fēng)吹動(dòng)葉片,，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)做功。這就是汽輪機(jī)原理,。 燃?xì)廨啓C(jī)就是在燃燒室把油點(diǎn)燃,，燃燒室上有一個(gè)開(kāi)孔，膨脹的燃?xì)饨?jīng)過(guò)這個(gè)孔吹向葉片,，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)做功,。再通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置，將葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng),，就OK了,。 蒸汽輪機(jī)就是用煤或者重油做燃料，用鍋爐把水加熱成蒸汽,，然后由蒸汽去吹動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng),。 核動(dòng)力航母的反應(yīng)堆自身會(huì)發(fā)熱,，足以將水加熱成過(guò)熱蒸汽,。但是這些蒸汽會(huì)有放射性,，不能直接使用。于是就設(shè)計(jì)一個(gè)熱交換裝置（這個(gè)裝置的原理類似空調(diào)）,，用核反應(yīng)堆產(chǎn)生的過(guò)熱蒸汽去將普通的水再加熱成蒸汽,，后面的就跟蒸汽輪機(jī)一樣了。 再多說(shuō)一點(diǎn),，核反應(yīng)堆的冷卻劑可以是水,，也可以是重水，或者其他介質(zhì),，但原理是一樣

八,、燃?xì)馄啓C(jī)工作原理？

燃?xì)廨啓C(jī)是利用熱能能源啟動(dòng)的一種機(jī)器,。燃?xì)廨啓C(jī)在船舶,、坦克、工程車等等方面使用最多,。它只適用于大型交通工具,。燃?xì)廨啓C(jī)是采用高新技術(shù)的產(chǎn)品，它能夠把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,。事不而遲,，我們一起來(lái)認(rèn)識(shí)一下燃?xì)廨啓C(jī)是怎樣的一回事吧!　　簡(jiǎn)介　　燃?xì)廨啓C(jī)(Gas Turbine)是一種以連續(xù)流動(dòng)的氣體作為工質(zhì)、把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械,。燃?xì)廨啓C(jī)是一種先進(jìn)而復(fù)雜的成套動(dòng)力機(jī)械裝備,，是典型的高新技術(shù)密集型產(chǎn)品。燃?xì)廨啓C(jī)可以是一個(gè)廣泛的稱呼,，基本原理大同小異,，一般所指的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，通常是指用于船舶(以軍用作戰(zhàn)艦艇為主),、車輛(通常是體積龐大可以容納得下燃?xì)鉁u輪機(jī)的車種,，例如坦克、工程車輛等),。與推進(jìn)用的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)不同之處,，在于其渦輪機(jī)除了要帶動(dòng)傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸再連上車輛的傳動(dòng)系統(tǒng),、船舶的螺旋槳等外,，還會(huì)另外帶動(dòng)壓縮機(jī)?！　」ぷ髟怼　∪?xì)廨啓C(jī)的工作過(guò)程是,，壓氣機(jī)(即壓縮機(jī))連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮;壓縮后的空氣進(jìn)入燃燒室，與噴入的燃料混合后燃燒,，成為高溫燃?xì)?，隨即流入燃?xì)鉁u輪中膨脹做功,，推動(dòng)渦輪葉輪帶著壓氣機(jī)葉輪一起旋轉(zhuǎn);加熱后的高溫燃?xì)獾淖龉δ芰︼@著提高，因而燃?xì)鉁u輪在帶動(dòng)壓氣機(jī)的同時(shí),，尚有余功作為燃?xì)廨啓C(jī)的輸出機(jī)械功,。燃?xì)廨啓C(jī)由靜止起動(dòng)時(shí)，需用起動(dòng)機(jī)帶著旋轉(zhuǎn),，待加速到能獨(dú)立運(yùn)行后,，起動(dòng)機(jī)才脫開(kāi)?！　∪?xì)廨啓C(jī)的工作過(guò)程是最簡(jiǎn)單的,，稱為簡(jiǎn)單循環(huán)；此外,，還有回?zé)嵫h(huán)和復(fù)雜循環(huán),。燃?xì)廨啓C(jī)的工質(zhì)來(lái)自大氣，最后又排至大氣,，是開(kāi)式循環(huán),；此外，還有工質(zhì)被封閉循環(huán)使用的閉式循環(huán),。燃?xì)廨啓C(jī)與其他熱機(jī)相結(jié)合的稱為復(fù)合循環(huán)裝置,。